Rastem

acabo de ver en tv un anuncion de MEDIAMARK : phillips 32" con tdt incorporado 899

efectivamente yo por unos 200 euros no me la juego, Phillips de toda la vida. Las marcas raros son una lotería teniendo en cuenta que una tele de estas vale un pasta y no es para ternerla un par de años...

en el carrefour venden casi el mismo modelo que comentas por 899 pero sin el tdt integrado, te lo dan aparte pero incluido en el precio.

yo creo que 899 euros 32'' Phillips está muy bien.

y que hay de las mítcas Zanussi, Fagor o AEG, las de toda la vida!!!!

eso eso, comentar las experiencias que me estoy pensando seriamente ponerlo.

por lo que tengo entendido el xenon siempre tiene que ir acompañado de lavafaros, poner por favor si los tenías o no instalados

un saludo

pues yo tampoco me quejo en casa

Hola a todos yo llevo xenón y cuando enciendo posición con cruce se ve un contraste grandisimo, decirme donde hay luces de posicion blancas o que es lo que tengo que pedir porque he tenido unas de posicion en leds y deja mucho que desear. No hago mas que ir a los tipicos norauto, feu vert, aurgi... y puff no hay nada interesante. Bueno gracias a todos

yo las compré en el carreful, el detalle es que al comprar el pack de las cortas o de carretera vienen incluidas las de posición, no se si las venderán sueltas en la marca phillips blue vision.

10 euros de diferencia

 

Te acuerdas de dónde la pasaste?

creo que la pasé en Alcorcón pero fue con mi anterior coche hace año y medio. La verdad es que si que noté una pequeña diferencia entre pasarla en Coruña y aquí, no se exactamente cuantos euros, pero la verdad que como en madrid todo es más caro pensé que me la iban a clavar y todo lo contrario ejejeje

A continuación pongo una imagen extraída del Elsa, pero en las indicaciones a seguir para retirar la bombilla de posición, únicamente pone: "Extraer el portalámparas - flecha - de la caja". Y pregunto yo, ¿pero cómo??? Tirando?? Girando el conector y tirando?? He probado de todas las formas, y no soy capaz, aparte de que el hueco para trastear ahí es mínimo.

 

Saludos.

jutel, yo las saqué girando y tirando. Cuesta un poco pero verás como sale sin problemas. Al cogerla con los dedos lo que tocas es el plástico en el que va metida la bombilla, lo agarras con dos dedos los giras y tiras hacia fuera. La verdad es que me acojonó un poco porque para sacarlo hay que hacer fuerza, asegurate de que tienes cogida pa pieza de plástico y no el cable!! vamos, creo que es muy dificil meter la pata y cargárse algo. saludos

edito para decir que una vez pones la bombilla nueva lo metes directamente por el agujero hasta el fondo sin girar ni nada. Entra a presión, se nota que llega al tope y queda bien fijada.

por cierto para la del lado del piloto en vez de ponerme enfrente del capó, lo que hice fue ponerme al revés, es decir de espaldas al culo del coche en el lado del conductor, así metes la mano en mejor posición hasta la bombillika!! nuse si me he explicao!

Buenas noches, aqui el broker namber wuan :cry1: :cry1:

 

 

Resulta que hace poco he entrado en el mundillo este por cuestiones de trabajo(soy asesor financiero en un banco), y harto de ver como sube cada dia la bolsa, junto con mi compi, nos hicimos cada uno una cartera para que ya que currabamos, "enttretenernos" y motivarnos de cierta manera.

 

Sabeis cuando compramos las acciones'? EL viernes a las 8 de la mañana!!

 

 

Justo el dia que cayó esto en picado

 

 

En mi cartera están las siguientes:

 

- Ferrovial

- Bankinter

- SCH

- Inmocaral

- Banesto

- Telefonica

 

Por supuesto que no me importa lo que ha bajado, ya que entrew todas las acciones suman 500 euros, es una inversion a muy largo plazo, para ir metiendo algo cuando tenga liquidez con el fin de no gastarmelo en gil***olleces.

 

 

leyendo y tal por ahi, he visto que analistas extranjerosn situan el ibex en un valor real de 10-11.000 puntos, no se que pensareis.

 

 

Por otro lado tambien he leido que avanzit es una castaña destinada al fracaso, a ver si con tiempo os pego la opinion de otro forero acerca de esto, totalmnete subjetiva, como forero que es

 

Saludos de otro que se ha enganchado a esto

Pues tio ya es mala suerte.......... lo mejor que puedes hacer es no tocar esa cartera en un buen tiempo, por lo menos hasta que la tendencia se de la vuelta y el mercado deje la senda alcista. Hoy, después de la correción de rigor, esto parece que vuelve a tirar pá lante. Si vendes los valores, como decía tuporaki, te van a coser a comisiones, de echo ahora deverías tener una revalorización negativa considerable solo con las comisiones de compra, cuanda vendas más de lo mismo, comisiones.

Para inversiones pequeñas lo más recomensable sin lugar a dudas es a través de fondos de inversión. Los hay que no tienen apenas comisiones, todo es mirar en las diferentes gestoras, y de paso al invertir en un fondo obtienes una diversificación de la inversión en varios valores sin tener que pagar comisiones. Date cuenta que comprando acciones sueltas pagas comisión por cada compra/venta. En los fondos solo pagas una y ya estás invirtiendo en muchos valores. Cada gestora o fondo tiene diferentes comisiones, pero realmente hay algunos con comisiones muy muy bajas.

Si lo del fondo no te convence y prefieres tener un carterita para irla controlando, con un importe pequeño como el que comentas yo que tu me centraría en 2 ó 3 valores como mucho. de todas formas no creo que ahora te merezca la pena tocar nada por el tema de las comisiones. Esperaría a tener beneficios para vender y luego rehacer la cartera.

un saludo y suerte. a ver si esto sigue subiendo mucho tiempo!!!

..

jaja que morro tienen, asi que ni lo explican.

Que hay que desmontar el faro por dentro del capó para cambiarlas?

En el 307 que tenía yo antes era una odisea cambiar las luces.

En el A3-I simplemente hay que desenganchar los cables que van a la bombilla y quitar el alambre que hace presíón en la bombilla contra el faro. Es muy muy sencillo. La única pequeña complicación es que en el lado del conductor está la batería y cuesta un poco meter la mano. Por lo que he leido por ahi, en el A3-II tambien es sencillo aunque creo que no tanto, pero supongo que las complicaciones tienen que ver con el espacio reducido que hay para hacer el cambio de la bombilla, creo que con un alicate o unas pequeñas pinzas se hace sin ningún problema. A ver si alguien te lo confirma.

saludos

Yo me he puesto las Phillips Blue Vision este fin de semana, sintetizo:

En Audi A3-I:

Las cortas: son las H1 me costaron 29,90 euros

Las largas: son las H7 y salieron por 39,90 euros

Cada juego viene con las de posición, osea que al final me sobraron 2 de posición que me las quedo de repuesto.

Las compré el Carrefuá de Majadahonda en Madrid.

La luz es mucho más blanca y de "blue" yo no le veo nada sinceramente. Tampoco las he probado demasiado pero en el garaje se aprecia que la luz es bastante más blanca. De ehco al circular por autopista de noche cuando dejas a otro coche a la derecha es un buen momento para apreciar las diferencias.

El montaje facil, en 15 minutos están montadas. La única que pone un poco de resistencia es la de posición del lado del conductor porque está la batería, de todas formas quitando la tapa de la batería y metiendo con cuidado la mano se accede sin demasiados problemas.

S2

EDITO para decir que creo que en el A3-II, tanto las cortas como las largas son H7.

Vengo de preguntar en un taller y me han dicho unos 40 euros por rueda, eso es una barbaridad, no? yo le e dixo q poniendo un poco más tengo para comprar unos neumáticos de marcas de 2ª

eso me parece un atraco a mano armada! seguro que alguien te recomienda un sitio donde lo hagan por un precio razonable

no tendria que darte problemas con la alarma, ademas creo que el receptor que te biene, tiene los cables correspondientes para empalmar con los de la alarma y que te quede asociado, pero ya te digo que no estoy seguro de ello.

Suerte

alguien mas sabe si esto es asi?

Venga una ayudita....

la verdad es que yo no tengo ni idea, pero sin querer desviar la atención del asunto aprovecho para hacer una preguntilla sobre el tema y de paso te lo subo :crying_anim: , al que le compré el coche solo me dio una llave, la del telemando, cual es la mejor manera de conseguir otro telemando sin pasar por Audi. He visto unos en ebay baratitos que vienen con la pieza metálica de la cerradura plana, se pueden codificar y llevar al"mastermint" para que me pongan la silueta de mi llave???????

saludos

ok, yo creo que pondré las de posición y las normales, por que realmente las largas casi ni las uso, y las aninieblas igual.

Lo de ponerlas creo que se lo diré a mi marido, que se mire el libro de las instruciones. :clap1:

En el libro de instrucciones, por lo menos en el A3-I, te dicen que vayas al servicio técnico :crying_anim: son más listos........ de todas formas yo me cambié todas las luces y como decían por ahi en 20 minutillos están listas, no tiene ninguna complicación.

saludos

había que ponerle unas gotitas de whisky a ver que cara se le kedaba al chinako B) <_<

a mi esto no me gusta ni un pelo......... ha perdido el soporte de lo 13.800 y en eeuu la bolsa está bajando algo más de un 1%...... según he leido por ahi podría bajar hasta los 13.300 para luego rebotar y seguir la senda alcista.... yo he hecho caja pero estoy pillado en renta corporación que hoy no bajaba hasta el cierre, creo que mañana si abre al alza me lo vento todo y me espero a ver que se pone bonito para entrar.

 

saludos!!

 

la verdad q durante la tarde y viendo como baja fuertemente tambien el DOW JONES estoy pensando q igual no he acertado en la entrada, asi todo, CAR es la q menos ha corregido en las dos sesiones de fuertes bajadas y ha aguantado muy bien el 5, asi q igual no es del todo mala, asi todo no es mucho dinero y no me preocupa, ya q a medio plazo estara por encima d los 6 euros y mas si se confirma la casi segura entrada en el IBEX.

a ver si mañana tenemos suerte y se estabiliza todo un poco, yo me kiero salir de renta corporación y tener liquidez por si esto sigue a la baja aunque sea moderadamente y estar preparao con el "cash" para el repunte hasta final de año!!!

saludos

a mi esto no me gusta ni un pelo......... ha perdido el soporte de lo 13.800 y en eeuu la bolsa está bajando algo más de un 1%...... según he leido por ahi podría bajar hasta los 13.300 para luego rebotar y seguir la senda alcista.... yo he hecho caja pero estoy pillado en renta corporación que hoy no bajaba hasta el cierre, creo que mañana si abre al alza me lo vento todo y me espero a ver que se pone bonito para entrar.

saludos!!

Bueno, acabo de leer en la prensa que la comunidad Gallega que es donde vivo es de las mas caras a la hora de cobrar la ITV por vehiculo ademas de estar adjudicada este tema a una sola empresa mientras en otras comunidades esta adjudicada a varias empresas con lo que se permite la competencia de precios mientras que en Galicia siempre es un precio fijo, asiq ue pense que seria buena idea hacernos una idea de como anda el tam por España para que tengamos una vision mas de ocnjunto de lo que nos estan robando en las ITVs.

 

En mi caso pago por el Audi creo que son casi 50 euros y por el Ibiza otro tanto.

 

Ya te digo yo que en Madrid es más barato que en la coruña que es de donde soy yo. Cuando me vine a Madrid y me tocó pasar la ITV me dije, a ver el palo que me meten los madriles jejejee y cuando voy a pagar sorpresa baratito, no me acuerdo cuanto pero ponle unos 10 euros o asi.....

10 euros???, no sera demasiado barato???

10 euros de diferencia :clap1:

Bueno, acabo de leer en la prensa que la comunidad Gallega que es donde vivo es de las mas caras a la hora de cobrar la ITV por vehiculo ademas de estar adjudicada este tema a una sola empresa mientras en otras comunidades esta adjudicada a varias empresas con lo que se permite la competencia de precios mientras que en Galicia siempre es un precio fijo, asiq ue pense que seria buena idea hacernos una idea de como anda el tam por España para que tengamos una vision mas de ocnjunto de lo que nos estan robando en las ITVs.

 

En mi caso pago por el Audi creo que son casi 50 euros y por el Ibiza otro tanto.

Ya te digo yo que en Madrid es más barato que en la coruña que es de donde soy yo. Cuando me vine a Madrid y me tocó pasar la ITV me dije, a ver el palo que me meten los madriles jejejee y cuando voy a pagar sorpresa baratito, no me acuerdo cuanto pero ponle unos 10 euros o asi.....

buena snoches, en el A3 I nose como estara el tema, pero os comento, en el A3 II, es imposible robarlo,jajaja, s eme kedo la llabe dentro, y ni e tiendo como haveis dicho el hierro d elos cacos po el marco d ela puerta y el cristal lo abre,s y tampoco s epuede abrir metiendo el hierro entre elmarco de la puerto, y al interior del coche haciendo palanca en el tirador ke abre, tampoco se puede, no abre, os lo digo por experiencia ke int*****ron abrir el coche asi pa darme la llabe,jejeje, robarlo, romper el cristal,ajaja. un saludo.

en el Audi no tengo ni warra, lo del alambre por el marco de la puerta fue en un Golf IV VR6.

pues pocas opciones quedan para abrirlo......

Es como lo de que si solo abres el maletero con el mando y metes la llave dentro del maletero y cierras te has quedado sin llaves y sin poder abrir, como un tonto.

 

Un colega despues de esquiar, abrio el maletero y al quitarse la ropa de esqui pues claro no tienes donde dejar la llave y la dejas en el bolsillo o en el maletero, te quitas la ropa, la metes en el maletero y cierras.. put*da, te quedas en camiseta a bajo cero delante del coche como un tonto. :cry1:

eso fue exactamente lo que le paso a mi amigo, pero un guardia civil de buen rollete le abrio la puerta metiendo un alambre por la ventanilla

Ayer dejé el coche aparcado en el garaje y esta mañana, aprovechando que no llovía decidí ir a lavarlo. Me acerco, le doy al mando a distancia y no "reacciona". Extrañado, me voy hacia el maletero para intentar abrirlo con la llave, giro y abro el maletero pero no se activa el cierre centralizado y solo se abre esta puerta.

 

La puerta del piloto no la puedo abrir con llave porque me forzaron el bombín en Agosto y estoy esperando desde primeros de Septiembre a que me traigan uno (no se si es que los hacen a mano de uno en uno, porque llevo ya casi 3 meses esperando... )

 

El caso es que, por la única puerta que podría acceder (la del maletero) no puedo entrar porque tengo el coche muy pegado al otro coche que tenemos (que no podemos mover porque tiene la pared al otro extremo) y solo se puede abrir un poco.

Para más inri, el coche está en un garaje al que no todas las gruas pueden acceder (por la pendiente y el tamaño de las puertas) y como no puedo quitar el freno de mano, no lo puedo desplazar.

 

Por si esto fuese poco, esta tarde necesitaba utilizar el coche y no solo no puedo usarlo sino que también tengo "encerrado" al otro con lo cual me he quedado incomunicado. :cry1:

 

Creo que va a ser la batería (porque al abrir el maletero las luces no se encienden). En la desesperación he llegado a pensar en romper el cristal... pero finalmente he optado por la vía racional y he llamado al seguro. Se supone que mañana vendrán con algún "vehículo" para sacarlo y llevarlo al concesionario.

 

MORALEJA: Si hubiese estado más pendiente de que me trajesen el bombín de la cerradura en un plazo de tiempo razonable seguramente no hubiese tenido tantos problemas --> No dejes para mañana lo que puedas hacer hoy.

 

PARA MEDITAR: ¿Por que los coches de hoy en día solo llevan cerradura en la puerta del conductor? Donde estén aquellos coches que llevaban cerradura en la puerta del copiloto que se quiten estas modernuras... :clap1:

 

Perdonad por la parrafada, pero tenía ganas de contarlo.

a mi me pasó algo parecido, el caso es que tenía es coche en el garaje y sí me funcionaba el mando, el problema era que la batería estaba bastante descargada y no podía encenderlo. Estaba acojonaillo por el tema de la grúa, porque como en ti caso el garaje es bastante estrecho en las bajadas y no estaba seguro de que pudiese entrar la grúa. Los del seguro me digeron que no me preocupara que el tio de asistencia traería una batería auxiliar y así fue, llegó con la batería pusimos las pinzas y andando.

En tu caso, estoy pensando que para acceder al capó esta complicao, complicao.... no se si a lo mejor reventando el bombín del todo ya que te lo van ca cambiar.... :ranting2: o alguna técnica otra propia de los cacos, recuerdo que una vez en la nieve un colega se dejó las llaves dentro del coche un Golf VR6, y el guardia civil sacó nosequé instrumento y metiéndolo por la ventanilla pudo accionar el tirador de la puerta..... creo que lo mejor es que llamas al seguro a ver que te pueden ofrecer, ellos se ven en mil situaciones raras, a lo mejor por su experiencia saben que es lo mejor que puedes hacer. Otra cosa, si tu seguro te cubre las lunas.... pedrada al cristal y les dices que apareció ASI.....

madre mia.... me quedo con el sonido de los ferratas y los lambos!

Una pagina de Armas inutilizadas:

http://www.mil-litaria.com/

 

Ya puestos..............

hacemos un pedido conjunto? yo kiero la kalafsnikov jajajajaja :clap1:

solamente por curiosidad, alguien sabe cuanto cuesta meterlo en el banco?