Cylon Number 9

Muchas gracias a todos

Compañeros, finalmente he tenido tiempo de tomar una foto decente y así presentar mi Audi A5 Coupe. Es color gris (Meteor Gray Pearl). Tiene un motor 3.2 (265cv) que como imaginarán, vuela. Y mucho. Le he hecho unas pequeñas modificaciones: cambiar el volante por uno con levas, hice el famoso brico del pomo que se ha hecho súper popular por estos lados. Cambié también las llantas y puse unas de 19" y finalmente instalé las taloneras que pueden verse en la foto. Soy relativamente nuevo en ASI pero últimamente muy activo. Y nada, gracias por acojerme, por hacerme sentir parte de la familia y espero poder ayudar en lo que pueda y aportar a la comunidad.

El tema de la ITV fue el consejo de quien hizo todo el montaje. Sí, puede que sean 6mm aunque según yo eran tres, pero al ser 6 sí que se notará un poquito. De todas formas tendría que estudiar mucho, con algún experto en la materia, antes de poner los separadores. P.J.P. si estás en madrid, cualquier día puedo mostrarte el coche para que veas como queda

PD: más fotos estos días, imposible. Estoy hasta el cuello de trabajo. Intentaré el fin de semana tomar buenas fotos al coche y las publico.

8,5x19 con 255 de rueda. El ET es de 35. Decidí no poner separadores por por varios motivos. El primero es que hay mucho postureo con el tema el segundo es que será un problema al pasar la ITV, el tercero es la posibilidad de vibriones y el cuarto es que la diferencia con un montaje original eran 3mms. Una diferencia muy poco perceptible que simplemente no vale la pena.

Por si sirve de algo, yo en octubre decidí pasar a 19". Compré unas FOX MS 005 GUNMETAL con neumáticos 255 35ZR19 96Y. En este hilo pueden ver unas fotos de las llantas antes de ser montados, adjunto una foto de cómo se ven montados desde atrás en mi A5. ¿La verdad? quedan muy bien, no son demasiado caras y mejoran mucho cómo se ve el coche. No se si es correcto o no, pero el lugar donde compré llantas+neumáticos y los montaron me trataron bastante bien. Si alguien quiere datos de precios y lugar, simplemente mandarme un mensaje privado y doy detalles. En esa foto aún no había puesto las taloneras que tiene ahora, espero tomar fotos buenas del coche que lo tengo pendiente desde que me di de alta en el foro

En mi honesta opinión, si ya vas a comprar un A5, evita las llantas réplicas, puedes llegar a tener muy mala experiencia, por el peso y esas tonterías. En ese caso compra llantas de una marca que no sea Audi pero originales. Por ejemplo yo compré estos Fox y en mi A5 se ven de put* madre Aquí una foto antes de montarlas. Cuando tenga tiempo le tomo fotos al coche con todas las modificaciones que le he hecho: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/319093-zcomprar-llantas-nuevas-de-17-o-pasar-a-19-y-cambiar-neumaticos-tambien/?p=4040260 Las compré en "llantasdealcala.com", la verdad es que Alberto Aranda me dio una atención de primera.

Dersu, te mandé un mensaje privado con una duda rápida

Una pena que tengas que despedirte del A5. Pero en paralelo: qué bien queda el techo solar. Dan ganas de ponerlo ¿Se podría saber cuál fue el total del costo de la instalación con estas personas?

@Focus _WRC no pretendo tapar marcas o evitarme el encerado, simplemente el cuidado rutinario después del lavado

He comprado el Mothers Reflections Advanced después de leer algunas recomendaciones en foros de detailing especialmente en inglés. En español he visto poco o nada y en este foro apenas un par de mensajes sin mucho contexto y muy muy viejos (2006). He aplicado la cera líquida después de lavar con el coche mojado (como se recomienda en algún foro) y los resultados fueron pobres o casi nulos. Después de un par de semanas volví a lavar el coche y después del secado lo apliqué como indica Mothers en su propia web con mejores resultados. Pero nada similar a lo que se ve en videos o fotos por ahí. ¿Alguna idea del tema? ¿Alguien lo ha usado con mejores resultados y tenga recomendaciones?

Focus_WRC: Interesante planteamiento. ¿El único problema? Yo no podría hacerlo, no me siento capaz, y no tengo idea quién puede hacerlo. Hace un par de semanas estuve preguntando en el foro por lugares especializados para este tipo de cosas pero nunca conseguí una respuesta demasiado específica. Recomendaciones varias pero un tanto vagas :fool: Otro forero (Chity) sí que me recomendó un taller de chapa y pintura bueno, a donde acudiré en estos días. Si tienes recomendaciones, soy todo oídos. Muchas gracias por tu punto de vista

Igual aquí. La experiencia inmejorable. Muy buena atención y todo llegó en las fechas previstas. Repetiré

Uhhhmmm.... por algún motivo las fotos del proceso en si mismo han desaparecido Al que le interese ver aquí las dejo: 1. Retirar el pomo viejo: 2. Después se cubre todo el area con toallas y empieza a calentarse el area de metal, pero no el plástico: 3. Así queda después de haber modificado el plástico, con el hueco de "norte a sur", por decirlo de alguna forma: 4. Finalmente se inserta el nuevo pomo hasta el fondo y que haga "click" el botón de seguridad: Acomodar el protector y listo Espero le sirva a otras personas y vean lo fácil que es de instalar. Insisto en que el interior gana mucho!

@Foragit: yo compré este: http://www.ebay.es/itm/200749008245?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 Dice que aún le quedan ocho. Tardó una semana en llegarme. Espero te sirva

Bueno, este fin de semana Chity y yo nos juntamos para hacer justamente esta modificación en mi A5. El pomo original es feo, feo, feo, feo como la última operación de nariz de Michael Jackson. El deportivo del RS5 es muchísimo más simple, cómodo y le da mucho estilo al interior. Días antes de que nos encontráramos revisé este foro y vi las fotos de la "tortura" a la que se someten los interiores de la palanca. Pero ya viendo a Chity hacerlo llego a dos conclusiones: En las fotos se ve muchísimo peor de lo que realmente es. Da miedo ver como hay que calentar eso para modificarlo. Es más rápido y simple de lo que parece. El secreto, como me enseñó Chity es no calentar el plástico, sino calentar el metal que está alrededor. Unos pocos minutos de calor y el plastico empieza a ceder y se puede modificar la forma. Una vez hecho eso, simplemente esperar unos minutos a que se enfrie y poner el nuevo pomo. Sin más. Dejo unas fotos de todo el proceso y el resultado final. El pomo en eBay me costó 117€ ya con envío. Es un brico barato y que hace que el coche gane mucho en el interior. Recomendadísimo. Y sobre todo agradecer a Chity por hacer el brico. Es un experto y una gran persona que me recibió en su casa y no pudo ser más amable Les dejo algunas fotos: Y queda así finalmente:

Muchas gracias Chity

Agregados todos. Muchas gracias. Samu Lopez, ¿me puedes dar direcciones más exactas por favor?

Finalmente me decidí por comprar llantas + neumáticos nuevos de 19. No comprar usados. Tampoco répicas. No compré Audi pero sí otra marca, bastante bonita y por el color de mi A5, se ven espectaculares. Aquí antes de ser montadas. No he tomado (aún) fotos al A5 con las llantas montadas. Ojalá pueda hacerlo pronto. Montadas se ven impresionantes.

Estaba pensando comprar unas taloneras a mi A5. ¿Dónde es buena idea comprarlos? Por el comentario de Perico22, ir al concesionario queda fuera de discusión. Pero sobre todo: ¿Recomiendan algún lugar para pintarlas? Supongo que se venden sin color, ¿no?

Dante, está justo al lado del Norauto

BTW, hoy estuve en el lavadero de Parquesur (sábado, por la tarde) y sin un solo problema. Lavé con mis productos, mis dos cubos de agua, todo bien. Poquísimas personas y tranquilo.

Al final he decidido por unas 19. Ya les contaré, tomaré fotos y publicaré cuando las tenga

mochilo75: agregado

Estaba pensando comprar unas llantas nuevas para mi A5 (coupé, 3.2 FSI) ya que las que vienen de serie son más feas que Belén Esteban al terminar un Sálvame He estado mirando y encuentro buenos precios de algunos modelos de llantas que me gustan, por ejemplo: http://www.llantasymas.es/llantas/foto/1098_1775.html http://www.llantasymas.es/llantas/foto/1125_1775.html Pero viendo que la inversión ya supera los 500€ estaba pensando que tal vez no tiene sentido gastar eso si por entre 800/1000€ puedo pasar a diámetro 19, sobre todo considerando que en algún punto igual tendré que cambiarlas. ¿Qué opinan, ¿paso a 19 directamente?