Dietrich

LZ3M - MISANOROT :blink:

Cuando tenga un momento te hago una foto. Mi tapiceria es la de cuadros negros y grises. El reposabrazos es igual que la tela gris. Referencia no la se, pero vas a repuestos de Seat y le dices que te enseñen alli los colores de los reposabrazos.

Joer Cada vez que vea un megane me aparto al arcen, no valla a ser que me arranque los aros. HARRRRRR que me voy a la Gumball con un Megane. Me parece un pelin exagerado no?

A mi se me debio de romper la ceramica o alguna parte del catalizador, suena como si estuviese algo suelto bailando de un lado para otro dentro del catalizador. Lo curioso es que hace dias que no hace el ruidito, me dijo el mecanico que seguro que rompio un trocito de ceramica y ahora de tanto trastear de un lado para otro debio de encontrar cama. De todas formas tengo pensado quitarselo .

No se si me equivoco, pero con las llantas mas grandes juraria que en punta tienene que andar mas Perdida de potencia pero mas punta. Corregidme si me equivoco

A personalmente me gusta el perro que mueve la cabeza. Ademas va a juego con el pino que se cuelga del espejo interior.

En la Audi prepara 300 leuros. Yo le meti por 120€ el del Seat Leon que es identico a la tapiceria de mi coche. Colocarlo no es muy complicado, solo tienes que cortar una tapa(Situada detras del freno de mano), desatornillar el mueble que hay entre los asientos, levantarlo y atornillar el reposabrazos ahi. La verdad ahora no quiero un coche sin reposabrazos, es comodisimo y aparte me hace de cajon para los trastos(llaves,cartera....)

¡Ojo! Cuando meneeis el coche hacedlo con el freno de mano quitado. El mio si lo meneo con el freno puesto hace ruido y sin el no. Debe de ser debido al roce de las pastillas.

Menuda m**** de caco. Lo siento ojala lo pillen .

0 a 100 3,20 seg(s) Velocidad Máxima 260 km/h HAAArrrr Cual quier dia vemos un FiatUno dandole un repaso a un Enzo. Que coche te quieres llevar a la GumBall??? Fiat Uno Turbo 1.8cc sin duda

Yo iria encantado pero mañana me toca currar

Yo acabo de instalar hace unos dias una Clarion con botonera en rojo que queda y se escucha de cine

Las tenia apalabradas en forocoches. El Pioneer me lo dejaban en 200€ un tio que vivia a 30km de mi. Y el JVC a 230€. El Pioneer como que no, es un muy buen aparato pero a mi novia le ponen nerviosa los delfines saltando por el display <_< Al final encontre este nuevo por 200 leuros con la botoner a juego, que es el que acabo de instalar. A lo mejor no es tan bueno pero cubre de sobra mis necesidades.

Cuando te digan lo que cuesta el cuadro se te van a quitar lsa ganas de bajarle KM. No hagas eso el dia que lo vendas el comprador va a ser estafado. <_<

Enzo Powa¡¡¡

Me dais vuestras opiniones. Tengo estas dos opciones estoy abierto a comentarios: http://www.pioneer.co.uk/uk/product_detail...onomy_id=25-121 http://193.121.210.231/JvcCons/products/Pr...try=Esp&Lang=Es No se yo si me acostumbraria a llevar tanta animacion en el coche

Creo que es esta.

Cierto el 109 tuve un lapsus <_<

Lo de apagarse solo tb me pasaba a mi. Leyendo por ahi vi que era un fallo comun en los A3 producido por el rele 111 . Cambie yo mismo este rele y nunca mas. De lo del tiron no tengo ni idea.

PEPE tiene razon los diesel no tienen los problemas que tendria un gasolina en la ITV. Un gasolina no la pasaria ni de broma. Yo estaba pensando en quitarselo tambien ya que debe tener algo roto dentro por que hace un ruidillo. Cuales son tus sensaciones?? NOtas que el coche valla mas desahogado?? Notas que ande mas?? Y lo del supresor de catalizador como funciona?? y lo mas importante cuantos leruos cuesta si no tirare de tuberia como PEPE

Con cuantos puntos se empieza? Si me penalizan como vuelvo a hacer para volver a recuperar los puntos perdidos? Las autoescuelas se van a forrar. B)

No se de que sera, pero si decirte que yo nunca lleve mi TDI al corte, eso es una salvajada probablemente este tocando fin tu 90cv. Los TDI no se deben exprimir a tope.

Bueno yo le he llevado veces contadas a VEPERSA solo cuando hay que conectarlo a la maquinita para detectar el fallo, el resto de cosas se las hago en un taller de confianza. No hay mucha queja, no tienes ni colas ni nada, te entragan el coche rapidisimo pero eso si te meten unos clavos que te tambaleas. :blink:

La pintura en el caso de bajos y defensaas suele ir mezclada con un elastificante. Para que si golpea una piedrecilla no estalle si no que amortigue. OK

Que ***** son :blink: . Yo los espero fuera y les paso con el coche por encima que se joda que ya pagara el seguro. Que te gastes una millonada y que pasen de todo estando en garantia. Apuesto a que si no esta en garantia fijo que te lo arreglan. NO generalizo pero hay mucho concesionario cab***. Exigeeee tus derechos¡¡¡¡¡¡ Aunque sea te pagas un abogado vas alli con el y luego los denuncias. Como me calientan estas cosasssssss