Torreiro

Yo la única pega que les pondría sería ver como actúan nevando o en circunstancias muy adversas, no me refiero a estos Matrix LED, porque esto ya es "tecnología punta", si no los que sacó ya Audi, Seat...

De los que estamos por aquí ninguno lo dió encontrado amigo.

Yo creo que bajar precios es reconocer el error, lo mas provable sera una edicion especial con slines, navegador caro y cuero. Aún así se lo veo complicado con este modelo, está muy bien por dentro, pero no es un coche práctico y cuesta un pastizal, por ese dinero evidentemente te vas al cayman. Lo más probable es eso, ya que no creo que bajen el precio así porque sí.

Lo que tienes que tener claro es que el plan PIVE son 2000 euros y punto.

Pues por ebay mismo: http://www.ebay.es/itm/T5-Indicador-Panel-Bombillas-Paquete-De-10-12V-2-3W-/251432972509

La verdad es que ese día parecía sacado del conce por segunda vez. Gracias por el comentario Armi!

Hombre ir de lado no, pero que acabas antes fuera de la carretera que con un delantera ten claro que si...

Pues la verdad es que un servicio rápido y efectivo, la verdad es que esa era solución era la más lógica.

Una pasada de vídeo, gracias por compartirlo Kevin34!

Todos los coches cuando empezaron a introducir la tecnología LED los llevaban individuales.

Totalmente de acuerdo, y esto es así, los bombillas que más sufren con los encendidos y apagados son las de xenon aunque no es lógico que se te funda al año de tener el coche como bien dije antes.

Obviamente no es lógico y estoy con Daylight que cuando más sufren es con el encendido automático, pero aún así no tendría que fundirse tan pronto. Mi opinión es que presiones lo más que puedas en el conce.

Aquí te va el link de la web oficial: http://www.carcarepassion.com/es/autofinesse-spritz-interior-detailer-50 Saludos!

Exactamente y creo que esta es la mejor opción.

Yo hablo del SB no el de 3 puertas.

Es que además como si en un A3 SB no fuesen a gusto una familia con 4 integrantes....

Sí, también es cierto y en eso no había caído...

Sí, el que dijo de los 300 euros es mejor que se hubiese ahorrado el comentario. totalmente de acuerdo, yo por 300 euros no le vendo ni los faros.... Creo que en general la gente compra muy barato y luego cuando ellos venden algo lo hacen caro y no aceptan ningún tipo de discusiones al respecto... Para ser honrados, y eso que tengo un 8L de 12 años, para mi el precio de estos coches andan sobre los 2000 euros (dependiendo también mucho de su conservación), aunque hoy en dia también veo complicado venderlo por ese precio pero bueno....

Es un cochazo, pero desde mi humilde opinión lo que le cambiaría serían las llantas por las rotor "tradicionales" y modificaría esas entradas de aire de la defensa delantera.

jod** es que no puedo estar más de acuerdo, mucho me jode comprar un coche porque "no me van a coger las cosas de los críos", hombre por favor...Vale que unos coches sean más cómodos que otros pero tampoco son cajas de cerillas (me refiero al a3 SB).

Este es uno de los grandes debates......Porque, en mi opinión, decir que la propulsión es "infiitamente", mejor que la tracción es cuanto menos pelin arriesgado. Yo no voy a decir lo mismo pero al revés, solo que para mi nivel de conducción, me gusta mucho más la tracción que la propulsión. Me dá más confianza, me siento mas agusto, no se.Y por supuesto, lo que para mi es mejor que ninguna de las dos cosas es poner un quattro en tu vida. Salvo que te guste el drifting Yo también estoy contigo compañero.

Sí, el que dijo de los 300 euros es mejor que se hubiese ahorrado el comentario.

Pues la verdad es que no se le puede llamar restyling pero me molan bastante estas novedades.

La parte delantera me parece más bonita pero es que la trasera madre de dios...En términos generales no ha ni mejorado ni empeorado, sigue siendo competidor pero para mi a bastante distancia del A3, y ya no hablo del interior porque ahí sí que le gana el Audi de calle.