Bully

Hola Donjoe. Según leí hace un tiempo referente a este tema si no recuerdo mal sí existe estas cortinas para nuestros coches, tanto para las lunas traseras laterales y luna de portón, lo que no sé si además son eléctricas o no. Un saludo.

Por supuesto, y más teniendo para los otros dos vehículos como sobrante económico, vamos, pero ya lo compraba. Es la primera serie, la original, y la más que probada, eso sí, como toda máquina revisa el vehículo al completo, posible holgura del turbo, distribución, dirección, amortiguación, etc, etc, etc. Si lo cuidas ese kilometraje es ínfimo y te proporcionará una satisfacción más que sobrada. Saludos.

Pues entonces adelante, a ver si la recojo esta tarde y mañana pudiera montarla. Hasta pronto, chicos.

¿Cómo va ese montaje Huse?

Yo, de tanto trastear para poner el coming home casero y demás, al final al encender la situación se encendían también los antiniebla, me lo solucionaron pero de nuevo en volver a trastearlo lo mismo me sucedió, por lo que me compré otro y asunto solucionado. Si lo has trasteado puede deberse a algún cable o pin algo defectuoso, como en mi caso ya pasaba de él lo vendí, aunque informando al chaval él al montarlo no le dió problema ninguno. Limpia sus contactos, también podría deberse a ello, la verdad intenta agotar todos los medios antes porque a lo tonto son cerca de 100 euros lo que cuesta. Saludos.

De acuerdo, seguro que habrá que desmontar la tapa del motor ¿cierto, chicos?

Gracias de nuevo compañero. Uno que está dedicado en cuerpo y alma al coche, como otros tantos por esta página web y correspondientes foros.

Hola amigos. Once años y cinco meses con prácticamente todo original del coche, digo prácticamente porque por capricho cambié el motor y sistema de frenado, ya que si por mi fuera salvo las cuatro cosas básicas ahí siguen estando desde que compré el vehículo, pero nada, esta tendencia está desapareciendo ahora por el mismo de siempre, el tal Alejandro Antón Forcadell (Al3x) y su genial swap. Ahora, una tuberia que no sé qué es lo que ha podido hacer con ella me la encuentro con un roce, un tubo como desgastado viéndose los hilos de refuerzo al tratarse de un tubo de presión de paso del combustible, paradójicamente anda junto a otro unido por una especie de brida térmica, la cual también me he encontrado casi partida, con lo que al ver el tubo me decido cambiarlo, peroooooooo... ...Me doy cuenta de que las bridas de presión de los tubos están partidas con lo que no sé cómo sacar esos tubos del depósito, aparte claro está, de estar suelto. ¿Cómo se denomina el depósito del cual os pongo fotos y si sube mucho su importe? A ver si de segunda tuviera la suerte de encontrar alguno. Menudo lamentable swap, lo llego a saber y lo hubiera hecho yo aunque tardara un año más del año y pico que presumiblemente estuvo con él. Saludos.

A ver Alagar. Pásate en poder y te lo soluciono. Bueno chicos. Un día, algún envidioso se dedicó a hacer la gracia en un Mini Cooper que tuve ralloando parte del lado derecho del capot delantero, la pequeña aleta delantera derecha, la puerta derecha, la aleta trasera derecha y la zona superior derecha del portón. Seguro que os imagináis la cara que se me quedó no teniendo aún un año el coche. Pues bien, aún teniendo taller me dediqué a hacer un brico como el expuesto por el compañero sobre el capot delantero de su Audi. Este consistió en catalizar la pintura, un color rojo, que antes de la nueva ley sobre la pintura al agua, era aplicada a disolvente, rellenando el rallajo uniformemente haciendo sobresalir el retoque de la pintura del coche. Una vez seco, a los dos días siguientes lijé todo el retoque dejándolo a la par que la pintura con lija del 2000, algo costó por ser también un lateral completo, y al pulirlo luego realmente mereció la pena haber estado toda una tarde con ello, me evité pintarlo. Saludos.

Hola amigos. Necesitaría saber el diámetro del interior de los discos de freno de un Audi S4 de la primera serie, no sé si es el B6, o bien los del VW Passat TDI de 130 CV, creo que son los mismos en dichas medidas internas, para poder fabricar unos finos separadores de dos mms y evitar el roce en curvas de los discos de freno con las rótulas de dirección. Ese roce es leve, un ínfimo surco pero que quiero evitar como ruido al girar a izquierda y de manera algo acentuada. ¿Alguna ayuda?

Hola amigos. Tengo en el cuero unas manchitas producidas por herramienta que pensaban estaban limpias y no ha sido así manchando lévemente el mismo quedando la forma de esa herramienta, ¿qué aplico o hago para hacerlas desaparecer? Sin embargo en otra parte del asiento un pequeño rodal negruzco, he probado con agua por si se fuera y nada, es la primera vez que tengo algo en cuero, de ahí mi ignorancia. Y en cuanto a la alcántara, ¿qué me recomendáis también para otras tres contadas manchitas? Igual si os hago unas fotos ni se aprecian, pero vamos, me dió una rabia el mancharlo, y eso que llevo toda la vida en esto, pero al ser mío uno se descuida y manchas al canto. Saludos.

Si, es la pena de haber montado una mecánica sobrealimentada, la tapa de la atmosférica saltaba más a la vista, era muchísimo más atractiva, pero bueno, habrá que contentarse, se dice que en esta vida todo no se puede tener o alcanzar, je.

Hola JLlagas, se trata de un restyling al completo, o sea, del 2.000 al 2.003, aquí no tengo más fotos, pero entra en el enlace de mi firma y verás muchas más fotos. Me alegro que te guste. Sinceramente estando alto combinando los amortiguadores Bilstein con los muelles de un S3 en el tren delantero no he perdido la efectividad conseguida con los muelles bajos, o sea, no tiene ese subviraje ni se hunde el morro en frenadas, pero lógicamente al tener el centro de gravedad más alto algo perderá de eficacia, no sé si de estabilidad o algo referente al comportamiento de la carroceria, aunque quiero hacerlo derrapar y ni por asomo en condiciones lógicas, desde luego. Un saludo.

Muy buenas amigos. ¿Me decís por favor dónde se encuentra la válvula de descarga del turbo y cómo sustituír la original? Saludos.

Así se encuentra ahora:

Hola amigos. ¿Alguien ha montado algo similar a este kitt? ¿Dónde se instala el nivelador, interiormente, en el maletero...? Saludos.

Sería lo más razonable, acabo de poner los muelles del A3 y se me quedan las ruedas clavadas al arco de las aletas, como las delanteras, pero está subido y pierde esa estética agresiva, y quisiera conjugarlo con parte de esa estética pero sin perder la practicidad que ahora mismo tengo, el olvidarme de los posibles impedimentos de las carreteras como badenes, baches, cuestas y pendientes de garajes, etc. Si sabéis de alguien que quiera unos amortiguadores Bilstein y un juego de cuatro muelles normales y cuatro deportivos, por 200 todo.

Creo más bien que como me han comentado por aquí más un chico que se dedica a programar es debido a precisamente la falta de programación. Entre una de las razones porque el que me cambió la mecánica, ya sabéis, este tal Alejandro Antón Forcadell (Al3x) no me lo programó quedándose los 600 euros de la misma entre otras put...s. O sea, que los parámetros andan descontrolados como así la detección de los gases de las sondas lambda que no corresponden al catalizador de alto flujo, de ahí la luz de nuevo a pesar de haberse reseteado. Aún así son unas oscilaciones que en determinadas ocasiones se sienten pero nunca tan siquiera bajar la aguja, o subir, de esas 900 rpm. Por tanto, creo no tener ese problema tan común de esta motorización, vamos, ya lo confirmaría en poder programarlo. Saludos.

Huse, la bomba, de hecho el nombre, es neumática, o sea, va por aire, al igual que muchos modelos de Audi, y otros tantos del grupo VW. No se trata de un silbido, sino como un vacío que lo puedes oir situándote en el maletero, con el portón abierto, en su lado izquierdo. La instalación de la alrama no tiene nada que ver con que un sistema sea eléctrico o neumáticos, tan solo es conectarlo a sus correspondientes cables, ahí es donde yo me pierdo.

De acuerdo, el que me resulte más fácil de usar usaré, os cuento,esta noche a ver si consigo algo positivo, gracias.

Si, puede que sean más bajos, pero si luego cobran por cualquier anomalía, ese precio contratado incluso puede subir más que el que está pagando uno por las compañias de siempre, vamos, la principal y más importante como es Movistar. Puede que no suceda ningún imprevisto, pero ¿quién lo sabe? Desde que vino la revolución de internet,al menos para mi conocida desde el 31 de diciembre del año 2.003, a partir de las 10 de la noche, nunca he tenido nada que objetar, salvo cuatro o cinco contadas interrupciones del servidor de MSN, y eso no es debido ni al router ni similares. Tanto en casa como en el trabajo. Saludos.

Pues si compañero, esta crisis nos amarga y cada vez más por una pésima gestión de quienes sabemos, al menos en nuestro país, conllevando a bajar el trabajo en muchos sectores, entre ellos el mio, bajando precios para poder seguir comiendo y habiendo vendido el Seat Leon 2 a los cuatro años de tenerlo quedando mi madre sin un buen coche, y no es que sea malo el haberse adentrado en un Seat Ibiza TDI tricilíndrico que hemos arreglado de chapa con solo 50.000 kms, pero es el primer coche de segunda mano, cuando jamás habíamos optado por esta opción. El mio con once años, aunque nuevo, es el primero que también supera los 8 años en mi poder, y los ocho años es por no deshacerme de un coche que me gusta, ya que éramos de cambiarlos de entre los dos a cuatro años de antiguedad. Mi hermano sin coche propio, el no poder adecentar el taller porque los pagos siguen vigentes, con una cantidad que no es que sea gran cosa pero se alarga durante años y años. No poderse vender un local a precio bastante atractivo, y así un sinfín de situaciones que puedo dar por buena la mia, pero ¿y la pobre gente que ha tenido que largarse de sus viviendas por desahucio al no afrontar incluso una pequeña parte de lo que le quedaba. Y si, es cierto, mientras inyectando dinero y salvándolos de la quiebra los tan odiados bancos, y no sigo porque si no ya me meto en un tema que nos harían cerrar el mismo. Esperemos que aunque sea poco a poco pero ya se vaya solventando este panorama, aunque yo lo veo aún demasiado oscuro. y para rato.

Hola JJ, este tema está comentado en muchos otros a lo largo del foro, y aunque me sabe mal comentarlo, es por subirte el mismo a pesar de no poider arrojarte algo de luz sobre ello, tan específicamente no te puedo ayudar por no saberlo, pero si quisieras cambiarlo, en muchas ocasiones con llevarte la muestra yendo a alguna tienda de sonido para vehículos incluso podrían tener el tipo de altavoz de triple sujeción. Un saludo.

Klctin, con lo leído por tu parte ya estoy decidido, como para quedarme sin servicio unos días por cualquier causa y que luego encima no sea externa, que muy bien pueden jugar con eso ante quien no entiende, me quedo con Movistar, incluso en tiempos de no tener un teléfono propio de ellos me solucionaron cualquier avería del mismo gratuitamente. Está visto que todas tienen algo, y podré pagar menos que lo que me ofrece Movistar pero caso de suceder algo ese ahorro lo pierdo. Nada, veo que sin criticar a Jazztell adiós a la misma, aunque le comentaré el tema del servicio técnico a la que me vuelva a llamar. Os diré algo. Gracias.

Lo sé compañero, lo malo que las mesas tanto del salón como de la cocina son de cristal, al igual que la del comedor, al no ser ahorq ue pienso la encimera de la terraza de la cocina, que sí me daría para ese metro y pico. Pues nada, a ver qué resulltados obtengo en conseguir el regle, espero no estropear nada. Saludos y agradecido por toda la información, amigos.