utilizajabon
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No se si te has dado cuenta pero sustancialmente el frontal de TT también era igual que el del A3, A4, A6 de su epoca, lo que pasa es que al ser menos radical pasaba más desapercibido, pero realmente el cambio que existía entre aquel A3 y el TT es básicamente el mismo que hoy en día existe entre el nuevo TT y el nuevo A3.
Y una poll*
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no le des mas vueltas, si te gusta, mirale con algo mas de carinyo, que seguro que sufres menos
En cuanto te vayas zampando tias con el coche como reclamo, veras como te toca los guebbs el sensor de la presion de aceite
Gracias, cuando me lo devuelve el taller igual me vuelvo a enamorar
Del coche, claro. -
Mi TT es negro y las originales quedan de muerte
No lo cambio ni loco -
jod**, menudos trastos de los huevos que hemos comprado, creo que somos mas los propietarios moscas que los felices. Llevo 4 meses con el coche de los cuales, mas de dos en el taller. La semana pasada estuve 5 dias de fiesta y ni lo toque, porque le tengo un asco que alucinais. He quitado hasta la foto de mi avatar y mi firma porque no quiero que un posible comprador lo vea por aqui, claro que si entran aqui no lo vendemos ninguno!. Creo que lo tengo vendido, pero hasta que no tenga el dinero en la mano no me fio, menuda joya se va a llevar el amigo... jod**, me da hasta pena, pero bueno, así es la vida, a mi me la metieron doblada, ahora la meto yo! y no será porque no me estoy gastando dinero en arreglarlo, pero como no hay manera, pues se lo van a llevar así.
Deberiamos quedar todos y tirarlos juntos al rio, así a lo mejor los de green peace se metian con audi por vender m****s contaminantes... No vuelvo a tener un put* audi aunque me lo regalen
ANTI AUDI FOREVERRRRRR
Como compraste semenjante ruina??? a lo mejor es un poco eso, porque en tampoco tiempo tantos problemas....
, pero claro, 2ª mano.... es raro no te haya salido algo mas importante.... a saber las manos que habran llevado ese coche.Lo mejor que puedes hacer es venderlo y comprarte otro Sí claro, es una solución de la hostia. Así nos luce el pelo luego. Si hiciéramos con todo lo mismo... esto sería pasarse la bola constantemente y nunca podríamos confiar en nadie para nada, se formaría un auténtico caos, no sólo a nivel compraventa de vehículos sino en general.
Me encanta mi coche y no lo voy a vender, aunque sé que no me lo decías a mí, pero c***, esa no es la solución. El mío tiene tres pijadas de m**** (sensor de presión de aceite, q vale unos 10 euros, arreglado. La luz del habitáculo funciona como le sale del culo, y un ruido en la parte posterior que vete tú a saber qué es), pero son tres pijadas q me tocan los c***, no por ellas mismas sino porque en un mes me han salido todas, a la vez, y eso es desesperante.
Lo arreglaré, no tengo la menor duda, ya q compré este coche porque sencillamente es el coche que más me gusta (de los q me pueda permitir, claro), que siempre me ha gustado y que al mirarlo me sigue enamorando, como a muchos aquí.
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Casi seguro como te ha dicho Dani. Salvo que se rajen al final (cosa que dudo). Al menos espero que tengan la decencia de ponerle algo más que el 2.0 TDI de 170cvs...jeje
s2
Esq menudo motorcillo ni que fuera un FR
¿Pero vosotros queréis despegar con el TT o qué c***? jod**, que 170 caballos son más que de sobra... yo alucino, en serio... Si queréis darle caña... pues no os compréis un diesel, ni de 170 ni de 300, pero si es para ir a trabajar y sencillamente el coche te vuelve loco.. ¿por qué no? 170 es mucho más de lo que necesitamos cualquiera de nosotros, más si cabe para ir a trabajar como dice nuestro compañero.
Me pregunto que pensaréis de los q tenemos un 180 gasolina (¿que no anda ni cuesta abajo???). En fin... Lo que siempre os digo en estos casos, esto es un Audi, un Audi de calle, un coche bonito con tinte deportivo al alcance, más o menos, de cualquiera. Si queremos algo que quite la respiración pues tendremos que irnos a por un Porsche, un M3, etc, etc, etc...
De todas formas me sigue pareciendo una canallada lo del motor diesel en el TT...
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1000 ITOS POR...NO SERA POR EL CUADRO, NO?
JOER BUSCATE UN MECANICO ELECTRICO EN CONDICIONES QUE NO SOLO EXISTE EL CONCE OFICIAL, EN CORUÑA, ELECTROMOVIL ARREGLA CUADROS Y TRABAJAN MUY BIEN, LO DIGO PORQUE LO SE, NO POR HABLAR, PREGUNTA Y QUE TE LO MIREN...
SI QUIERES QUE TE ECHE UN CABLE MANDAME UN PRIVADO Y TE DOY MI NUMERO, HABLAMOS A VER SI SE PUEDE SOLUCIONAR SIN SOLTAR ESA CANTIDAD INSULTANTE DE PASTA...
SALUDOS Y NO ME METAIS MIEDO QUE PRONTO VIENE EL MIO A VER SI ME VOY A QUEDAR A DOS VELAS
No es sólo por el cuadro. Nacho al igual que yo tiene toda una lista de "defectillos" del coche.
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Sin comentarios... ojalá me lo encuentre un día por la calle, cogido de la mano del put* Lobato de m****, para meterles patadas hasta en el obligo a los dos...
http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2006/...1158063399.html
cuidate tú de no encontrartelos y irte a casa con todos los dientes intactos.
nunca se sabe..............................
S2
No sabes lo que dices. Lo único q son capaces de hacer es: uno pilotar un coche rápido y el otro imbécil chupar culos para darle algo de significado a su vacía existencia, como muchos los de este foro he de decir...
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Tampoco es santo de mi devoción Alonso, y como habeis dicho antes a mi también me parece un chavalin con menos cultura que un custaceo (acordemonos de la celebración aquella del Grinch, hechemosle un vistazo a su novia, sus gustos: no le gusta la cerveza, marisco,
el vino.. en definitiva un señor que gana 10 o 12 millones de € al año y que si va comer a Arzak se veve una coca cola, y a saber que come, lo mismo te pide unos macarrones.Por supuesto en la pista a dia de hoy esta demostrando que es mejor que Schumi, cierto que el schumi de hace 10 años puede que estuviera mas en forma.
Me parece ridiculo
lo de decir que cuando Alonso tenga 7 campeonatos se podran comparar. Schumacker a la edad de Alonso no tenia su palmares. PUNTO.¿Pero qué c*** palmarés a X edad? ¿Qué diablos importa eso? Lo que importa es lo que consiga a lo largo de su asquerosa vida de prepotente de m****. Y sí, sigo insultándole, y ojalá le tuviese delante.
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Cuanto os fastidia a algunos que se retire el piloto mas tramposo y aburrido de la historia de la F1...
Solo os queda eso, el insulto y la descalificación personal contra Fernando Alonso...
:clap1: :clap1: :clap1: No teneis argumentos. :clap1: :clap1: :clap1::clap1: :clap1: :clap1: Bien dicho :clap1:
Alguno tiene que utilizar su nick para utilizarlo en su bocaza.
Hala, otro retrasado como el...
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Que tengas mucha suerte
Gracias
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A ver, con el tema de las caidas traseras aun no quiero meterme. Aunque las cifras que tu das las veo un poco exageradas, porque ya estuve mirando excentricas de Kmac y salian sobre los 120 dolares si no recuerdo mal.O sea que por mucho iva, portes, mano de obra...etc, dudo mucho que lleguen a las cifras que me has comentado.
En cualquier caso, menos de 300 con todo lo que me dices(iva, transporte, mano de obra)... ni de palo.
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Me explico. Cuando digo que dudo es porqué una vez en una curva que cogí demasiado rápido, noté una pequeña culeada del coche y no me hizo nada de gracia. Y hace dos días, en una frenada muy fuerte a 90Km/h también noté que el culo quería pasar delante.
Solo me ha pasado estas dos veces en dos años casi, y tampoco podría asegurar que sea culpa del alerón, pero esa sensación de que el coche "vuela" de atrás no es nada agradable.
Sin embargo, en general considero que el comportamiento del coche es muy bueno.
Las diferencias en comportamiento son mínimas, donde más noté el comportamiento fue entrando fuerte en una rotonda y creo q más que por el alerón, por la estabilizadora.
De todos modos si te decides algún día...te vendo mi alerón
Insisto, dudo que sean mínimas cuando Audi te lo ponía por la cara. Cuando algo así ocurre es sencillamente porque lo consideran un fallo, un error en la concepción del diseño inicial. Yo no me la jugaría, por si acaso... pero allá cada cual...
Audi te cambiaba estabilizadora / amortiguación y te añadía el alerón. Peeeero, el alerón te decían que era opcional, y que redondeaba el conjunto, no siendo "obligatorio" para estar tranquilo. Eso tengo entendido
Estamos en las mismas, si te lo recomendaban por algo será. Como te digo... si no lo ven necesario ni se pringan.
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Estoy de acuerdo en que audi no debe ser tan mala marca... pero lo que no es demasiado normal, es que una marca que se precie ponga en el mercado un coche con tan POQUISIMA CALIDAD en muchos de sus componentes y lo cobren como si fuera un coche de verdad...
Estoy contigo
A veces, no se por qué, pasa y les pasa a todos, créeme. -
Por cierto, en cuanto puedo le quito el Bmw a mi mujer, eso si que es una marca y un coche, no la m**** mira niñas esta...
Pues no se qué decirte... BMW=shit, en fin... tendremos que pasarnos a Aston Martin
Audi no hace m****s de coches, eso es obvio, lo que sí parece que está quedando claro es que este modelo concreto pues tiene unos cuantos fallos de fabricación, solucionándolos no debería tener nada más, pero eso le puede pasar a cualquier marca... (mi A6 anterior, perfecto, el saxo de mi madre... impecable, y tiene muchísima caña todos los días, etc). No sé si los usuarios de Ford, Citroën, etc, tienen también problemas del estilo, no lo sabemos porque no entramos en sus foros. Está claro q aquí vamos a encontrar problemas, que para eso existen los foros
(y para otras cosas, sí)Yo lo he dejado esta tarde en el taller, les he dicho q se lo queden el tiempo q haga falta, pero por favor... q lo arreglen. Ahora a esperar la factura, y los resultados.
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A ver...es posible que schumacher, si no el que mas, si sea/haya sido de los mas "guarretes" de la historia de la F-1.
Eso si...de ahi, a decir que zidane se fue con mas gloria que schumi....bueno, todavía no lo sabemos...quedan 3 carreras, y a lo mejor, el aleman nos sorprende con alguna de las suyas en la ultima carrera.
Mientras tanto, schumacher todavía no ha dado un cabezazo a nadie.
En fin, una entrevista para calentar al personal (o al menos, intentarlo). Yo paso de leer este tipo de chorradas. Lo que sea, se demuestra en la pista.
Y por cierto...calmate, hombre, que tampoco es pa tanto...
¿Que no es para tanto??? pero hombre... si es que es un put* gil***ollas engreidoooooooooooooooo!!!! Arggggggggg, yo lo mato...
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utilizajabon estoy con tigo alonsito y si querido lobato son mas tontos que una... desde que gano el GP se cree un dios y lo tiene mas subido que nada. Un creido en todas las palabras y hechos no coments!! veremos que hace el año que viene en mercedes cuando se le empieze a romper el coche... me va a gustar verlo
Y a mí, y a mí, que veo las carreras sólo esperando que pierda :ranting2:
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Sin comentarios... ojalá me lo encuentre un día por la calle, cogido de la mano del put* Lobato de m****, para meterles patadas hasta en el obligo a los dos...
http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2006/...1158063399.html
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Al taller. No puedo más. No se cómo lo voy a hacer, tendré q hacer malabarismos, pero no puedo estar más tiempo con el coche así. Esta tarde lo llevo, ya os contaré, posiblemente lo del sensor sólo sea el sensor (con suerte) y lo de las luces del habitáculo pues algo q está haciendo masa por ahí, pero claro... a saber... sólo son suposiciones y yo no soy mecánico así que...
En fin, espero que la factura no se parezca a la de NachoTT
Saludos
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por casualidades de la vida y por 4ª ó 5ª vez que lo pregunto en el conce lo de cambiar el cuadro por uno a color ....
siempre me han dicho que no se podia y ayer di con un señor "competente" , aunq parezca mentira que los haya en los conce pero bueno ... en fin el caso es que me ha dixo que para mi coche en color tengo 2 . uno mas caro que otro ... con una diferencia de uno a otro de unos 480€+iva
en fin tengo terminado en T "el caro"
y tengo terminado en TX " que entrego el cuadro monocromo y me cobran unos 500€"
mi pregunta es si es rentable.
Pues supongo que será como con los móviles, que la pijotada está bien, se agradece, pero qué c***... es una pantalla de estado, que se dejen de colorines, sólo les falta poner animaciones para que nos llame la atención y nos peguemos la hostia padre
No sé, si el cambio sólo son colores... yo lo dejaba como está. Si aporta algo más.. habría que ver qué.
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Utilizajabon 500 eur + iva por el desgaste de las ruedas? :cfsd1:Lo dices por las caidas traseras? Los valores de las caidas ahora mismo son -2´18 º, y segun los expertos, lo optimo es entre -1´1º y -1´5º. No creo que por esa pequeña diferencia se vaya a comer los neumaticos al ritmo que tu dices. Ademas al subirmelo y dejarmelo a - 3 cm, y no a -4 cm, como yo habia dicho desde el principio creo que las caidas se acabaran de corregir y se acercaran un poco mas al -1´5º.
No se corregirán del todo. Además yo no he dado tiempos ni fechas. Te digo q tendrás q solucionarlo tarde o temprano, yo no iría tranquilo con cierta caída, pero allá cada cual
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Uri tengo que levantarlo 1 cm, porque sino me toca cuando entro y salgo del parking. Y no es plan. Ya se que te gustan mucho los coches bajiiiiiiiiitooosssssssssss :clap1: .Aunque mañana le medire otra vez el paso de rueda para ver si me lo dejan realmente como yo quiero. Creo recordar que el primer dia despues del montaje media 62´5 cm en el paso de rueda delantero.
El precio? pues cuestan 950 euros + IVA + montaje. Son unos Koni camuflados
como digo yo, aunque en los de atras no los han camuflado demasiado porque son Koni con una pequeña pegatina FK. 
Ya puedes ir mirando para solucionar lo del desgaste de las ruedas traseras... cuenta con otros 500 + IVA, aprox.
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c***, otro en una situacion de hastio completo sobre el puñetero cacharro este.
Te daria animos, pero yo tampoco los tengo.
Y no deberia haber leido este post, lo de la aceitera no me ha pasado, y mi TT tiene tendencia a mostrar simpatia por los problemas q le surgen a los demas.
Aunque la verdad, si se me enciende, creo q le hechare un vistazo y ya me dara la risa. Total, como para hacerle caso a la m**** de cuadro ese.
Estoy contigo más que nunca, no sabes cómo te entiendo
Si. Hoy estuve en el taller. Los mecanicos, q ya son coleguitas (como para no serlo, debo de ser su mejor cliente) se reian. Lo del cuadro, me miran y dicen "eso va a tener dificil arreglo". Cojonudo. 2 audiDollar como dice Pabo, = 600.
Lo del aire "no creo q eso sea del compresor". Igual me lo dijeron para animarme. Si lo es, 2 audiDollar y 1/2 = 800. Esperemos q no.
Sensor de giro del volante = 1/2 audiDollar = 150.
Aprovechando para cambiar aceite y colocar uun anticaspa, 3 dias sin coche.
Total, en el mejor de los casos, no bajara de 850.
Le dije al mecanico q le vendia el coche. Ellos estan especializados en audi. Respuesta: Ni loco quiero yo un audi. Sabeis q coche tiene? Un bonito M3. Queria darle el cambio, pero no colo.
Perdona Utilizajabon por piratearte el hilo.
Jabon hay q darle al put* TT.
Qué razón tienes.... pero hombre, lo del M3 es que ya son palabras mayores
De todas formas no me canso de ver BMW's en los arcenes de la autopista :clap1: -
No pasa nada, es normal q cambie un poco el tacto en el volante al variar la medida de las llantas, te pasaria lo mismo si en vez de aumentar, bajases el tamaño. Enseguida te acostumbras, tambien notaras mucho mas la carretera al haber bajado el perfil. De todas formas, espero q te hayan alineado la direccion al ponerlas, es algo imprescindible. Que notes el tacto diferente es normal, lo q no es normal es q el coche tienda hacia un lado o q tiemble el volante. Si te pasa algo de eso, es un mal equilibrado o un mal alineado.
Por otra parte, yo cambie muelles y suspensiones al mismo tiempo q las llantas, asi q con la suspension de serie no se, igual se nota mas el cambio.
Y no recomiendo 22....es q no caben en el TT. 19 Es lo maximo, a no ser q te metas a adaptar las aletas y pongas amortiguadores roscados, etc.
edito para decir q algunos os pasais 3 pueblos. Muchos llevais 18, y parece q por poner 19 el coche se vuelve inconducible. Que pierde efectividad en paso x curva? pues puede ser, pero la verdad....como no vayas en plan rally dudo q se note. Estamos hablando de aumentar 1 pulgada con respecto al s-line x ej, q ya venia con 18, no de ponerle unas ruedas de un tractor. Insisto en q yo note mucho mas el cambio de 17 a 18 q de 18 a 19, pero bueno.
Lo de las 22 era broma Nacho :cry1:
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c***, otro en una situacion de hastio completo sobre el puñetero cacharro este.
Te daria animos, pero yo tampoco los tengo.
Y no deberia haber leido este post, lo de la aceitera no me ha pasado, y mi TT tiene tendencia a mostrar simpatia por los problemas q le surgen a los demas.
Aunque la verdad, si se me enciende, creo q le hechare un vistazo y ya me dara la risa. Total, como para hacerle caso a la m**** de cuadro ese.
Estoy contigo más que nunca, no sabes cómo te entiendo
Nuevos frontales Audi TT
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado
Lo de mil vueltas al de serie.... en fin, a mí personalmente no me gusta nada, me quedo con el de serie. Que llama la atención seguro, pero te pueden mirar por lo feo que está o todo lo contrario, habrá miradas de ambos tipos. A mí personalmente, insisto.. es opinión mía exclusivamente, no me gusta (he visto las fotos q has puesto).