tajgreidotu

jajajja, la verdad es que es dificil tener hijos sin esposa, porque ya te digo yo que esposa no tiene ni de coña! Cuando le hagas la foto, mandala tambien a la dgt,que seguro que se sentiran realizados... pero.... y lo orgullosa que estara su madre? Hay cosas que no tienen precio! Yo flipo

Que duro....madre mia!!no me quiero imaginar los hijos del pobre señor, deben de odiarle! no le hiciste una foto??jejejeje S2

Vaya, se me han adelantado. Estoy casi al 100% seguro que es eso, porque me paso lo mismo exactamente.... A ver si entre todos hacemos que saques algo en claro

Yo ya he pasado por eso.tranquilo, es un rele. tienes que quitar la guantera de debajo del volante, y veras un rele que esta independiente de los demas, que esta situado entre la barra de direccion y la tobera de aire izquierda, enganchado con un clip. Yo para encontrarlo lo que hice fue darle al intermitente, y por sonido vas a ver(oir, incluso se notan las vibraciones al tacto) cual es facilmente. De hecho notaras que al poner el intermitente vibra justo a la izquierda del volante, debajo del cuadro. No te preocupes, son 10 minutos en cambiarlo y 6 € en una casa de repuestos. Suerte y S2!

Y eso como se hace?donde tengo q aflojar para hundir el contacto de la bocina?por debajo? S2

yo no los he movido, asi q supongo q la piña esta mal, porque deberia ser plug&play no?tendre q comprar otra piña.....mecagonto! Donde la compro?

Acercar los mandos???!!! ahi me has pillado...Eso como se hace?Desde luego qu eme vale mas indicar los giros con las manos como antaño, porque la palanca de intermitentes queda a tomar viento fresco! Por lo que me dices, debe ser que la piña no sea de mi modelo. Gracias por las indicaciones borja S2

Hola amigos! Os cuento brevemente la historia: Hace cosa de 6 meses me compre un volante en ebay,el modelo de la foto(no, no es el mio, es igual a ese). Sabia que estaba en fatal estado asi que me puse a retapizarlo. De hecho, venia con piña q me dijeron q valia para mi coche, pero no lo quise ni probar para "obligarme" a retapizarlo, y no dejarlo malamente puesto. Bien, resulta que este finde por fin termine(si , soy lento pero seguro), con algun que otro fallito pero sobre todo con orgullo de haberlo hecho yo. Todo orgulloso me fui a probarlo,y....PROBLEMAS!! Si aprieto fuerte la tuerca, se activa sola la bocina,y si lo dejo algo mas floja, cabecea la piña y ni funciona el boton de bocina ni se autoquitan los intermitentes.No tengo airbag de serie. Mi gozo en un pozo Sera la piña para un B3?cuanto cuesta una nueva?Donde se compran, en el norauto o similar o en una tienda de recambios o tunning??Otra cosa, Donde puedo conseguir la chapita de la foto?Como puedo hacer una linea roja y otra blanca en el cuero?? Siento el tocho, pero esque no os imaginais la desilusion!! PD: las fotos las iba a hacer cuando estuviese puesto pero...

Nadie ha montado nada de este tipo? Una ayudita please!! PD: SI, lo se, SOY UN PESADO!

jajajajja...UN RESPETO!!!!jajajajaja y si no tiene centralita....pues se la pongo!Puestos a "briquear".... jejeje

Mi motor es un 2'3, al ser de inyeccion mecanica (creo q lo es) supongo que poco pero me basta con eso, con divertirme!

Gracias tolo. asi lo hare. Que puedo esperar en cuanto a datos que me pueda mostrar el programa?? Mañana pruebo!

Este finde por fin he conectado el Coupe al vagcom, que ilusion!!! y que DESASTRE!! nada, no conecta no se si hago algo mal o yo que se. Por si sirve de algo he usado el cable que venden por ebay que es USB, y la version era la 409. el problema era q si le daba a autoscan, me decia que no respondia el coche. Hacxiendo memoria, una vez mi mecanico me dijo que algun audi antiguo le dio problemas, y que no lo pudo conectar.os ha pasado?alguien lo utiliza?? S2

Pues tras un sabado intenso de reparaciones, he conseguido arreglar el cierre centralizado. De los 7 cables que llegaban al viejo cierre, solo son indispensables 4. Positivo, masa, y el de la señal de cada puerta( creo q azul-verde y amarillo-azul), El resto eran de los sensores de las puertas que te indican si hay algo mal cerrado. Aparte, he intentado montar el cierre a distancia, pero no hay tu tia. consigo que le llegue corriente, pero nada mas.La verdad es que estoy muy perdido porq debajo del volante no encuentro los cables del cierre y porque no se como hacer la conexion para que actue sobre el cierre. Alguien ha montado cierre a distancia o alarma? Alguna idea? ayudaaaaaaa! Gracias y S2 PD:No os penseis que solo he hecho esto,tambien he arreglaro el parachoques trasero que estaba descolgado, he pasado la ITV, he cambiado un piloto trasero, he arreglado el sensor de temperatura del radiador que no me marcaba y alguna chapu mas que no me acuerdo!

Otra cosa respecto a mis neumaticos, acabo de ver en la fiha que tengo dos homologaciones,equivalentes entre si 185/70/R14 y 205/60/R15. Me parece bastante cachondo porq no son equvalentes con las 195/65/15 que llevo montadas desde siempre!! Pues he mirado los euivalente de estas medidas y de 17 salen: 205 45 17.00 616.3 205 --->Muy baratas 215 45 17.00 625.3 215 --->Muy baratas 215 40 17.00 603.8 215 --->Muy baratas 225 40 17.00 611.8 225 --->No hay nada 235 35 17.00 596.3 235 --->No hay nada Que me recomendais?35 de perfil sera demasiado poco?En esa medida no aparece nada en neumatico-online Y 40 de perfil?o 45? Macho, esto es un mundo y yo estoy perdio! S2 y perdon otra vez por el monologo

POr lo q me he podido informar, se mide de centro a centro de llanta. Eso si, el neumatico nunca puede quedar por fuera de la carroceria, y eso es lo q me da miedo, porq sobresaldran 3cms por cada lado, asi q a montar definitivamente neumaticos estrechos. Viendo en la ficha tecnica, el ancho de vias anterior/posterior es de 1411/1430 y la anchura total es de 1695. De forma que es logico q sea de centro a centro ya que 1,4mt es un poco corto para un coupe. no seran 3cms en el 1695 total? Puff que lio. De verdad que estas llantas me cuestan mas esfuerzo q una suegra en casa!! S2

Nose, yo la pondria y daria mas datos de donde y cuando se ha robado. Lo siento mucho, pero ya sabes, como buen hijo si no aparece regalale otro ANIMO!

Por lo que he leido hoy, en algunas ITV te lo ponen y en otras te piden esos certificados. De todas formas llevo 4 horas leyendo del tema para solucionarlo hoy, y he leido de todo. Si la Guardia Civil ve que lo tienes en la tarjeta, no tendras ningun problema. Q suerte tienes que ya tienes llantas!

Me reafirmo, por todos los sitios que leo pone lo mismo EToriginal - ETnuevo = distancia en mm por cada lado. En mi caso: 37 - 35 = 2mm ----> 2mm x 2 =4mm de aumento del ancho de vias Es esto cierto? Gracias y perdon por el monologo

Por cierto, acabo de leer otra cosa que me ha dejado loco: El ancho de vias se mide de la mitad de un neumatico al otro?? Me acabo de leer el link de el anterior post, y parece ser q por 36€ homologas los equivalentes, pero que por 120-150 honologas los que no son equivalentes, peor con llantas de 1º mano................ Pufff q lio! a ver si alguien me saca de dudas gracias y S2 EDITO: Parece ser q el ancho de vias se mide de la mitad de un neumatico a otro, y al ser de 8" digo yo que por esa medida algo ganare de los 5,3cms no?

Bueno, me he encontrado con alguien con mi mismo problema en otro foro.Resulta que el tio se pasaba del ancho de vias, y ni corto ni perezoso se fue al concesionario,al sitio donde le montaron las llantas, y luego a la ITV. Total que por 36€ homologacion hecha..... LINK

bueno, puespara j@der mas la marrana, acabode mirar en el manual del coche: Ancho de via anterior en mm: 1452 Ancho de via posteror en mm: 1447 Ahora mirare lo que pone en la ficha tecnica, porq si es asi voy jodido, porq el 3% de 1447 = 43,41 , o sea: 4,3cms y asta 5,31 e parece un poco burrada no??? Yo q me habia hecho ilusiones....

Estas son las medidas que me salen en las calculadora de neumaticos equivalentes: Las tachadas son las que ni de coña monto.Como ya he dicho antes, me gustaria q fueran lo mas estrechas posibles, ademas de por consumo y prestaciones, por q me gustan los neumaticos un poco estirados antes q con forma de balon.Por cierto, a igualdad de perfil,logicamente prefiero las de perfil mas bajo.Cuales son las medidas mas baratas? 205 50 17.00 205 45 17.00 215 45 17.00 215 50 17.00 225 45 17.00 235 40 17.00 235 45 17.00 245 45 17.00 245 40 17.00 255 40 17.00 265 35 17.00 265 40 17.00 275 35 17.00 275 40 17.00 315 35 17.00

Gracias Gordon.De todas formas pasare la ITV ahora con las "viejas" antes de venderlas. ¿que neumatico me aconsejais?contar con que tengo poca pasta....:ranting2: gracias!

Bueno, algo he podido averiguar: los 6 primeros cables son para las cerraduras, cada una con su polo positivo y negativo Luego el rojo y negro como es natural para alimentacion. Los cables q pone Positive/negative trigger digo yo que seran los de apertura y cierre, de esa forma envia la orden a la bomba para q abra o cierre. Los dos cables marrones son para que luzcan los intermitentes(dcho e izquierdo) Y el verde, es para que suban las ventanillas.manda una señal de 30segundos tras el cierre. En todo esto hay algo q no entiendo, y es para que lleva los 6 primeros cables si tb lleva los del positive y negative trigger.... :ranting2: Alguien puede confirmarme mis sospechas? S2