A4NEGRE

Bienvenido a tu nueva casa! vaya put*da lo del agua!! te lo cubrió el seguro? cuanto te tardaron? solo es curiosidad por si me pasa a mi, espero que no!!! Respecto a lo del mp3, puedes cambiar la radio de origen, aunque si quieres gastarte poco (ya que el cambiar la radio hay que camprar cables para no perder los mandos en el volante) es instalarte el solisto, hay varios compañeros que lo tienen instalados y parece que contentos... Hay un post sobre esto por aquí, mejor en el buscador que pa' eso está!! Saludos y ya nos contarás del nuevo...

Hola Lefou, encantado de verte por aquí de nuevo, no sé si el mecánico le echó 1 o 2 litros a mis 4600 km. no se lo pregunté... te he enviado fotos... Saludos

los lamborghini presumiran de tener algo audi....jeje Hombre, yo cambiaba mi A4 por un Gallardo... sin dudarlo, aunque lo tenga que vender a los 2 días para pagar la deuda a Repsol...

Por si alguien no lo sabe, los lamborghini (empresa del grupo audi) llevas de serie el fis a color que montan en opción los A4. así que los que tenemos FIS a color podemos presumir de tener algo de lamborghini!!

veo que te pillas una maquinilla... Enhorabuena!!! yo me cambiaría la suspensión del s-line por la deportiva, es la que yo llevo y el coche es una lapa, el retrovisor antideslumbrente tambien yo tambien lo llevo, lo del bluetooth yo lo llevo y si lo sé me pongo un parrot 3200 que me sale la foto de la persona que me llama y me ahorro pasta u otra opción cambiar la radio concert II que no es nada del otro mundo por una que lleve bluetooth integrado... Saludos

yo como es mi segundo automático y ya sabia que solo se conduce con D (y R para aparcar,jejeje) ya no me las pusa y eso que son baratas!!!!

veo que valoras más la comodidad y la suavidad de marcha que las altas prestaciones, eres de los mios!! yo tengo el 140 multitronic y para mi el cambio era INDISCUTIBLE y creo que lo será el resto de mi vida. Al principio creí que me faltaba potencia en el 140 y que me apresuré al no esperarme 6 meses en coger el 170 multitronic que debe ir de maravilla pero ahora después de un mes (el dia 29 de agosto) y 5500 kms nos hemos ido conociendo y entendiendo y puedo decir que no tiene patada pero lo pones a 200 en culaquier recta (ya sé.. que no se debe de decir y menos hacer...). Suavidad la quieras y comodidad uf! cógete el reposabrazos delantero, que sé lo que me digo... Saludos y enhoranbuena!!

BOSE:no estoy muy contento con él, no sé, me decepcionó un poco, amplifica los agudos y los graves pero los medios se quedan un poco pobres... no hay manera de arregarlo por que la radio no se puede modificar el equalizador, solo los graves y los agudos... leí por aquí que había un compañero que probó un becker en sutitución del concert II y que le mejoró muchísimo, ya he mirado por ahí y cuesta 499€ más instalación... si lo lee el que la probó que nos explique!!!!!

hola, skoda no tiene DSG con 170 cv. Sólo llevará 170 cv el rs que monta únicamente cambio manual de 6 velocidades, repecto al multitronic saldrá en el 170 antes de fin de año. Yo tengo el 140 con multitronic y para mi, le falta un poco... si puedes esperar mejor, que no passat 170 DSG. Saludos

yo me quedaría un passat 170 con DSG que es el mejor cambio automático del mundo, lo llenaría de extras (dynaudio, teléfono, pintura efecto perla... hasta los topes!) y tendriás un coche más grande que audi o BMW y acorde con la reclación precio/producto. Si te decantas por un A4, por desgracia de 140cv para el multitronic (de momento) añade a tu lista de opciones los cristales insonorizantes dobles, yo los llevo y merece la pena, lo único que se oye es el ruido de friccíon de la manos con el volante. Respecto a BMW tuve un 530d automático y de tirones nada, se nota el cambio de marcha, cosa que el multitronic no , pero se lleva muy bien, rápido y preciso.

no te preocupes pero también se puede hacer el canelo con el multitronic ya que tiene un cambio en secuencial más rapido que un manual ya que no hace falta levantar el pie del acelerador al cambiar y es bastante divertido y rápido( cambio tipo joystick, arriba sumas abajo restas) si ya lo tienes pedido no le des más vueltas y a esperar, Saludos.

sí en el configurador no sale pero en el catálogo físico ( el de papel) sí que sale, es una opción barata (+-100€) que te recomiendo (ya lo llevo) y cambia el cuadro de relojes a prehistórico cuando ves uno que no lo lleva, hay que pedirlo al hacer el pedido ya que es una opción de fábrica. Respecto a lo de las levas en el volante discrepo con todos aquellos que dicen que es imprecindible y/o recomdable, no sé que kilometraje haceis ni el tiempo que hace que teneis el coche pero en mi caso no lo puse porque no lo utilizo... es cierto que es una opción barata que en todos los concesionarios recomiendan y que queda muy chulo al presumir que cambias desde el volante pero os aseguro QUE NO SE UTILIZA más de dos o tres veces en su vida o al menos eso me pasó a mi que por no utilzar no utilizas ni el secuencial... el automático es tan preciso, rápido incluso con el tiempo llegas cambiar con el pedal del acelerador que no vale la pena, es mi caso en particular y el de más de uno que conzco , llevo más de 100.000 km. con mi anterior automático y la palanca no salía nuca de la posición D al conducir, quizás sea el kilómetraje( hago + de 200km. diarios) que al final no estas para cambios, para eso me compré un AUTOMÁTICO. Gracias y peldon por el ladrillo...

me extraña que haciendo el kilometraje anual que haces no te hayas decidido por el multironic... no sé si has conducido alguno, pero para los que hacemos muchos kilómetros es casi obligatorio a la vez que una delicia, Buena espera y a disfrutarlo.

BIENVENIDO elbuelo espero que este te dure como los anteriores o más, puedes decirnos que modelo de A4 has escogido y que extras le has puesto? eres comercial verdad? lo digo por el kilometraje, yo también lo soy y hago unos 65000 al año, de momento llevo 1000 Km ( me lo entregaron el martes) y de maravilla... Saludos.

yo tengo también la suspensión que tu, incluso coincidimos en muchos extras como el color, y la suspensión va perfecta, no me mueve nada, haztelo mirar en algun conce... por cierto yo llevo linguatronic y el mio no es de importación. Saludos

a todos aquellos que conducimos con cambio multitronic, bueno para los triptronic también, sabe alguien que sentido tiene utilizar el freno de mano? ya que cuando al poner la palanca en la posición P, única para poder sacar la llave, se quedan clavadas las ruedas... además es un engorro porque siempre molesta al tirar el reposabrazos delantero. Saludos.

Si te ponen un parrot que sea el 3100, ni se te ocurra el 3000 ( el 3000 no lleva ni pantalla identificadora de llamada y si quieres saber quien te llama tienes que mirar la pantalla del movil, en cambio el 3100 es mucho más pràctico y solo hay 50€ de diferencia) si tienes un buen movil de esos que sale la foto de la persona que te llama entonces el 3200 que también la verás en la pantalla, claro que eso ya es otro precio y no creo que te lo regalen +- 200€. Suerte yo tengo el de serie.

Hola fons, la verdad que no he seguido en proceso de fabricación por audiclass, pero llamaba cada semana al concesionario para saber de él, y la verdad desde que se fabricó hasta que llegó a bcn dicen que hay 4 semanas de transporte (exagerado no?) y luego una semana de papeleo (matricula, limpieza...) en mi caso fue mucho peor poque llegó a bcn el 28 de julio y no me lo entregaron hata el 29 de agosto, según ellos que en agosto hay sólo na grua trabajando en vez de la 10 habituales y que no da a basto a mover los coches en la campa... historias del vietnam... paciencia que luego recompensa! Como deciros, como contaros a todos aquellos que tienen la enorme suerte de poder conducir una máquina como esta, que somos unos privilegiados... que cada curva un milagro que cada recta un suspiro... todavía nos estamos conociendo, ya llevo 500 km en día y medio... para todo aquel que tenga dudas al respecto que no se lo piense y respecto al multitronic solo deciros que es una maravila de la técnica, hay que acostumbrarse y luego no hay quien te desacotumbre, fino,fino,fino ( como mi matrícula FFF) no lo dudeis! Muy bien los cristales dobles, no tan bien el Bose, muy bien los asientos deportivos no tan bien el adptive light (no se nota). Os seguiré explicando mis aventuras de mi nuevo... no tengo adjetivos que describan exactamente lo vivido.

http://img91.imageshack.us/img91/4338/hpim0494tu8.jpg

Felicidades Cabrisur, que lo disfrutes y pases muy buenos momentos con él!!! cuando aprendas a subir las fotos me lo cuentas, que yo estoy como tu. Saludos.

informate si el soporte del coche es para el NOKIA 6310 que estoy buscando uno para comprar... Gracias

Muchas gracias a todos por felicitarme por mi nueva adquisición, deciros que al final se ha atradaso y todavía no lo tengo aunque me han prometido que mañana a las 4 me lo entregan... He intentado poner alguna foto pero todavía no me aclaro, ya que me dice que es muy grande... debo de comprimirla o algo así... ya averiguaré como. Respecto a lo de los cristales dobles, creo que debería ir acompañado a todo aquel que se pusiera BOSE, ya que tienes un buen conjunto amplificado de sonido, diseñado acústicamente a la medida del habitáculo poque no aislarlo del del ruido exterior aerodiámico, no sé quizás os creais que soy un maniático y que pagar casi 600€ por una cosa que no se ve, ni hace función puede ser una tonteria... pero hace años tuve un Saab 93 (una cafetera) que me hizo obsesionar con lo del aislamiento acústico y empecé a buscar cuales eran los vehículos con menor sonoridad a altas velocidades (antes viajaba mucho por autopista y el ruido del vehículo durante mucho tiempo acaba por molestar y mucho) no podia hablar con el manos libres por autopista, debía bajar la velocidad para que se oyera (también deciros que el Saab era de los peores en cuanto a sonoridad) y entonces descubrí que uno de los más bajos era el A4 y me compré el 1.9 TDI 115 b5 y fue una maravilla... y ahora espero con este mejorar el oido, ya os contaré (dicen que el motor 2.0 de 140 es un poco ruidoso, por eso no dudé en aislarlo un poco) También que para alguien que le gusta la música clásica disfrutar de un concierto en tu asiento delantero de tu A4... quizás sea un melómano! Gracias a todos y mañana os cuento la entrega.

enhorabuena!!! que te has pediod tu? cuanto has esperado?

Buenas noches a todos los que leais este post, primero de todo deciros que es mi primer post, que después de mucho leer me he registrado. Mañana me dan mi A4 nuevo (si no se tuerce) después de 4 meses de espera por fin se hará realidad... es un 2.0 TDI de 140cv multitronic, no es mi primer a4 (tuve un b5 antes) pero este es el más deseado como también el más esperado! estos son lo extras que le he puesto y algunas fotos del coche en el concesionario a su llegada. -Asiento del acompañanteregulable en altura -asiento trasero abatible -asientos deportivos -tempomat -cristales con laminado doble -servotronic -bose -xenon -luz adaptativa -fis en color -paquete portaobjetos -bluetooth en apoyabrazos -retrovisor int antides. aut+ sensor luces -retrovisores ext. plegables electric -suspensión deportiva