gorka

es por el cinturón, a mi me pasa que cuando llego al garaje de mi casa y espero en la calle a que la puerta se abra,me quito el cinturón y como el coche y yo estamos esperando parados, no se apaga el motor a pesar de llevar conectado el sistema start stop,saludos

Gran coche, y muy buen gusto con el color y la tapicería. Ahora a disfrutarlo! CUIDADITO CON LOS RADARES

y como se pone ese aparato y donde se conecta

entonces los que estamos esperando al A5 nos podemos sentar,porque hay para rato no?hacia mediados del 2016 dicen,saludos

hola compis vale el brico para el A5? gracias saludos

hola buenas yo ayer llene el deposito del chiquitin, con autonomía de 20km que me marcaba en el FIS, le entraron 53l aprox,exactamente furon 53,15l quitando el aire con la manguera,una gozada porque nos hace mas de 1000km conduciendo por urbano y autopista,saludos

145€,cambiada la semana pasada en conce oficial,con dto del 15%,tardaron 10 minutos pero tuvieron la deferencia de no cobrarme la mano de obra,solo la bombilla,dejate de comprar en ebay y segundamano que aunque si son mas baratas y la misma lámpara que en la casa,te tardan varios días en llegar a tu domicilio, y luego a ver si eres manitas para cambiarla sin peligro,a parte eso de ir tuerto varios días no me gusta nada,ademas te puede ocurrir que el fallo sea del transformador (unidad de mando del xenón) y eso no lo sabes tu con seguridad hasta que no te lo diga el vag com,saludos

es el filtro de particulas dpf,que se esta regenerando(limpiando),no te preocupes es normal,a mi me lo hace en el garage tambien y paran los ventiladores en 10minutos aprox.

bueno no es mio el coche, pero la historia es real,asi que copio literalmente saludos Os cuento la historia de cómo un Audi A1 nuevo, comprado en el concesionario de Las Rozas de Madrid, a estrenar, pasó a ser ceniza en tan sólo 4h. Tras un mes y pico de espera lleno de ilusión, iba a ser mi primer coche nuevo, me presento en el concesionario anteriormente mencionado a por mi coche. Son las 19:00h y estoy cual niño en la noche de reyes. Tras las firmas y el papeleo pertinente me bajan a un garaje. Allí estaba. Tapado con una lona, imagino que para darle más chance al asunto. Lo destapo y me meto en él. Empiezo a toquetararlo y a “jugar”. Tras una breve charla con el vendedor, cojo carretera y me dirijo a mi casa para enseñárselo a mi madre. Después de darle una vuelta a la manzana a la family, me fui a mi pueblo, Majadahonda a hacer lo propio con 2 amigos de allí. Quince minutos habría durado este trayecto hasta que me redirigiera a mi casa y lo aparcase en frente de mi puerta. Tengamos en cuenta el siguiente factor, importante, para descartar cosas que más adelante expondré. Vivo en una urbanización privada, cerrada y en la que sólo los propietarios pueden entrar previo paso por una barrera de seguridad y un guarda jurado. Hay un coche de vigilancia rondando las 24h. Volvamos a la parte importante. Son las 23:00 y la policía local llama a mi puerta. Nos preguntan si un Audi A1 es nuestro. Sorprendido contesto que sí, y cuando alcanzo a mirar veo que el coche está en llamas y que los Bomberos están apagando el incendio. Nos informan estos de que creen que el fuego se ha producido por un cortocircuito en el motor, pues mientras intentaban extinguirlo salían chispazos y tuvieron que cortar los cables de la batería para que este dejase de alimentarse. Al día siguiente fuimos al Concesionario, me dieron un coche de cortesía, un AudiA3 modelo nuevo con 600 km creo recordar. El coche sólo lo pueden dar de mes en mes. Hoy hace un mes, veremos que me dicen. Pero el grosso de este mensaje lo quiero orientar a que, si ya de por sí esto supone un DESPRESTIGIO TOTAL para una marca como Audi, ¿qué hubiera pasado si hubiese estado yo dentro del coche?; ¿ y si lo llego a meter al garaje y sale ardiendo la casa? ¿ y si mis mascotas, que pasan la noche en este, la hubieran palmado? Me están empezando a calentar, y por eso estoy empezando a publicar cosas, porque llevan un mes “investigando” que pudo pasar sin darme soluciones ni FECHAS de cuando voy a tener mi coche. ¿Algún entendido en saber cómo puedo moverme? Tengo amigos que me dicen que meta presión y no sólo para que me den mi coche ya, sino para que exija algo mejor por daños y perjuicios. Obviamente la mañana siguiente me personifiqué en la Guardia Civil y realicé una declaración con todo lo que había ocurrido. La Guardia Civil también realizó un atestado. Muchas gracias a todos. Espero respuestas y asesoramiento.

haberte ido a pasar la itv en castro, en la zona del cementerio hay ubicado un contenedor movil,en la que oficialmente se pasa la revision,date una vuelta y veras los calderos que llevan los castreños,para flipar,alli no controlan nada de volantes ni modificaciones ,a no ser que sea una exageracion,seguro saludos

haberte ido a pasar la itv en castro, en la zona del cementerio hay ubicado un contenedor movil,en la que oficialmente se pasa la revision,date una vuelta y veras los calderos que llevan los castreños,para flipar,alli no controlan nada de volantes ni modificaciones ,a no ser que sea una exageracion,seguro saludos

era un fr amarillo?pues entonces no tienes nada que hacer,ha ha,no en serio seguramente iba con chispazo,piensa que nuestros a5 les pesa el culo,y al principio no te lo quitas de encima ,pero yo creo que en autopista a alta velocidad te vas de el si o si,saludos

CHZ" yo tambien tengo puestas pegatinas de asi..y tu mismo me as dicho muchas veces que tengo el coche guapo¡¡ no entiendo tus comentarios... si lo bonito es tener el coche a tu gusto y mientras haces las mods disfrutas como cambia tu coche poco apoco..no terminas de coger el rollo entre los del foro CHZ" tu mismo.. Jesus aqui la gente ya esta unida , y son amiguitos entre ellos de hace tiempo ya, y se apoyan entre ellos , y por decir un humilde comentario de que no me gusta esa pegatina del coche , pero que aun asi me parece que el coche es precioso , mira como me saltan todos a la chepa. En persona seguramente no tendrian tantos h... En eso llevas razon,el foro antes de que llegara gente como tu era un foro donde todos nos ayudabamos y compartiamos la ilusion por el coche,eso hizo que se forjaran muchas amistades que a dia de hoy siguen tan vivas como siempre.Ahora el foro se ha convertido en un lugar mediocre donde se entra a preguntar una duda que ya se ha resuelto miles de veces y adios muy buenas.Me consta que muchos de los socios van a dejar de serlo en la proxima renovacion y algun que otro superior.Merecen mucho mas la pena los foros ingleses donde se avanza y se consiguen cosas entre todos,pero aqui hay gente que lo unico que hace es echar barro y enturbiar el ambiente.Si supierais lo que os habeis llegado a perder... +1000000000000000 si señor jose luis parece que se nos ha olvidado que este foro es para nuestros a5 con sus ventajas (muchas) y sus inconvenientes .Yo cuando compre el coche me sirvio de ayuda para conocer cosas del coche que en el conce no te las dicen,bien porque no lo sepan o porque no les da la gana ,pero ultimamente apenas entro debido a que se consultan cosas que ya se han comentado hace meses,y si encima veo malos rollos, en fin que nos quiten lo bailao con j.carlos (neverminds),tu ,labomba,etc...saludos

Parece que en CSI Miami los Audi S5 sufren problemas de culata

muy chulo ese bmw lastima que el techo no sea panoramico aunque asi lo puedes abrir completamente no como nosotros que es abatible solamente y otra cosita los marcos de las ventanas son alguna opcion al venir en negro porque yo he visto ese modelo con los marcos de aluminio como en nuestros A5 aun asi precioso saludos

hola pues creo que sin pisar el embrague y haciendo el mismo movimiento con la llave como si fueses a arrancar sale saludos

hola jose enhorabuena por el articulo y precioso el coche, oye como te va el racechip tio a mi fenomenal como empuja el jodido y sin ningun problema lo mas importante aunque le pese a alguno saludos

Primero, sobre lo del comentario del renting de mi coche simplemente me río por tu desconocimiento tanto de mi economía cómo del tema de las repros... Sin más, que disfrutes de tu coche... Sobre mi comentario de forocepos permite que me ría, básicamente porque igual te piensas que soy tonto, y que no se que algunos de este foro también entran en forocepos, aunque precisamente alguien que entre a forocepos ya sabe todo lo que he contado y no se plantearía nunca poner ese tipo de centralitas... Y si, mira por donde, me reafirmo en todo lo que he dicho en forocepos aunque me haga perder alguna amistad del foro, pero es que creo que ya somos lo suficientemente mayorcitos para elegir estando informados, y cuando uno mete la cabeza debajo de un cuchillo estando avisado no demuestra ni inteligencia ni consciencia... Por cierto, yo de gurú no tengo nada, más bien soy un tipo que lee y experimenta mucho en temas de coches y que intenta aprender todos los días de los gurus de los.coches, que en forocepos abundan..., pero vamos, gracias igualmente. ¡Ah!, y espero por tu bien que no seas uno de los que llevan montadas una de esas cec por dos motivos, uno porque estas avisado, y otra porque tendrías más delito que los demás siendo forero de forocepos y sabiendo de que va esto... p.d. : amigo, solo lo que me costaron las llantas que llevo en mi coche de renting (que será mio en septiembre su no me da problemas) ya me habría dado para montarle al coche una repro de mtm, unas suspensiones bilstein y unos frenos ap racing, además de que no debes de conocer como es un contrato de renting para decir lo que has dicho. Lo de "listo" te lo paso por esta vez, pero no más... Saludos 1ºque no soy tu amigo y 2º como experto en tema de mecanica y coches reconozco que sabes mas que yo pero como persona dejas mucho que desear a pesar dde que apenas te conozco personalmente saludos

hola esto es un comentario del guru del foro "labombadiesel" criticandonos por la espalda en forocepos gracias compañero pero yo por lo menos no tengo un coche de renting como tu,he pagado 7kilos a toca teja y tu NO puedes tocarle nada porque como no es tuyo si se enteran en la compañia del renting te cancelan el contrato de renting listo copio texto literalmente Chicos, viendo esto no puedo más que descojonarme por pena de algunos del club Audi sport ibérica, ya que hay un tipo que vende cec de la marca racechips por 120 euros para motores diesel y las vende cómo roscas diciendo a la gente que en un A5 2.0 tdi de 170 db saca 210 cv, y claro, lks gente se lo traga a pesar de que he intentado por todos los medios explicarles que no saca eso ni por el forro y encima que lo más normal es que se carguen el fap echando leches, porque esa es otra, encima se creen que con el fap sacan lo mismo que son el... Yo hay veces que no entiendo a la gente, más cuando al que las vende le he dicho que si tan buenas son y tanto confía en ellas, que se pase por este foro que seguro que le explican mejor que yo lo que sacan a los coches de verdad y cómo pueden cargarse muchas cosas... Comprarse un A5 nuevecito por una pasta para luego ir a por lo peor y más barato del mercado en potenciación...

de todas formas el DPF aguanta bien hasta 200-210cv siempre y cuando no pises mucha ciudad. Ahora lo estoy poniendo a prueba pisándole mucho y con mucha ciudad y cero problemas ( de momento ).Como mucho lo que te pasaría es que te saldrá el chivato en el cuadro y te mandará salir a carretera por estar "a tope" ( las limpiezas las efectua cuando se llena al 50% ) para limpiar...eso o en un caso extremo que tengas que forzar una limpieza,pero dudo mucho mucho que lo tengas que llegar a hacer. Parece ser que los DPF no son lo que eran, ahora soportan peor trato,decir tambien que a mi estando el coche de serie me salto el chivato del sensor del dpf hace 4 meses lo lleve al conce y me lo cambiaron al momento estando en garantia diciendome que habia bastantes coches con el motor tdi y ese problema saludos gorka llevas razon en lo que dices ya que 1000 euros un chip lo veo de atraco a mano armada, yo por el tema de carretera no tengo problemas ya que para ir al curro me hago todos los dias 70 kms de autovia(35 ida 35 vuelta) por ello el dpf no creo que me de problemas. Yo querria preguntarte por el tiempo que llevas con ella montada, problemas que te ha dado y el motor que llevas. un saludo y gracias. hola escamilla5 pues practicamente haces los mismos km que yo por autovia (30+30) asi que si no tocas mucho ciudad no tendras problemas con el dpf porque el regimen de vueltas es mas apropiado que en ciudad que arrancas paras semaforos atascos etc...y ahi es donde mas sufre el dpf ahora bien el problema que tuve yo antes de ponerle la centralita es independiente de las condiciones de regimen de vueltas fue un sensor de control de emisiones de escape que falla por defecto en varios modelos tdi del grupo vw con motor common rail.El tiempo que llevo con ella son 2meses y 4000km recorridos y de momento 0 problemas y el motor 2.0 tdi 170cv,tambien comentarte que yo al arrancar por la mañana en frio saco el coche del garage le dejo coger temperatura hasta 90ºcirculando al regimen de 2000rpm en 6º velocidad y luego lo que quieras,y cuando llego a casa es al reves le dejo 2 minutos encendido al ralenti antes de quitar el contacto, mirando el nivel de aceite que este al maximo y respetando los intervalos de servicio de la marca no tendras problemas.Mi cuñado tambien tiene la centralita en un bmw 520d touring aut de 177cv y con el peso que tiene ese coche me comenta que se mueve como un 530d berlina de su hermano (dicho por el) saludos

de todas formas el DPF aguanta bien hasta 200-210cv siempre y cuando no pises mucha ciudad. Ahora lo estoy poniendo a prueba pisándole mucho y con mucha ciudad y cero problemas ( de momento ).Como mucho lo que te pasaría es que te saldrá el chivato en el cuadro y te mandará salir a carretera por estar "a tope" ( las limpiezas las efectua cuando se llena al 50% ) para limpiar...eso o en un caso extremo que tengas que forzar una limpieza,pero dudo mucho mucho que lo tengas que llegar a hacer. Parece ser que los DPF no son lo que eran, ahora soportan peor trato,decir tambien que a mi estando el coche de serie me salto el chivato del sensor del dpf hace 4 meses lo lleve al conce y me lo cambiaron al momento estando en garantia diciendome que habia bastantes coches con el motor tdi y ese problema saludos

bueno pues como para gustos estan los colores decir que la cantronic de mtm cuesta alrededor de 900€-1000€ es decir el precio que cuesta un filtro dpf aprox comentado en forocepos y la mia (racechip)que aproximadamente dara el mismo resultado que la cantronic me costo 120€ asi que si en caso de que se rompa el susodicho dpf todavia tengo ventaja por el sobreprecio saludos

hola escamilla pues llevo 2 meses con ella y unos 4000km y de momento sin problemas.Respecto al consumo no te voy a engañar si vas suave baja por supuesto yo he visto consumos de 4l/100 pero circulando a 80kmh, ahora si le das caña porque te lo pide te pones en 9,5l/100 de todas formas el coche de serie en estas mismas cirscustancias tambien bebe pero no llega a tanto y si vas suave pues se quedaba en 5l/100,decir que con un deposito hacia 900km de serie y ahora estoy en 800-850km ya ves que la diferencia no es mucho pero es que ahora DISFRUTO mas del coche que antes no hay color saludos

jose hay algun 2.0tdi de 170 que lo lleve instalado?? cuanto saldria para ese modelo que es el mio? es de 2010. y en cuantos cavallos se me pondria? gracias de antemano. hola escamilla yo la llevo en mi 2.0tdi y vaya si se nota es una maravilla estuve dudando en ponersela por miedo a jod** el motor o garantia, etc... pero de momento va como un tiro,el coche parece otro como si le hubiesen quitado 200kg de peso a veces me da hasta respeto pisarle tanto porque se pone como loco en un momento asi que yo personalmente te la recomiendo ahora te diran algunos que es una m****(la centralita) que es mejor una repro porque toca mas parametros (turbo, inyectores,dpf)pero a mi me vale con lo que anda el coche estara sobre 210-215cv.Respecto al precio en la compra conjunta me salio 120€ aprox. pero si quieres mas chicha esta la rapid pro como la de jose32 que es mas cara 169€ aprox aunque en la pag. del fabricante te saldra mas cara.Tambien decirte que labombadiesel ha comentado en varias ocasiones que estas centralitas se cargan los fitros dpf pero bueno yo de momento estoy contento y mi cuñado con un 520d aut. esta impresionado lo que anda el coche tambien nada mas saludos