utilizajabon

pues vaya¡¡pensaba que el filamento no se rompia,no se veia,el problma es q tengo k ir de viaje...pasa algo si voy asi?

No, pero notarás que el coche no tira...

Hola TTros, que tal va el verano¿?, voy a poner unas llantas nuevas a mi TT, las del a8 pero son de 19 pulgadas y el neumatico es de perfil 35, tendre algun problema? es que me han dicho que al poner las de 19 igual tengo problemas con el abs, estoy un poco preocupada pq me parece raro pero no se, espero q me contesteis!

 

Gracias a todos!!

Hace un par de días vi un TT rojo con esas mismas ruedas en esa misma medida, me pareció exageradísimo. Creo que la medida "ideal" para este coche es 17 ó 18, pero sólo es mi opinión.

Además, como te dicen, si pones 18 seguramente tengas que comprar unos muelles q te bajen 25mm (o quizá no tanto, sobre gustos...)

Que se muera

Ilusiones ilusas de lo 1000 veces hablado, el TT es un deportivillo que se mueve "dentro de los de su clase" la verdad esta en los tiempos en circuito

Obviamente no es un coche de carreras, no hay más que ver sus características técnicas, no hemos descubierto Roma ¿eh? :ranting2:

buenas a ver me quiero cambiar el tubo he mirado un remus muy bien de precio homologado y todo a ver si algien me puede pasar fotos de tubos si son remus mejor y sobretodo el sonido si teneis videos que no tengo ni dea como m sonara el mio es el 180c

 

salu2

Hay un vídeo de un Remus en un TT en Youtube, échale un vistazo, además es de un tío español.

¿Cuánto vale ese turbo y qué te aporta? Cifras exactas por favor.

Gracias

Yo ha habido veces que me he semi-picado con alguien (sobre todo con Leones y tuneros pasteleros ) hasta que mi novia me ha dado un capón y he tenido que rebajar un poco la marcha....he de suponer entonces que el supuesto tunero en cuanto llegó a su casa abrió un post titulado acabo de mearme a un TT ??

Esas cosas se hacen sin la novia al lado

¿Y quien dijo que apenas habia subido de precio comparando con "El Original"?

 

Entre el cuero que antes iba incluido a casi 2000 euros, el alumino y la radio Chorus que tambien iban cuento unos 2.500 Euros más si no me equivoco mucho, no?

 

¿No os suena ligeramente a engaño?

 

Quisiera poder ser más positivo sobre Audi y el heredero, pero me estoy quedando sin argumentos....

 

Si al menos me gustase su estetica y no tuviera mi querido TT para poder comparar su diseño y ahora también el precio........

 

 

Viva el TT de toda la vida, Yo me lo quedo!

Yo tb me lo quedo

Nunca se me había ocurrido mirar por ahí.

 

 

Ya, lavando el coche a mano se encuentra uno las cosas más curiosas aparte de los rasguños que dejan algunos desgraciados cuando aparcan su 4x4 al lado tuyo en un parking de centro comercial.

 

Es desesperante, no puedes sacar al coche a ningun lado si no quieres sufrir, ¿No os pasa?

Cada vez que lo saco ... algo pasa, sí. O estoy paranoico, claro... pero no sé, me encantaría tener el coche impecable, sólo que no es posible, cuando no es uno es otro, el caso es que te cascan por todas partes.

Apoyo las opiniones que apuntan a silentblock. Aunque sea lo que sea, huele a tener que pasar por el taller, asi que lo podrán repasar bien.

 

Saludos

 

No son silentblocks. Tengo un silentblock delantero que hace ruido y esto no es ni remotamente parecido, no tiene nada que ver, el silentblock de delante me hace "ñiqui-ñiqui", este ruido trasero es un "clack" bastante seco...

 

No tienen porque sonar igual, ya que son piezas diferentes y colocadas en distintos lugares....

Flog creo que tuvo ese mismo problema!

Ok, ojalá sea sólo eso. Lo miraré este Domingo, ya os contaré.

Bueno dentro de no mucho me tocara cambiarle pneumaticos a la TTeTTera y kiza un posible cambio de llantas.

A lo que iba, alguien sabe cuales son estas llantas? He buscado en la pagina de OSIR Designs pero nada. Que os parecen, cambio o sigo con las RS4 clasicas?

 

RS4, esas que muestras no me molan nada

Hola AmigueTTes!!!

Me alegra mucho ver que hay gente que comparte mis inquietudes por sacar mas CV de nuestros pequeñajos... la mayoria me dice que estoy loco por exprimir tanto un coche tan "caro"...

 

Yo de momento le he puesto un kit de admision directa BMC con caja de carbono, una reprogramacion en condiciones y una valvula de descarga... y si antes andaba, ahora es un tiro....

hoy mismo me he calzado un M3 nuevecito (je,je) y hace una semana cayeron un Impreza y un Boxter (este ultimo en zona de curvas...) que gozada

Ahora estoy esperando la llegada de la Haldex Race, y en cuanto ahorre un poco caera la linea de escape completa; ya os contaré...

 

Por lo que respecta al tema economico, todo es cuestion de prioridades... yo soy un put* peon del metal, pero prefiero gastarme la pasta en mejorar el coche, antes que en otros "vicios"... pero, con un poco de ganas de ahorrar y mas o menos tiempo todo se puede conseguir. Ya se sabe que los CV no son baratos...

 

Por cierto actualmente estoy rondando los 290-300 CV aproximadamente (eso me han dicho en los talleres...) y como os digo se nota una gran diferencia.

 

Saludos para TTod@s y animo !!!!! ++++POWER

¿Dónde has hecho la repro? Aquí cada loco con su tema... :clap1:

Apoyo las opiniones que apuntan a silentblock. Aunque sea lo que sea, huele a tener que pasar por el taller, asi que lo podrán repasar bien.

 

Saludos

No son silentblocks. Tengo un silentblock delantero que hace ruido y esto no es ni remotamente parecido, no tiene nada que ver, el silentblock de delante me hace "ñiqui-ñiqui", este ruido trasero es un "clack" bastante seco...

Estoy ya un poquito hasta los c*** de los ruiditos de los coches,

 

 

Como una vez alguien me aconsejo a mi , si te molesta un ruido del coche SUBE LA RADIO!!!

 

Bueno en serio, ni idea, asi a distancia

Como es el ruido???

Hola NandoTT, el ruido es un "clack", como suena, no es agudo ni muy grave, no sé explicarlo mejor, igual grabo el sonido y todo...

Sera del conjunto elastocinematico trasero izquierdo:drooling: Copelas amortiguador, o tirantes de reaccion traseros, o silenblock de estabilizadora trasera, o incluso el brazo de suspension... hay que levantarlo y mirarlo...

¿y mirando qué puedo ver? no creo que vea nada "suelto"... no sé, no sabría ni por dónde empezar... levantarlo lo puedo hacer yo pero... me temo q tendré q llevarlo a un taller a ver...

Estoy ya un poquito hasta los c*** de los ruiditos de los coches, y no hablo concretamente de los TT porque ruidos tienen todos, pero jod**... es que no salgo de uno y me salen más!!!

Nada, a ver si a alguien se le ocurre algo antes de que tenga q pasar por el taller irremediablemente.

De vez en cuando, lo escucho solamente cuando voy muy despacito (saliendo del garaje, por ejemplo), noto un "clack" en la parte posterior del coche. No es cíclico, más bien suena cuando le sale de las pelotas, y estoy empezando a pensar que es la suspensión trasera izquierda.

Al dejarlo ahora en el garaje, he hecho un poco de fuerza hacia abajo con las manos sobre la aleta trasera izquierda y efectivamente, ahí estaba el ruido. Si no me equivoco no lleva rótula de suspensión atrás, solamente delante, así que eso descartado. ¿Alguna pista?

en los codigos del clima en el canal 49 me llega a marcar entre 104 y 105 grados.por otra parte el de la gasolina marca bien,cuando llega alo rojo salta la reserva asi que el cuadro no creo que sea¿no?

Si el del clima marca eso... no es del cuadro. Yo que tú no me lo pensaba, a Audi!!!

Te lo digo porque no creo que sea bueno que se caliente "tanto", no es mucho pero...

Un saludo

Buenas tardes a todos,

¿Alguien sabe dónde hacen repros para el TT en Vizcaya? Tampoco me importa mucho si tiene que ser en Alava o Guipuzkoa, pero bueno, que prefiero Vizcaya para no desplazarme tanto

Que sea sitio fiable y serio, por favor, que no me fío yo mucho de esas modificaciones que hace cualquiera...

Gracias por adelantado, como siempre :cry1:

hola a todos ante todo,es normal que la aguja de la temperatura, cuando circulo por ciudad se desplaze hacia la derecha,hasta que salta el sistema de refrigeraciony se pone otra vez en 90 grados,y asi continuamente cuando ando por ciudad.¿ES NORMAL?Me prodriais ayudar?Me an cambiado el termostato sensores todo,yocreo.por que me hara eso

Posible problema de cuadro, ¿qué tal te anda el de la gasolina?

Yo no he tenido ningun golpe y que yo sepa el anterior dueño tampoco, he pillado algun bache fuerte lo unico, no llevo muelles cambiados,el desgaste de las ruedas traseras era mayor el de la izquierda que el de la derecha aunque el neumatico derecho tambien estaba apunto de rebentar, el desgaste era por dentro no por fuera.

Me hicieron un paralelo y se salian bastante de los parametros permitidos las caidas.

un s2

 

Una foto de los neumaticos gastados ayudaria para hacerse una idea.

¿Lo has empezado a notar recientemente despues de un "bache" o siempre ha estado asi?

 

En los quattro existen soluciones para corregir algo las caidas traseras, pero en los delantera no existe nada para regularlas.

Si las tienes tan mal por lo que sea y ademas diferentes en cada lado.. te tocara cambiarlo

¿Qué soluciones hay para corregir las caídas traseras de los quattro? Me interesa

Hola,

 

En la parte baja de la puerta (por debajo) hay una pieza de plastico que desliza, alguien me puede decir que es?, para que sirve y si tiene una posición buena???

 

Sólo se me ocurre que puede tapar o no algun agujero de "drenaje" de la puerta por si entra agua, pero tambien tengo mucha imaginación......

 

Asumo que pueda ser una pregunta de lo mas idiota.

Mañana miro a ver qué pieza dices

Pozi, primera noticias, ni idea que tenia que aparecer ningun pitido ni señal.

 

Tampoco lo he echado de menos la verdad.

 

Lo que sí me gustaría saber si con la radio Concert funciona la función esa de que baja el volumen segun el ruido interior?? (por ejemplo al llegar a un peaje?) En la radio tengo dada esa función, pero la verdad es que no aprecio nada, ¿es normal?

No lo había oído nunca en estos coches. El León de mi hermano sí que tiene eso :drool: Si nuestros coches con Concert lo tienen... por favor que alguien lo confirme, yo no he notado nada

Sólo prefiero Quattro si es el 225Cv, el 180Cv Quattro consume más, tiene peores prestaciones y mucho menos maletero.

 

¿Peores prestaciones? sí, sólo es más seguro...

 

 

Canim se refiere con "prestaciones" a que en recta puedes perder una o dos decimas...

Gasta menos ya que suelen tener 6ª marcha!

 

De todas formas se piede mas aceleracion y consumo quitando las llantas de 16" que vienen de serie... y no te cuento si le metes 18

Ademas el reparto de pesos en el TT queda un poco mas compensado con el quattro

 

 

Decir que no se quire el quattro porque gasta mas o pierde aceleracion no tiene mucha logica.

En el 225 es que no es opcional!

No, si lo he entendido, pero llamar prestación a una décima o dos... y no a temas de seguridad Para mí desde luego es muy importante, mucho más que acelerar un poquito antes que los demás de 0-100

Sólo prefiero Quattro si es el 225Cv, el 180Cv Quattro consume más, tiene peores prestaciones y mucho menos maletero.

¿Peores prestaciones? sí, sólo es más seguro...

No sé si es repost o no pero como por esta sección casi TTodos escribimos ASí muchas veces, utilizando las dos TT´s me ha hecho gracia la publicidad me parece muy chulo el anuncio del SporTT

 

Sí, lo vi en Fourtitude.com si mal no recuerdo Muy guapo

Me gustan mucho las Nuvolari, pero a mi como las incombustibles RS4

 

 

Ya somos dos.

 

Sois unos sosos

 

 

Que le vamos a hacer.. siguen siendo las que mejor quedan en un TT

Cuestión de gustos, no opino lo mismo. Las 18 del A8 también le quedan bastante bien, aunque ni comparación con las Nuvolari :clap1: