moreno100

Gracias Fausti! Un saludo, tío. Enviado desde mi P6

De nada, me alegro que te sirva. Fijo que tienes la espuma desecha. Esa pelicula ya la he visto yo. El radiador no lo tienes mal, casi seguro, pero lo normal es que lo cambies ya que abres, no te arriesgues a restaurar las trampillas y no cambiar el radiador, porque como se te joda el radiador en dos dias, te toca hacer el mismo trabajo de nuevo. Saludos. EDITO: Leyendo tu mensaje de nuevo la verdad es que no me entero mucho... Los tubos que van al radiador de la calefacción deben de estar calientes, los dos. Claro esta que una vez este el coche a su temperatura de servicio. Si no estan calientes los dos tubos, tienes un problema en el radiador de la calefacción. ¿Como lo has limpiado?

Y a qué c*** estas esperando?... Si es que sólo te centras en el S jejeje Un saludote! Enviado desde mi P6

Jajaja ya se el capitulo que dices, es el que va con el zepo en la rueda del coche...

Muchas gracias!, seguro que si, colega. Estoy seguro que el tuyo también lo dejaras ASÏ. Un saluote, compi! Muchas gracias!, me alegra que os guste. Un saludo.

Mucho tiempo sin verte por aqui, tio. Venga, un saludo VIctor!

Si, eso fue lo primero que hice yo, y nada, de ahí no era. Me di cuenta al abrir el mueble que no era del radiador, que era de la espuma. Aunque una vez que abres, por el precio que tiene radiador hay que cambiarlo. Saludos. Enviado desde mi P6

Se supone que no valen, ya que tienen referencias diferentes los avant de los berlinas, si valiesen tendrían la misma referencia, digo yo. Referencia pilotos exteriores avant, en ROJO: Izquierdo: 4A9945217 Derecho: 4A9945218 Saludos. EDITO: He visto imágenes de uno y otro y parece que si son diferentes, el del AVANT es mas cuadrado. En oscaro puedes ver uno y otro.

Esta nuevo, nuevo. Muy bonito (lo poco que se ve). Eso si...podrías haber puesto las fotos con un tamaño mas adecuado. Sabelas a un servidor externo e inserta los enlaces directos para verlas directamente en el foro, Saludos.

Nada, lo he colgado en MEGA. Aquí tenéis el enlace con el .PDF https://mega.co.nz/#!pQdmjLYD!8ph57jTDMzI15U6CI7a55r4ct48iQExSmlRkPTL3TMc

Cuelgo en MEGA un pequeño PDF con el cambio de radiador de calefacción. https://mega.co.nz/#!pQdmjLYD!8ph57jTDMzI15U6CI7a55r4ct48iQExSmlRkPTL3TMc

Tengo un pequeño manual, pasame tu correo y te paso el pdf. Saludos.

Hola, tal y como te dice Davidd1983 yo hice el cambio, en el post que hice hago referencia de donde saque la información del foro. Miralo y luego me cuentas si lo ves complicado. Si llevas un orden tampoco es para tanto, pero también te digo que el problema muchas veces no es del mismo radiador, sino que lo que le pasa es que tiene las trampillas sin espuma, con lo cual se mezcla el aire y no sale caliente. Mira el hilo y lo entenderas. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/283277-cambio-de-intercambiador-de-calor-audi-coupe-23e/ Venga, un saludo.

Buen brico!. Gracias por la información. Saludos.

Muchas gracias, amigo. Me alegra que te guste. Mis chicas han pasado a mejor vida. Cada día nos van acotando más, pero bueno, chato, es lo que hay, no queda otra. Un saludo, colega. Enviado desde mi P6

A mi nunca me paso nada malo por echar 95 al 2.2. Saludos.

Yo si te vale de algo, en un 100 2.2E que tuve con motor KU que es el mismo bloque que el KV le ponia 95 e iba tan bien. Creo que en los 3 años que le tuve nunca le puse 98. Al 2.3E del Coupé le pongo siempre 95 y sin problemas también. Al S4 si le pongo 98 en viajes largos, por aquí le meto 95, y sinceramente, no noto diferencia de una a otra. Y eso que el manual del S dice que repostando 95 tiene un ligera perdida de potencia, como digo, no noto nada, eso si, con la 95 el S por ejemplo noto que arranca con menos vuelta de llave que con la 98, a pesar que ese coche arranca muy bien, pero se nota, si. Tú veras con cual notas que va mejor y con cual de ellas haces mas km con el mismo dinero, a veces con la 98 a pesar de ser mas cara haces los mismos o mas km, con lo cual te sale por el estilo. Compruébalo y sopesa. Saludos.

Exactamente, Romulo. ASÍ es. Saludos.

No te creas, de altura no lo veo mal, no queda alto, lo que pasa en una de las fotos se ve mas alto por la inclinación de tiene el suelo donde esta aparcado. Yo de todas formas no soy muy fan de bajar la suspensión, quedan bien, pero no es algo que tenga en mente hacer, se conoce que me voy haciendo mayor, jejeje. Gracias por el piropo, se agradece. Saludos.

Gracias, me alegro que guste. Hombre!, si lo vas haciendo poco a poco como yo, claro que puedes dejarlo igual que este de bien, pero siempre se va dinerillo, sobre todo en chapa y pintura, el aire acondicionado también se me fue pasta y eso que lo repare yo, pero aún así, llantas, neumaticos...asientos, radiadores, etc Al final te pones a sumar y tienes un pico que en estos coches jamas recuperas en caso de querer venderlo o tengas necesidad de ello por lo que sea, a no ser que des con un caprichoso que quiera una unidad en buen estado, repito que palmas bastante pasta, pero bueno....estas cosas se hacen para uno. Saludos!

Jejeje gracias, pero de momento se quedan donde están, compi. Un saludo! Enviado desde mi P6

Ya me imaginaba yo eso. Vaya faena nos han hecho. Enviado desde mi P6 Como pronto a mi me joden y bien, ya que todas mis aportaciones en todos los foros donde estoy ha sido por ahi...Si hacen esi, son unos grandisimos h.... de p...!!! Pues si, compañero. Además, con todas las letras y en MAYÚSCULAS. Enviado desde mi P6

Ya me imaginaba yo eso. Vaya faena nos han hecho. Enviado desde mi P6

Se ve entero ese coche. Yo tuve uno igual que ese. Última serie del 100 2.2E caja c3 Type 44. Es un gran coche. Acojonante el CX que tiene ese coche aunque no lo aparente por sus formas. Es un placer viajar en él. Saludos. Enviado desde mi P6

Pues ojala sea así. En unos veinte días saldremos de dudas. Enviado desde mi P6