Torreiro

Ya te digo, mas que nada me preocupa el tema de que estén la mitad trillados, por el tema de tener que andar dando 1000 vueltas para encontrar uno que este ok, para la compra tengo un amigo de la familia que es mecánico de hace 40 y pico años y me acompañaría a echar un ojo un poco al motor y tal... Vosotros entonces sinceramente me animaríais hacer el cambio? Yo al 100%, y eso es lo que te iba a decir, que fueras a mirar el coche con una persona entendida en el tema y sobre todo probarlo tú y sacar opiniones. Para que tengas más información, mi motor es el 1.8, con 14 años, 126000kms y 0 problemas.

Gracias por la explicación Rollover!

Vale, resuelto el royo por lo visto solo la versión quattro llevaba 6 velocidades asique nose, mas bien dependería de encontrar una unidad buena. Vamos que comprastes un coche mas antiguo por lo que sacastes del aveo, mi cambio seria por uno de la misma epoca, vamos que serian primos hermanos en cuanto a fecha. La compra seria a particular, y bueno el astra pues como me pasaria con cualquier otro le vas haciendo cositas y le vas metiendo dinero, cosas que al final son pijadas pero que ahora por ejemplo pues a la hora de vender pinta mejor que de serie total. Es un coche que me atrae bastante, y que claro, es cierto que son de hace 13/14 años, pero en el astra no tengo clima, elevalunas traseros, que son ciertas comodidades que se agradecen, ademas el 1.8T me tiene enamorado como motor,, por no decir ya el crucero ordenador de abordo o con suerte hasta xenon. Yo cogi el Astra pelao, y con paciencia y moral le fui montando extras. Me esta empezando a preocupar el tema de encontrar uno en buen estado, porque todo el mundo hace referencia a eso, me da que pensar que encontrar un a3 1.8T en buen estado me sea igual de dificil que un saxo vts jajaja Encontre un anuncio de un 1.8T Ambient donde aseguran 95.000km (con facturas) restyling la version de 180cv y me dio la sensacion de que era la version de tracc, delant. en las fotos se veia muy decente, pero bueno... el tema de los km en si no me preocupa.. Vosotros creeis que compensa cambiarlo por un a3 1.8T con algo mas de kilometraje? estuve mirando hasta 150.000 incluso vi uno con 170.000 bastante asequible... en el foro en la tabla de km de los a3 se ven bastantes 1.8T con mucho kilometraje y pocos problemas asique nose... PORCIERTO! La pregunta del millon, que tal andamos de repuestos en desguaces y tal? Aqui en Madrid puedo pasarme el dia viendo desguaces por la cantidad de astras que hay pero claro, de audi ni idea, siempre es un buen recurso para las averias mas pijoteras... SALUDOS! No es difícil encontrar repuestos en los desguaces ya que el León, Golf llevan los mismos. Lo de los km ya es una opinión muy personal, también hay que saber el estado de ese motor (filtros, cambios de aceite, etc). Puede tener kms pero estar bien cuidado, es que es todo muy subjetivo.

Tengo una duda respecto a las luces diurnas, yo tenía pensado que las delanteras cada vez que entras en el coche se encienden, pero también hay la opción de que las traseras vayan encendidas entonces ???

Pues aquí en Coruña aún no he visto ninguna gasolinera a menos de 1 euros el litro, ni diésel ni gasolina.

Primero de todo, adBlue no es un tipo de gasolina: http://es.wikipedia.org/wiki/AdBlue es una disolución de urea que usan los vehículos de grandes dimensiones véase autobuses o camiones para reducir las emisiones de los motores diésel. Volviendo al hilo, lo que tenías que hacer es reclamarle a la gasolinera todas las reparaciones que hagas y que su seguro se hiciese responsable de lo ocurrido.

Bueno, también hay una regulación para que se enciendan más pronto o tarde. Y tampoco pasa nada pos que se enciendan si esta un poco nublado, así te ven mejor. Yo la verdad eso de estar despreocupado de girar y girar la dichosa ruedecita.....ya no te digo como estés de túnel en túnel, entrando y saliendo del parking, pero amigo Torreriro, es manía mía también, eh, jajaja. Ves yo en cambio tengo manía al limpia, que se enciende cuando tienes el cristal limpito y da mucha rabia. Se puede desconectar, eso si. +1 a lo del limpia. jajaja

En la ITV no tienes por que tener problema alguno, a ellos lo que le importa es que el tipo de conector que tenga la bombilla sea el adecuado y no llevar el xenon de forma ilegal claro.

Gran trabajo jjuuaannk!!! Saludos!

Para el uso que se le va a dar que apenas haria km con el puesto que en casa hay un diesel, pues estaba mirando el gasolina el 1.8T, el restyling básicamente estoy esperando a poder hablar con mi mecánico de confianza y a expensas de vuestras impresiones. Tengo bastantes ganas, porque, me parece que es un coche que con 4 bricos se queda estupendamente, estoy empapándome toda la sección de bricos y ojo! jajaja Buen motor y buena elección. Yo tengo el 1.8 atmosférico y tengo un consumo de 8.2L (70% ciudad y 30% autopistas) En tu caso, el consumo sería menor está claro, yo haría el cambio y cuidándolo bien es un motor muy duradero, eso sí, a ver en el estado que viene. En principio la idea es comprárselo a un amigo que se dedica a la compra venta, que me buscase el coche y tal, encontré uno a la venta que tenia muy buena pinta, pero particular y vaya... no pongo el link por curarme en salud, aver si por temas de spam o algo esta prohibido. El tema del consumo, pues bueno, básicamente con que fuese similar al del astra me sobra, lo que busco es una respuesta en el coche sin tener que irnos hasta la marca roja, que luego el consumo se dispara y no me gusta apretar en exceso los coches. Mañana intentare hablar con mi mecánico y el vendedor aver hasta donde llegamos.. por cierto he visto que existe la versión quattro, ¿suele ser habitual que la monten o son unidades muy exclusivas? ¿Me recomendariais buscar una unidad asi? Y aprovechando que es mi ultimo post hasta mañana, os comento también un par de cosillas: ¿El seguro se os dispara mucho? he mirado comparadores y se aproximan a lo que pago por el astra pero tampoco me fio mucho. ¿El turbo se nota como en un tdi? Imagino que no, pero digamos que me refiero a esa sensación de empuje aunque sea menor. Hombre la versión quattro si no te vas a meter por carreteras de montaña o por nieve mucho partido no le vas a sacar pero siempre mola...jajaj El tema de seguro pienso que está dentro de los precios razonables, en la cuestiíon del turbo yo no te puedo decir nada al respecto de ello porque no tengo ese motor, espero que alguien te ayude.

Para el uso que se le va a dar que apenas haria km con el puesto que en casa hay un diesel, pues estaba mirando el gasolina el 1.8T, el restyling básicamente estoy esperando a poder hablar con mi mecánico de confianza y a expensas de vuestras impresiones. Tengo bastantes ganas, porque, me parece que es un coche que con 4 bricos se queda estupendamente, estoy empapándome toda la sección de bricos y ojo! jajaja Buen motor y buena elección. Yo tengo el 1.8 atmosférico y tengo un consumo de 8.2L (70% ciudad y 30% autopistas) En tu caso, el consumo sería menor está claro, yo haría el cambio y cuidándolo bien es un motor muy duradero, eso sí, a ver en el estado que viene.

Sí, sí, yo opino igual que tú, pero nadie va a descubrir nada diciendo que Audi es una marca cara, pero en los TT aún es más cara de lo habitual.

Yo lo de llevar las luces en automático no lo entiendo pero bueno, es una opinión más, lo veo una tontería mas que nada porque cuando estamos pleno día ves los coches con los xenon encendidos por estar mínimamente nublado...Pero es manía mía también eh.

Buenas noches y felices fiestas Cristianaco, yo te digo que sí, que claro que merece la pena ese cambio, los repuestos está claro que son más caros los de Audi pero eso también depende de como esté el coche en cuestión. Los cambios de aceites es aconsejable realizarlos en talleres pero bueno cada uno es cada uno...Que motor tenias pensado? El 1.8T o diésel? Saludos!

Buenas noches y felices fiestas ante todo. Quería saber vuestras opiniones o "manías" acerca de como usáis el desempañador, me voy a explicar, yo tengo la costumbre de no llevarlo continuamente encendido con unas revoluciones bajas del ventilador si no que solo lo enciendo cuando se empieza a empeñar un poco el cristal y encenderlo a 18ºC y con unas revoluciones tirando a altas. Mi duda es: Que es mejor para el circuito del aire llevarlo siempre encendido con las bajas recoluciones o encenderlo únicamente cuando se empiece a empañar? Se que puede parecer un tema algo tonto pero hoy llevé en el coche a un conocido y me dijo que era mejor usarlo de manera continuada, por eso tengo ahora este dilema. Saludos y gracias por vuestros comentarios!

Yo la semana pasada vi este vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=ntlVI9ovqI8 P.D: Es un maquinón!

Está claro que los precios son desorbitados y más viendo los de la competencia, lo que pasa es que es un producto rompedor, me refiero por ejemplo a los relojes del salpicadero etc pero aún así veo difícil su venta.

A mi en esas fotos con el acabado en aluminio no me convence de todo y las llantas en mi opinión deberían de ser la rotor "normales", me gusta más en estas fotos: http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/rs-3-sportback.html Saludos y felices fiestas!

No se puede quedar atras.... +1 Además ya lleva unos años sin cambios grandes, por decirlo de alguna manera, me gustan estas fotos.

+1 eso de poner un aparato en el salpicadero(para mi gusto)seria anti-estetico,entre que se ve desde dentro tanto por fuera..tarde o temprano alguno rompe el cristal y se lo lleva, Y encima de quedar anti-estético no me pega para estos coches algo tan "novedoso y actual", pero es una opinión más. jajaja

Hombre en teoría los precios del configurador ya son con IVA.

Gracias Chi, la verdad es que está muy mimado pero dentro de poco habrá que actualizarse y pasarse a vuestros 8V.

Así me gusta Marcos que tengas controlados a los foreros! :db:

Gracias por los comentarios chicos! Siento no poder ayudarte Flavio1982, pero los productos me los prestó un amigo y no me acuerdo ahora de lo nombres, pero lo que sí se es que eran de Kenotek. Aquí te dejo el enlace de la página: http://www.carcarepassion.com/es/shopby/manufacturer/36/kenotek

Yo siento discrepar pero no me convencen estos aparatos...