korny1976

A ver ese desagüe creo q es si no me equivoco el q va debajo del plástico de los limpias,la entrada debe estar ahí,si la ves intenta meter la típica escobilla de las q se limpian los radiadores hasta abajo debería de salir x la parte de abajo del coche zona aleta derecha

Compruebe que no haya contaminación en el sistema de admisión de aire, tales como polvo o aceite, en caso de encontrar algunos de estos elementos puede reemplazar el filtro de aire. Si el sistema de admisión de aire tiene una malla, asegúrese que se encuentre limpia. Observe el cableado eléctrico y los conectores del sensor MAF y verifique que no presenten desgaste o estén rotos. En caso de estar defectuosos sustitúyalos. Asegúrese de que no haya fuga de aire en el sistema de admisión de aire. De forma cuidadosa limpie el sensor MAF. Revise que no hayan fugas de vacío del sensor MAF. Utilice el método de contrapresión en el escape, de esta forma podrá determinar si el convertidor catalítico está obstruido.

El caudalímetro es nuevo?de que marca es?

No tengo pero vamos es soltar los dos tornillos torx q van detrás del airbag para quitar el airbag,des pues creo q sacar el airbag q va con remaches sacar el airbag,sacar el embellecedor cromado calentando las pestañas y poner nuevo y calentar las pestañas para fijarlo y volver a poner el airbag con la remachadora y remaches nuevos,para quitar los viejos tendrás q usar un taladro con una broquita fina

Yo lo cambie,desmontando el airbag y demás en 1 hora está hecho y para mí creo q queda mejor,necesitarás una remachadora y llaves de torx

Yo estoy muy contento con el mío y poquitos problemas me ha dado manaña le hago la distribución en taller 360.000kms

El jueves distribución!

Cierra el coche y deja unos min luego vuelve a abrir y pon contacto,las de led llevan polaridad mira a ver si estan bien puestas y tienen q ser cambus

La red de la tapa de la guantera es 8P1857124A 6PS en negro soul

Luego te lo miro donde está esa pegatina?

La mía pasada hace 10min

Audi A3 sportback año 2009,problemas "importantes": actuador turbo 200€/ cilindro desembrague central caja cambios 50€ pieza +150 de bajar la caja/ bombín llave no recuerdo precio/ radiador refrigerante y poco más resto de origen muy contento y muy cuidado el coche

Hoy pintar bandeja trasera descolorida por el sol

Muchas gracias! Es todo un reto,

Ya veo ya buen brico! A ver si solucionas el asunto y nos dices!

perfecto!

Estaría perfecto ami también me rezuma un poquito por la tapa se q la tapa vale sobre los 100€ aprox,entonces x donde fuga es por los inyectores no??

Tienes foto por donde rezuma de la tapa?

Vale ya entiendo,vale si necesito algo te aviso gracias!

Me lo podrías mandar?

Q manual es?de reparación?

No

El mío también tiene 360.000kms!! Motor cbab!y termostato de origen

Es raro q no de ningún fallo yo compraría un vagcom lo primero y ponerlo a ver si lanza algún fallo si no difícil lo veo puede ser desde el sensor del cigüeñal,hasta la bomba de gasoil,inyectores en mal estado.... Chapaleta admisión...... Mil cosas