pagka

Hombre !!! Pues a mi me gusta : -Gris "nosequé" :exclusivo para S-Line ( es como el delfin pero mas brillante).Si lo quieres ver en persona tienen un Avant en Tomé. -Gris Atlas : pueden escupir encima de él todos tus colegas y no se nota , tremendo ( no es tan claro como el plata ni tan oscuro como el "nosequé" , aunque tiene menos "punch" ( dice menos) -Gris Ostra: Casi negro pero no tan funerario , muy bonito. -Blanco: en combinación con el avant un peazo A6 con llantas 19 y faldones , parece una lecheria tuning :cry1: ( este es broma) Si eres de llevarlo limpio cueste lo que cueste porque eres de los que como tenga arenilla la alfombrilla el coche anda menos , el gris Ostra es la p*ll* Si no te mola pasar por el rodillo , el gris atlas Si quieres algo intermedio, el nosequé , que a su favor tiene que no vas a ver con frecuencia otro igual porque no se suele vender S-line. Yo no te quiero "vender" el Boreal porque es muy evidente que a mi me gusta , en combinación con las 19" queda muy bien. Ten en cuenta que conviene que veas un coche negro en combinación interior negro, quizas convenga quitarle "grados" fuera. Edito para liarte más. Como pagas tu yo pediria. Gris ostra , llantas 18" RS6 ( más puede ser muy brusco , pruebalo si puedes) , interior con asientos deportivos color coco en cuero.

Hombreeee.....yo creo que no es ASI exactamente , al del video se le ve más espabilao. Lo cambiaba a pelo.

En Helmántica, en Salamanca, con un 11% de descuento (más o menos) Ese descuento será por empresa ¿no? , para particular más de un 8 es complicado.

Te pone de todo , te va a poner hasta a ti :blink:

Tomé está en la NII , si quieres que vallamos ....poco pierdes.

Hola y bienvenido , dependiendo de tu edad ,si no pasas de treinta yo me quedo con el A4 sin dudarlo el A6 es para papas ,y con la diferencia le pones mas extras ,tendrás mejores prestaciones menos consumos Y ante todo mas juvenil hay un refrán que dice “se niño todo lo que puedas que de mayor ya tendrás tiempo de serlo “ Un saludo Cuando sea abuelo que se compre un Boxter

Te prometo que por mi te diria el precio sin más historias , pero lo suyo es que AudiMb te informe de tu caso , no vaya ser que yo te diga X y luego resulte que el tuyo es X+1 y pierda un cliente cuando el motivo del este mensaje es justo lo contrario. Perdoname... A tu segunda pregunta , no , no es concesionario oficial ( pero sabe tropecientas veces más)

En el A6 va muy muy bien. Si quieres que vayamos a Tomé , por mi encantado. Si economicamente estás dispuesto a gastar ese poco más para el A6 , lo haria por dos motivos , es más actual ( le queda mucho para el cambio) y más coche , el unico "pero" es que en ciudad es más tostón para aparcarlo. ¿Cuanto descuento te han hecho?

Andá!! pues ahora que lo dices me he fijado y soy ilustre Más que en mi casa

Ummm La verdad es que entre los dos me da igual , quizas el Español que hace mucho que no gana ¿no?

Sólo en luz de freno ( con opción xenón)

Pincha aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=63288

En Palencia.

Ayer estuve en F. Tomé y me dijeron que el día 21 y 22 de este mes hacen una presentación oficial ( con cervecita y canapé) del modelo con pruebas del mismo. Os lo cuento porque no es de acceso restringido , no me ha dado invitaciones ni nada parecido , por lo que los que esteis interesados en "sobarlo" creo que es un buen momento. Será mañana y tarde, y ahora mismo tienen dos en la tienda para ver. Parece que te montas en un camión , que bicho!!. Espero que sea de vuestro interes y que no sea repost

Bueno , he estado esperando porque queria adjuntar unas fotillos a la vez que os contaba esto , pero nunca me acuerdo de bajar con la camara y tengo que contarlo ya . Hace unos días subí a hacer una visita a AudiMb para que me "tunera" el MMi con un navegador original, ya sabeis , caprichitos que tiene uno.... He de decir que la experiencia no ha podido ser más satisfactoria , es ACONJONANTE , estoy encantado .El trabajo ha sido limpio , rapido ( hora y media excasa) y totalmente original , no sabriais diferenciarlo de uno de serie. Ayer , me acerqué al concesionario para ver un avant como comenté en otro hilo y aproveché para decir a mi comercial que tenia el navi puesto , ASI se quedó.Resulta que ha vendido varios con el MMi color a clientes que ahora quieren el navegador y no saben darle respuesta en el concesionario sobre el tema Bueno , pues poco más , sólo agradecer a Marco y Sergio su atención y al resto deciros que es muy aconsejable desplazaros hasta alli para que te hagan trabajos de este tipo , se llega en un pis-pas y a la vuelta el coche solito te dice donde vives :clap1: Un saludo. P.D. A los que tengais el coche recien pedido o vayais a pedirlo y penseis en hacer visitas "tuning" a AudiMb , os aconsejo que hableis antes con él para que os indique que es lo que imprescindiblemente debe llevar el coche de serie ( ejemplo MMI color en caso del A6). Con un asesoramiento correcto antes de pedir el coche , os podeis ahorrar un buen dinero. Venga que me enrrollo , ciao

Si es cierto que se lo ha currao . Enhorabuena.

Le queda de pelotas ....¿se dice ASI? Ese azul con el gris en cuero, ummm , ¿Huele a moro?

He estado con un amigo en el conce preguntando por un A6 2.0 TDi Avant y como sé que aqui hay alguno que le enamora ( abuelo ¿ estás ahí?) pues os digo lo que hay. 2.0 TDi Avant con: Pintura MMi color reposabrazos Clima plus 38300 matriculado. Bueno , sé que no tiene una lista tremenda de opciones , pero luego AudiMb lo tunea.... :clap1: Pues venga , a pensarlo en la camita :clap1: Ah ! , si os mola la opción de la suspensión neumatica , hay que pedirlo en conjunto con los faros de xenón :drool: Otros 400 talegos.....

Bien pensado. Te recomiendo algún coche de este foro , suelen estar cuidados , y aunque "sólo" sean 8000 euros , te puedes llevar muchos disgustos si te la clavan.

Producido especialmente por los tuneles de lavado. Yo sé que estos tuneles lo arañan , pero yo no soy tan crak como guanterarefrigerada , y ni sé ni tengo paciencia para dejar como un espejo un color oscuro.

Perfecto , muy ameno aunque sea largo. Sólo le pondria un "pero" , bueno , más que un "pero" es un comentario que es la petición de que hagas lo mismo cuando tenga más tiempo. Creo que muchas de tus apreciaciones cambiarán , no porque sean erroneas , si no parece que me has leido el pensamiento cuando compré mi B6 y ahora te falta cuando lo cambié. Hay dos o tres cosas en la que posiblemente ( sólo posible ) cambies de opinión. 1º Es cierto que la suspensión da seguridad , pero cuando uno anda muchos kms con el coche y lleva ocupantes , todos agradecerian menos dureza en ella , es una suspensión muy buena para ir por zonas viradas muy rapido , pero con niños atrás y en comunidades como Madrid que casi todo es autovia , te terminas cansando un poco. Lo ideal es que hicieran suspensiones más conseguidas y no tener que recurrir a esto. Yo en el A6 no la puse , han conseguido mejor ese compromiso entre comodidad y estabilidad para 4 ocupantes( para mi gusto ) , y eso que mi B6 no era S-Line , era sólo con la opción deportiva. 2ºEl motor es cojonudo ( o como se diga) en su relación prestaciones-consumo , pero vas a acabar de su poco refinamiento hasta las tetillas muy pronto. Es verdad que el 2.0 está más "suavizado" que el 1.9 , pero su tracateo mañanero , y sus prestaciones on-off ( muy amortiguado si llevas cambio aut) terminan cansando muchisimo por ciudad, y si esto lo acompaña una suspensión dura , no es que el coche no sea comodo , es que quizas la elección susp. deportiva - motor TDi y encima cambio manual , no es nada satisfactoria para ciudad , por lo menos para mi. Te digo todo esto porque mis primeras sensaciones fueron también muy muy gratas , y aunque sigo pensando que es un cochazo , no es lo más comodo en la relación suavidad-espacio del mercado por más de 30.000 euros. El tema de los opcionales ya es muy personal , yo con el tiempo veo que por ejemplo el APS te ayuda los primeros días a no ser torpe , pero en un par de semanas tus medidas las tienes más que controladas y los arañazos no se evitan porque te los hacen a ti , es mucho dinero para asegurarte que no vas a dar nadie. Me alegro muchisimo que estés contento , que seas original en el color , y en el gran reportaje que has puesto , esto es sólo un apunte de un ex , pero no un ex arrepentido ( no hubiera ni dado opción al A6) , sólo que despues de tener un V6 de gasoil y ver la diferencia que hay de precio , hay extras prescindibles como S-line , APS , asientos partidos , cortinillas y me pillaria un A4 2.7 tiptronic con xenón y lo demás , depende del presupuesto. Ojo , no es para deprimir a nadie , sólo digo que más de 5 kilos es mucho dinero , y sinceramente ,si el coche no es para un uso 90% autovia , no es un motor nada refinado para un Audi. Saludos.

Depende que necesites. El A3 va a durar más tiempo sin cambios , una imagen más juvenil , un maletero más practico a la hora de cargarlo ( comparado con el A4 4p ), y el A4 es más coche , pero que si no se necesita la diferencia no es para morirse y si es menos practico por ciudad y es más caro. Planteate cuanto andas por ciudad y carretera , cuantos ocupantes , si te importa que en dos años cambie ( el A4 ) , presupuesto .... Pruebalos , es lo mejor que puedes hacer , tanto para la elección del modelo como la del motor. Personalmente me quedaria con un 2.0 , sobre todod en un A4 , pero pruebalos.

Creo que RACE los tiene.

Primero bienvenido , y te quedes con el que te quedes puedes permanecer aqui con nosotros. Desconozco por completo cual es la mejor opción para tus necesidades , gustarme me gusta mucho más el A6 , pero no sé si es mejor o peor que el Volvo y si yo compraria un Audi si despues de un A3 y A4 todo han sido malas experiencias. Por aqui te darán consejos. Bienvenido.

En cuanto le haga una fotillo , te la cuelgo y lo ves ..... Ni punto de comparación por poco más de 100 euros.