Rastem

 

tampoco nos las vamos a llevar todas los de los 1.6!!

 

un saludo

 

Te parecera poca caña que si las vibraciones, que si el volante bimasa, que si los grillos, que si las culatas.... No se, ya si quereis nos ponemos contra la pared todos, pillais unos balones y al paredon

 

Un saludo

que va para nada, es una gran put*da que salga un coche defectuoso con la ilusion que hace y lo que cuesta, cuando 'largué' el comentario estaba de coña pero ni cai en que habia alguien por aqui con uno

 

En primer lugar os tengo que dar las gracias a todos por vuestras respuestas.

Tambien me parto y me mondo de que sean tan "graficas"vuestras opiniones y la verdad es que son de gran ayuda.

Tenia un A3 1.9 TDI del año 1999 y siempre me funciono muy bien, ahora debido a que me separe el coche se lo ha quedado mi ex .

Preguntaba lo del A3 FSI 1.6 por que se ajusta a mi presupuesto y al no hacer muchos kilometros pues no veia la necesidad de un diesel.

Ahora ya mi duda radica entrel el 1.9 TDI, EL 2.0 TDI O incluso el 1.8 FSI del que me hablais, supongo que los 3 seran excelentes coches y la eleccion dependera de hasta donde pueda llegar economicamente.

Una ultima cosa, el color rojo misano creo que va incluido en el paquete opcional S.LINE PLUS, pero hay que pagar algo mas por ese color( aparte de lo que pagas por el paquete s-line)?

en fin agradeceros vuestras opiniones y estoy muy contento de participar de este foro.-

adeu

aqui si dice que está dudando en cogerse el 2.0 tdi......

 

Hombre por poner alternativas se puede poner hasta el 2.0 TFSI de 200 CV's, el S3 o el 3.2 V6 de 250 CV's en esa frase.

 

Lo que viene a decir que el factor económico o lo que se quiera gastar es lo que determinará lo que cogerá, pero si plantea un 1.6 pues es lógico pensar que el 1.9 TDI como alternativa seria.

pues si, esa seria la alternativa seria o sino esperar al 1.4 tfsi, ese tiene que ir bien y de consumo seguro que no esta nada mal

 

jajaja, en algún mensaje si dice que está dudando en cogerse el 140 pero bueno no pasa ná

 

tengo que reconocer que cuando puse el mensaje si estaba de coña pero bueno tampoco lo hice con intención de polemizar

 

 

 

Ahora ya mi duda radica entrel el 1.9 TDI, EL 2.0 TDI O incluso el 1.8 FSI del que me hablais,

aqui si dice que está dudando en cogerse el 2.0 tdi......

 

Efectivamente, tienes toda la razon del mundo, si que lo habia puesto el Pero me quedo tambien con lo del primer mensaje, que "la habias metido doblada" ya

 

Un saludo y sin problemas, ves, hablando se entiende la gente

tampoco nos las vamos a llevar todas los de los 1.6!!

un saludo

En primer lugar os tengo que dar las gracias a todos por vuestras respuestas.

Tambien me parto y me mondo de que sean tan "graficas"vuestras opiniones y la verdad es que son de gran ayuda.

Tenia un A3 1.9 TDI del año 1999 y siempre me funciono muy bien, ahora debido a que me separe el coche se lo ha quedado mi ex .

Preguntaba lo del A3 FSI 1.6 por que se ajusta a mi presupuesto y al no hacer muchos kilometros pues no veia la necesidad de un diesel.

Ahora ya mi duda radica entrel el 1.9 TDI, EL 2.0 TDI O incluso el 1.8 FSI del que me hablais, supongo que los 3 seran excelentes coches y la eleccion dependera de hasta donde pueda llegar economicamente.

Una ultima cosa, el color rojo misano creo que va incluido en el paquete opcional S.LINE PLUS, pero hay que pagar algo mas por ese color( aparte de lo que pagas por el paquete s-line)?

en fin agradeceros vuestras opiniones y estoy muy contento de participar de este foro.-

adeu

aqui si dice que está dudando en cogerse el 2.0 tdi......

 

pues si no tienes por donde cogerlo si que debes estar espeso......a lo largo del post se han puesto otras alternativas al 1.6 fsi, como por ejemplo el 2.0 TDI, si tengo que opinar del 140 TDI pues te diré que es un buen motor si te toca una unidad buena ya que hay un % importante de unidades defectuosas, tal y como se puede ver en el foro. Simplemente estoy comentando algo de las alternativas que se han planteado al motor 1.6 fsi.

 

Pues hombre.... son las 1:42 de la madrugada y ahora mismo no estoy por la labor de leerme 7 paginas enteras otra vez.... Pero yo juraria que en ninguna le han puesto como alternativa el 2.0TDI ( si que han dicho del 1.9TDi, pero del 2.0 yo no lo he leido nada ).

 

A ver si no voy a estar tan espeso como tu dices.... y lo que pasa es que ahora intentas buscarte una excusa para defenderte....

 

De todas formas, tu mensaje sonaba ironico ehhhh , no nos vendas la moto ahora...

 

Un saludo

jajaja, en algún mensaje si dice que está dudando en cogerse el 140 pero bueno no pasa ná

tengo que reconocer que cuando puse el mensaje si estaba de coña pero bueno tampoco lo hice con intención de polemizar

 

jajajajajaja, reconozco que contigo me he carcajeado

 

Vaya humor mas triste... porque juraria que no he hecho ninguna gracia

 

 

pues mira, andreu a preguntado por las experiencias de los usuarios respecto al 1.6 fsi, partiendo de la base que no se han puesto más que gil***olleces en casi todos los post a lo mejor no está de mas que se le cuente que se cuece con determinados motores de la casa. Está claro que el 1.6 no es un cohete pero por lo menos no se de nadie al que le haya dado problemas, al contrario que otras motorizaciones, así que ya ves, lo que he puesto en mi anterior mensaje creo que no me lo invento

 

S2

 

Bien... partiendo de la base de que el post comienza sobre una pregunta del 1.6DSI y que otros foreros han estado un poco de chistes por aqui... Me puedes explicar a que venia lo de las culatas ????? Porque vamos, debe ser que hoy ando muy espeso yo... pero esque lo que estoy leyendo por aqui no hay por donde cogerlo...

 

Si es un post sobre el 1.6FSI y dicen algo que te fastidia, pues abres otro post sobre las culatas del 2.0TDI y lo comentas. Nose para que meter cizaña aqui con otro tema tambien... como esta el horno poco caliente

 

Un saludo

pues si no tienes por donde cogerlo si que debes estar espeso......a lo largo del post se han puesto otras alternativas al 1.6 fsi, como por ejemplo el 2.0 TDI, si tengo que opinar del 140 TDI pues te diré que es un buen motor si te toca una unidad buena ya que hay un % importante de unidades defectuosas, tal y como se puede ver en el foro. Simplemente estoy comentando algo de las alternativas que se han planteado al motor 1.6 fsi.

 

Alberto,parte de la base de que estamos de coña,evidentemente si las opinones de este post las estuvieramos diciendo en serio estariamos locos,pero muy,muy zumbaos <_< ,no tienes porque pedirme disculpas ni mucho menos,faltaria mas,no has hecho nada malo,solo estamos hablando.

 

Vale, sin problemas, por mi parte damos por zanjado el tema

 

Ademas, a mi en el fondo no me tienes que dar explicaciones, eso se lo tendreis que explicar al pobre chaval que si preguntaba en serio lo del 1.6, que le habeis reventado el post

 

Un saludo Salva

 

 

 

di que si c***!

 

para buscar clientes insatisfechos mejor hablar con los agraciados de los 2.0 FSI alias pérdidas de potencia y los 140 TDI que tienen un PAR de c*** hasta que revientan la culata juasssss

 

Ahi ahiiii, di que si c***, aqui algunos quitando hierro al asunto y tu ahora mete cizaña con las culatas de los 2.0TDI Tu si que sabes....

pues mira, andreu a preguntado por las experiencias de los usuarios respecto al 1.6 fsi, partiendo de la base que no se han puesto más que gil***olleces en casi todos los post a lo mejor no está de mas que se le cuente que se cuece con determinados motores de la casa. Está claro que el 1.6 no es un cohete pero por lo menos no se de nadie al que le haya dado problemas, al contrario que otras motorizaciones, así que ya ves, lo que he puesto en mi anterior mensaje creo que no me lo invento

S2

Aii, si no me enfado hombre, que se perfectamente acelerar cuando salgo de una curva y no cuando estoy dentro y se contravolantear, pero si contravolanteo es porque no hay control, sinceramente, prefiero no tener que contravolantear. Lo de opinar sin saber como conduce la gente...perdona, he dicho que si adelantas a alguien pegao es que no sabes conducir, no me refiero a ti, ni me las suelto, digo algo que creo que es una realidad tio.

 

No voy a entrar mas en la discusión, simplemente en un circuito me parece genial tener 200 y 500 cv pero para ir a trabajar y hacerme un viaje a 120 por la autovia, que quieres que te diga...no, sinceramente seré todo lo patético que tu quieras desde tu punto de vista pero no le veo utilidad a los 200 cv, yo en mi coche no busco sensaciones de deportividad sino desplazarme desde un punto A a un punto B tarde 1 hora o tarde 3, teniendo en cuenta que podemos ir a 120 teniendo 80 o teniendo 500 cv, tardaremos los dos 1 hora.

 

 

Sabes, cuando me compre el a3 fuy al conce, me gusto el coche por fuera y dije uuu que majo es, a ver por dentro, vi el interior, me llamo la atencion los dos palos estos que estan entre la palanca de cambios, me gusto muchisimo, ademas es muy seguro, la direccion muy suave, el asiento es comodo, en ningún momento pense en el motor porque para mi uso me la trisca tener 80 que 100 que 200 cv, es que me da igual. Lo que yo creo que no entendeis es que para ir a trabajar y hacer dos viajes al año un 115 cv sobra, y sobra pero a lo bestia. Si fuese comercial pues me hubiese comprado un diesel, pero no por la potencia sino porque los diesel son motores para hacer mas kilometros.

 

De verdad que he llevado varios coches, el que menos era un 206 de 75 cv diesel que no tiraba ni a petardos y siempre he adelantado, he ido a todos los sitios perfectamente sin problema, seré todo lo patético que querais pero es mi humilde opinión, cada uno verá como conduce y se mueve, por eso siempre en estos post digo que lo mejor es probar el coche, a todos no nos hacen falta esos 200 cv.

 

 

Perdon por el tocho xd

di que si c***!

para buscar clientes insatisfechos mejor hablar con los agraciados de los 2.0 FSI alias pérdidas de potencia y los 140 TDI que tienen un PAR de c*** hasta que revientan la culata juasssss

estar en un equipo donde todas las alanbanzas, guiños y consejos se los lleva el niño de la casa no tiene que ser nada facil y mas cuando aun encima después de los entrenos de Alonso los ingenieros salen corriendo con sus datos para dárselos al chavalote que aun encima es un excelente piloto.... a mi me parece que se están riendo en su cara y eso que es el actual campeón del mundo y el mejor piloto de los ultimos años demostrado con títulos que sino ya estaría a la altura del betun.....

aqui o cambian muchas cosas o el ambiente se volverá insostenible, ahi dentro ya hay una guerra y está claro de parte de quien se va a poner todo el mundo, a no ser que alguien de arriba le de un tirón de orejas al Dennis....

viendo como se las gasta Alonso con el carácter que tiene el tio tiene que estar echando humo..... como esto siga asi y ferrari le plante una oferta encima de la mesa este se pira solo para darles en toda la frente la temporada que viene,,,,,

Lobato acaba de decir en T5 que está casi convencido de que Alonso no cumplirá su contrato en McLaren, por lo visto lo dice después de haber charlado con el sobre lo sucedido.....

A mi me parece cojonudo que manifieste su malestar porque si no digera nada pasarían totalmente de su culo, haber si así se dejan de tanta tontería en McLaren y valoran realmente lo que tienen que por lo visto al maximo responsable de motores de Mercedes tampoco le hace pizca de gracia toda la historia que se está montanto alrededor de Hamilton, supogo que por ser alemán será más objetivo y sabe apreciar y reconoce el gran trabajo que está haciendo Fernando y como se pire a Ferrari la lleva clara todo el equipo......

ALA MADRID!

 

30 LIGAS AHI QUEDA ESO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

ARRIBA ESPAÑA!

Hay 1.6 que son del Madrid... :crying_anim:

que tio macho, no das ni un minuto de tregua con el 1.6, como te vea por ahi con la ttera te voy a quitar las pegatinas de un pasadón!

hola a todos.Una reflexion sin maldad.¿ Porque en Monaco cuando el equipo y sus ingenieros les mandaron bajar revoluciones para conservar motor pues estaba ya todo echo Alonso las bajo y Hamilton no ? o el porque el equipo le dio mejor estrategia a hamilton para que marcara la pole,y ya no te digo nada las declaraciones del padre de hamilton porque alonso habia marcado la pole,en fin.Para mi que a Alonso le estan haciendo la cama en Mclaren.Hamilton es bueno,vale,pero ¿ que hubiese hecho Hamilton esta temporada con un Minardi o un renault?¿hubiese tenido los mismos resultados?yo creo que no,que esta teniendo la suerte de estar en el equipo mas fuerte del mundial en su año de debut y con el trabajo de un bicampeon del mundo y de otro campeon como de la rosa que han hecho este invierno junto con mercedes un coche ganador.Y no olvidemos que Alonso es un español en un equipo ingles y que el morenito es ingles y encima el niño bonito del jefe. O como en Canada porque Mclaren no mando entrar a sus dos pilotos a la vez como hizo Ferrari en prevision de que iba a salir el safety car? Pero no,mandaron entrar a Hamilton cuando quien tenia que entrar primero era Alonso, ¿ que casualidad no ?De momento queda mucho mundial y los unicos apoyos que tiene el piloto asturiano en el equipo son De la rosa y poco mas.

Solo pensar el porque esta el jefe de Mercedes a tiros con el de Mclaren, ¿ sera por lo que esta haciendo el de Mclaren para beneficiar a su niño bonito?

tienes toda la razón, Alonso está en un equipo inglés, rodeado de gente inglesa y con un compañero inglés al que todo el mundo tiene en palmitas, ahora resulta que el tio es un 'crack' vamos que está claro que será un piloto que luchará en esta y siguientes temporadas por el título......anda que no estarán deseando en McLaren tener un piloto inglés campeón con su escudería..... que gane el mundial y se pire para Ferrari donde podrá trabajar con tranquilidad, desde luego Alonso no lo tiene que estar pasando nada bien en un equipo que se vuelca con su compañero y eso que Alonso en estos momentos es el campeón, no me quiero ni imaginar que Hamilton gane el título....

ALA MADRID!

30 LIGAS AHI QUEDA ESO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ARRIBA ESPAÑA!

la verdad es que la situacion tiene que ser complicada para Alonso, está claro que ni el ni nadie, incluso Ron Dennis, se esperaban este rendimiento de Hamilton....... aun encima con todo el tinglao de equipo inglés, rodeado de inglesitos, la prensa, papa Hamilton, ahora el hermano, etc, etc...

está claro que como Hamilton siga en la brecha a Alonso le hacen la cama, yo si estuviera en su pellejo lo daba todo esta temporada y ganaba el munidial por webos jugando sucio o como sea y el año que viene a Ferrari, que les den a la banda esta, si nadie en ese equipo piensa nunca agradecerle a Alonso todo lo que ha hecho y trabajado para el equipo ayudando a tener un máquina..... lo mínimo es que alguien tenga un detalle con él y el mismo Ron Dennis lo debería hacer público para que la prensa tome nota y poner los puntos sobre las 'ies', que estamos hablando de un bicampeón del mundo......

Hola de nuevo, apasionados a la marca.

 

Mi nueva duda surge viendo por ejemplo que al haber comprado hace un año el nuevo Seat León nada más emprender la marcha los seguros de las puertas se cierran automáticamente al igual que la gran mayoría de vehículos actuales.

 

Sigo con la duda de si el mío, que data de fecha del 2001, tiene esa posibilidad de programación al ser el cierre por aire o no se puede hacer.

Acabo de leer otro tema que existe la posibilidad de por ejemplo iluminar el cuadro de relojes por completo tal cual compré yo mi Audi y he visto que han contestado en una de las opiniones que bien se puede dejar así o bien se pueden iluminar solamente las agujitas de consumo de combustible, temperatura, velocímetro y revoluciones del motor nada más poner el contacto como los Toyota o Lexus, y después ya al poner el alumbrado ordinario termina por encenderse los numeritos y simbología correspondiente a cada marcador.

 

De ahí mi pregunta, ¿se puede hacer o eso ya no es posible al salir el invento algo más tarde?

he leido en algun post que si se puede hacer, esperemos que alguien lo confirme, ahora me surge una duda, en caso de que sea posible habilitarlo supongo que con el vagcom, ¿en caso de accidente se desbloquearían las puertas automaticamente?

a mi tb me parece que Hamilton es un gran piloto, de eso no cabe duda, pero no me parece justo que aproveche todo el trabajo de Alonso y luego venga de víctima, que si esto que si lo otro....

aqui el problema es la estrategia de mclaren de compartir toda la información entre los pilotos, uno pone todo encima de la mesa, el otro nada y se aprovecha. Me parecería bien si no estuvieran compiendo entre si pero llegados a este punto los ingenieros de Hamilton no deberían ni saber con cuanta gasolina va cargado Alonso, es que sino, visto lo visto, el que hace la pole se lleva la carrera..... porque adelantar un mclaren a otro es casi imposible a no ser que uno cometa un error

Ya veremos como se dan las cosas de ahora en adelante, esto no ha hecho nada más que empezar. De Alonso ya sabemos lo que nos podemos esperar, constancia, regularidad y que no lo va a poder la presión como ya demostró el año pasado ganando el mundial en la última carrera, ya veremos como aguanta Hamilton la presión en cuanto le salgan mal un par de carreras, porque le saldrán con abandonos incluidos.

no se si estará acelerado pero desde luego me cuesta creer que exista un coche de 'calle' que pueda igualar eso

sinceramente no acabo de entender a los que tachan a Alanso de prepotente, a mi me parece todo un campeón y nunca le he escuchado decir una palabra más alta que la otra, es más... anda que no hay deportistas que no son nadie y van de sobraditos...... sin ir más lejos el mismo Hamilton... este si que tiene la boca grande que no es nadie y no dice más que tonterías y polemizar con sus declaraciones, declaraciones como asumo que soi el número 2 y chorradas así, pero vamos a ver si eres el NOVATO y tu compañero de equipo es bicampeón del mundo y está defendiendo el título...... quien carajo vas a ser el numero 1 del equipo?jajaja... el tio llega a coche puesto, le sirven todos los sábados la telemetría de Alonso y se lleva las poles y aun tiene algo que decir.......

Hamilton es un pilotazo, de eso no cabe duda, pero a todos los que tachan a Alonso de chulo y demás no se que opineran de este, porque madre mia.... llega a coche puesto gracias al trabajo de Alonso y no hace más que quejarse........ será un gran piloto, sin duda, pero me gustaría haberlo visto con un siperauguri batiéndose el cobre.... que de gracias de la suerte que está teniendo y sea un poco má humilde que hay muchos pilotos en el paddock que llevan años en escuderías de 2ª y que pagarían lo que fuera por haber debutado en la f1 en el equipo campeón...

y en cuanto a lo de mónaco, me da la risa, si alguien piensa que podía adelantar a Alonso en ese circuito.... la órdenes iban más porque no entraran en un 'pique' que acabara con los dos en la cuneta y cagarla que por otra cosa. Con el mismo coche y dos buenos pilotos es imposible adelantar en ese circuito y menos a Alonso. El yogurín este!

Pues ala, haber si hoy le da un poco pal pelo al Luisito. Y ya veremos cuando lleguen los problemas y la presión. De momento no hemos visto una carrera en la que existiera un duelo Hamilton - Alonso...... ya llegará, Alonso le ha mojado la oreja a pilotos con muchisima más experiencia y que han demostrado ser alguien, como el mismisimo Kaiser. Por no decir cuando caigan unas gotitas de agua en la pista.....

PUXA ALONOSO

Imagino que lo que tendrías rajado es el colector de escape. No he escuchado nunca un colector de admision rajado en un coche de estos.

 

En las versiones de gasolina gordas, si que se suele rajar. Y se pierde presión de soplado y por lo tanto, prestaciones.

a mi se me rajó hace tiempo pero en un escort xr3i... y si perdia algo de potencia. me hice con uno en un desguace y listo!

los mate estan wapisimos!

por cierto, estoy pensando en ponerlos en mi 8L

¿como va el tema? hay que poner unas carcasas o cambiar los espejos? precios?

pues seguramente sea por los inhibidores de señal, en los alrededores de mi oficina están un montón de embajadas y es típico que el mando no funcione, en los cuarteles pasará lo mismo......... ya sbeis por eso de que no salte un coche por los aires........

Supongo que llevaría una concert II. Si te sirve de algo yo vendo de una Pioneer gama media-alta y ahora tengo la symphony II y estóy contento. Sobre todo la comodidad de no quitar el extraible, al final terminas harto...

el tema es que no se exactamente como funciona esto con el seguro. Ellos deberían reponerme la concert II + el cargador de cd's, pero si pido presupuesto puedo gastarme la pasta en el equipo que me de la gana?

Resulta que ayer al ir a coger el coche al garaje me encuentro con la ventanilla de atras rota y el coche lleno de cristales por dentro, ya temiéndome lo peor entré para ver el alcance de la operacion.......

total que se me han llevado la PDA con el gps y el radio cd.

El tema es que el seguro me cubre por robo pero por lo que he leido por ahi me repondrán la radio que tenía el coche de origen cuando lo compré. El caso es que al anterior dueño le robaron la radio con el cargador de cd's original de Audi y luego le montó un radio cd blaupunkt, por lo tanto, supongo que si pido al concesionario la lista de equipamiento que tenía el coche de origen podré reclamarle al seguro que me reponga el equipo que traía el coche, es decir la radio con cargador.

Sabeis decirme cual es el nombre de ese equipo y cuanto costaría hoy nuevo (radio+cargador de cd's). no tengo mucha idea de como funcionan los seguros con estas cosas, puedo comprar (dentro del presupuesto que me ponga la aseguradora) el equipo que yo quiera? Puedo reclamar alguno de los objetos personales que me han robado?

saludos

otra opción es montart un kit de xenon que consiste en sustituir las bombillas halógenas por las de xenon sin necesidad de cambiar los faros. Estos kits vienen acompañados por unos balastros que hay que colocar donde buenamente se pueda.

los kits cuestan unos 150 euros

S2

Pongo el mio:

A3 1.6

Año de fabricación enero del 2002

Madrid

actualmente 112.000 km

Llantas RS4 17"

kit xenon 8000ºK

Kit Nokia integrado

Un par de fotillos: