Torreiro

Pues eso es una profunda cagada por parte de Audi hablando claro, porque con el CarPlay tienes la aplicación de los mapas del iPhone que es desarrollada por TomTom y va mucho mejor que los mapas de Audi. Claro, pero seguramente ahí tienen el negocio. Pasa lo mismo que el cuadro TFT que acaban de sacar de 12 pulgadas, vale 600€ pero te obligan a instalar el navegador plus, así que al final 4000€ para poner el cuadro digital. Es decir, te obligan a coger su navegador, para tener la ganancia. Si pusieran el Carplay como extra solamente por los 300€, nadie más volvería a comprar su navegador, de esta manera, te obligan a pagar el navegador de la casa y sus actualizaciones y te olvidas de la idea de utilizar el google maps o los apple maps. Monopolio o negocio, al final es, sí, te dejo poner tu movil en mi mmi, pero a cambio, te gastas 3000€ en mi navegador y todos contentos... Sí, estoy contigo. Pues si en el A3 restyling va a ser de este mismo modo que en el A4 ya le pueden dar por saco al cuadro virtual y como mucho cundiría poner el Car Play.

Pues eso es una profunda cagada por parte de Audi hablando claro, porque con el CarPlay tienes la aplicación de los mapas del iPhone que es desarrollada por TomTom y va mucho mejor que los mapas de Audi.

Bueno lo de la sensibilidad depende de la vista de cada uno, pero ademas de por donde conduzcas.Yo lo noto mucho cuando circulo por Madrod e inmediaciones en vias de tres o cuatro carriles (que hay unos cuantos cientos de km entorno: m40, m50, a42, a6, a1, a2, etc) donde es muy facil ser deslumbrado por los coches de tu derecha si circulas en carriles centrales o izquierdo. En vias de dos carriles en el mismo sentido es mas evitable, adelantas te deslumbran un poco y si vuelves a la derecha fin del problema (odio la costumbre de los que ocupan el carril izquierdo constantemente sin necesidad) Ya, llevas razón que el tipo de vía condiciona mucho... Pero lo que quiero decir yo es que por ejemplo en vías de 4 carriles en el mismo sentido yo prefiero que los espejos funcionen "al natural" porque si están oscurecidos veo focos de luz pero no no los sitúo correctamente en su carril. Es decir si quiero cambiarme de carril por ejemplo con el espejo oscurecido me cuesta ver si me da tiempo "a meterme" o no porque no veo lo suficiente con el espejo oscuro. Para mí es como conducir de noche con gafas de sol... no se me fatigaría la vista pero vería lo justo. Y si llevas espejos antideslumbramiento y cristales oscuros ya puedes observar un elipse solar desde el coche... Es una opinión, pero no estoy muy a favor de los espejos estos. Saludos compañero Yo en eso estoy con Rollover, cuesta más identificar los coches y en que carril circulan sobre todo en incorporaciones y ya te digo me parece un extra poco útil si solo trae el del conductor con antideslumbramiento. Personalmente no pondría ese extra.

Ya hay un tema del Restyling 2016 en el foro, ahí tenéis mucha información.

Yo para que me deslumbre uno tengo los 3 normales y punto, eso sí calefactables los exteriores.

En el configurador de antes no se pero en el que está actualmente pone que solo viene el del conductor con antideslumbramiento.

La única solución a los pre-restyling sería actualizar y me imagino que darán esa posibilidad.

Es que es como debería de ser. Y además no tiene nada que ver el problema de los diésel con las emisiones del CO2 que presuntamente tienen los gasolina.

Está bien, a mi me gusta el 1.4 TFSI CoD 150Cv ya que no llego a los 10.000 km´s al año.

Sí, señor! Precioso el coche, sería mi combinación ideal con las rotor y en blanco aunque yo elegiría el blanco ibis (metalizado) Por cierto, que motor es?

Pues ahí mismo tienes un ejemplo y si te tienes que mover algo para buscar conces de diferente empresa hazlo porque te interesa comparar.

+1, creo que es mejor invertir esa pasta en un buen seguro y listo. Tiene sentido rollover. Fijándonos en ladrones profesionales, que saben lo que hacen, los sistemas de fábrica se los conocerán como la palma de su mano. Quizá si a uno le preocupa de verdad el asunto, debería invertir el coste de ese extra en un sistema de terceros más profesional y exclusivo. El de corte de suministro de combustible y aviso al móvil que he leído de alguien por aquí me parece de los más interesantes. Enviado desde mi SM-G361F mediante Tapatalk Exacto prefiero invertirlos en un seguro mejor, yo la costumbre que sí tengo es bloquear siempre el volante cuando queda en la calle, que no servirá para nada pero no se, es una manía.

Pues esto no lo sabía....Entonces, ¿Crees que si algún día nos falla la batería, es mejor llamar directamente a la grúa o que nos instalen una batería in situ, que arrancarlo con las pinzas conectadas a la batería de otro coche?. Yo pensaba que no debería de haber ningún problema..... Yo personalmente nunca las usaría por una experiencia propia que le pasó al Astra de mi primo. Lo que no se es si la centralita se estropeó por culpa de la calidad de las pinzas, que los fusibles estaban defectuosos o cualquier otra circunstancia pero yo arriesgar no me arriesgaría.

No son aconsejables ya que podría estropear la centralita del coche y sería una buena liada...

Yo lo veo razonable exceptuando los 645€ de preentrega. Desde mi punto de vista lo mejor es ir a más de un concesionario y comparar presupuestos y ver donde se puede apretar, y usar el configurador para hacerte una idea aproximada restándole las campañas claro.

A mi si viene con la alarma "normal" bienvenida sea pero tengo claro que no meto 505€ en un extra que aunque lo tengas te van a robar el coche igual de fácil...

Para gustos los colores pero a mi también me gustan más pegadas y sin porta. Y eso de que se despegan olvídalo, no creo que nadie las dea arrancando si están pegadas bien con una buena cinta de doble cara.

Saludos y bienvenido de parte de otro coruñés!!!

No, los de ahora no. Eso aún no se sabe si se podrá instalar en los pre restyling,

No, se incorporará en el restyling del A3 8V que se estima que se presente a mediados del año que viene. como no lo presenten en ginebra en marzo hay que olvidarse y esperar hasta septiembre en el de frankfurt luego esperar un mes a que se pueda pedir en los conces, en resumen si esto es a si no veremos los primeros hasta principios del 2017 Hombre el mes justo no se puede decir pero que será en 2016 sí que lo tengo claro.

Con el CarPlay de Apple tienes ya la aplicación de "mapas" integrada en el coche. Aquí te paso un vídeo:

No, se incorporará en el restyling del A3 8V que se estima que se presente a mediados del año que viene.

Correcto. Lo mejor que puedes hacer Thernobilis es quitar el portamatrículas, eliminar la espuma y luego volver a pegarla con cinta de doble cara.

Pues para mí es una pijada pero una pijada que mola y que algunas veces puede ser útil.

Veis,a mi ya me parecía que lo tenía que llevar porque lo había leído en otro post del foro. Por cierto vaya cutrada lo de la ráfaga, de tenerlo tenerlo bien con el sensor de luces o si no mejor no tener nada.