meral

Me he informado de lo de las llaves y aparentemente lo que se puede hacer por tu cuenta es sincronizar los mandos para abrir/cerrar... pero lo del inmovilizador para que arranque con la llave nueva y no se pare el motor a los 3 segundos lo tienen que hacer ellos (y cobrarte una pasta)

Ya de entrada, que te pidan el coche 12 días para pintarlo me parece una pasada...

Ahí Caním, que ya lo dije yo al principio del post. Que el CLS es bonito? Muy bonito claro, pero de ahí a ser el 2º de la lista... ni de coña vamos.

De momento (toquemos madera) me adhiero al "movimiento JOSEMA". Pero por supuesto no supone una excusa para que un producto nuevo de problemas y las soluciones brillen por su ausencia (o por su mal estilo). Lo siento y ánimo compañeros.

Enhorabuena Nacho. Tiene una pinta impecable. Que lo disfrutes!!!

EJEM.... no es por jorobar, pero que te den papeles de cada visita al taller y operaciones realizadas. Vamos a ponernos en lo peor, que pa tonterías siempre hay tiempo. Que al final es una chorrada y dan con el problema y se arregla, fenómeno. Que la cosa se pone fea... mejor que tengas todo controlado. Suerte.

Lógico, se llama tracción Quattro. Si llevas el pie levantado del acelerador y el coche rueda por inercia, no hay Quattro. Se le podría llamar también "Reducción Quattro" Pongamos que vas a 120 Km/h por nieve y te pones a reducir las marchas-5-4-3-2-1. Tienes muchas posibilidades de dejar el coche a 30 Km/h con total seguridad. Si en mitad de la reducción tienes que acelerar también tira de las cuatro. Si vas a 120km/h por la nieve mejor te bajas y que el coche lo coja un conductor de trineos

Siempre he sospechado que Papá Noel no iba en un trineo

Lógico, se llama tracción Quattro. Si llevas el pie levantado del acelerador y el coche rueda por inercia, no hay Quattro.

El Quattro supone una ventaja en cualquier condición de pérdida de agarre de los neumáticos (agua, barro, nieve...) Y menuda ventaja.

Bienvenido, y recuerda... esto engancha

Pues debe ser lo de la matrícula, igual se han quedado restos como dices en el portamatrículas, porque la luz me parece que no es. De hecho, lo hace a veces sí y a veces no, es más si levanto hasta arriba el maletero suele hacerlo. Y suena a piezas sueltas, así que me cuadra que taladren a lo bestia y los restos se cuelen en el interior de la tapa del maletero. Bueno, poco arreglo tiene, ASI que a aguantarse, me temo. Por la descripción que haces del ruido, es seguro lo de los remaches de la matrícula yo lo he visto y lo he tenido en mi anterior coche. Le puse la matrícula nueva y al taladrar los remaches los restos se quedaron dentro de la estructura del portón.

Mucho cuidadín con lo que pides, no te lo vayan a dar Que hay cada uno suelto que vaya tela

Indica que modelo de Audi y que motor para tener más datos... :clap1:

Amigo... donde yo vivo el quattro no tiene justificación alguna, pero en Burgos... sin pensarlo. El quattro. :clap1:

Bueno pues ha quedado bastante bien, no? Siempre podemos sacar algo positivo de los tropiezos :clap1: Cuidadín y que dure mucho....

Entre los cinco primeros no se que puñetas pinta ese mercedes con los ojos como Jack Nickolson en "El resplandor". En serio, no digo que sea feo, pero que no entiendo como puede estar entre las otras cuatro bellezas...

Debes borrar todos los fallos una vez consultados, dar una vulta con el coche y chequear después otra vez por si vueleve a salir alguno.

Pero que peste de coche. Donde se ponga un Aníbal fabricado en mi pueblo... sino que se lo digan a los moros de todo oriente medio la caña que les dieron a los Land Rover que les vendíamos fabricados aquí. Hasta les ponían a disparar artillería semi-pesada los muy brutos :drool:

Oscuro o no oscuro lo importante es que hayas comprado una máquina que te guste. Por lo que veo es un coche de tus sueños de toda la vida, no?

Para empezar te diré que ese mal es corriente en todos los FIS de Audi (creo que en los nuevos está solucionado). La temperatura les afecta y mucho, por eso en frío se ven mejor. Hay varios hilos abbiertos en el foro sobre este tema, pero por el momento no he encontrado nada aclaratorio. Como única solución segura: cambio de cuadro. A ver donde acaban las investigaciones.

Creo que es un buen precio. Ya nos contarás.

Bonito aparato. Precio?

Por supuesto que se puede. Te asomas un poco para asegurarte que no hay tráfico en dirección contraría, estrujas un poquito esos caballos y con movimiento de volante decidido pero suave, pisas las línea continua y adelantas. Lo que si es cierto es que aunque se puede no se debe. Creo que hasta te multan y to.

Madre mía JOSEMA... esto no lo contarás en el trabajo no?