mrnyster

Hola a todos, Estaba desaparecido un poco del foro, no escribía pero le echaba un vistazo de vez en cuando. Comentar que los mismos problemas que venia teniendo el coche han vuelto a aparecer y como?, os comento: La dirección me comenzó a hacer el típico ruido que puse en este post anteriormente, y rellene el depósito cosa que hago cada dos meses y medio mas menos, y de paso rellene el líquido de refrigeración. Esta bien decir que me pase al rellenar del límite máximo. Hasta ahí bien, utilice el coche un par de días y ayer en el carrefour cuando lo cogi empezó a hacer un ruido como un chorreo metálico y la dirección dura, la gente miraba flipada. Bueno que llego a casa y retiro un poco del líquido de la dirección hasta un nivel normal, y le retiró el tapón al depósito del líquido refrigerante por si tenía aire, enciendo el motor unos segundo, el líquido se desborda y lo apago, colocó el tapón nuevamente y lo vuelvo a encender. El tema va a peor, la dirección dura, suena, el chorreo metálico, y escucho un sonido como si estuviese bombeando aire, rururururu,blog,blug,blug,rruruuuuu,por el centro del salpicadero. Sin utilizar el aire acondicionado, me hace un pozo de agua, debajo del neumático trasero izquierdo. Esto me lo hace en verano cuando pongo el aire por la condensación etc., pero ahora? Veréis que tela por donde cortar. Bajare a retirar un poco de líquido refrigerante y a ver que pasa, pero no creo sea la solución. Esto es serio?, que creís debo hacer? En realidad no se como sacar el aire del circuito, hice eso porque lo vi en el wheeler dealer del explora, esta bien de nivel de aceite, porque no me pierde, es mas hay algo que me preocupo porque hace unos días pase la ITV, y ya sabéis que le dan un meneo al coche de muerte, y con los años que tiene me preocupe, pero salió bien. Se le habrá aflojado algún manguito o algo de eso? Espero vuestros comentarios, Un saludo, Tengo un A4 2.8 193 caballos, automatico del 96, si no es por estos temas esta muy bien y anda de maravillas, con el motor que tiene no digo yo.

Hola GonNzCiD, Si, yo creo lo mejor es cambiarlo. Gracias, Un saludo.

Hola, No Tzintze, yo creo que no, aunque no he mirado girar el volante y ver, es que si las poleas son de goma u otro material parecido resistente, creo no debería hacer ese chirreo como metálico, como si proviniera de una cadena, es que no se si en algún engranaje va una cadena?. Un saludo,

Hola Zeimon, Pues si, tengo que ir a buscar un deposito y así hablamos. Me dices cuando vas a ir y quedamos. Un saludo,

Hola a todos, El tamiz donde esta?, supongo en el fondo del deposito del aceite. Y si ahora siempre estoy pendiente cuando pongo en marcha el motor, a cualquier ruido o sonido extraño. Y que creis del video?, me refiero al sonido del motor, es que de fondo lo siento raro no se como explicarlo, es como un chirreo, no se ponedle oído a ver si escuchais lo mismo que yo. Un saludo,

Hola, Pues si Zeimon, eso voy a hacer, y recuerdas la bombilla y el foco que tenia averiado ?, todavía no se lo he cambiado, tengo que sacar un tiempo libre para ponerme manos a la obra y solucionarlo porque lo vas dejando y se acumulan las chapuzas. Un millón de gracias Un saludo,

Hola a todos, En el video anterior he cometido un error, ese ruido no es por falta de aceite hidráulico, es un sonido o ruido que no me parece normal y lo he puesto para que digáis vuestra opinión. Ese titular para el video correspondería a otro video que yo he puesto anteriormente, en el que aparece el volante, ese si es debido a la falta de aceite. Perdonen la equivocacion. Un saludo,

Hola a todos, SOLUCIONADO EL RUIDO y ahora explico: Puse en marcha el coche y lo saque del garaje, revise el liquido hidraulico y hacia burbujas, así que por si acaso sin esperar a que desapareciera la espuma del deposito lo rellene con el liquido hidráulico, y el ruido desapareció poco a poco. Ahora lo que tengo que revisar es el filtro o colocar un deposito nuevo, porque me hace burbujas. Aqui les voy a dejar el video que le hice antes de rellenar el deposito, porque ahora no chirrea pero me parece que no es normal. Otra cosilla, si el deposito del liquido tiene fugas, que a mi no me parece, porque no vi perdida el chivato debía saltar y no fue así, tendré que revisarlo también. Bueno un millón de gracias Un saludo y os dejo el video. http://youtu.be/PrGwZ-47dDo

Hola, Cuando el nivel de aceite esta bajo me salta el chivato en el cuadro, lo mirare hoy de todas formas hay que descartar, pero ya lo de identificar por donde pierde aire es otro cantar, creo yo sea un poco mas dificil de determinar. Millon de gracias Un saludo,

Hola a todos, Que bien, gracias a todos, que se han tomado interés en el tema, vamos a ver. El tema es que hace el ruido tal cual, y con la puerta abierta se siente como un chirreo y al girar el volante un sonido raro pero que no es del chirreó, sino como un silbido que puede ser bien la bomba o no. De momento hoy no cogí el coche no vaya a ser me dejara tirado, porque conduzco con miedo ya, es una forma de hablar. Lo de hacerlo yo con muchísimo gusto, tengo garaje pero la plaza no tiene mucha luz, es comunitaria, vamos que es un rollo ponerme manos a la obra, en estos casos como se echa de menos un chalet con tu plaza de garaje chachi piruli para hacer lo que quieras. Resumen: mañana compruebo el nivel de aceite hidráulico, los manguitos, y grabare el ruido del motor para tener mas información. Y lo de la bomba son 600 eurazos !!!!!!!!!!. Un millón de gracias, Un saludo.

Hola Tzintze, Y en cuanto te salió mas o menos el cambio de la cremallera? Un saludo,

Hola a todos, Es que sabeis que pasa, que si tuviera un garaje o algún lugar donde pudiera hacerle las chapuzas lo hacia yo mismo, pero con garaje comunitario y demás no hay luz para trabajar, he pensado en hacerle algunas cosas en la calle, pero tampoco porque si me da problemas y no lo puedo mover grúa y todo lo que trae consigo, con lo cual pienso mucho cuando hay que hacerle algo. Gracias mil Un saludo,

Hola Tzintze, Y en cuanto te salió el cambio de la cremallera? Un saludo,

Hola, Si es la bomba de dirección o la cremallera en cuanto me saldría mas menos cada una, porque quizás no sean las dos. En el foro vi un caso parecido y comenta que era la cremallera o polea del alternador. Un saludo,

Hola, Este es un poco mas extenso unos 30 segundos se escucha muy bien. Gracias mil Un saludo,

Hola, Ya he subido el video a youtube para que podáis verlo completo, pinchais en el enlace que os he puesto abajo y lo veis. Si alguno de vosotros queréis saber como lo hice me preguntan que os lo digo ya mismo, me dio un pelin de trabajo por decirlo de alguna forma pero es bastante fácil una vez que lo haces la primera vez, así que nada espero vuestras opiniones. Un saludo, http://youtu.be/Vl1p7NM-7Vs

Hola nuevamente, No he podido adjuntar el archivo completo es muy grande y tampoco audio solamente no me permite enviarlo, seguramente es que no me admite el formato que utilizo en mi pc que es un mac, voy a intentar exportarlo a otro formato y lo subo. Gracias mil y perdonen que no haya podido subir el video como os dije. Un saludo,

Hola a todos, Como os dije aqui os pongo el video que hice en la mañana, es el ruido de fondo porque en primer plano se escucha un ruido al principio pero es el roce del abrigo, es el de fondo que si os fijáis bien se nota cuando giro el volante. Bueno ya me comentais, porque si es la bomba de dirección cuanto me costaría mas o menos sustituirla si teneis idea? Un millón de gracias Un saludo,

Hola, Como sabeis yo tengo un A4 2.8 automático, y no se si es la temperatura o que es, lo cierto es que desde hace unos días en la mañana cuando pongo en marcha el coche suena la dirección, no se si es exactamente eso, pero cuando giro el volante suena como a metálico, a fricción bastante fuerte. Pasados unos 30 minutos mas menos ya no tanto es decir cuando se calienta el motor ya no suena cuando giro el volante. Como he visto en el foro hay algo parecido, y algunos creen que es la bomba de la dirección, pero no estoy seguro. Que creis que pueda ser?. Mañana os subo un video para que escuchéis el ruido. Gracias mil Un saludo,

Hola Romulo, Nada, no he podido dedicarle tiempo suficiente y no lo he tocado todavía, lo que noto es que demora bastante en subir la temperatura, hasta que llega a 90ºC pasan fácilmente 40 o 45 minutos de conducción por carretera. Antes no, en 20 o 25 ya estaba bien. En cuanto pueda me lio y ya os cuento. Feliz Navidad, Salud y Dinero para 2014 que falta hace. Un saludo,

Hola, Feliz Navidad a todos y un 2014 con mucha salud y pasta para dar y tomar, que os toque el gordo mañana a todos incluido jajajajajaja. Bueno al lio, aqui os pongo la foto del producto de limpieza que os dije, e importante también que el coche este LIMPIO así queda mejor, en la demostración que me hicieron estaba sucio, pero por si acaso yo lo lavo primero.

Hola, Perfecto AudiA4B51.8T, Millon de gracias, Un saludo,

Hola Mikela4, Pues si, gracias mikela4, porque este bricho lo había leído pero equivoque el lugar de los radiadores, vamos que creía que el radiador del que hablaba estaba en el salpicadero delante en el compartimiento del motor pegado al parabrisas, justo donde esta el de la calefacción y me hice un lio, pero releyéndolo lo he entendido muy bien. Lo que veo un poco liadillo es el cambio del termostato, lo voy a hacer pero sin cambiar el termostato a ver que tal, porque me preocupa que tratando de quitarlo lo vaya a liar. Gracias mil un saludo,

Hola a todos, Y ya hablando de líquidos y tal, me compre un spray en una gasolinera de un producto de brasi o algo así y lo utilizo cada vez que limpio el coche sirve para cristales y metal, no para plásticos y se lo aplico al coche y me olvido de limpiarlo en un par de meses ampliamente, no se le pega es polvo y si pasa ya pasados un par de meses en carretera, le paso una ballets de estas de fibra y sale como si fuera del día anterior incluso cuando llueve. Os lo aconsejo porque eso de tener el coche sucio es un jaleo y no va con los que nos gusta nuestro AUDI o no?. Mañana le hago una foto y os la subo, en su día me costo 22 € creo no recuerdo bien y estaba en oferta, y lo llevo utilizando desde un pelin antes del verano y nada cuando se me acabe voy a por otro. Buscare mas en el foro, porque en bricos no vi ninguna foto clara y lo haré seguro que si. Hoy después de andar con el coche unos 50 minutos puse la calefacción a 22 y si al principio el aire salía templadillo tirando a caliente, pero se fue enfriando poco a poco como si no tuviera fuerza en la intensidad, del calor quiero decir, lo subí a 25 e igual asi que desistí. Ah se me olvidaba el producto se aplica frotando como si se estuviera puliendo, se frota repetidas veces en el lugar que lo aplicas, y no queda ninguna huella cuando pones la mano ni en el cristal ni en la carrocería, y sirve también para las llantas quedan como nuevas. Asi que si veis algún coche como nuevo por ahí ya sabeos el truquillo, que puede que haya otros pero este es uno. Un saludo,

hola mikela4, Pero hay que desmontarlo o sacarlo, no se, alguna idea, y si necesito alguna llave especial. Un saludo,