pagka

Los 4 cilindros también pasan por caja , 1000 euros contra 1400 , pero los NUEVOS v6 ( 2.7 y 3. ) NO cambian distribución , por eso he comentado en varios hilos que prefiero por potencia , durabilidad , suavidad , sonido , tecnología y mantenimiento , el 2.7 al 2.0 TDi 170 cvs.

Yo puse unas RS6 con unos Hankook Ventus 245/40/18 por 1300 TODO. Llamé al que neumáticos on-line tenia como distribuidor en mi zona , y me hizo el mismo precio que en la pagina.

Será lo que hay , pero a mi me parece escandaloso pagar UN CUARTO DE MILLÓN DE PTS en cambiar una distribución , y más si valoramos que no lo vale , no lo vale en el momento que el mismo mecánico pero en otra provincia cobra la mitad. A mi me soplaron en Madrid 900 euros por la distribución de un 1.9 , y en C.Real vale 440.

Será lo que hay , pero a mi me parece escandaloso pagar UN CUARTO DE MILLÓN DE PTS en cambiar una distribución , y más si valoramos que no lo vale , no lo vale en el momento que el mismo mecánico pero en otra provincia cobra la mitad.

Los FIS han debido de cambiar , a mi no me sale.

Pero mezclais los TDi con los gasolina , y aunque estos también hacen buenos consumos , no le vale como referencia. Ese coche , de Ourense a Madrid a ritmo de 130-140 , no debe gastar más de 6.5 litros. Conozco gente que a ese coche le saca medias de 7.5 , pero reconocen darle zapatilla y conducir alegre en población. De todos modos , por lo que estáis comentando y por mis experiencias y las de otros foreros con el anterior 1.9 de 130 cv , este era menos tragón.

En plan tranquilote ( 130-140) debería hacerte más kms.Creo que tienes razón en pensar que te gasta un poquillo de más. A ese ritmo no deberías de gastar más de 6 litros ¿no?.

ein? Sale velocidad media , pero no un sustituto de un velocimetro , salvo que nada más arrancar , lo pones a cero , y claro , los primeros kms hace de velocimetro porque está calculando la media , pero no te dice a la velocidad que vas en ese momento todo el camino. No jodas!!!...mañana es lo primero que pruebo. A mi , las veces que le he dado , lo tengo en el 1 , si le doy sale el 2 , pero si le vuelvo a dar , se queda apagado.

Yo no lo hubiera dicho mejor.......

Que me vas a contar!! , quieren investigar todo y estar mejor que nunca a base de inventos. Que le controlen el sintrom , la tensión , paseitos , y hacer caso a su medico que seguro que es excelente. Suerte!

:crying_anim: ein? Sale velocidad media , pero no un sustituto de un velocimetro , salvo que nada más arrancar , lo pones a cero , y claro , los primeros kms hace de velocimetro porque está calculando la media , pero no te dice a la velocidad que vas en ese momento todo el camino.

Creo que vale , pero me pillas ... :crying_anim: Apostaria a que si vale , pero.....

Es futbol flix.

:cry1: :crying_anim: :clap1: :o

0-3 Casi no me alegro.....jo , :crying_anim: :clap1: :cry1: :o

Creo que el descuento se aplica al coche + extras sin los impuestos ni los gastos de matriculación.Es lógico , no te pueden aplicar el descuento del 8% en el impuesto de matriculación , lo aplican sobre los que ellos te cobran. Gran coche y buen precio.

Cada 30.000 kms por el modico precio de unos 400 pavos. Ni hay ninguna más que cada 30.000 o dos años , y no hay que cambiar distribución con el ahorro importante que supone.

Yo tengo el Polo de 75 cv , y a mi no me convence. Es un coche MUY BONITO , resultón , pero carisimo para mi gusto. La susp. es muy blandita ( puse la deportiva) , las ruedas son ridiculas ( puse las Melbourne de 15") , el volante de plastico ( lo puse de cuero) la radio un peo ( puse una buena ) , los altavoces una m**** ( aun poniendo 8 , que los puse también como opción), y el aire muy flojo , pero flojo flojo. Tengo Climatronic , y bonito queda , pero un día de calor te asas , o te pones directamente la rejilla en el careto o te asas. A mi me parece que 14000 pavos que me sacaron por pedir unos extras ridiculos e incomprensibles que no vengan , es caro , y más valorando que el salpicadero es mono , pero DURO en su totalidad , no hay ni una sola pieza "blandita". Como motor va bien , anda lo esperado y gasta poco siempre que lo lleves sin estrujar ...estrujando para sacarle algo , gasta. Para un uso de población es un buen coche , pero lo veo caro , y el Mach con asientos tiesos y tapiceria dura , más aun. P.D. Ojo , salvo una averia muy tonta nada más estrenarlo , el coche tiene 45.000 kms y va estupendamente , pero lo veo caro. Ah! añadí ESP , otro extra que debería ser obligatorio y este urbano con aires de premium , tampoco lleva , y porque en el 2005 era obligatorio el ABS , si no tampoco lo ponen , los del 2004 van sin él , y los frenos son de juzgado de guardia. Yo no lo volveria a comprar , pero reconozco que es el más bonito.

Yo no lo haría, que consulte a su medico , que por el momento parece que lo está haciendo bien ¿no?.

No , sólo CD´s . Se traga los "piratas" , pero sólo CD´s, y en el caso de tener Navi DVD , TAMPOCO el lector de DVD se traga una peli. La susp. deportiva es buena compra. La standar ( yo la llevo ) es COMODISIMA, es un placer viajar en ese coche , pero si te sales de las autovias , es mucho coche para una susp. "blanda-comoda". Yo hoy me arrepiento de no haberla puesto por tema estetico ( cambié las llantas y con 18" queda raro) , pero si no fuera por estetica y dado que yo sólo pillo autovias , la standar está muy acorde con el corte del coche.

Sr Walter , esas fotos a partir de las 0:00h por favor.

jejejejejej

¿Le has mandado un MP?

Pues si , es una tontada , pero luego le llama piltrafilla...

No escribe tan poco , lleva una media de 0.3 mensajes día y tu 0.5 , y si crees que su ayuda era mala , bueno , intentó ayudar ¿que se equivocó ? vale ...¿y?. Si esto fuera cientifico nos ibamos todos a la m**** , es un foro , y a base de gente que sabe y que no sabe tanto , aprendemos. Si Evilforces lo supiera todo , entraria aqui cobrando. Un saludo.