Rastem
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es el D5? o era gasolina?
menuda put*da
ya nos irsa contado!
saludos
Por lo expuesto hasta el momento,un D5,por eso lo he dicho,es bastante habitual que si se queda un inyector abierto perfore el piston dada la presion de inyeccion del common rail,pasandose el aceite al cilindro,para mi es eso en un 99%,en Peugeot les pasaba mucho a los HDI 110cv cuando yo estaba.
si, yo eso tb nos lo ha comentao algun profesor
el D5 fue varios años el mejor motor de su categoria (cilindrada), y fue construido a partir del 2.4 de gasolina ...de 5 cilindros...pero se conoce que no es tan bueno
efectivamente el motor 2.4 5 cilindros de origen Volvo, el gasolina, es un motor más que contrastado y con una fiabilidad enorme aunque se ha quedado un poco anticuado en cuanto a prestaciones y consumos si lo comparamos con los actuales de otras marcas similares. En casa lo tuvimos en un S40 y la verdad es que siempre escuché eso, que estaba algo desfasado en cuanto a tecnología pero que era super fiable.
menudo chasco, a lo mejor es un caso excepcional, por lo menos te queda el consuelo de que te pasa estando en garantía que sino....
saludos
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lo que es una verguenza es que te llegue la multa 3 meses después de que hayas cometido la infración porque si pasas todos los días como le ha pasado a mucha gente pues te encuentras de sopetón con decenas de multas por varios miles de euros y con menos puntos en el carnet que pablo picapiedra, si te la notificasen al cabo de una semana pues obviamente si pasas todos los días por allí pues te fijas y no cometes la infracción.
últimamente tengo que pasar todos los días por alli y hasta la semana pasada no habia advertencia alguna de radar por ninguna parte, no estoy diciendo que me parezca mal que intenten que pasen los coches a 100 por hora, pero si lo que se pretende es que por alli circulen los coches a una velocidad moderada pues que pongan badenes o anuncien el radar.
me parece uan coña encontrarte un día de sopetón con 20 multas de 400 euros cada una.
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el radár del túnel de la calle costa rica en madrid recauda el 50% del total de todos los radares de madrid. trabajadores que pasan a diario se encuentran de golpe con varias multas por infracciones de hace 3 meses, hasta -22 puntos en el carnet.
menudos chorizos!!!!! 3 carriles para cada sentido de la circulacion en una zona sin ningun peligro, recaudando que es gerundio.
http://www.elmundo.es/elmundo/2007/03/06/m...1173200070.html
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menuda faena amigo, si ya estás con el abogado supongo que lo lógico será ir a por el compra-venta, además si tienes la factura de compra....... te ha vendido un coche robado pues digo yo que si se dedica a eso profesionalmente tendrá una responsabilidad al respecto. El tema es a ver hasta cuanto se prologan la historia. ánimo.
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Alguién más me puede indicar?
veamos, yo tengo un a3 8L de 2002, el cambio de correas toca a los 120,000 y no me quedan ná unos 5,000 kms.... :cry1: el caso es que hace ya un par de meses le pedí presupuesto a Juan Carlos y me indicó unos 610 euros más iva, incluye cambios de correas y la correspondiente revisión, en el conce de audi al que lo he llevado alguna vez pedí presupuesto y me digeron que ellos no hacen presupuesto para estas cosas
que contará con 750 euros de cambio de distribución más unos 350 de la revisión y que habría que ver como están las pastillas y esas cosas. A mi que en una revisión de esta envergadura me diga el tio con toda la cara que no se hacen presupuestos me parece lamentable, estaba pensando en llevarlo de todos modos pero ya solo por esa falta de respeto no lo llevaré, se ve que las cosas le van bien y les importa un huevo la atención al cliente porque facturan un montón de pasta y cumplirán obejtivos sobradamente.por lo que parece hay diferencias de precio considerables entre la revisión de un diesel y un gasolina.
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como os poneis por dios :clap1:
yo tengo ese motor en el anterior a3 y la verdad es que todo depende de para que quieras el coche, si te vas a mover por ciudad y cuando salgas de viaje por autopista tienes más que suficente, otra cosa es que todos los días o frecuentemente tengas que circular por carreteras nacionales o comarcales, entonces vas a notar que te faltan muchos caballos a la hora de adelantar constantemente a camiones y coches en rectas no muy largas o con poca visibilidad, además esto es peligroso con el consecuente stress que te generaría al volante.luego si te gusta de vez en cuando hacer tramillos por carreteras de costa o viradas aun sin ser una maravilla puede ser divertido, sobre todo si lo llevas alto de vueltas entre 4,000 y 6,000 que para eso es un motor gasolina y no le va a pasar nada.
dile tu a un tío que está acostumbrado a llevar un m3, m5, s4, rs4, porches (por no mentar otros pepinazos) que el nuevo s3 con sus 265 caballos es un pepino y que tiene un huevo de caballos.......
pues eso que si esas son tus necesidades estarás encantado con el coche, otra cosa sería lo que te comenté antes de circular por carreteras nacionales con mucho tráfico o que esperases un comportamiento muy deportivo
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Rastem.
estaba pensando lo mismo, hoy he visto por la calle un ALLROAD de los nuevos creo que era el 2.7 tdi quattro con sline y me he quedao alucinado, para mi gusto es mucho más bonito que el anterior, más deportivo, quizás sea una opción a considerar en tu caso.
Hay paquete S-Line para el Allroad nuevo?? Cuando lo cogimos no vi nada de eso, y en el anterior tampoco habia paquete S-line, habras visto la plaquita Quattro en la calandra (especial para Allroad
) o en el porton del maletero y lo mismo lo has confundido con la plaquita S-Line jejepues si te digo la verdad no tengo ni idea, si tu lo dices me lo creo que sabes sobre el allroad jejeje. Lo vi desde mi coche en un atasco y me llamó la atención porque nunca había visto uno y la verdad que me pareció espectacular. Lo vi desde atrás usea que la placa que vi era la de quattro, lo que pasa es que el coche tiene un acabado muy bueno, faldones, llantas,etc y por eso pensé que era sline. está muy chulo el allroad!
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Jope . Que nivelazo ¡¡¡¡¡ gran reportaje el de Tekila y buenisimas fotos y los videos de Rastem Geniales ( por cierto... ¿puedes poner el enlace del mio? es que no puedo verlo).
Muchas gracias por vuestro trabajo
A los que no vinieron ( y como diria Homer) : ¡¡¡¡¡ SE SIENTEEEE !!!!!! y ya sabeis, el año que viene lo que os toca.
Saludos.
Este es el enlace a tu vídeo, lo he tenido que colgar en google video porque ocupa más de 100 megas, el resto están en youtube.
Al pinchar en el enlace, una vez carga la página de google video te debería aparecer la opción de descargar el video al pc, la opción aparece en un menú a la derecha. No estoy muy familiarizado con el uso de estas webs de videos, de hecho nunca había subido ninguno pero si no conseguís descargarlos al ordenador para tenerlos de recuerdo decidmelo que os los grabo en un cd y os los envío por correos, o sino os los doy en alguna quedada!!
enlace video Esteve: http://video.google.es/videoplay?docid=7461394217046321068
Muchas gracias. Si los puedes grabar en un Cd. te lo agradecere toda la vida
Un abrazo.
Esteve, estas cosas es mejor agradecerlas sólo durante una noche, pero con una buena cena...
, a que sí Rastem...???? eso eso, que ahora con esto del canon los cd's se van a poner muuuuuu caros
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Veamos, yo no compré el coche en nigún concesionario, sin embargo vengo de hacer la semana pasada el curso de conducción sobre nieve en Andorra y no he tenido ningún problema. Cuando llamé por teléfono a Audi para apuntarme al curso me preguntaron por el concesionario en el que pasaba las revisiones le comenté que el coche no lo había comprado en concesionario oficial y me comentó que era lo mismo pero que si había llevado el coche alguna vez a revisión o al taller, le dije que sí que solamente una vez y me dijo que ok, que no había ningún problema que se pondrían en contacto con el conce y punto. He ido a hacer el curso y singún problema. Por lo tanto parece evidente que no es necesario haber adquirido alli en vehículo pero si estar dado de alta y supongo que haber acudido por última vez en un periodo razonable de tiempo y no hace 3 años.
Cuando sepais algo de los cursos del Jarama que por favor poner por aqui la info que me apunto de cabeza, el curso de conducción en la nieve ha sido impresionante. :ranting2:
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Sale mucho más fácil de lo que creemos.de utilizar la herramienta adecuada. Os pongo el ejemplo en un 1.6 de 105 cv
Hoy mismo lo he probado con el forero _Nando. Se quejaba de que el coche le daba unos tironcillos. Jutel le recomendó la limpieza de la mariposa. Como _nando y yo somos vecinos, ha sido cuestión de quedar a las 3:15 y, al as 3:30 ya estaba el coche andando con todas las herramientas recogidas.
Fijaos que manera más sencilla de quitar las abrazaderas
Para poder trabajar con más facilidad (y veindo que estaba tirado aflojar esas abrazaderas) hemos quitado el extremo del tubo que se unía con el caudalímetro
Hemos rociado la mariposa con un poquito del líquido (no habremos utilizado más de 1/4 del bote) y, según el propio _Nando (al que he llamado por tfno hace 5 minutos) nota un ralentí mucho más estable, le han desaparecido los tirones y la respuesta al pisar el acelerador es inmediata.
En definitiva, otra vez más, se demuestran los buenos resultados de esta técnica!!
SALUDOS
gracias por esas fotos, esa abrazadera es la que tiene el mio y pensé que se necesitaría alguna llave especial viendo lo fácil que es este mismo fin de semana me pongo manos a la obra, limpieza de mariposa al canto, que debe estar echa una porquería..... el ralentí está un poco loco y por vuestras descripciones los tiros deben ir por ahi, el fin de semana pasado por una tramo de autopista lo puse a unas 4700 rpm durante un buen rato sigueindo los consejos por aqui leidos y la verdad es que lo noto algo mejor, sobre todo al arrancar en primera que antes le costaba y tenía que apretar bsatante el acelerado para no calarlo.
ya os contaré los resultado de la limpieza.
S2
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Requetepost, a parte quien se cree esto por que yo no...
No se si será verdad pero yo mismo o cualqueira puede hacer un montaje asi.
pues no tengo ni idea, a mi me lo ha pasao por mail un amiguete que trabaja en una agencia de publicidad y siempre está con temas de anuncios publicitarios, ya colgaré alguna otra cosa curiosa que me envíe.
S2
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Jope . Que nivelazo ¡¡¡¡¡ gran reportaje el de Tekila y buenisimas fotos y los videos de Rastem Geniales ( por cierto... ¿puedes poner el enlace del mio? es que no puedo verlo).
Muchas gracias por vuestro trabajo
A los que no vinieron ( y como diria Homer) : ¡¡¡¡¡ SE SIENTEEEE !!!!!! y ya sabeis, el año que viene lo que os toca.
Saludos.
Este es el enlace a tu vídeo, lo he tenido que colgar en google video porque ocupa más de 100 megas, el resto están en youtube.
Al pinchar en el enlace, una vez carga la página de google video te debería aparecer la opción de descargar el video al pc, la opción aparece en un menú a la derecha. No estoy muy familiarizado con el uso de estas webs de videos, de hecho nunca había subido ninguno pero si no conseguís descargarlos al ordenador para tenerlos de recuerdo decidmelo que os los grabo en un cd y os los envío por correos, o sino os los doy en alguna quedada!!
enlace video Esteve: http://video.google.es/videoplay?docid=7461394217046321068
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No te has planteado un Allroad??
Es un A6 Avant y mejor equipado de serie y mas bonito esteticamente.
El precio de los 60000€ lo podrias mantener si coges un 2.7 TDI y le metes unos cuantos extras.
Mira el nuestro lleva:
-Telefono Bluetooth
-Navegador DVD
-Asientos deportivos en cuero/alcantara
-Cortinillas traseras
-Tempomat
-Pintura metalizada
-Faros de Xenon
-Climatizador Confort automatico Plus
-Luz de marcha diurna
-Cargador de CD´S
En total se quedo por debajo de los 60000 y la verdad esque esta muy bien.
Miralo (si te gusta claro) y sino ... pues chico el Q7 jaja
estaba pensando lo mismo, hoy he visto por la calle un ALLROAD de los nuevos creo que era el 2.7 tdi quattro con sline y me he quedao alucinado, para mi gusto es mucho más bonito que el anterior, más deportivo, quizás sea una opción a considerar en tu caso.
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Empieza BMW restregándole a Audi que sólo haya ganado un premio de consolación… en el culo del mundo
“Felicidades a Audi por ganar el premio al mejor coche de Sudáfrica de 2006”
“Del ganador del premio al mejor coche del mundo del año 2006”
Audi contesta pavoneándose de que, al menos, ellos ganan carreras:
“Felicidades a BMW por ganar el premio al mejor coche del mundo del año 2006”
“De parte del seis veces consecutivas ganador de las 24 horas de Le Mans”
Subaru, sin que nadie les haya mentado, se mete en el barullo tachando a los demás de coristas que no tienen lo que hay que tener.
“Bien hecho Audi y BMW por haber ganado el concurso de belleza”
“Del ganador del premio internacional al mejor motor del año 2006”
…Por último Bentley… pone el sutil toque inglés a esta riña de niños.
sobran las palabras:
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Por fin he terminado de subir a youtube los vídeos que tengo del curso, en los post anteriores puse 3 vídeos pero no se en que estaba pensando y los subí a megaupload
si algún administrador lo considera oportuno que los borre por favor que ya los incluyo en este post.Como ya comenté hay poca variedad en lo que a pilotos se refiere porque cuando descansaba estaban en pista Esteve, Tekila y otro coche en el que conducían 2 personas ajenas al foro, espero que alguien haya grabado alguno más
Son todos un poco parecidos, el paso por el giro y la primera parte del slalom, de todas formas es un bonito recuerdo y no están nada mal, menudas derrapadas
que ganas tengo de volver, ya me voy a mirar algo en el Jarama para principios de verano o cuando sea En este primer video sale un servidor, como podreis observar el paso por el slalom es al más puro estilo finlandés, si le pusiéramos música parecería un baile de salóm
con una técnica depurada tras años de dura práctica se llega a conseguir esto :clap1: , luego el paso por el giro... bueno creo que alguno me salió mejor que este pero no esta nada mal , a la salida del giro se me quedó pegao el zapato al acelerador y la cosa se descontroló un poco tocando el claxón y tó que no sabía donde tenía las manos con tanto giro de volante! En este otro podemos observar a EsteveC a los mandos del pepinus Nº2 haciendo gala del estilo finlandés con una técnica propia de aquellos que han rodao por las más nevadas pistas del mundo
:clap1:Y por último una ristra de cruzadas firmadas por Tekila para quien la nieve, los quattro y todo lo que los rodea no tiene ningún secreto
:clap1: :clap1: Pues esto es todo amigos, espero que hayais disfrutado tanto como yo del fin de semana, el año que viene hay que repetir!!!!!!
SALUDOS!!!
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Lo mismo digo Tekila, gracias por esas magníficas fotos!
En cuanto a lo del consumo....a mi me paró lapolicia local andorrana
por bajar a toda leche 
menos mal que me dejo ir sin problemas por reconocer que me habia pasao un pueblo todavía supuraba adrenalina, si me llega a preguntar que de donde venía 
......estoy acabando de subit los videos al youtube, en un ratín los tendreis por aqui
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por aqui un fitipaldi contravolanteando, creo que alguien comentó que con medio giro era suficiente
este no se yo si conseguiría enfilar la recta en buenas condiciones para luego hacer el giro
Esteve..... esta es la mía lo voy a cruzar que ni el Sainz en sus buenos tiempos!
Otra de Esteve saliendo del curvón to cruzao, que arte........
Seguiré poniendo más, pero creo que acabo de terminar de subir un video al megaupload de Tekila in action :clap1:
( a ver si va el enlace) -
Muy buenas a todos!! Lo primero decir que ha sido un auténtico placer conoceros a todos, Abuelo, Albert, David, A4NEgre, Esteve, tekila, Wagen, y acompañantes, una gente maravillosa. Esta ha sido mi primera quedada y la verdad es que no creo que sea la última!!
En cuanto al curso pues decir que ha sido una pasada, aun estoy flipando y tengo intenciones de repetir el año que viene y si puede ser un par de veces pues mejor
. La verdad es que todos los monitores son una gente estupenda y unos grandes profesionales y no dan mucho el coñazo por hacer el cabra . El coche pues de maravilla el 2.0 T con sus 220 cv va sobrao para el circuito y con la tracción quattro es una gozada derrapar y cruzar el coche, eso de ir en primera tó el rato y pisar el pedal a fondo...... aun tengo un pitido en el oido y creo que es del silbido del turbo!!!! 
A los que no han podido asistir les recomiendo encarecidamente que cuando tengan ocasión se apunten porque seguro que no se arrepentirán, yo me pegué una buena paliza llendo desde madrid pero con la esquiada del sábado, la cena con los compañeros y el curso del domingo ha merecido la pena sobradamente. El año que viene a repetir y a bajar unas pistas con David y Albert que tenemos pendientes, aunque creo que tendré que aplicarme para seguiros el ritmo
Tengo un porrón de fotos y videos, aunque como decía wagen, yo tampoco podria ganarme la vida con la camara
De todas formas parte del material es aprovechable, Tekila y Esteve están de enhorabuena porque mientras yo descansaba ellos estaban en la pista así que han copao el reportaje, menos mal que tienen callo al volante y nos deleitaron con unas buenas maniobras Voy a colgar algunas fotos y los videos creo que los voy a poner en megaupload porque no se me ocurre otra forma, cada uno ocupa unos 50 megas y hay uno bastante tocho de unos 250 megas en el que grabé una vuelta completa al circuito del slalom, me pongo al lio y os dejo por aqui los enlaces.
SALUDOS!!!
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Muy buenas.
Efectivamente mi coche tiene los mismos sintomas, y quiro limpiar la mariposa de admision, pero mi coche es un 1.8 "a secas", y no es igual, he hecho algunas fotos para asegurarme que la abrazadera que tengo que quitar es la que marco.
A ver si hay alguien que me puede contestar lo siguiente:
1-La limpieza es valida para este motor?
2-Porque la abrazadera es diferente a la del 1.8T? Se puede cambiar por una de las de tornillo?
Muchas gracias
en mi motor (1.6) la abrazadera es como la de estas fotos, el sábado me puse manos a la obra pero no fui capaz de abrir la abrazadera, es metálica y está muy dura, tanto que no fui capaz de moverla ni un milímetro, supongo que será cuestión de maña o a lo mejor hay que utilizar una llave especial¿?¿ a ver si me podeis dar algun consejo, esta semana cuando tenga tiempo me pondré manos a lo obra otra vez pero el sábado me pareció imposible de quitar.....
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Lo que le dijeron a mi amiguete es que lo dejara, que no pasaba nada. La pieza no era barata. Había que cambiar el motor de aire secundario entero.
Lo que voy a hacer, es mandarle un MP y que te responda directamente él, ok?
SALUDOS
pues de momento lo dejo estar a ver que me dice tu amigo
gracias
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Jutel se me ha adelantado. :cry1:
Mira, concretamente, te cuento el caso de un amiguete que tenemos. Tiene un A3 1.6 y, creeme, eso parece un Boeing cada vez que arranca con el motor frío. Hace poco le hicimos una limpieza de motor y, al arrancarlo (tenía el capót abierto), tenías que ver el escándalo que montaba.
Hasta yo me asusté :crying_anim: :crying_anim:
Este es un caso extremo, es más, en la concesión le han dicho que la solución es sustituirlo. Sólo quiero darte otra opinión más para que te quedes tranquilo.
SALUDOS
ya te digo si parece un boeing..... la primera vez en el garaje me quedé flipao y la segunda estaba aparcado en la calle y al arrancarlo se me quedó mirando todo el mundo que pasaba por alli con cara de 'amigo tienes un problema o ese audi lo has tuneao con una turbina' jejeje.
luego al dia siguiente por la mañana antes de arrancarlo en el garaje abri el capot para encenderlo y salir escopeteao a ver si me daba tiempo a ver de donde procedía el ruido, sali del coche para echar un ojo en la zona del motor y me acojoné tanto con el estruendo que inmediatamente me meti dentro y lo apagué, al volver a encenderlo no hizo ruido ni na. Llevo unos días con el así y solamente lo hace en frio, durante unos 25 segundos más o menos.
ahora mismo me viene fatal por pasta y tiempo llevarlo al taller asi que estaba pensando en agauntar hasta la revisión de los 120.000 kms porque me faltan unos 6.000 y en breve me haré un viaje de unos 1.500 así que estaba pensando en aprovechar y esperar a que me lo miren con la revisión. El tema es que no se si la puedo liar en caso de que acabe de romper, representaría algun problema que rompa y deje de funcionar por completo? arracará el motor de todos modos? sufrirá o algo?
con el elsa se puede saber el coste de la pieza nueva en audi? lo digo porque si es asi me gustaría preguntarle a alguien que me lo mire por eso de tener una idea de la clavada.....
a lo mejor es una opción buscar uno en un desguace, en caso de que sea una pieza cara...yo tb tengo un 1.6 así que me da la sensación de que nos ha tocao el motorcillo de turno de mala calidad
saludos
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Creo que por la descripción que dices, seguramente se trate del motor de aire secundario, que actúa sólo en frío durante unos segundos. En los A3 se empezó a montar a partir del año 2000 aproximadamente.
No te preocupes, el ruido parecido a una "aspiradora" o un molinillo es normal. Si te lo hace muy muy fuerte, quizás esté un poco tocado el propio motorcillo de aire secundario, pero no es una avería para alarmarse.
Saludos.
Pues debe ser lo que comentas Jutel porque el sonido es como dices parecido al de un aspirador, la verdad es que me llevé un buen susto porque la primera vez que lo hizo estaba en el garaje y la verdad es que el estruendo era bastante fuerte.
La verdad es que me quedo más tranquilo sabiendo que no se trata de una pieza importante, que puedo hacer lo dejo estar? que pasa si acaba por romper? es una pieza cara?
saludos
Curso de conducción sobre nieve anulado! :(
en Conducción y Seguridad
Publicado
pues ya lo siento amigo, nosotros estuvimos el fin de semana anterior haciendo el curso en soldeu y la verdad es que fue una pasada aunque la nieve tampoco estaba en las mejores condiciones, se ve que este año por h o por b ha sido complicado, que si no nieva, que si nieva demasiado...
en cuanto a lo de la devoluvión pues creo que en el mail que eviaban de la escuela de conducción venían las condiciones para los casos en que no se pudiera dar el curso, creo recordar que no decía nada sobre gastos de hotel y demás, solo menciona la devolución del importe del curso, normal porque sino sería una ruina para ellos, tal y como se están dando las cosas este año lo mejor es llevar un plan alternativo. saludos.