ArTTuro

Sí es verdad que faltan huecos para poner cosas. Yo de momento lo dejo todo en el que hay entre los asientos. Por cierto, Bouito comentaba que las Bridgestone Potenza no le parecían las mejores ruedas. Yo estoy de acuerdo: el coche agarra, pero no me parecen las mejores en mojado y en cuanto al ruido a altas velocidades. :csfd1: Que os parecen a los que las habeis probado? Un saludo PD: Boutio has visto muchos TT nuevos por la zona? Yo sólo un par y no será porque no me fije...

Estoy de acuerdo en lo que dice Bouito: en 6ª el coche recupera muy bien desde baja velocidad. En cuanto a la velocidad punta, aun no tengo ni idea. Pero os puedo decir que en 6ª a 3000 rpm anda sobre unos 170 km/h. También estoy de acuerdo en lo de los escapes: son demasiado discretos. Por contra, el sonido me parece muy bueno. Con la ventana bajada, a velocidades bajas se escucha el sistema de escape e incluso un leve petardeo al levantar el pie del acelerado :clap1: Estéticamente, el coche gusta, y mucho. Muchos conductores de audi que me cruzo se lo quedan mirando (y alguno del lado oscuro también. jejeje ) Un saludo PD: Cuidado con esas curvas de Bellaterra!! (me las conozco bien porque soy de Cerdanyola)

Hoy hace una semana que me dieron el mio y estoy encantado Audi TT 2.0 TFSI Extras: Pintura metalizada Negro Phantom Tapiceria de cuero color rojo Paquete cuero ampliado color negro Radio concert Paquete aluminio ampliado Faros xenon Llantas de 10 radios 245/40/18 (si que es cierto que el ancho es un pelin exagerado, pero la est´´etica mejora mucho) Y creo que ya esta. A ver si mñana cuando lo lave le hago unas fotos y las cuelgo Un saludo!!

Puedes estar tranquilo JotaBe, el mio tambien tiene esa linea negra. Marca la separacion entre la info de la radio (parte superior) y la parte donde aparece la temperatura y la info del tempomat. Al principio tambien me asuste, pero el A3 de mi hermana tambien la tiene, asi que es algo normal. Un saludo

Totalmente de acuerdo con JotaBe: los consumos muy buenos en autopista y mucho mas elevados en ciudad. Yo tambien vengo de un diesel y muy ruidoso (almera 2.2 di). Como odiaba el claqueteo de furgoneta... En cambio el sonido del TT me tiene Cuando aceleras y levantas el pie incluso petardea un poco Una consulta: JotaBe, te ha salido ya la famosa arruga en el asiento del conductor? A mi me salió el primer día y, aunque parece que no va a más, me fastidia 1 poco. Hoy me ha llamado el comercial para preguntarme que tal iba el coche y no se lo he comentado, porque es cierto que es normal que salgan arrugas en el cuero. Pero quería saber si pasa en todos los TT. Gracias y un saludo!!

Si lo tenias en un 11 y luego te bajo a un 7 sin poner a cero el parcial del consumo, entonces consume muy poco y eso que de momento no es referencia ya que seguramente tiene que ir bajando el cosumo segun hagas rodaje Te explico VG-TT: le he hecho 300 km al coche, 150 por ciudad y 150 por autopista a aritmo muy tranquilo (sin pasar de 140). En los tramos de ciudad, me da unas medias de 12-13 en el parcial y en los de autopista, de 7. <_< El consumo de 11 es el que aparece en el ordenador general (acumulado) y se podría decir que más o menos es un ciclo mixto de ciudad y autopista. De todas formas, como bien dices no es del todo representativo. Cuando el motor esté más rodado debería bajar un poco el consumo. A ver si Jotabe y otros nuevos propietarios nos dan sus impresiones pronto. Un saludo

con lo que consumo te da para un cuarto de día Yo tengo el coche desde el jueves y le he hecho 300 km. De momento por ciudad el consumo esta en unos 11 km/100 l. Un dia que hice todo autopista bajo hasta los 7, que me parece un consumo muy bueno (claro que en 6ª y sin pasar de 140) De momento estoy con el rodaje, asi que no lo paso de 3500 rpm. Es verdad que el coche consume, pero no me parece nada exagerado teniendo en cuenta la potencia. Ya me contareis vuestras opiniones, pero yo vengo de un diesel y no me arrepiento para nada de haber cogido este motor. El sonido no es el de un V6, pero no esta nada mal :wub:l

Se me olvidaba. Una consulta: ¿que gasolina le poneis los que teneis ya el 2.0 TFSI (u otros modelos con este motor) o le pensais poner cuando lo tengais? Mi comercial, que tiene un golf GTI, dijo que le ponia 4 o 5 depositos de 95 y luego uno de 98. Dice que el motor no se resiente ni en prestaciones ni en desgaste, y que de esta forma ahorras un dinero. ¿Que pensais hacer vosotros? Saludos

Si, muy buen precio. Te puedo decir VG-TT que en el mio en la ficha tecnica del vehiculo pone que estan homologadas las ruedas 255/35/R19 (las de 19' opcionales de Audi). Asi que si ese es el tamaño que quieres, no tienes que preocuparte. Un saludo

En mi opinion le añadiria el tempomat (es muy comodo, sobretodo si haces mucha autopista) y el paquete de aluminio ampliado. Es poco dinero y el cambio estetico es importante (pedales, sobretodo ) Un saludo

Muy buenas. El pasado jueves me dieron mi nuevo TT 2.0 TFSI. Es negro con la tapicería roja. La verdad que estoy muy contento, porque esta combinación me parece de las mejores (junto con la de negro y beige). Además, el rojo no es tan sucio como el beige Sin embargo, llevo 2 días con el coche y 200 km y ya ha aparecido la famosa arruga en el asiento del conductor. Por lo que he leido, es algo normal, porque le ha pasado a más gente, pero fastidia que pase esto a los 2 días. :ranting2: Aunque tampoco se ve demasiado... esperemos que no se haga más grande. Respecto a lo de la limpieza, aun no he tenido que limpiar la tapicería , pero he comprado el limpiador de tapicerías de autoglym. Ya os comentaré que tal va. Saludos!!

El forero JotaBe preguntó en un post si era conveniente hacer el rodaje por carretera a velocidad constante y lexTT le contestó: Primeramente,lo mejor para empezar es hacerle unos 100 kms por ciudad o vias interurbanas,porque se usa mucho las marchas,frenos etc,aunque nunca forzando claro esta,que el rodaje no es solo motor y hay mas piezas que han de asentarse.Aconsejable al principio,dejarlo a ralenti hasta alcanzar una buena temperatura de aceite,vamos que veas que al menos a subido un cuarto del indicador siempre que vayas a pillar el carro Lo del rodaje del motor en si:lo ideal es ir empezando suave a unas 2500,mantenerlo unos 50 kms y e ir subiendo de 500 en 500 cada 50 kms hasta las 4500,(y si podemos empezar desde 2000 rpm e ir escalonando de 250 rpm cada 25 kms mejor) a partir de hay ya podriamos jugar un poco,reducciones y alguna aceleracion,pero nunca sobrepasar las 5000 si es posible,y dejarlo al ralenti unos 10 minutos al llegar del viaje. Un rodaje minimo a de ser de 1000 kms,que obviamente y casi mejor si no se hacen del tiron.Importante controlar los niveles de aceite que al principio gasta mas,y no usar el aire acondicionado durante los primeros 200 kms pues chupa potencia del motor y por consiguiente obliga a pisarle mas para ir al mismo ritmo Esto es el modo mas pijotero,si por circustancias no puedes hacerlo asi,resumo: Escalona siempre la potencia si puedes,y usa mucho las marchas y demas,procura calentar/enfriar el motor,pero sobre todo,nunca lo fuerces! Saludos y enhorabuena Yo no sé que creer con esto del rodaje, aunque creo que por si acaso los primeros 1000 km los haré a un ritmo tranquilo para ir haciendome con el coche. Aunque con esa patada del turbo es difícil resistirse A ver si algún forero más se anima a darme su opinión sobre el cuidado del motor o nos cuenta sus experiencias. Saludos.

Muy buenas. El motivo de mi consulta es que el viernes me dan el TT 2.0 TFSI y me gustaría que me dieras consejos respecto al cuidado del motor y, en concreto del turbo, puesto que tengo entendido que es una de las piezas más delicadas y más caras. y es el primer coche que tengo que va a tener turbo. Contadme que creeis que se debe hacer (he oido que dejar que el aceite coja temperatura, dejar enfriar el turbo...). Respecto al rodaje, mis dudas se solucionaron en un post anterior, así que eso ya está aclarado Espero vuestras opiniones y comentarios. Gracias y un saludo

Yo lo pedí el 2 de octubre y me dijeron 10 semanas. Hice una modificación en el pedido y el plazo de entrega se retrasó hasta mediados de enero, pero el otro día hablé con el comercial y me dijo que seguramente la primera semana de enero lo tendrían en el concesionario y alomejor lo matriculan el día 5 :clap1: Es normal que si hay mucha demanda aumente el plazo de entrega, pero tanto como decis.... A ver si teneis suerte y no os toca esperar tanto. Un saludo!

Me alegro JotaBe, ya te queda menos. Por cierto, mi semana de producción también es la 50, así que te agradecería que me avisarás cuando tu coche pase a la fase de vehículo en producción, para saber si el mio sigue los plazos aproximadamente. Gracias. PD: a ver si la gente se anima a poner más fotos de sus nuevo TTs :cry1: Saludos

La verdad es que se ven muy pocos incluso por la calle. Por aquí por Barcelona yo sólo he visto un par. Aun es pronto, pero creo que de aquí a unos meses se empezarán a ver muchos más Saludos

Gracias JotaBe. Esperemos que tengas razón y no se nos retrasen más los pedidos. porque la espera se está haciendo eterna. Buenas noches. :clap1:

JotaBe, desde que el vehículo entra en producción hasta que lo entregan sólo pasan 3 semanas? Pensaba que pasaría un mes por lo menos. Si me puedes confirmar esto, me das una alegría porque mi coche entra en producción la semana 50, así que lo tendré para la primera de enero (como muy tarde la segunda) Espero que estés en lo cierto. Ya queda un poquito menos!!!! Saludos y gracias.

Mi comercial me dijo que se están viendo desbordados por la demanda de TT (por lo menos en la zona de Barcelona) y que por eso los plazos podrían no cumplirse exactamente . A mi me dieron plazo de 10 semanas en un principio y el comercial me dijo que podrían ser 3 meses. De todas formas, me toca esperar, más de la cuenta porque hice unas modificaciones de última hora y el pedido se me ha retrasado hasta principios de enero. :crying_anim: :cry1: La verdad es que la espera se hace eterna, pero que le vamos a hacer? Saludos y paciencia.

Alguien tiene alguna novedad respecto al paquete óptico? Es que ayer no pude hablar con mi comercial y hoy no trabaja, así que llevo 2 días (desde el jueves) esperando a ver si le puedo añadir este extra a mi pedido y estoy desesperado. :ranting2: Muchas gracias y un saludo :ranting2:

Gracias por las respuestas. Tengo 20 años, 2 años de carnet sin ningun parte, y ya me imaginaba que el seguro iba a ser muy caro. <_< :shocked: De hecho ahora tengo un Nissan Almera 2.2 Di 110 cv. El tomador es mi hermana (27 años) y yo estoy como conductor ocasional y pago 1100 €. De ahí venía mi duda, porque el propietario de este coche es mi padre y el tomador mi hermana. En cuanto a la pagina de seguros, la he estado mirando y en la mayoría de compañías no me aseguran por la relación peso/potencia, cosa que también era de esperar. El mejor precio me lo ha dado mutua madrileña, pero en mi actual compañía si pudiera seguir mi hermana como tomadora me saldría más a cuenta, así que volveré a informarme. Sigo esperando vuestras opiniones. Gracias a todos. <_<

Muy buenas. Me acabo de comprar un Audi TT nuevo y estoy empezando a mirar el precio de los seguros. El problema es que soy bastante joven, así que los precios que me quieren cobrar son desorbitados. Había pensado en poner a mi hermana o mi padre (que tiene bonificación acumulada) como tomadores del seguro y yo como segundo conductor. El tema es que en el RACC me han dicho que esto no es posible, ya que si yo soy el propietario del vehículo debo ser el tomador del seguro <_< Bueno a ver si alguien entendido me puede decir si esto es cierto y como funciona el tema. Y si alguno se le ocurre alguna alternativa para no pagar 3000 € de seguro, le estaría muy agradecido. <_< Muchas gracias por adelantado.

Acabo de hablar con mi comercial y me ha dicho que no tenía ni idea de que se pudiera pedir en España. Me ha dicho que lo consultará y mañana me dirá algo. En principioa pesar de que hayan pasado 4 semanas, sí que se podrá incluir el paquete óptico porque no me ha puesto ningún problema. A ver que me dice mañana. Viendo el precio en Alemania (190 €) aquí costará unos 220-240 € y la verdad es que vale la pena porque la diferencia (por lo menos en fotos) es importante. Esperemos que no me retrase mucho el pedido porque sino me lo pensaré, que 10 semanas de espera ya es mucho. :clap1: Gracias por tu rápida respuesta. :cry1:

Yo no he pedido el paquete óptico en mi TT y ahora me gustaría añadirlo pero tengo 3 dudas: 1. ¿Qué precio tiene este extra aquí en España? 2. ¿Se puede pedir el paqete óptico sin haber pedido el xenon? 3. Hice mi pedido hace casi 4 semanas y no se si lo podré modificar ahora. ¿Vosotros cuando hicisteis el vuestro? ¿Creeis que lo podrán añadir? Gracias por adelantado y un saludo.

Tengo una duda. Pedí mi audi TT hace casi 3 semanas y tenía pensado ponerle el Pioneer Avic-HD1BT, pero leí por ahí que al realizar modificaciones en el coche que tienen ver la con la electrónica pierdes la garantía de 2 años que da Audi. Por otra parte leí que sólo perdías la garantía de los aspectos electrónicos del coche y no toda. Alguien sabe algo al respecto? De ser así, me lo pensaría 2 veces a la hora de poner el Pioneer, porque perder la garantía del fabricante puede salir muy caro en ocasiones. . Aunque también puede ser que esté equiovcado y Audi esté obligado a mantener la garantía totalmente. Si me podeis sacar de dudas.... Gracias 1 un saludo