Cylon Number 9

Creo que este artículo es el que mejor lo explica: http://a6retrofit.tripod.com/articles/audimultimediasystems.html

Merecidísimo. Muchas felicidades

La semana pasada finalmente instalé el Fiscon (el modelo de mi A5 venía sin Bluetooth). Funciona bastante bien. El único problema que le he encontrado al sistema es que al activar la función A2DP para escuchar la música que tengo en mi iPhone 5s por medio de los altavoces del coche, solo se escucha en los tweeters delanteros, curiosamente en esos tweeters delanteros viejos (que no saqué porque los tweeters delanteros nuevos fueron instalados en la puerta) y no se escucha en la instalación nueva. ¿A alguien más le ha pasado esto? ¿Es solucionable?

Bueno, al final solucionado, simplemente eliminando errores vía Vag-Com. Curiosísimo.

Al mismo lugar donde los monte o al conce? Sent from my iPhone using Tapatalk

Cambio de altavoces delanteros (woofers, tweeters) y agregar un subwoofer en el maletero. A mi me parece raro, sí.

Estoy teniendo un problema bastante curioso con el asiento eléctrico del lado del conductor desde hace unos días, justo después de instalar los nuevos altavoces (por lo que no se si hay relación). El comando que permite subir o bajar la parte delantera de la banqueta, es decir, el control B (ver imagen la imagen que incluyo) no funciona. Al accionarlo sí hace el habitual click, pero no sube o baja la parte delantera del asiento. Por otro lado, si subo o bajo la parte trasera de la banqueta con el mismo control, funciona sin problemas. ¿A alguien más le ha pasado esto y sabe cómo solucionarlo? Muchas gracias desde ya

Por cierto que ya he hecho la instalación de nuevos altavoces y la mejora es brutal. Yo opté por instalar altavoces, amplificador y subwoofer Alpine. En cuanto a los tweeters hicimos lo que se comentó en este foro: no dejarlos en el mismo lugar del salpicadero que los instala Audi sino en las puertas. Aunque no adqurí las piezas originales de Audi, el instalador se encargó de hacer un brico bastante discreto pero muy funcional: El resultado del cambio es espectacular por una inversión menor a la del audio de B&O que en mi opinión es insuficiente.

Bueno, finalmente me he decidido mejorar el audio del A5. Los altavoces que vienen instalados son bastante malos y la única opción decente de actualizar a la hora de comprar el coche, los B&O, me parecen caros e insuficientes para lo que ofrecen. Al final opté por una combinación de tweeters, woofers y subwoofer amplificado, todo de Alpine. La instalación no la hice yo, sino en un lugar especializado de audio para coches, donde el trato fue inmejorable, se encargaron de todo, están en el centro de Madrid y la calidad de la instalación es altísima. No se bien la política de este foro, pero por si acaso no lo hago público. Si alguien quiere saber donde lo hice, cuestión de que me manden un mensaje privado y doy coordenadas. No es un lugar barato, pero la calidad de instalación, la mano de obra y la atención es inmejorable. Gracias a Chemisky por la recomendación y a34323 por la ayuda Lo primero es que los tweeters no se instalaron en el lugar donde normalmente van sino en las puertas, los laterales. El instalador se encargó de encontrar la forma y la pieza para ponerlos tal y como se ve en las fotos. Son lo suficientemente discretos pero cambia por completo la forma en que percibes el audio. La posición original de los tweeters en los laterales del salpicadero de lejos no es óptimo, pero al tenerlo a los lados en la puerta la forma en que escuchas el sonido cambia radicalmente: Los woofers están instalados en las puertas, no tengo fotos porque no estuve durante el momento de la instalación (lo dejé durante el día mientras trabajaba). Audi instala woofers de 8" pero los Alpine que pusimos son de 6,5". Se hicieron unos adaptadores de madera y se insonorizó la zona para que el sonido tenga profundida y evitemos al máximo las vibraciones. Luego, un subwoofer de 10" posterior: Conectado a su propio ampli, también de Alpine que está guardado en el compartimiento izquierdo del maletero. Es grande, no muy grande, ocupa algo de espacio pero considerando que el maletero del A5 es bastante grande, no es una molestia. Dado el caso que haga falta usar ese espacio, el subwoofer se puede desconectar muy fácilmente. De todas formas, considerando la profundidad del subwoofer y que ocupa menos del 10% del total del maletero (tal vez en la foto no se aprecie), no me veo desconectándolo. ¿Resultados? Suena de p&*#$&ta madre. Es una mejora radicalmente grande que se puede hacer sin gastar altas cantidades de dinero. En caso que alguien tenga el conocimiento y ganas de hacer la instalación por si mismo, el precio total puede ser de unos 350 a 500 euros dependiendo del material y los componentes usados

Yo tengo un Lumia 1020, aunque no es mi smartphone principal (sigo siendo muy fiel a mi iPhone 5s) lo uso habitualmente. Me parece un gran terminal, tiene cosas que ningún otro smartphone tiene y la cámara es MUY pero MUY buena. Les recomiendo leer este análisis a fondo del Lumia 1020 que seguro les aclara muchas dudas sobre lo bueno que es

Lo siento muchísimo. A mi me hicieron lo mismo (dos rayones justo abajo del retrovisor derecho) apenas una semana después de tener el coche. Es increíblemente frustrante. Yo si fuera tu me cambiaría de parking, es mejor evitar a estos subnormales envidiosos.

90% seguro que es la batería, está gastada

+1 al Fiscon, se integra con el MMI y transmite audio vía Bluetooth con protocolo A2DP

jajajajajajajajajaja Lo de los días no me resulta tan problemático, más que nada era lo lejos que queda :S Seguimos hablando por mensajería privada, que tengo pendiente contestarte ese mensaje

Bueno, he ido con la gente de R-Type Sound que son super profesionales y muy amables, pero cambiar altavoces delanteros más subwoofer implica dejarles el coche tres días , sumado a que están en Fuenlabrada (y queda muy lejos de mi zona) tendré que desistir... Por lo que, si alguien en el foro que esté en Madrid o alrededores y le gustaría ayudarme con la instalación puedo destinar el costo de mano de obra que ellos me cotizaron a quien me ayude podemos hacerlo un fin de semana por ejemplo. Si alguien le gusta la idea de hacer el brico, lo podríamos ver por mensaje privado

Fuente: http://alt1040.com/2014/01/android-a-coches ¿Qué opinan? Entre el sistema operativo limitadísimo que actualmente tienen los Audi y Android, prefiero Android, pero siendo un usuario de iPhone y iPad, me encantaría tener iOS in the Car en un Audi....

Bienvenido, paciencia a la entrega y puedes estar seguro que lo disfrutarás mucho

En mi caso compré mi A5 a un particular y estos son los pasos que seguí para asegurarme que no tuviera ninguna "cosa rara": 1. Revisión a detalle del coche con un empleado de mi empresa que es periodista especializado en coches. 2. Llevar el coche a un concesionario Audi y que le hagan la revisión llamada Audi Verify Car, que es específicamente hecho para revisar coches usados. Es un informe de unas 4 o 5 páginas donde detallan todas las revisiones, cambio de partes, modificaciones que se hayan hecho, y posibles daños o fallos. 3. Hacerle una verificación ante la DGT por sí el coche no tiene multas pendientes, revisar quien ha sido dueño del coche antes, si no ha pasado por varias manos antes, etc. Esa verificación cuesta 10€ si no me equivoco y muchos servicios legales online se encargan de hacerlo por unos 10€ más. Un tema importante: TODOS los datos del coche se guardan en la llave. Prácticamente todos. Esos datos pueden ser sucedidos desde un lector que tienen en los concesionarios. Muchos listillos modifican los kilómetros en el coche para luego ver como no coinciden con número (mucho mayor) que está guardado en la llave. Sobre traer coches desde Alemania, he escuchado buenas y malas historias. Mi colega periodista especializado en coches me hablo de varias malas historias, pero tengo un amigo que trajo un BMW desde Alemania y no tuvo ni un solo problema, de hecho, dos años después, trajo otro más. Te dejo dos enlaces donde se explican todos los pasos a seguir para la compra de coches de segunda mano. Probablemente sepas la mayoría o todos, pero nada nunca está de más: http://motorfull.com/2013/01/consejos-para-comprar-un-coche-segunda-mano http://motorfull.com/2013/01/consejos-para-comprar-un-coche-de-segunda-mano-ii

Bueno, para regresar a la temática del hilo. Esto me han traido hoy desde Estados Unidos. Se llama Automatic y se conecta al mismo puerto del Vag-Com. Se conecta al iPhone vía Bluetooth (Low Energy Wireless mode) y funciona vía una app. La app te muestra muchos datos que obtiene desde el puerto, lo mejor es ver el video donde se explica como funciona: Pero aunque algunas cosas no funcionan fuera de EEUU, muchas otras si, te envía notificaciones al móvil dándote detalles exactos de alguna avería en el coche, mide el consumo de gasolina y lo compara con tus desplazamientos, te indica cuando tus hábitos de conducción no son eficientes en el uso del combustible e inclusive te dice donde lo dejaste aparcado. Muy interesante. Mañana por la mañana me voy a Parla por el tema de cambiar los altavoces del coche y haré las primeras pruebas.

¿Cual es la diferencia entre una y otra?

Bueno, leyendo y siguendo las instrucciones al pie de la letra, aquí el resultado de Mothers Reflections Advanced Spray Wax sobre mi A5. Funciona bien cuando se hace sobre una pintura encerada correctamente (gracias a34323)

Sin duda alguna

Lo prometido es deuda, foto de las llantas con los separadores ya puestos, aprovechando que hoy lavé el coche

Hoy le tocó lavado al A5, y aproveché para aplicar el Mothers Reflections Advanced Spray Wax, que es una cera líquida que se aplica sobre el encerado normal para reforzarlo y de paso aumentar el efecto reflectante de la pintura. ¿El resultado? Brutal, honestamente. Eso sí, no sería posible lograr el efecto si no fuera por el pulido y detallado que a34323 hizo al coche hace unas semanas

Lo prometido es deuda: ¡foto!