pagka

Amen.

MUY caro. Me ofrecieron 7000 por mi Polo 1.4 75 cvs gasofa del 2005 con bastantes extras....no llegamos a un acuerdo porque yo pensaba en 8000 y me miraron como si estubiera loco.

Bueno, vamos a esperar la versión del chico, seguro que todo lo que rodee a E.T.A. lo condena.....

Nada nada, hay que ser tolerantes....es lo que se lleva, hay que ser más modernos, racistillas, ainssss. Este hilo se autodestruira en 10, 9, 8, 7 ......... Por cierto, pensar la única manera civilizada que tenemos los que queremos vivir en paz con todo tipo de gente y hacerlo.

Aquí lo puedes ver Azul Boreal. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...14127&st=75

Gris Atlas ese ¿cual es compañero? :clap1: Ni plata ni delfin...entre medias ( muy parecido al Avus). Es cojonudo, boito, elegante, y se limpia con una bayeta sucia.

Pues muy caro, pero la verdad es que luego te hacen descuentos del 10, 11%....hasta el 14% he leido en BMWFaq. A ver si un A3 TDi Ambition es barato...un 120 d con 177 cv vale 31.300 €, pero con un 11% es más barato que un A3 y bastante más potente. No os creáis que la diferencia entre un A3 & A4 o un A4 & A6 es muy superior.

Yo no aseguraría tanto, los motores Fiat diesel están bastante bien desde hace mucho tiempo.

Gris Atlas o gris ostra ( del azul boreal ya me he cansao ).

¿Te parece barato? Yo compré un B6 con cuando acababa de salir y todo era opcional....aún se vendía el B5 y hasta que fuera 6 velocidades había que pedirlo aparte, imagina lo desprendidos que eran con los descuentos..... A4 130 cv TDi con: Pintura, xenón, paquete brillo, aluminio interior, llantas 16", radio CD, reposabrazos, susp. deportiva, 6 velocidades, volante multif., y alguna cosa más que ya ni recuerdo por 30.000 euros. EL tuyo tiene el S-line plus, techo y parktronic que el mio no tenía, pero pagas 4000 euros más....¿donde está el descuento porque desaparezca tanto el modelo como el motor?. Antes de pedir el A6 pedí presupuesto para un 320d con cambio automático, xenón, Navegador, y mejor equipo de música, y me salía por 35.000 euros, y era cuando NO HABÍA UNIDADES DEL 320 d AUN, era por catálogo.

Me ofrecieron un 320 de stock sin matricular por 30.000 €. Ten en cuenta que BMW es tracción trasera, lo que hace que un coche sea más caro por norma. Audi es la única marca de gama alta con tracción delantera y por eso generalmente también la más barata entre estas. Además a la hora de valorar marcas hay que hablar del servicio postventa y el coste del mismo y Audi en este sentido es carísimo y te lo digo porque mi mujer trabaja en una compañía muy importante deseguros y precisamente con temas de talleres. Audi tiene un postventa caro y malo. La hora de mano de obra de Audi es un 40% más cara que la de Mercedes. Que a nadie se le olvide. Así es, y también habrá que tener en cuenta que es más potente, más fino, necesita menos coste de mantenimiento, tiene mejor imagen de marca y es un coche del 2005, no del 2001.

Pues si el tema está ahí ahí, pilla la opción barata.

Yo cambié a 18" y me volví loco con el tema. El el A6 2.7 y 3.0 el índice de carga en 16" es 99Y, si pones las opciones 17" pasas a 98Y, y si pones las 18" pasas a 97Y, y hablo de equipo original. Yo he ido con el cambio de 225/55/16 99Y a 245/40/18 97Y a la ITV y al concesonario, y ambos ( Audi por escrito) han dado el visto bueno. La ITV no te va a mirar el índice de carga si no se lo dices por tu propio interes, pero es peligroso no llevar el que corresponde, esto es como los Kit de xenón, una cosa es que el operario de turno te la pase y otra que vayas legal.

A mí, en Vallehermoso era donde me hacían más descuento pero luego te aplicaban 600 euros de entrega Se lo metieron en los c***.

Me pone que no te imaginas!!!!

Muy bueno!!!

He entrado varias veces sólo para ver las fotos....me está gustando mucho. ¿Precios?¿se sabe algo?.

Tampoco me chifla, digo que el de la foto no está mal...

Hombre, yo lo compraría, te ahorras una pasta y el motor me mola más.

Pues hombre, le queda más bonito, pero no para 400.000 pelas más de las de antes ( más asegurarlo). Me perece una cantidad de dinero insultante para el resultado...insisto que más bonito es, pero me parece desproporcionadísimo. Con la de cosas que se hacen con 400 porrazos , pero chico, tú mismo.

Si es como el de la foto, si me gusta. Mira que he hablado mal del Serie 1 5p, y he de reconocer que no volviéndome loco, con el paquete deportivo cada día me mola más. El 3p con el paquete M y color blanco me pone bastante, qué guapo le queda no tener marco en las puertas.

Gustos aparte, el BMW es bastante más barato. EL precio de salida es de 36.000 con xenón y llantas decentes( muy bonitas), pero es que hay foreors a los que le han hecho hasta un 11% como particular (BMWfaq). Teniendo en cuenta ese descuento real, prefiero un 320 equipadete a un 1.8T pelao, o incluso me da para un 325 6 cilindros con más de 200 cvs ( teniendo la pasta, yo me estoy haciendo cutre por momentos ).

Que no les estrujo ná de ná, que a la aguja de las revoluciones le han comentado que existe zona roja, pero no sabe ni de lejos que existe, por no hablar que no pasan de 140 kms/h salvo raras ocasiones. Supongo que atizarle y hacerle un buen rodaje influye.Al único coche que tenía que rellenar fue a un BMW que no estrené yo.

Tampoco tengo fotos, pero está más conseguido el negro que el azul, se nota menos que no es metalizado. Si te lo llevas negro mate y te lo llevas contento, eso que te ahorras, pero piensalo bien....hay extras prescindibles y tan caros como la pintura. Si te has pasado con 40.000 lo mismo te da 41000, la letra va a subir 10 euros. El primer impacto del coche lo es todo, un color y unas llantas dice mucho, pero si te molan los mates, palante. P.D. Cualquier coche de tamaño contenido me mola en blanco, incluso el A4 me empieza a entrar ( con S-Line), pero el A6 lo veo muy tocho para vestirlo de blanco.....y hay un S-Line en el foro que está bonito, pero....