Ofrem

Para los que no os funciona por temas de sistemas operativo hay una solución relativamente sencilla, y es instalaros una máquina virtual, ya sea la de microsoft o la de vmware, ambas gratuitas, e instalar un XP para el ElsaWin. Salu2

El mismo error que me daba a mi y fueron eso unos 1500€ y yo hable con el taller y me dijeron que iban a intentar reclamar a Audi y por mi cuenta tambien llame al telefono de reclamaciones de Audi. En tres dias me dijeron que se hacian cargo de la pieza (o sea la centralita) y del aceite ATF que es bastante caro por cierto... yo solo tuve que pagar la mano de obra Asi que intenta reclamar tanto en el taller como por tu cuenta, mi coche es del 2006 habian pasado 3 años y 4 meses y tenia exactamente 60000 km. Audi reclamaciones: 902454575 Un consejo: ir al taller pedir presupuesto y haced la reclamacion lo primero posible por tiempo del coche y por kilometros, una vez os digan si se hacen cargo lo reparais y si no os lo llevais y que aguantarlo hasta que rompa. Imagino que no fue fácil convencerle que te pagasen los materiales ¿qué argumentos les distes?

Yo mañana dejo el mio, A4 1.8t del dic-2003 con 60.000Km, por la misma avería: en caliente parapdena los indicadores de FIS del multitronic. En mi caso si he verificado que la posisción S no la reconoce y hay veces que la marcha a tras no la engrana, teniendo que pasar por la P para que la engrane. Tambien, pero muy pocas veces se ha calado. Como sulución me han dado la que comenta Molequla, y a ese prececio, por lo que veo que AUDI está haciendo caja con los usuarios del mutitronic. El error que veo con el fag-com es: Address 02 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 910 1XX K Component: V30 01J 1.8l5VT RdW 3120 Coding: 0000001 Shop #: WSC 63351 1 Fault Found: 17090 - Transmission Range Sensor (F125): Implausible Signal P0706 - 000 - - Mi conclusión es clara, lo arreglo y en la vida me vuelvo a comprar un audi Salu2

Yo mañana dejo el mio, A4 1.8t del dic-2003 con 60.000Km, por la misma avería: en caliente parapdena los indicadores de FIS del multitronic. En mi caso si he verificado que la posisción S no la reconoce y hay veces que la marcha a tras no la engrana, teniendo que pasar por la P para que la engrane. Tambien, pero muy pocas veces se ha calado. Como sulución me han dado la que comenta Molequla, y a ese prececio, por lo que veo que AUDI está haciendo caja con los usuarios del mutitronic. El error que veo con el fag-com es: Address 02 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 910 1XX K Component: V30 01J 1.8l5VT RdW 3120 Coding: 0000001 Shop #: WSC 63351 1 Fault Found: 17090 - Transmission Range Sensor (F125): Implausible Signal P0706 - 000 - - Mi conclusión es clara, lo arreglo y en la vida me vuelvo a comprar un audi

Hasta donde yo sabía hace ya un añito, este servidor tenía IP dinámica, es decir la cambiaba, pero para saber cual tenía haciendo "ping akteforum.dyndns.org" en una ventana de MS-DOS podías saber la ip actual, se la ponías en el emule con el puerto habitual y te conectabas sin problemas. Probarlo, no se si seguirá funcionado. Salu2

Yo solo puedo decir maravillar de él desde hace más de dos años que lo tengo. Lo cogí con los mandos en el volante y es super divertido, en ciudad el coche es más agíl que un manual. Te lo recomiendo. Salu2

Solo me asomo por estos lares para deciros que despues de 3 añitos tocandole el pito al susodicho, sigue igual de duro, anda que ..... <_< Un saludos a todos lo miembors de la plataforma

28.000km, casi dos años y perfecto. Revisado muy amenudo con Vag-COM.

Pos yo diría que el 4444 por tener un A4 ¿hace? :blink: :blink:

A ver si os ayuda esto. Este esta con las originales: y este con las réplicas: Si os fijais, en las réplica los radios salen mas hacia el exterior y hacen quedar la cubierta más fuera. Salu2

Wuenas, aporto algo más Salu2

Simplemente por prudencia y sentido común. Salu2

Ahí va mi muestra. Por cierto, sigo diciendo que es más bonito el culo del B6 que el del nuevo. Salu2.

Un consejo serio: "Aplicar algo de calor con un secador antes de quitarlas". Y otro de coña: "Usar la rasqueta de la vitri cerámica" Salen que no veas!!! Bye. <_<

Ahí va mi aportación de título "Juego de Luces". Salu2

Wuenas, Pues en mi humilde opinión partidista, no me gusta el B7, especialmente el culo . Pero pienso que los poseedores de los B5 son los que tal vez tenga una opinión más obejtiva....¿o no?, !quien sabe¡. Ahí queda eso junto con un saludo a todos. Bye

Si os pasais por Aktemule o AKTEForum vereis que ya se puede descargarse esta actualización de los DATOS del ElsaWin. Yo cuando acabe de bajarla la distribuiré en la red del emule normal. Salu2.

Abuelo (he visto el MP), espero este finde tener un ratin y prometo mirartelo. Salu2

Yo no le daría más importancia, los diesel de Audi tienen fama de benos pero ruidosos. Salu2 PD.: Aupa la gasofa

Es como todo en esta vida, es cuestión de acostumbrarse. Lo que sí te aseguro es que irás descubriendo SOLO ventajas. Un salu2.

Suma y sigue 163CV hacen un total de 10.163 cv ale

Acabo de inaugurar GABINETE PSICOLOGICO para propietarios obsesivos compulsivos de AUDI's. Contactar a través de MP's. 600€/hora

jejejeje menudo tema. recuerdo también a ZZZZZ quejándose amargamente de las vibraciones del ralentí. ummmmm y yo, "mardito" diseño del reposabreazo y ¿cómo no? el jo** pito duro . bye

Chico vamos por la 3.10 del ELSAWIN y funcionando sin problemas Pelin egoista, no obstante, tu oferta <_< ale

Suscribo todo los dicho por vosotros. Pero, haciendo una comparación entre los beneficiós del multitronic, y siendo muy realista, el placer de la comodidad/deportividad , si, si, a las dos facetas complace, es muy superior al beneficio del consumo/prestaciones. Es decir, comparando la comodidad/deportividad o los comsumos con los manuales, es mas notable la comodidad/deportividad que el beneficio del consumo/prestaciones.