pagka

No sé.....según he empazado a leer parecia que era una cacho cuesta que el coche no podia , pero si lo sube un A4 sin pisar acelerador...... Yo no entiendo de mecanica pero...¿embrague?.

felicidades

He visto DPP

Ese coche vale unos 25 y pico con un 8 % aprox. El descuento se aplica al precio SIN IMPUESTOS mas los extras , luego le sumas los impuestos ( el %) y la matricula. Total , unos 25500 aprox. Precio 21760 aprox. +llantas = X X+IMPUESTOS +Matricula= LOS EUROS Que no te metan gastos de preentrega , te clavan 500 euros por lavarlo y ver que tiene aceite. Calcula que un buen precio empieza a ser entre 25000 y 26000 ( y doy mucho margen ) pero mas creo que se estira poco (depende mucho la provincia).

Ese coche vale sin extras con IVA e impuestos 27530 + unos 400 de matricula . No más.Según tu precio valdria más de 5,5 millones sin descuentos. En la revista autofacil viene con descuentos 4.3 kilos + mat.

Yo valoraria como muy importante que al A4 le quedan 2 años de vida. Suerte ,aqui estamos para lo que quieras.

Ese coche vale 27530 + las llantas+matriculación. Si las llantas valen unos 1000 euros , el precio está bien. Me parece buena elección .Yo prefiero los xenón o varios extras pequños que dan confort a las llantas ( las que trae de serie son preciosas). Las llantas es de lo poco que podrás cambiar sin demasiado trastorno a posteriori , pero lo demás no.

Todo lo que sea poner trabas....total , no es caro.

¿Le diste cañita desde el principio? Todo depende de cuanto eches cada vez que rellenas , pero si cada vez que pita lo llenas al max. creo que es mucho ( aunque no lo suficiente como para que te hagan caso)

¿y te convence el precio?, ¿lo pillas?

SUERTE

Veamos: Te contesto hasta lo que YO sé . A) La producción de este coche no ha empezado aún , y se prevee que como pronto el año que viene. Además estoy casi seguro ( Audi lo niega) que pronto saldrá el Tdi 170 como el passat. b- Por huevos tiene que ser con tracción Quattro , y si tienen algo pensado , promete la espera....sólo tienes que fijarte en el 3.0 que lleva mucho más tiempo en mercado no lo tiene. Yo estaba IGUALITO que tu , AUTOMATICO por huevos , y me pedí un A6 2.0 aut. Despues de esperar casi dos meses me dicen que la espera promete muy larga , y que por lo menos hasta fin de año no lo tengo , ASI que probé ( por empeño de un comercial) el 2.7 manual. Bueno , no tiene naaaaaada que ver , suave , potente , MUCHO más silencioso.....pero manual. Despues de valorar si estaba dispuesto a comprarme otro coche que no fuera un A6 para que fuera automatico, llegue a la conclusión que por el capricho (no necesario) de que fuera automatico no me podia comprar otro que no fuera un A6 , ME ENCANTA , es el que más me gusta, ASI que tengo encargado un A6 2.7 manual. Ahora me quiero autoconvencer y estoy convencido de que es mejor más motor que el 2.0 aut. , nadie se arrepiente de comprar más motor, y que sólo me faltaba que con el mosqueo que tiene mi mujer por comprar un coche tan caro , que me diera problemas el cambio despues de la garantia . Te metes en movidas de mas de un millón de pts, ASI que en estas estamos. Una vez que ya he asumido que yo quiero un A6 y que va a ser manual , estoy muy contento y ansioso con tenerlo ¿Sabes? alguna vez me planteo si habiendo un 2.0 TFSI de gasolina por 5000 euros menos hacemos bien en comprar el 2.7 V6 , NO SE AMORTIZA JAMAS, pero es que el V6 es el V6. CONCLUSIÓN: SI NO ESTAS DISPUESTO A ESPERAR AL MENOS 6 MESES POR EL 2.0 Y ENCIMA TE PARECE POCO MOTOR , Y TAMPOCO LLEGAS O NO QUIERES LLEGAR AL 2.7 QUATTRO AUT. , O EL 2.7 MANUAL U OTRA MARCA. Un saludo y bienvenido.

Yo todo esto me lo creo , pero es anecdota e ir incomodo. Si tu pillas por ejemplo un 1.9 TDi y haces un viaje por carretera a gastar lo menos posible , también haces verdaderos records (1200 kms con el deposito), pero mimando el acelerador como si llevarás un camión de dinamita , no se va a gusto.

:blink: y RE

Yo tuve un Golf 110 tdi que si lo dejabas varios días no arrancaba muy fino, como con un retardo raro, como ahogado. Sólo pasaba si lo dejabas una semana o más sin usar.

NO , de momento para el A6 nuevo no.

Yo es que con el coche todo lo que pasa de lavarlo.....me lio. Hay que reconocer que queda de impresión y te lo has currao.

Gracias por el curro , he pasado un ratito agradable.

AudiMb te puede ayudar a darte soluciones. Es una cagada enorrrrrrrmeeeee no poner MMI color a ese coche por 1200 euros , la falta de info de algunos comerciales... Tendrias TODOS tus problemas solucionados. Sorry, habla con AudiMb o una tienda de car hi-fi decente y que te digan.

Mas o menos , no me sé los precios exactos. El adsl + el minimo de linea + IVA.

Yo lo compraria en el foro. Ahora mismo hay varios A4 , alguno aún con garantia , y sabes la procedencia.

Yo era joven cuando pedí el coche y aún no me han manadado nada. Si es por las claves , pidelas por telefono, aunque en mi caso , ayer me aseguraron que la semana de producción será la 39 y eso ya no se mueve , está asegurada y confirmada , y en Audi class no pone nada , sólo pedido recibido hace dos meses (y lo pedí hace más de tres).

SI , no hay oficina.

No hay trampa .......en serio. OJO!!!! vais a pagar los 25 "leuros" del adsl Y el minimo de linea que antes pagabais. Vamos , que los 45+IVA AL MES son fijos mas las llamadas a moviles.¿OK?

Vamos a ver ...... Supongo que elegir a abuelo es como una labor social , yo estoy seguro que no le pagan esos 8 digitos , pero claro , las pensiones están como están , y sólo en adsl se deja el 10%. Entre el adsl , el pega dentadura de farmacia , los salva-slip esos de tio porque las ultimas gotas ya no se hace con ellas ......no le queda para el coche. Esto le supondrá algo de ayuda y tener con quien hablar . :l :cry1: :cry1: ME ALEGRO MUCHO POR TI Y POR NOSOTROS ABUELICO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! UN CRAK !!!!!!! EL ROBINHO DEL LOS FOROS , DARA MUCHA ALEGRIA Y VIDILLA. UN ABRAZO