pagka

Veamos..... SI !!! si que me ha quedado algún eurillo despues de comprar el A6 , pero no creais que muchos APUNTAME! Aprovechamos para una mini kdd madrileña y recolectar pasta??

FELICIDADES

Poco te puedo ayudar. El comportamiento del mio ( 2.7) es muy bueno , pero no vengo de un serie 5 , por lo que para mi puede ser bueno , para ti puede ser regular.Para mi es un coche sensacional. El cambio manual muy bien , quizas la primera algo durilla , pero es que el mio está muy nuevo. ¿Fiabilidad? puffff! ¿mi hijo que va ser de mayor ? pues eso , vete tu a saber , ¿quien te asegura que si te vuelves a pillar un Serie 5 no va a fallar? Desde luego tiene más posibilidades que falle un coche que lleva un año en el mercado que el serie 5 , pero vete tu a saber. Citas : para averias más o menos correcto , para chapa te puede dar algo. Tracción: sólo la pondria si viviera en la zona norte de España o lo que queda de ella , no digo que sobre , ni mucho menos , pero si vives en una zona más bien seca , y sin nieve , prefiero gastarme esos billetes en otra cosa o simplemente ahorrarmelos , pero seguro que teniendo el dinero y no importandote el consumo ( queriendo un 3.2 seguro que no) no viene mal.

:clap1: Y TE HAS QUEDAO TAN PANCHO Pa mi que te lo ha explicado macho.

Es azul boreal ¿no? Con esos asientos sé de uno que se quedo con las ganas.

El forero AudiMb te hará todo lo que deseas por bastante menos pelas que el concesionario oficial. Si ves que no te contesta mandale un MP

Por lo que vale el del FIS , AudiMb te lo pone entero Util si es , pero no expectacular ( motivo por el que la mayoria lo queremos)

Me refiero al mio JLLB. Si le llevo muy muy suave con marchas largas , termina haciendolo, pero le das dos pisotoncillos y se quita pero por la mañana suena perfecto (de momento).

Te leo pero no desconozco el tema , sorry.

Lo que es desesperante es que el chaval vaya con la fumata y le den hora para dentro de un mes Con esto no puedo , sé que hay más gente en el mundo y que no todo puede ser hoy , pero el cheque si lo quieren para hoy. Yo fuí hace muchisimo con el coche porque hacia un ruido raro , y me dijo que volviera para que lo probaran en 20 días Le dije que podia ser algo serio y que eso podria originar que la garnatia se echara atrás por insistir y no revisarlo , y me dijo que no pillara el coche en 20 días y ya está :clap1: y re Yo no pedia que se me atendiara antes de 20 días , pero si saber si era algo normal o no ( que resulto ser normal) , una simple vuelta a la manzana. Monté un pollo que pa que las prisas , y oye , salio de la nada un jefe de taller para probarlo.

Veamos . Embrague : Tiene razón , en mi opinión ( YO NO TENGO NI PAJOLERA DE MECANICA) es por el volante motor , a un BMW que tuve le pasaba. Si sales normal-fuerte , no se nota , pero si intentas mover el coche sólo con embrague o en un atasco prolongado , retiembla , no termina de enganchar bien. Respecto a su pedal si se nota algo "rascoso" , pero no sé si es lo que me espera a mi más adelante.El mio te empuja la pierna , no notas rozamiento y te despide con ganas. Motor: He observado en tres ocasiones ( vais a decir que estoy zumbao) que si al coche le llevas muy muy muy muy muy muy suvecito , a 90 en carretera , si que sube el trac trac de diesel , en serio , el motor se hace mas tosquillo y lo notas al querer pedirle un poco más y te pilla a 1500 1800 vueltas, pero tambien he observado que si le pides ese poco más y le empieces a llevar más normal , el ruido vuelve a quedarse normal

Yo es que no tengo una de cuerpo entero , y con la que he puesto dice que me parezco a Nacho Vidal :clap1: Pondré una de cintura para arriba.

Ya lo ha leido, ya Krafft, holts......... :huh Te le sujeto guantera , te le sujeto y le metes??? :clap1: Es broma maiksportback, ya nos contarás.

Compatible es porque yo lo tengo. La verdad es que mola , y se puede regular el tiempo de encendido. Siempre hay alguien que te dice : Oye , que te has dejado las ......pufff y se apagan :blink:

Bueno , si ves que no duermes y te gustaria probar una y otra vez la diferencia de espacio , ver si te merece o no la pena el papelón ( yo creo que es un poco fuerte) .....¿te viene bien Madrid?. Un cafetito y te quedas tranquilo. <_<

¡Como os lo currais!! Yo intento no llevarlo a un autolavado ( de hecho el A6 sólo lo he lavado una vez a pistola) pero es que me queda de pena . ¿Como lavais los coches a pistola para que cuando se seque no tenga unos mentirones en toda la parte baja del coche? fatal , me queda fatal. Claro , como me queda mal , cuando esta mojado y vas a secarlo ( mojado aún no se ve el desastre) ZASS!!! bayeta mugrienta al pasar por la parte baja de las puertas. Un desastre!!

Yo diría que sí. Si se "sujeta" .... QUE LE DEN !!!! Yo no permitiria que me quitara el sueño.¿En cuanto puede estar tasado ? 20.000 euros ??? no sé , quizas no llegue o me esté pasando , pero a esos 20 hay que sumar 6000 , y ahora tenemos un coche importado , que no sabemos que le saldrá ( sólo le has hecho 10.000 kms) , y 150.000 kms . Con esos 26.000 euros me pillo un coche nuevo , y muy buen coche , y si quieres algo más lo pongo a 200 años , pero me pillo un coche , no un disgusto. Como pagues los 6000 ya vas a estar encab***ao con él , y ojala me equivoque pero ¿que tal el cauda , y el turbo?¿como vamos con el catalizador? ¿ habrá perdido potencia ? son 150.000 kms sin saber el trato , no meto un kilo ahí habiendo más opciones , no tienes un troncho de 10 años , ese coche aún vale un dinero. Pillate un Sporback y te das un homenaje por el disgusto

Antes que este tenia el B6 , cuando el muy tarugo de mi hijo se mosqueaba se estiraba en la silla y me daba con los pies en el respaldo , no aposta , pero me jodia de sobremanera, encima de que ibas quemao con el cabreo del niño , te "pisaba" la espalda...... JEJEJEJEJEJEJEJ SE ACABO No llega !!!!!!, ahora no llega

Bueno , no te mosquees. Voto en blanco porque es lo que pienso. He usado los dos para el A4 , primero Castrol y luego Repsol , pero el cambio no fué decisión mia , en la revisión de los 60.000 me pusieron repsol y punto , y a mi pregunta del porque el cambio me dijeron que era igual , que son rachas , va por temporadas. YO NO NOTE NINGUNA DIFERENCIA ni de consumo de aceite ni de nada.

¿Se sujeta?, ¿si lo prueba un tasador cuela?....

Va!!! tampoco es para tanto , es bonito pero....... UN CARRO!!!!

Nada, no te sepa mal preguntar : - Importado de Alemania hace justo 1 año - Agosto de 2002, 1era matriculación - Comprado con 138.000 Km, ahora 149.000 Km aprox. - ATF sustituido a los 115.000 Km en mayo del año pasado - Los síntomas empezaron a notarse hace aprox 2.000 Km No te comas la cabeza en absoluto, son sólo suposiciones mías (como se ha dicho por aquí). No sabia que era usado traido de alemania..... ¿Es posible que te hicieran un "tente mientras cobro" y que ya te la dieran cascada o con principios de ello?. Sólo le has hecho 10.000 kms y te has quedado sin coche ¿es posible que tuviera muchos más kms de lo que te dijeron y por eso ha cascao?.

Tu decides.

La manera que jlmha comprado el coche es la mejor. Disfrutas sin comerte la cabeza , y a los 4 años decides , por lo menos sabes que como minimo te darán lo firmado. :clap1:

Bienvenido Embrague: es lo que hay , es más , lo normal es que vaya a más duro ( con el uso), pero que los entendidos te cuenten. Consumo instantaneo: ni caso. No sé si sera muy real o no , tu fiate del consumo medio ( que por cierto es de lo mejor del coche). Enhorabuena , y no te amargues con el pedal , te terminas acostumbrando, quizas vengas de un utilitario más suavito......