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daniramos

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Todo lo publicado por daniramos

  1. Pues las 255 también te quedara estirada, no tanto, pero queda estirada. En la 8.5 quedan perfectas las 255 pero en la 9.5 queda estirada, pero a mi personalmente me gusta el efecto que hace la trasera un poco estirada. En tu caso serían las 4 pero ya te digo que no queda tan estirada como la 235 que llevas ahora. Si no quieres que quede estirada tendrás que irte a 265 mínimo.
  2. Dani yo con esas mismas llantas llevo 255 y depende del ancho de llanta que lleves tu te quedaría más o menos estirada. Que ancho llevas 9.5??
  3. Muy guapo, me resultan familiares Jejejeje, el buen gusto abunda jejeje. Una bajadita o en tu caso al ser allroad una neumaticos regulable ya quedaría espectacular. Una pregunta: has puesto 9.5 delante y detrás no??, por que yo en el A4 berlina hice cálculos y medí al milímetro y delante casi seguro que las 9.5 me rozarían en la parte interna. Por eso yo puse 8.5 y 9.5. Bueno que me lío... Gran cambio compañero ??????
  4. Pues hoy he cambiado la cerradura de la puerta trasera derecha, que llevaba tiempo rota y después de algún tiempo he sacado un ratito. Finalmente la he tenido que comprar nueva, ya que compre una usada y cuando fui a montarla me di cuenta que era exactamente igual excepto la conexión, y de un modelo de 2009 como el mío, estos de Audi... se la compre a un profesional y me devolvió el dinero, y en la nueva me han hecho un 10% y no ha salido mal del todo. Bueno lo importante es que ya funciona ??????
  5. Buen cambio si señor, las llantas son imprescindibles y después... Jajajaja
  6. Que paqueton!!! Que peligro tienes Jejejeje Pues yo hoy después de haber recibido la cerradura de la puerta trasera derecha hace tiempo, cuando voy a ponerla la conexión es diferente ??? a si que nada he hablado con el vendedor y el lunes me dice algo. La compre hace mas de 20 días pero como no hay tiempo... Pero bueno parece que hay buena fe, ya veremos el lunes.
  7. Las 19 llevan 255/35/19, yo llevo esa medida y estoy encantado, no se nota el perfil bajo tanto como yo esperaba, ese perfil es más cómodo de lo que parece, y estéticamente queda tremendo.
  8. Como ya dicen los compis es caro, yo puse primero los muelles y después los amortiguadores y me ha salido un poco mas caro, solo los amortiguadores me han salido por 700€ ya montados y los amortiguadores no lo recuerdo, pero eran algo más de 200€ mas la instalación. Si no has comprado nada todabia hay un kit de bilstein con eibach y sale mas barato que comprarlos por separado, creo que el kit sale por unos 700€ aprox y calcula entre 100€-200€ de instalación dependiendo de donde los montes. Te ahorras entre 100€ o 200€. Como dice blus por unos 1.000€ los tienes puestos. El tema de homologar no se decirte ya que yo no he homologado, y no he tenido problema ninguno, también decirte que pinte de negro las referencias y la marca de los muelles y parece un muelle de serie, negro completamente. Si vives cerca de Madrid te puedo preguntar precio donde he puesto yo los amortiguadores, que tengo que ir la semana que viene. Y si no vives cerca y no encuentras nada por menos de esos 1500€ puede que te compense venir a Madrid jejejeje. Bueno si quieres que pregunte no me cuesta nada, me dices algo. Un saludo.
  9. Por lo que algún compi ya ha dicho en alguna ocasión los HR si que bajan mas que los eibach, yo tengo montados los eibach y hasta ahora los llevan con suspensión de serie, a mi me bajo bastante y para mi gusto quedaron perfectos, pero si es cierto que a algún otro compi no le ha bajado tanto y a otros al igual que a mi les ha bajado mas, ¿por qué? Es un misterio, yo lo achaco al desgaste que tengan tus amortiguadores, que cuanto más machacados están mas baja, pero son cosas mías... si quieres ver como me quedo hay alguna foto de mi coche en un post de los eibach y alguna más reciente en el post de cosas que hemos hecho al coche cuando le cambie las llantas hará un mes mas menos. Pero si te vas a gastar otra vez la pasta asegúrate bien y piensa que los amortiguadores los tendrás que cambiar tarde o temprano y con un muelle rebajado te tocara poner otros distintos, como los B8 por ejemplo que son los que he montado yo. Y lo mismo te compensa ponerle los amortiguadores y ya probar antes de cambiar otra vez los muelles, todo depende del desgaste que tengan tus amortiguadores claro, no los vas a cambir con 20.000 o 40.000 km. Bueno espero haberte ayudado.
  10. Buen trabajo ??? Yo ayer recogí el coche del taller con mis nuevos bilstein B8 jejeje, y de momento va muy muy bien, ya os diré cuando lo pruebe mejor.
  11. Si tienes otra llave y la que quieres hacer es para repuesto también puedes pedir la llave hueca con el espadín que se introduce en el interior, es una llave que se puede meter en el agua sin problema, va el espadín por un lado y la carcasa que es exactamente igual que nuestras llaves por otro, para abrir la puerta del coche se abre manual con el espadín y para arrancar el coche se mete el espadín en la carcasa hueca (en mi coche esta carcasa se coloca en un soporte que hay en la guantera, para solo cargar con el espadin) y se introduce en el alojamiento del vehículo para arrancar. Esta llave no lleva pila y solo lleva codificado el espadín, lo malo es que es manual 100% pero saldrá mucho mas barata. Yo la tengo y en el momento de la compra era un extra opcional. Yo en vacaciones la utilizo para ir a la playa y es muy practico ya que te aseguras que no pierdes la llave ya que va contigo en el bañador.
  12. Respecto a las gomas: yo actualmente llevo montadas las michelin pilot Sport 2, ya las he montado en dos ocasiones ya que estoy encantado con ellas, no son las más duraderas pero en 255/35/19 no hay mucha diferencia en durabilidad entre casi todas las marcas (a igualdad de prestaciones claro) otras que he montado hace tiempo y me gustan bastante son las continental y dunlop. Las michelin pilot Sport 3 las lleva un familiar en su coche y duran mas que las pilot sport 2, ya que son un poco mas duritas, pero también van muy bien, a ver si le pregunto cuantos km lleva con ellas...
  13. No es imposible que saliera de fabrica con esas llantas. Yo entiendo que cuando el compi dice de fabrica quiere decir que salió con esas llantas y lógicamente fueron opcionales o parte de algún paquete.
  14. Themosteanted ¿¿¿eso son unos muelles???... ???
  15. Gracias compi, si que ando con cuidado con los bordillos, de momento toco madera... Jejeje
  16. Hola compi, yo llevo los pro-kit con los amortiguadores de serie, le monte los muelles cuando el coche ya tenía 120.000km y ahora con 144.000 ya me pide los amortiguadores nuevos, sin los muelles lógicamente me habrían durado algo mas, pero después de 120.000km que me hayan durado 24.000km mas me doy por satisfecho, ahora estoy a la espera de unos blistein b8 que he pedido, a ver que tal se comportan, pero supongo que con los blistein tendré para largo. Yo supongo que con 60.000km que tiene el tuyo te pueden durar 40.000km tranquilamente. Te lo digo sin saber, por mi experiencia, depues puede que te duren 20.000km como a mi o 80.000km no se, pero haciendo la cuenta de la vieja y por mi experiencia te diría eso, 40.000km fácilmente. Un saludo.
  17. No entrare en si es caro o no, pero hay muchísimos A4 en la calle que valen mas que un A5, no por ser un modelo superior quiere decir que sea mas caro, de hecho la diferencia de precio en el modelo base son unos 6.000 mas o menos, dependiendo de los descuemtos que consigas claro, y esa diferencia te la comes con dos extras. Si a cualquiera de los dos modelos le cargas bien te vas a mas de 20.000 de extras, así que si que es posible que un A4 cueste mas que un A5.Respecto al préstamo, te recomiendo que como ya te han dicho consultes en algún banco o intentes bajar en interés que te ofrecen, ahora mismo no se como andarán pero supongo que en los bancos rondarán el 9%-10%, también dependara mucho del tiempo de financiación, pero yo la opción que te dan lo veo exagerado. Un saludo, y ya nos cuentas.
  18. Qué envidia jejejeje Se ve que lo pasasteis muy bien, espero estar en la siguiente. ?????
  19. Supongo que te refieres al polígono de cobo calleja en fuenlabrada, se trata de un polígono tomado por chinos, casi todas las naves son de artículos chinos.
  20. Si, como dice asanchezb son el mismo Et, 35 delante y detrás, pero al ser 8.5 delante y 9.5 detrás, las traseras hacen mas concavidad.
  21. Muy chulo el S7, esas llantas también las mire yo jejejeje
  22. Yo tube un passat antes que mi a4 y me paso algo parecedo, con 3 y 4 años le cambie 2 inyectores en la casa a 1300 Cada uno, reclame y me dieron por el c... después a los 5 años le cambie otro mas en un taller externo, y tras esto me entere que a un conocido le paso lo mismo y le devolvieron la pasta de 2 que le cambio el, fui a reclamar y como ya no llevaba el coche al taller oficil me volvieron a dar por el c... Por eso como dice el compi supongo que dependerá mucho de posventa. Pero que no te decepcione audi, son todos iguales... Bueno espero que tengas suerte compi, ya nos darás la resolución.
  23. Bienvenido, y no te arrepentirás, yo estoy muy contento con mi 1.8tfs multitronic, como es lógico no he tenido ningún problema con el embrague y la caja hasta ahora ok, por el anticongelante si que le he tenido que rellenar, pero de momento solo le habré hechado como1l o 1,5l desde los 100.000km que le hago yo las revisiones y el coche ya tiene140.000km, lo cual no me parece tanto. Por lo de irte a Alemania yo lo descartaría, ya que ahora según están las cosas aquí y contando con los impuestos de traer el vehículo te aseguro que encuentras cosas aquí a mejor precio, y tengo familia que ha vivido allí muchos años y tienen coches comprados allí, pero ahora esta p... crisis hace que España sea uno de los sitios más economicos donde comprar un vehículo de segunda mano. De hecho mi cuñado le vendió hace algo más de un año su coche a un francés que vino exclusivamente a por el coche aquí. Bueno, bienvenido otra vez y espero que encuentres un buen b8.