kimialfonsito87

Yo no sé el et que llevan las mías solo se que son 9jx20, crees que quedarán bien con una 275? Las tuyas son 9j?

Que llanta llevas?

Muchas gracias, la llanta es 9x20, creo que me voy a dejar de tonterías y montar la 265, aunque en foros de fuera de España hablan muy bien de las llantas 9j con neumáticos 275, en páginas he visto que recomiendan máximo 265, creo que me quedo con la 265, muchas gracias .

Mirando páginas de equivalencias sería correcto esas medidas, pero no sé si se podrían montar en la llanta original de audi

Hola a todos, ya me toca cambiar las gomas al coche, ya tiene 45.000 km con las de serie que son unas pzero 265/35R20, y están ya en las últimas. Mirando varias páginas veo que hay multitud de medidas para llanta 20 y perfil 35, mi pregunta es, podría montar por ejemplo una 275/35R20? O incluso una 285/30R20? Es la primera vez que le cambio las ruedas y me gustaría ponerle unas un poco más anchas porque creo que se verá más bonito el coche y más ancho, si alguien me puede aconsejar lo correcto entre estética y que no me tiren en la ITV lo agradecería. Muchas gracias! Adjunto fotos del neumático original y de la llanta.

Doy fe de esto, yo compré los de quattro chinorros del AliExpress y tuve que quitarlos, se calentaban que daba gusto, y se veían fatal, y se movían cada vez que se cerraban las puertas. todos lo que venden AliExpress, Amazon o eBay de 10-20 € son basura. Al final me compré dos parejas de los originales y los monte, la diferencia es abismal. Aquí tenéis, chinorros vs originales.

A7 3.0 272, media de 8'5 litros

Pues creo que en el tuyo no debería haber problema para activarlo, por lo menos así me lo ha comentado Davis, que el tiene un prereestyling y lo ha activado. Enfin seguiremos pendientes del tema aver si algún día damos con la tecla. Un saludo

En los reestyling parece ser misión imposible, y es una pena porque creo que debe ser alguna tontería que hay que activar...

Bueno pues ayer estuve toda la tarde liado con el obdeleven, mi coche es un MIB2, y al final no pudimos conseguir que funcionara el reconocimiento de señales. agradecer en el alma a Davis que estuvo toda la tarde guiándome por los menús paso por paso, diciéndome que activar y que códigos introducir. Al final pudimos activar el menú en el MMI y en el cuadro, pero se queda en que tiene datos insuficientes. Davis te agradezco todo lo que hiciste por mí y el calentamiento de cabeza que tuviste conmigo ayudándome, eres un gran tío!! Aver si entre todos podemos llegar a la conclusión de que es lo que falta o falla, un saludo a todos y en especial a Davis.

Bueno pues esta tarde he estado con el obdeleven intentando activar el reconocimiento de señales. Al final he echo los pasos que el ha expuesto pero no ha sido efectivo en mi coche, pues tengo un mib2 y el un rmc. He echo esto. Módulo 17 Codificación extendida, byte 5 activar bit 2, 8e UC codificación extendida, byte 2 activo bit 0. Y finalmente módulo 17 cuadro de instrumentos, adaptación, indicación ampliada de reconocimiento de señales, on y aceptar. Hago eso y no me funciona, sigue igual no parece nada ni en el cuadro ni en las opciones del menú car. Me comenta moiavant que cree que en los mib hay que activar algo en el menú verde pero nose que. Agradecería muchísimo que me pudierais ayudar en esto. Un saludo y gracias compañeros. Adjunto el equipamiento de asistentes que lleva mi coche.

Okei, mucho mejor a mi gusto así con los aros cromados y la parrilla panal de abeja. Un saludo

Porque tiene tanta separación del labio del capot al la parrilla? Está el capot abierto?

Que va, se puede poner sin atornillar, me explico, atornillas el portamatriculas y el mismo tiene un sistema de pestañas para que la matrícula se quede sujeta. Yo no lo tengo así porque ya tenía la matrícula con los agujeros, estuve pensando en comprar una nueva pero bueno no queda mal tampoco así. Ya te digo yo he tenido de esas y son mucho peores, son chinas con logos y tal pero esta esque es made in Germany, de la marca Helmut Seitz original de Audi y se nota. Adjunto foto que he sacado de internet.

Así quedaría

Recomiendo el original de Audi, buscando se encuentra a buen precio en eBay. Lo venden concesionarios Audi de Alemania por me medio de eBay. Calidad total.

El toque final se lo van a dar las llantas!

Difiero mucho Difiero mucho en tu afirmación, si se te desconecta no es problema de android auto sino del cable, yo he tenido varios que se me desconectaban, hasta de compre uno USB 3.0 de Amazon básics, y Siri esta muy por debajo de la inteligencia del asistente de Google. Luego los menus te pueden gustar más o menos pero desde que se actualizo android auto ami me gusta más los de google, cuestión de gustos. Am y dime tú a mí que aplicaciones no funcionan en android auto, porque dándole los permisos pertinentes no hay ningún problema.

Muy wapo enhorabuena , lo único que no me termina de convencer es el añadido del aleron pero por lo de más guapísimo.

El A3 lo compre nuevo en diciembre de 2007 y aproveché un golpe delantero para poner el paragolpes, faros y demás historias. Mira de hierro viejo nada el A3 8p es de los mejores compactos que e cojido y mejor que la mayoría de actuales de marca premium. el A7 es de 2017 y lo compre con un año exacto de Audi selection y tenía 12.000 km, y si quieres miras en el foro del A7. Así que me ha costado más del doble de esos 25 que dices enfin tú ya piensa lo que quieras. Simplemente no me gusta lo que has echo con ese A6, los veo coches muy elegantes y bonitos que para nada les pegan todo ese tuning que le has echo. Miedo me daría que cayera mi coche en tus manos. pero oye al que le tiene que gustar es a ti. Un saludo. Y si aver si algún moderador cierra este tema porque este hombre aquí sobra, más bien debería postear en algo tipo maxituning.

Oye yo tengo 32, y con el A7 llevo 2 años, pero me tiré desde el 2007 con un A3 8p, al que le puse kit completo de S3, paragolpes, taloneras y difusor trasero, faros con led, kit de xenon, y mil tonterías por dentro. Y bueno un A3 tiene un pase, aunque ahora con lo que se dudo mucho que lo volviera a hacer, lo primero por el dinero que hay que invertir para estas cosas, y segundo pro el tema DE ITV, fue un dolor de cabeza grande, es mas su nuevo dueño me ha estado dando la vara con que si tengo el certificado de montaje, que si número de serie de las piezas.... Ya una vez y no más. Vamos sería paque me maten ponerme yo a meterle morralla a esta preciosidad, pero vamos ya no hablo por tema ITV que también habría que ver la cara de uno al llegar con un coche de 80.000 euros y no pasarla, sino por sentido común, a estos coches por lo menos para mí eso no le pega pero ni con cola vamos. Para hacer tuning te compras otro coche. Es como si ahora me pongo a meter un kit rs7, si guapo pero el que entienda de coches dirá vaya gitanada.

Pues vaya pasas se superdeportivos a un diesel...enfin yo soy de los que opina que alguna cosa siempre original no queda mal, pero todo tiene un límite y ese coche lo sobrepasa en exceso. Creo que además perderia muchísimo en caso de querer venderlo.

Los A7 restyling no llevan AMI, sino que ya va por USB , funcionaria también?

Yo en un A3 tenía esas vibraciones justo entre 110-120 , era de una de las llantas que estaba un poco doblada.