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Multitronic VIBRA y no puedo ni conducir!
asiero responde a asiero de discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
un mecanico, por telefono, me ha dicho q puede ser del volante bimasa..... pero lo q no me explico es xq en parado, tanto en marcha D como en R, el coche kiere salir......... alguien sabe los precios del cambio de volante bimasa en concesionario oficial audi? o esta averia me la puede solucionar cualquier taller? saludos -
Multitronic VIBRA y no puedo ni conducir!
asiero responde a asiero de discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
No....... tampoco es eso. El coche vibra muchisimo, como si se descolgase el motor o una masa grande, pero solo al acelerar, a kualkier velocidad, pero a mas velocidad o rpm, mas vibra, es insoportable, mañana ire a la audi, lo tendre q dejar.... y q sea lo q dios quiera. Pregunto el problema, xq hay un taller a 140kms de mi casa, q arreglan todo lo q sean cambios automaticos, son muy buenos, lo q en audi no me podian arreglar, ellos lo hicieron, pero quiero sabre si me merece la pena montarlo en una grua y llevarlo alli, o si es cosa de poco dinero, 1000 o 2000€, llevarlo a la casa, q puedo ir andando. Saludos! -
Multitronic VIBRA y no puedo ni conducir!
asiero responde a asiero de discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
descargando..... (gracias) -
Multitronic VIBRA y no puedo ni conducir!
asiero responde a asiero de discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
Los he visto más rápidos... :cry2: :cry2: Mirate este archivo a ver si coinciden los sintomas Archivo PDF Perdon tolo!!! he mirado el pdf y no coincide, no da tirones, VIBRA TODO ELCOCHE, cuando se acelerera, en cualquier velocidad, y seleccion de cambio multitronic...... no se pude ni ir a 80 de lo q vibra. el coche, es audi a4 avant, 1.9 multitronic, de enero del 2004, la matriculacion claro. Si fuese el embrague, lo podria cambiar audi y seria economico? o cambiarian la caja?????? saludos y gracias!!!!! -
Multitronic VIBRA y no puedo ni conducir!
asiero responde a asiero de discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
y las VIBRACIONES que casi te sacan de la carretera? (exageradamente hablando) -
Multitronic VIBRA y no puedo ni conducir!
asiero responde a asiero de discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
embrague? en un multitronic? quizas el convertidor de par o algo asi?(llevo 2 horas lellendo y no consigo asimilar toda la info jijiji) el embrague del multitronic, esta dentro de la caja? fuera? sencillo de reparar? precio en taller audi? gasiasssssssssssssss -
Hola muy buenas, se que no suelo aparecer por el foro, pero NECESITO AYUDA, el coche a tratar sera un a4 B6 1.9 TDI, MULTITRONIC, con 150.000 kms. Hace ya unos meses, 6 o asi, cambie la centralita q mide las temperaturas dentro de la caja multitronic, pero no tendra nada q ver. :clap1: Desde hace dos dias, el coche empezo a temblar al acelerar, pero ya a dia d hoy y tras 50 kms mas, EL COCHE NO SE PUEDE NI CONDUCIR, vibra tanto al acelerar q le tiemblan las luces y parece q se sale de la carretera!!!!! Esto sucede a la vez que me doy cuenta, q al parar en modo D, al parar del todo, tiembra, como si kisiera salir, y si metes la R, vibra como si kisiera echar pa atras :clap1: Me he vuelto loco buscando con el BUSCADOR, y no me ha ayudado, tras 2 horas he decidido preguntaros :clap1: Amigos del foro.......... echadme una mano con vuestra sabiduria Gracias
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yo he instalado el sistema cobra, me salio x 90 euros y una hora de artesania con mis propias manos. sin ningun tipo de problema, pintados del color de la carroceria y embutidos igual que los originales, pero para eso hay q tener mucha paciencia y ser un poco manitas en audi no se que te cobraran, pero..... si eres manitas x 90 los tienes.
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Buenas, yo monto la semana q viene bilstein con H&R, en Pamplona, me cuesta 890€, se q no es barato, pero me fio del tio q me los pone, es el segundo coche q monto bilstein, y estoy contentisimo con ellos, cuando los pruebas, y cambias de coche..... los vuelves a poner jijiji saludos!!!!
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Sensores aparcamiento: ¿cual pongo?
asiero responde a kyfran de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
.......... EL KIT ORIGINAL PARKING DE AUDI ES COBRA...... ........ Y SE PUEDE COMPRAR EN UNA TIENDA X ALGO MENOS DE 150€..... YO LO INSTALE EN UN COCHE Y PERFECTO, INSTALE EL DE TIRA METALICA SIN AGUJEREAR EN MI COCHE Y UNA m****, PERO m**** m****,..... pero no agujereas, eso si. -
xenon fundida en menos de un mes
asiero responde a reyman de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
eso huele a equipo transormador..... -
hola, hay pinturas en spray especificas para pinzas de freno, son pinturas calorificas creo q se llaman, yo he pintado en otros coches, y tras 2 años de uso, ni se notaba q eran de pega respecto al color, rojo sin duda, ya q kedaria un poco mas de serie q cualkier color, o en todo caso verdes, como los octavia RS jijiji
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Saber km reales en mi A4 B6 aleman con VAGCOM
asiero responde a Soldadordemadera de discusión en Vagcom (VCDS)
NO HAY HISTORIAL PARA ESTE BASTIDOR TAMPOCO TIENE CAMPAÑAS PENDIENTES. mmmm y esto que significaria esactamente? q audi no tiene constancia del bastidor, ni del coche? que se le hicieron revisiones en talleres paralelos? una mano plis :clap1: Gracias -
Se puede poner frenos S4 en S4 TDI 130cv?
asiero responde a snikers de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Pues bastantes,aunque las 245/40/18 que lleva delante suple la traccion 4. Si lo supiesen en Audi se iban a ahorrar un dineral en el sueldo de los ingenieros. :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: -
un viaje a 180 km/h y te gasta 7.1 litros/100 ???????????? que ya has salido del foro de leones fr tdi eh? jijijijijiji yo hasta q no lo vea, no lo creo. A ver, donde e puesto yo que en un viaje a 180 mantenidos...???... E puesto que en un vieje...(sin pasar de las 3200 vueltas,unos 180 de marcador por algunos sitios de peaje se me subio a los 7.1),osea 180 puntuales y el resto entre 130-140... creo que o no me has entendido o no me e explicado yo.... Ah y por cierto, si que voy al foro de los leones Fr tdi ya que soy actual propietario de un Leon Fr tambien,el cual por cierto,consume menos... :ranting2: ups!!!! entendi yo mal pues x cierto, yo tambien fuy dueño de un leon, q cambia x 4 aros, seguramente te suene, era azulito como el tuyo, pero un pelin racing jijiji y si gastaba menos q el audi
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MICHELIN PILOT SPORT............. las utilice en conduccion normal-rapida, y me duraron 46.000 kms........... y siempre agarrando perfecto, en seco y mojado.
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un viaje a 180 km/h y te gasta 7.1 litros/100 ???????????? que ya has salido del foro de leones fr tdi eh? jijijijijiji yo hasta q no lo vea, no lo creo.
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mmmm y digo yo, en las reducciones el motor sufre, poco, pero sufre, y se gasta embrague..... no es mas barato gastar frenos????? esta teoria la he oido ya a varios profesionales del sector.
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tipico corte de inyeccion, o de combustible en los tdi..... a mi me ha pasado, en otros coches claro jijij cuando te pasa x primera vez te asustas, luego solo es donde no hay q llegar para conseguir la maxima aceleracion, xq si llegas, pierdes! jijiji saludos, no te asustes, y no te acostumbres a la zona roja jijijiji
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La respuesta es si, y a ojos cerrados pero......... siempre hay un pero la admsion ya tiene dueño digamos q ha sido un regalo para el comprador, ahora q la disfrute Saludos!!!! y feliz navidad
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Saber km reales en mi A4 B6 aleman con VAGCOM
asiero responde a Soldadordemadera de discusión en Vagcom (VCDS)
Buenas Luis, todas las alabanzas son pocas, asi q yo te FELICITO LAS NAVIDADES, y te pido el GRAN FAVOR. Tengo, un a4 importado, me muero de ganas de saber... - ultima revision y kilometros reales - posibles incidencias - campañas - algun otro dato de interes q me puedas facilitar BASTIDOR: WAUZZZ8E34A171789 .........MUCHISIMAS GRACIAS.......... ...................SALUDOS.................... ................FELIZ NAVIDAD.............. -
Se puede poner frenos S4 en S4 TDI 130cv?
asiero responde a snikers de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
ese embrague no va a durar nada d nada el leon fr tdi, con 150cv, y con un embrague diseñado para 150cv, se le mete repro, se sube a 200cv, y dura el embrague un año un audi a4, q pesa mucho mas, con 130 cv, y un embrague diseñado para 130cv, se sube a 230cv, y dura.... un mes? eso lo digo, xq a mi como a muchos usuarios de repros diesel en VAG, les ha ocurrido. Saludos! -
Esque ahi hay mucha chapa, pintura, masilla y fibra..... mucho lio de adaptacion y apaños tipo tuning, cuando saken un kit especifico con abs, con capot incluido... hablaremos y ahorraremos jijiji aparte, a mi, me parece demasiado tuning para kitarle la clase a un b6
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Eso es, un filtro, el cual x ahora no va a ser obligatorio hasta dentro de varios años, el cual tiene un alto coste en la compra, y requiere el mantenimiento de cambiarlo cuando se estropee, tal y como el catalizador, palabras de un vendedor AUDI. en 4 palabras, un filtro mas carisimo para cambiar.
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DE DONDE SAKAIS ESOS PDF?????? nos serian a todos de gran utilidad jijiji