korny1976

Yo casi siempre compro por internet,filtros,aceite,para las revisiones,y sin problema,la verdad q todo el dinero q me ahorro lo tengo bien guardado y me siento bien sabiendo q me ahorro mucha pasta en relación con lo que cuesta las cosas en tienda física,no se puede engordar así los precios ya no solo en automoción si no en cualquier otro ámbito de compra

Es una pasada lo que se engordan los precios,en este caso por el aceite q he comprado para el a3,me ha dado por mirar,y el q he comprado por internet 22,30mas barato q cualquier tienda fisica,

El mio no es pre restyling es restiling del 2009 ambition,como el de la foto q hay.mas arriba,tambien tengo que cambiar el paragolpes completo o solo el difusor

Acabo ver un a3 pre restyling con el difusor sline,es posible?o habra tenido q cambiar todo el paragolpes??

yo llevo tu mismo.codigo de motor y aceite uso siempre castrol 5w30 el long life para 30.000km y sin problema

Añadir q no habia dicho q.mi modelo es el ambition aun asi seria quitar mi difusor y poner el sline o ya no?

Es que habia visto no.se si en pre restiling no.encajaba bien el difusor o era en el restyling como el mio ahora no lo.se,por eso preguntaba si era solo quitar el mio y poner el sline

Ongi etorri desde bilbo tambien!

Yo.te recomiendo que no abarates en una simple revision de filtros y aceite ya q si compras un aceite de marca blanca o marca no recomendada por la casa el motor va sufrir mas de lo debido con el.paso.de los años yo las revisones d filtros y aceite las hago yo comprando.por internet y.me sale.todo incluido el aceite unos 110€

Foto

Tengo duda tengo un a3 spb del 2009 restyling,como el de la foto de abajo,se le puede poner solo el difusor del sline?o hay que cambiar todo el paragolpes?un salufo!

De q año es el coche?

Limpia la lente primero es fácil,necesitarás las llaves de extracción,con un bastoncillo y alcohol isopropilico q igual en alguna drogeria puedes conseguir aunque no es fácil,también puedes mirar donde esta la antena del GPS una vez q lo saques,yo al final la puse debajo del aireador central pegada mirando hacia arriba,xq también se me perdía en ruta y lo solucione asi

Vas a notar que entra en regeneración cuando en telemática de repente se te ponga de 800rpm a entre 900/980rpm de repente verás en el fis en el indicador de marchas si lo llevas q lo estira más para indicarte que subas marcha,lo mejor es cojer autovía/autopista y en 4* llevarlo a 3000rpm durante unos 15/20 min aprox al volver a parar y dejarlo en telemática habrian bajado las rpm a800 como debe de estar eso significa q se ha hecho la regeneración y si siguen en 900 será q no ha finalizado todavía la regeneración es una ciencia inexacta el tiempo q necesite,depende lo q se le apriete y el tiempo q vaya subido de vueltas

Eso unas fotos estarían muy bien!

Y presentate con unas fotos de tu coche y alguna cosa más

Si es el Rns-e te pedirá el código de 4 dígitos al cambiar la radio de coche

Hombre si buscas un Rns-e nuevo de fábrica si se va el precio pero de segunda mano los tienes por 350-400€ los normales y los de botones cromados por 550-650€ max

Y cuánto cuesta al cambio en euros??

Usa el buscador que los hay seguro

Eso había oído q había q lijarlo,y después meterle el vagcom para hacerle el ajuste básico nada mas

No valdría con la ambition?Yo pensaba q si,o eso había oido

megusta mucho ese difusor con sus colas me gustaría poder montarlo a mi a3 sportback!

Cuando montes el clima pon fotos del proceso si puedes q me interesa!

Yo las revisiones las hago yo en filtros me gasto unos 37€+50€de aceite castrol long Life para 30000km y 20€ de mano de obra a un taller para q me cambié solo el aceite ya q los filtros de aire gasoil y polen se los cambio yo total unos 110€ y si a eso le sumas 69€de escobillas+ pongamos no se 50€de líquido de frenos.. unos 230/240€ sin contar mano de obra q es lo q ahorro hasta los 400€