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  1. complexproduzer
    Bueno por cabezón he encontrado donde va generado el fallo pero necesito una ayuda. He desenchufado un conector blanco de lo maso de cables de va debajo de los fusibles ya que medindo con un polimetro tenia un cable con fusible y cuando media un extremo me dava 14v bien era de rojo asi que de positivo continuó pero el otro estremo sin fusible me daba 10v asi que me parecia raro segui el cable y iba a un conector balnco que pongo en las fotos lo desconecte y mira por donde me va todo por fin despues de 3 meses va todo como deberia. Le paso el vag com y supresa 0 fallos nigun fallo solo del giro de angulo porque necesita hacer ajuste nada mas nunca pero nunca des de que lo compre habia pasado siempre tenia fallo en can bus que estaba a un cable. Y ahora nada de nada. Pero no se si es algo importante o a donde va. Hasta la calefacción no me iba salia solo aire frio y ahora sale aire caliente y todo. Si podéis o sabeis porfavor decir a que pertenece.
  2. complexproduzer
    Se que ya tiene mucho tiempo el tema pero... me pasa lo mismo no me van limpias ni intermitentes ni elevalunas ni cierre centralizado el warning ca pero el cuadro no me avisa de los 4 intermitentes el clima asi que pongo llaves en contacto se ecenden las luces de presencia coml si hubiera ecendido las luces de posición y al meter antineblas se activan las de posision todo muy raro se ha cambiado clausor smls centralita confort la de red abordo anillo de giro bateria alternador reles y fusibles y nada sigue exactamente igual ya no se por donde mirar. Haber si alguien solucionó este problema a parte del clausor y pueda enchar un cable para que vaya haciendo pruebas llevo ya 3 meses sin coche 1 mes y medio en el taller y ni ellos diran con el fallo.
  3. complexproduzer
    He estado mirando un poco no mucho porque en pamplona se a puesto a llover y no tengo garage. He encontrado un cable de la cerradura del capo 2 cables marrones uno estaba partido corrosivo no creo que sea la solucion del problema pero algo he descubierto. A parte tengo un cable donde el modulo red abordo que venia cuando compre el coche con un fusible 10am ni idea para que es va al mazo de cables que esta en el umbral de la puerta piloto con los conectores el conector es blanco y va despues a fuera donde el motor lo raro es que con el fusible un lado tira 14v y sin el fusible de laas 2 puntas 1 tira los 14v de color rojo y el otro tira 10v rojo/azul supongo que al quitar el fusibles en uno de los extremos no debería tirar nada ya que el otro es posito 14v.
  4. complexproduzer
    No ai nadie en todo el site o página que me enche una mano por favor lo pido.
  5. complexproduzer
    He conseguido tener el abs configurado etc... sin poder entrar en el modulo 16 steering wheels ni 09 ni 46. He echo capturas de los fallos que no se van. No ai manera de quitar los fallos el que tengo en 01 engine no se donde es porque esta en la ecu motor y esos son importantes sale intermitente pero no lo puedo quitar de niguna manera y no se ni donde buscar. Ese y el que sale en 17 instruments y en 08 clima data bus faulty los del ABS y caja de cambio automatico cre y sunpongo que dicen que ai un fallo registrado en la ecu. Y el clima salen fallos de claysor etc... puede que el fallo sea por la cerradura del piloto? Que al abrir puerta con las llaves no active la centralita confort etc... y por eso salta la alarma en 1 minuto?
  6. complexproduzer
    Pues he echo el puente y sin efecto, nada sigue igual con el mismo fallo. Ayer con el polimetro verifique que llega tensión suficiente a todos los modulos el fallo proviene del cable can bus pero no se de donde se esta cortando la comunicación. Si de la centralita de la puerta conductor o del módulo clima. Desconozco si en el motor van mas lineas can.
  7. complexproduzer
    a vale el modulo es la sirena ya la he quitado si que tenia como el cable corrosivo y lo que he echo es desconectar la sirena pero no se si lleva otro módulo. De hacer el puente ya lo pense me da un poco de cosa hacerlo pero creo que lo tendré que hacer. El cable se conecta con k line pero en can bus pone no ok. A parte que en 17 instrumentos el cuadro y en el modulo clima dan fallo de data bus can faulty que no ai can bus a parte el clima me da fallo del modulo conveniencia de red abordo. En 01 engine me da fallo powertrain data bus en A/C pero no se a que se refieren si al modulo clima o a algo del aire condicionado. He desconctado hoy los faros traseros haber si no estaban haciendo algun curto y nada. He desconectado los motores del clima que estan por detras de la guantera etc... y nada sigue igual. He desconectado el modulo abs esp y nada sigue igual desconecte el ventilador del aire condicionado y nada si que al volver a conectar arranco solo y cuando meti llaves y di contacto se apago pero cuando arranco el coche vuelve a meterse a tope. Tambien cambie el clausor donde va el enchufe morado debajo volante y nada sigue igual le cambie smls y abs pero como no me deja conectar no puedo codificar ni smls ni ABS ai veces que al dar contacto vuelve pero 1 segundo y se activa todo oero nada segundos. Es fallo en el cableado can bus el problema es donde ya que a parte de la centralita confort, red abordo, clima, cuadro, puertas tambien van Abs esp cebtralita motor centralita cambio automatico faros sensor parquing amplificador de sonido y otras cosas mas es como buscar una aguja en un pajar. He desconectado el modulo sensor parquing y el amplificador tambien quite el navegador he probado con otro cuadro otra centralita confort red abordo esta cambiado smls y sensor dw giro tambien reles y fusibles bateria y alternador o sea pufff casi todo.
  8. complexproduzer
    Desmontar las centralitas se donde estan. Necesito el esquema electrico para saber donde se comunican o donde va el cableado y empezar 1 por 1 haber donde se corta la comunicación. No se si tambien podria ser fallo de la centralita de la puerta del conductor que me esta generando este fallo pero esta conectado por can bus por lo que he entendió se una unidad conectada por bus can no se comunica las demas siguen comunicando eso creo haber entendido al ler muchos foros pero no lo tengo claro porque si la centralita de la puerta comunica con la confort y falla la comunicacion pues al no ser que produzca una corto en la centtalita confort no tendria que fallar o el fallo proviene del cableado de la centralita confort al cuadro pero no etiendo entoces el porque que el clima se mantiene con las luces como de posicion fijas siempre.
  9. complexproduzer
    Ya pense que fuera del 12.12 pero trngo el 409.1 que siempre me va de lujo pero ni uno ni otro se conectan con 09 ni 16 ni 46 y en 17 instruments o sea el cuadro salta fallo que no se conecta con data bus can lo problema es que no consigo encontrar el esquema del cableado can bus para poder mirar cable por cable y verificar cual no se esta comunicando. Los fusibles estan todos nuevos todos y reles tambien los cambie todos asi que dio el 1 fallo y nada de todos modos cuando se queda sin bateria va todo como deberia pero no puedo arrancar por poca bateria asi que no es fusibles ni reles es algun cable que estara haciendo masa o contacto y tira de consumos constantemente. Tengo que buscar el modulo de alarma que no tengo ni idea donde va porque ese si se activa no cierra puertas ni nada del estilo pero si que se ecende el piloto si desbloqueas las puertas con el boton de la puerta conductor se activa todo una milesima de segundo pero no llega ni me deja hacer nada en seguida se activa el piloto de la alarma solito.
  10. complexproduzer
    Bueno efectivamente no doy con el fallo le cambie la centralita red abordo y nada siguw igual. Le cambie la smls y el anillo de direccion y nada ahora tengo fallos abs etc... porque no puedo configurar. Le meti bateria nueva y ahora si que no va y como no me deja entrar en 16 sterring whells para hacer la corrección del giro de volante pues no puedo codificar el modulo ABS. En 01 enginw me da fallo de A/C que no se comunica con data bus desconecto el modulo abs pero sigue igual y en 17 insteuments sale fallo dd data bus confort faulry que no va no consigo hacer nada.
  11. complexproduzer
    si si esta mas que mirada la verdad ahora esta con otra porque la ultima vez salia que la que tenia estaba mal pero sigue el mismo fallo. No se si la smls tambien podria derivar a que falle las palancas si pero el cierre centralizado etc... bueno tambien podria con vag com en el modulo 03 abs registra fallo de sterring whells y que ai un fallo en la ecu el fallo de la ecu en 01 es del fallo de a/c aire condicionado pero ai muchos registros de fallos en sterring whells que no se comunica en el teeminal 30. En ecu registrava fallo en sterring whells y desactive el tempomat y se fue el fallo. Tengo una smls para poder cambiar y tambien el sensor de giro. La mia termina en N y la smls que tengo pa cambiar en L en prencipio son compatibles lo unico el sensor de giro si que lo veo destinto la mia termina en C y la que tengo en D y ai como en una conexcion al mio le falta un sensor que no se ai vendrá y la que tengo para cambiar estan todas asi que ni idea lo cambiare mañana con tranquilidad y haber si tengo suerte.
  12. complexproduzer
    Si he probado con ptro vag com y nada. No se por donde tengo la fuga de energia ni el porque de que no me va nada todo muy raro la verdad. Los reles estan todos cambiados tanto vano motor como los bajo volante y fusibles tambien. El del clima es raro porque ese si que va pero siempre tiene la iluminación ecendida lo que me hace sospechar que ai algo mal en el clima. La alarma por lo menos a mi cuando abres el coche con el mando se apaga pones llaves arrancas y sigue apagada hasta que vulvas a salir del coche y le des al mando para activar. No tiene porque activar una vez abierto y arrancado ya que entoces estaria detectando que lo estan robado lo que no es el caso a mi pasa que se ecende el testigo cada 1 min de abierto o arrancado cuando en ese minuto no esta activo el testigo o luz se ecende el bloqueo de ventanas traseras que es cuando ya se que va todo como es pero dura segundos se ecende el tdstigo de alarma y ya no tengo cierre ni limpias ni intermitentes ni cierre.
  13. complexproduzer
    Al final consegui una terminada en F pero me a dado resultado sigo igual de mal.
  14. complexproduzer
    Bueno avances (que no diran en nada) he cambiado la centralita de red abordo la he cobfigurado y nada sigue igual. Lo unico el rele 370 que esta por arriba de la centralita red abordo esta venga a hacer click click y en unos instantes se ilumina todo pero no me deja hacer nada de nada. Con vag com no me deja hacer a los modulos 09 46 y 17 y en el modulo 01 engine me dab fallo de A/C y sterring whelles he conectar un momento con la bateria baja al modulo 09 y configurar la centralita red abordo pero se me apago la tablet y ya no pude hacer nada mas asi que nada sigue igual el clima se ecende solito al arrancar el coche lo que me mosquea y esta todo wl rato con la iluminacion ecendida sin haber ecendido las luces ni nada lo que tambien me mosquea asi que ya no se pa donde tirar este fin de mes entntare conseguir un modulo clima para descarrtar algo mas y cambiare la smls y el sensor de giro que tambien lo tengo por descartar cosas y si no es me quedaria el modulo de la puerta conductor y el clausor. Tambien me mosquea que la alarma esta siempre activa abres la puerta conductor y se apaga pero al rato en 1minuto se ecende el piloto de la alarma si le das al boton bajar ventanas aun q no baja se apaga y al cabo de 1 minuto se vulve a ecender la luzita de la alarma. Asi que eso no se que mas hacer.
  15. complexproduzer
    Alguien que me enche un cable por favor.
  16. complexproduzer
    Necesito saber las que son compatibles no me interesa meterle ahora coming home tengo un fallo electrico y necesito cambiar esa centralita haber si es de ai la termina en E y no se si la B la tengo aqui donde vivo pamplona no si esa es valida. Se que la que termina en F si pero la B ni idea tengo cuadro con FIS a color aviso de bombillas etc...
  17. complexproduzer
    Sabeis si las referencias compatibles la que lleva mi b6 es 8e0907297E y tengo una para comprar que termina en B 8e0907297B no se si sería compatible.
  18. complexproduzer
    No se conecta vag com.
  19. complexproduzer
    Buenas tengo un audi a4 avant b6 2.5 tdi 180cv Quatrro triptronic del 2003 motor ake. Alguien me puede explicar el funcionaminto y que se conecta, o depende de la centralita red abordo que va bajo volante? Tengo otro post abierto en vag com por un problema eléctrico y creo que igual aqui me podeis ayudar. No voy a escribir todo como en el otro post porque es un raleo lo abrevio. Simplemente no me va, limpia parabrisas, intermitentes, bocina, o sea nada de las palancas y volante, tampoco elevalunas electricos, tampoco el cierre centralizado. Se chupa la bateria en 1 dia pero lo raro es que con la bateria baja va las manetas etc... con bateria recargada no me deja entrar con vag com en 09 central. La centralita que necesito información red abordo tampoco en 17 steering wheels ni 46 confort ha estado 2 meses en el taller y nada le han cambiado centralita confort y sigue igual tambien se cambio alternador y nada. Para mi casi seguro que es la de red abordo ya que cuando arrancas el coche los ventiladores del clima arranca solo con clima apagado no sale aire caliente solo frio todo muy raro tambien han comprobado con un bornador los puntos de masa y en prencipio bien pero la centralita red abordo ni yo ni el taller la hemos mirado tampoco el modulo clima se han cambiado todos los fusibles y reles nuevos asi que tiro casi seguro para dicha centralita red abordo. Si alguien sabe su funcion donde va conctafa que depende de ella etc... por fabor que me lo explique llevo 3 dias mirando por google y ay escasa o casi niguna informacion. Gracias un saludo.
  20. complexproduzer
    La de debajo volante es la de abordo verdad? Esa si que no la he cambiado o sea la cambie pero no pude configurar o casar probe una unos 20m y deje y tenia pensado pillar esa y el módulo climático. Porque si que es verdade que las luces me can raras y creo que la centralita bajo volante la de abordo controla eso y algo mas que n se lo que cre que algo de voltajen o sea que se encarga de distribuir los amperios pues seria lo suyo probar.
  21. complexproduzer
    En prencipio lo han echo hasta con un bornador han coprobado todo los puntos masa y estan bien. Los tiros es en alguna centralita o cable can bus que esos no se pueden medir como amperios y yo no tengo conocimentos para hacerlo lo problema es que son muchas horas en el taller. Ayer ya me lo devolviran lo tengo en casa al aparcar le pase la maquina solo para ver fallos en 01 engine con vag com y me salen 3 fallos. En 35 central conv. Y 46 confort y 17 creo que sterring whells no me deja entrar no se comunica por eso no me van ni limpias ni cierre centralizado es por ai pero para comrpobrar todo eso habria que quitar todo el tapizado y salpicadero y verificar cable por cable en horas de taller eso serio una barbaridad unos 1000 para arriba por lo barato en la casa audi unos 4000 me sale mas barato de momento ir cambiando centralitas y con alguna algo nuevo tiene que hacer. Supongo. De todos modos el fin de mes o cuando pueda lo llevare a la casa oficial para que me hagan un diagnóstico porque ellos si con la maquina oficial pueden verificar cableado y todo sin desmontar nada y si no a un taller que me comentarán donde los dueños estuviran en audi trabajando lo cual tendran mas conocimentos no me queda otra. Aun asi mirare cuando pueda alguna centralita etc...
  22. complexproduzer
    Pues nada el avant vuelve a casa tal como había el mecanico supuesto electromecanico no ha echo nada y esta igual con las pruebas que hizo a parte de tener medio coche desmantelado y lo tiene que volver a montar haber si lo deja igual. Solo ya me queda llevarlo a la casa audi y que le hagan un diagnóstico haber si sacan por lo menos donde esta el fallo y lo pueda arreglar si no pues adios a4 b6 desistiré de arreglar ya que ni puedo económicamente.
  23. complexproduzer
    Que va es parecido y no lo es ? a mi y al mecanico no podemos entrar en el modulo confort solo con la maquina oficial AUDI a parte de que esta todo configurado eso es lo raro.
  24. complexproduzer
    Pues infelizmnete el coche a vuelto al taller con el mismo fallo lleva 3 semanas que no dan con el fallo han cambiado 3 veces de cebtralita confort y no va nada solo cuando esta con bateria baja muy raro esta ahora mismo completamente desmontando asiento piloto etc... y no dan con el fallo y eso que son electeomecanicos asi que no se llevo ya un desesperado que no se pa donde mas tirar y que hacer asi que nada lo dicho sigue igual de mal ya le han cambiado el alternador y todo y nada igual.
  25. complexproduzer
    Pues ya me va todo limpias etc... pero en vag com me sale fallo de confort solo a un cable haber si saco pantallazo y lo subo igual me podeis ayudar.