pagka

¿Donde? Me han cobrado por la misma revisión 240 en el Polo 1.4.

Que tal ? En ocasiones veo emoticonos...... Resulta que hay veces ( sobre todo el tio Tekila) que pone unos emoticonos que están sembraos para el tema en cuestión , pero yo todo lo que no sea los que da el foro por defecto o pegarlos como si fuera una foto ( un curro del copón) , no se ponerlos. Hay alguna manera facil de ahcerse con ellos y pegarlos de manera facil???

paciencia broteher. ¿Que has pillao?

Pero ya.

La verdad es que lo he leido tanto en A3 como A4 , pero A6 no , no sé si porque lo han ido solucionando o porque ya irá saliendo. Espero que sea un tema superado.

<_< Hacerle caso!!! Te va a ser complicado. El más parecido es el Atlas. Si te agobia y no ves ninguno ( tranki , te gustará) una opción es decirle a tu comercial que te busque por Madrid un coche de ese color y que te diga donde está ( que concesión) Ellos tienen controlado los coches y donde están.Quizas tengan una especie de buscador por colores , y tanto el A4 como A6 S-Line lo llevan.

Bienvenido <_< Respecto al coche , no me atrevo a decirte nada sin conocer mucho el tema. 5 kilos en un ocasión me parece mucha pasta para no tener el tema muy atado ( libro de revisiones , conocer procedencia , kms reales , golpes....)

Pues yo diria que las cajitas que dice están huecas. En la N-II , entre Coslada y Torrejón hay a decenas , pero declarados en la pag. de DGT sólo están ( que si son ) los de la curva de Atica . Ojalá que esté en lo cierto , creo que son decoña-intimidatorios u otra cosa , pero un radar.....me extraña que la DGT ponga más de 20 en un tramo de 5 kms.

Con el 1.9 sobra y creo que da menos pegas , pero si dudas , el potente. ¿Porque no los pruebas?.

Letras. Tengo más trampas que una peli de "CHAKICHAN"

Si ocurre pasará mucho tiempo. En el escalón de potencias de ahora es dificil situarlo , pero encima lo quieres automatico.No me preguntes el motivo , pero Audi tiene en lista el 140 multitronic desde diciembre de 2004 y este mes se matricula el primero.

¿Y va a resultar culpable? Desde el 24/03/06 ya no es culpable, es malote y ASI se lo ha hecho saber Candido a Pequeño-Marlaska. Una pena.

Es lo suyo , si ya son buenos.

ER PAGKA: Voy sólo y una noche ( la del sabado) RESERVADO. Estaré el sabado por la mañanita.( espero recibimiento con orquesta y tal , ya sabeis , sencillo).

Paquete iluminación: Luz en los espejos que iluminan parte de la puerta y sulo ( en azulillo) cuando cierras y abres. Luces en el suelo ( también azules) en las cuatro plazas , que se encienden cuando abres las puertas y van siempre encendidas ( tu regulas intensidad) cuando enciendes luces ( se te ven los pies y queda fardón) Diodos en el techo ( rojos) que dan un toque rojizo a toda la consola ( la poll*) Salidas de aire y manetas de apertura iliminadas en rojo. Total , una pijada que no vale pa na pero muy muy vacilona.

Huy , he entrado porque creia que querias ponerle un nombre de glaciar al niño

No en prinicipio el presupuesto le dije que era para particular. A nombre de empresa cuanto podria salir??? Pagka que te parecen los extras que le he metido?? Tengo pensado meterle tambien el control de velocidad. Lo normal en particulares es un 8% ( 8.5 como max. ya en plan me acuesto con el comercial) , y un 12% en empresa ( ese 4% lo pone la marca). Los extras : os estais haciendo profesionales de esto. Consejo ( no imprescindibles pero no te van a defraudar): FIS Color ( 140 euros ) gana un pasote el cuadro , y si mañana pones Navi , verás las indicaciones en color y 3D Reposabrazos: Aunque sólo sea por estetica , pero es muy muy comodo ,más que en el A4. Volante deportivo: si te gustan "gorditos" está muy bien , y le acompaña la palanca de cambios de bola. P.D. si no ves muy bien o conduces bastante por la noche , los xenón ( con los normales sobra) no es ninguna chorrada. En general lo has clavao , pero no te dejes el FIS ni el reposabrazos.

CASI. Si no viene el PAQUETE ILUMINACIÓN con el S-Line o algo ASI parecido , falta. Te lo digo porque creo que con la preinstalación del telef. viene el reposabrazos y no sé si las luces viene incluido con alguno de los s-line. Preguntalo , es un extra de unos 300 euros que le queda muy bien , y metido en 10 kilos. P.D. aseguraté que viene el reposabrazos con la preinst. de tf.

BIENVENIDO

Escribe a autofacil contando el tema , llama al consultorio que hay en radioMarca ( a las 10:00 h aprox. los domingos) No sé , por hacer algo.

Si es a nombre de empresa , es hasta justito , pero si es particular , es demasiado descuento.

CAGONTÓ Sin coche...... <_< ¿Que son 10 kilos comparado con el amor de una madre? Y el tio dudaba con un Alfa ( pa mi que se te ha ido un pelín el precio )

Si , antes tenia un A4 ( soy un poco viciosillo ) Yo te recomiendo el 2.7 por precio-prestaciones-consumo. Yo vengo del 1.9 TDi y este es mucho más comodo de llevar por ciudad , no es tan ON-OFF , gasta "poco" ( el FIS lo tengo en 6.9 , pero no lo uso por ciudad) , y te ahorras un buen dinero con el 3.0. Que duda cabe que el 3.0 es mucho más coche , pero compararlo con el 2.0 no es justo , ni por prestaciones , ni por motor , ni por PRECIO. No amortizarias la diferencia en la vida , con el 2.7 tampoco , pero al menos hay una difrencia real despues de igual equipamiento de 3000 euros +ó-. Dudar entre dos coches iguales con una diferencia tán radical en todo , no sé , creo que el termino medio es lo suyo. P.D. si no te produce transtorno el 3.0 ufff , no quiero que pienses que no merece la pena , es que hay muchisima diferencia de precio para hacer 18.000 kms , y te aseguro que el A6 es un coche que necesita al menos 4000 euros en extras ( como minimo) , le faltan muchos detalles que son increibles que no vengan. Hay casi 2 millones de diferencia ( vale , el 3.0 es quattro ) , pero en el seguro se te van otros 500 euros, y en el numerito.... Si puedes , es lo mejor , pero si tienes run-run.....

SI el 2.0 de todos modos va a ser tracción delantera , y te gusta el par y el consumo del gasoil , ¿que le pasa al 2.7?. Anda , alma , queda conmigo y pruebalo y dejate de repros nada más estrenarlo

JOdo!!! que radical el cambio, miraté el 2.7 TDi contra el 2.0 Tfsi ( en Quattro ambos)