Bully

Por mi parte no te malhumores, Tenistaquattro, estos temas me fascinan y debido a mi ignorancia bueno es saber, pero ya no por ti que eres el que estás extrayendo fragmentos y noticias de cuanto se cuece en el mundo y comentándolas en ASI, sino por los demás que a pesar de encantarme, repito, todo esto, veo una exageración por no decir ida de cabeza que María está hablando hoy día, y si hablara ¿porqué no habla el que supuestamente nos ha hecho como somos y que también parece ser supuestamente está ahí arriba? Ya que estamos, intentemos forjarnos un futuro para más allá del 2012 puesto que si se cumple la profecia como en la película del mismo nombre, vamos apañados, no nos salva nada ni nadie. Nada porque no estamos preparados, ni nadie porque los demás pasarían de nosotros. En fin, si existe todo esto, ¿no creeis que 2.000 y pico de años, si no son más, ya que en otros sitios lo son, no son suficiente para haber erradicado el mal o al menos haberlo minimizado por parte del todopoderoso? Bueno, ejem, supuesto, todopoderoso, ya que el mismo, a mi entender, fue invención de alguien bastante espabilado de la época que hoy día siguen su camino. Siguen su camino porque no son capaces de ser ellos mismos, con perdón si ofendo a algún creyente de ASI, no es mi intención ni mucho menos. Saludos, y sigamos con el siguiente capitulo.

Que sigan, que sigan investigando que en un abrir y cerrar de ojos todo se les va por los aires, seguro.

Hola querido amigo. Me da la impresión de que por ahora va a ser un AUM al no ser que cuando lo tenga en mi poder vea la clave que tiene y me haga salir de dudas o me confirme efectivamente que son esos 150 CV, 159 según una vez leí sobre el mismo motor en un VW Golf GTI 4. Hoy he pagado ya el resto que faltaba, mañana mismo estoy mandando un transporte a por el coche. Con esto queda menos para poder quedar, un saludo igualmente, majo. Hola mi gran amigo Ivan. En efecto, me comentaron de estas pequeñas diferencias así como lo de la distribución variable, que parece ser también la otra diferencia que tiene el de 180 con respecto al de 150, pero bueno, con lo que se le ha hecho, supuestamente, ya que hasta no tenerlo no puedo comprobar si me ha montado en principio las bujias del S3, y otras tantas cosas que me hizo pedir para potenciar la mecanica mecanicamente, nunca mejor dicho. Aún así con la reprogramación electrónica, pagada y no realizada por parte de Alex, me toca soltar de nuevo 600 euros si lo hiciera. Afortunadamente cuento con la inestimable ayuda de un compañero del foro A4 que un amigo suyo toca todo esto y que según los resultados que de como comprobación de mi motor en cuanto quede con el chaval, estudiará los parámetros que necesite para aumentar esa potencia. Agradecido querido Michel, pero con tener turbo, aunque siguiera ofreciéndome la mecanica 125 CV como originalmente llevaba, la alegria y vivacidad del motor va a ser completamente un mundo aparte a lo que antes montaba. Gracias compañero, bienvenido al foro. Por cierto, aunque dispusiera de esos 150 CV y no hiciera falta homologarlo, una vez hecho (en su última fase está) ya tengo todo preparado para el día que vaya a aumentar esa potencia, y aunque no lo hiciera, de todas a todas hubiera tenido que homologar por los distintos accesorios que lleva el coche más el sistema de frenado sobredimensionado. Saludos a todos.

Entre Sereti, Metatron y María que aparece ahora hace unos días, no sabía yo que ASI me proporcionara las mejores series de televisión que jamás haya visto, leído en este caso, porque entreteniéndome me estoy entreteniendo un muy buen rato haciéndome olvidar del estrés cotidiano, vamos, que muy bien con esos nombrecitos y un poquito de imaginación tenemos guión para una serie al más puro estilo de Dragon Ball. O de una película más allá del 2012. ¿Desaparece Roma, no era el planeta entero? ¡Vamos, que no sé ni por dónde voy ni con piloto automático y gps. Lo siento, pero lo escrito por María en el enlace me pierde más de lo que ya estoy perdido, y eso que ya no puedo perderme más de lo que quisiera perderme, je.

Ya tenéis completamente devirtuado el tema en cuanto se habla del foll... Ya no existen ni arcángeles, ni dioses divinos, jajajajajaja. Bueno, yo sigo diciendo que todo lo narrado por nuestro compañero, sencillamente es todo creado por el ser humano, y en cuanto a que si la Tierra no estaba en mente o no se contemplaba como planeta es que los demás que están repartidos por el universo nos han visto actuar de tantas formas que les pareceremos hipócritas, ridículos y que vamos a por el poder sin importar el resto de los semejantes, de ahí que ni siquiera se interesen por nosotros ni lo más mínimo, seguiremos siendo indiferentes, como a pequeña escala sucede en el resto del planeta con respecto a España. El 1 seguido de los restantes unos, más de lo mismo, creación humana, se tiene uno que aferrar a alguna creencia, como religiones, dioses y demás parafernalias que hacen luego diversificarse en unas más que detalladas subfsases o como queráis denominarlo para que estemos siempre pendiente de algo y siga reinando el caos y la maldad. Esta siempre ha estado presente en todas las épocas de existencia del ser humano. Ahora, con estos medios "interneteros" más si cabe todavía para seguir engendrando esas creencias y demás cosas que en el momento que alguien tenga desordenado su cerebro entra a formar parte de sectas varias haciendo aún más invivible este mundo. En fin, yo creo que me he desahogado, aunque tampoco soy un samaritano, pero vamos, caer en las fauces de todo esto creado por vete tú a saber que lo ha hecho realmente bien para seguir teniendo fieles y seguidores durante más de dos mil años y los que quedan. Saludos, chicos.

Hola chicos. Me ha llamado el homologador comentándome que el motor AUM corresponde a la potencia de 150 CV, sin embargo, Alex me dijo posteriormente que el motor rinde 180, lo que no sé ahora mismo qué clave de motor tengo. ¿Podrá ser de nuevo otra farándula de este Alex y que realmente disponga de esta potencia de 150? Yo ya no sé qué creerme de este hombre al decirme ahora el que va a homologármelo esto, ¿o no tiene nada que ver el que sea APB, AUM, etc para los caballos que un motor tiene, chicos? Saludos.

Y tanto, para confiar en alguien de nuevo de esta manera, como que no. Un saludo, majo.

Hola Dani. Bienvenido, y de viejo nada, los años pasan para un coche que si está cuidado no tiene nada que ver con la vejez, en cambio, otros más nuevos, descuidados están tocados por sitios que ni uno con años a sus espaldas adolecen del problema que puedan tener los más nuevos.

Tranquilo, a veces lo bueno se hace esperar y bastante, y sino que me lo digan a mi con la preparación de mi coche, un año y un mes.

Yo pregunto: Hace poco mataron a no sé quién, la verdad ni me acuerdo porque todo a mi parecer es una farsa. ¿Cómo es posible que lo hayan matado y no dan noticias que corroboren su asesinato más que parece ser echándole al mar o a un rio? ¿Es que tiene el mar o ese rio poderes sobrenaturales como para desintegrarlo? O sea, que nos han vendido que lo capturaron y lo mataron, sin más, se ha acabado la noticia. Da qué pensar ¿verdad? Supongo que sabréis quién es, porque yo ya ni me acuerdo. Aparte de que era un malvado con todas las de la ley. ¿Os creeis que va todo el dinero de donaciones y beneficencias a su lugar destinado? ¿Porqué no se acaba de una vez por todas con las bandas terroristas? Porque para mi son los propios políticos los que están confabulados con ellos, los que aparte luego hacen que en los medios de información se publique lo que les interese sólamente a ellos. Y así, un sinfín de cosas que como bien habéis comentado, estamos en una degeneración imparable e imposible de quererla hacer parar. Lo de siempre, el ser humano es el ser más destructivo que existe sin tener armas, ahora, teniéndolas es ya invencible.

Os cuento chicos, algunas de las trastadas, que a pesar de suceder hace años, sigue esto tan vigente como los coches actuales a comprar. Una, nos entra un Alfa Romeo Spider 2.0, en la época sobre los 24.000 euros, aunque como moneda utilizada fueron las extintas pesetas, con un trastazo de tal envergadura en su parte delantera derecha que para empezar habría que haber cambiado la aleta, panel y resto de accesorios, afectando a la mecanica teniendo que desmontar el motor y conjuntos mecanicos de la rueda derecha. Pues bien, como parece que ese morro de este vehículo venía completo, las aletas y panel sin soldadura alguna como unión, pasaban los de la concesión en cambiar el conjunto por lo que les suponía de dineral a invertir más el temor de que no se quedara bien, por tanto tuvimos que rehacer a mano esa aleta, toda curva más el alojamiento del faro que quedara impoluto. Me acordaré siempre que el chapista dijo que estos están locos, quedando siempre mejor cambiar y soldar, limar esos puntitos y sellar como de casa, y eso que era uno que prácticamente restauraba vehículos aparte de reparar los mismos. Todo, la verdad sea dicha, que bien trabajado y con tiempo se logran cosas que ni el mejor de los expertos podría darse cuenta de que haya tenido alguna reparación tal vehículo, pero encima, lo que más también nos sorprendió es que el coche ya estaba comprado ¡pagado! y que a finales de la semana pasaban a recogerlo. ¡Increíble la situación cuando nos lo trajeron un lunes para tener que entregarlo el mismo viernes cuando mínimo tendría que haberse hecho en dos semanas para dar tiempo a secar los productos aplicados. O sea, que un coche nuevo a estrenar, sin matricular, lo cogió un comercial y se estampó con él el fin de semana, y luego ni siquiera se dignan a venderlo por haber tenido un percance a pesar de quedarse igual que de casa, ni tan siquiera como km. 0. En resumidas palabras, se la metieron bien al comprador, ¿os imagináis que os compráis un Audi, sea el modelo que sea, el de vuestros sueños, y que tarde o temprano os enteráis que ese coche de vuestros sueños ha tenido un trastazo, o haber sido manipulado? Pues así, un caso parecido con un Toyota Corolla del 2004, 2005 que estaba para tirar a la chatarra, nuevo sin matricular igualmente, con ejes para cambiar, puertas de lado derecho, aleta delantera, faldilla inferior de puertas y parachoques delantero, carroceria revirada y más de lo mismo, a venderlo como vehículo totalmente nuevo. Nos pidieron que el metalizado saliera exactamente al mismo que llevaba, pero claro, sin pintar las zonas afectadas, eran de rácanos que encima ellos mismos se arriesgaban a algo gordo, pero en fin, estamos en un país donde en el mundo del automóvil existe una mafia interna que no sabéis ni la cuarta parte de lo que se acontece. Saludos, chicos.

Se avecinará, se avecinará, como mucho a principios de octubre por mi parte, que ya iré avisandoos por aquí o por teléfono.

Aparte de poderte meter en un berenjenal como yo he hecho no ya por la mala gestión del que me lo hizo, sino de que para hacerlo correctamente necesitarás aparte del motor, supongo que la caja de cambios, cuadro de relojes, instalación eléctrica y centralita para que todo vaya redondo. No solo es quitar y poner, si se trata de un cableado más completo no es lo mismo que cortar, empalmar y añadir que quitar la instalación tuya y montar la de la correspondiente mecanica.

Gracias chicos, veré si las que anteriormente dadas al homologador son suficientes, dice que es una cosa que con tener alguna referencia y las comprueben los de la itv ya son dadas por válidas. Saludos.

A ver Primoantonio. Lo de introducirse la pintura por donde has comentado dudo y mucho que sea el inconveniente que te comenta el mecanico, puede que ya estén desgastadas las pastillas o más propiamente los discos se hayan deformado por el calor por el tiempo. En cuanto a la pintura calórica que no os coman la cabeza los anuncios y sprays de pinturas calóricas y demás paparruchas. Yo pinté las de un Golf 3 y las del A3 con la pintura normal y corriente de la carroceria en el color deseado y jamás se pelaron. Lo que cuenta en todo esto e importantísimo de hacer es aparte de desmontar la piezas es realizar una muy buena limpieza en profundidad con un cepillito de alambres redondo para alcanzar los huecos en los que manualmente no hay acceso para dejar todo perfectamente limpio, y luego una lija para acabar con toda la pieza. Por supuesto habiéndola desengrasado anterior y posteriormente. Creeme que así jamás se levantará la pintura. Y como muestra la tapa del motor que anteriormente llevaba y creo que has visto en alguna ocasión en fotos. Saludos.

Eso está hecho, que tal como he comentado por ahí, no me olvido de vosotros. Muchas gracias David.

Si os sirve de ayuda aunque para eso está el propio foro, amigos, os comento que en un robo de un VW Golf 4 al quitarle la tecla de emergencia no funcionaban los intermitentes, fue ponerle la nueva y asunto arreglado.

Si, si tengo su tfno, pero como si no lo tuviera, ni responde ni escribe a mis mensajes, además, con cambiar de número, enseguida queda todo fuera de lo que le rodeaba, en este caso, de mi. Por supuesto Alagar que nada más acabarlo por mi parte os estaré llamando y así nos reunimos en una fecha en las que todos los que anteriormente estuvimos en la kdd de Murcia podamos nuevamente más este nuevo chico. Será un grato placer contar de nuevo con vuestra presencia ya que repito, me lo pasé extremadamente bien. Un saludo, querido amigo.

Chicos, quienes no entendais sobre el mundo del automovilismo de puertas adentro no sabéis lo que se cuece ni por asomo, vamos, no os hacéis ni la más mínima idea de lo que acontece y de las tretas que hay que hacer. De hecho, son varias las ocasiones en las que yo he tenido que hacer ciertas cosas por parte de los distintos concesionarios, siendo además el que comprueba y revisa con lupa los coches que he comprado desde el Volvo que tuve pasando por el resto de coches hasta el actual Audi.

Ok Carmelo, ese es mi deseo, desde luego, lo del cielo ganado no sé yo, yo tan solo quería que se me hiciera un trabajo que como ilusión y pasión arrastraba años para acometerse en este vehículo, y mira los resultados. Hola chaval. No, mal no ha ido, en absoluto. Pero han sido muchos los engaños y pérdida de tiempo y dinero como lo comentado sobre la potenciación electrónica y el el importe también dado sobre el radiador, que finalmente nunca vi teniendo que pagar otro nuevo y que realmente es el que pertenece al coche al comprarlo este verdadero profesional que me lo ha acabado. Espero que me lo traigan en esta semana entrante, como mucho a la siguiente para ya darle mis últimos retoques y poderlo mostrar. Saludos.

Sigo con el tema aunque no hayan respuestas por vuestra parte, lo siento, pero es que ya veo el coche tan cerquita que no puedo dejar de comentarlo. El lunes pago a los del taller, que gracias a ellos ha sido posible encauzar el desastre originado por Alex, aunque en principio lo iba a llevar a QRS (Quino, quien se ofreció contando además yo con un excelente profesional) finalmente me lo ha hecho RS Tallers, el mecánico que realizaba los trabajos encomendados por Alex, de ahí el dejarlo para terminarlo. Agradezco a todos vosotros los ánimos que me habéis dado, las ayudas ofrecidas en todos los sentidos y a ASI en general por todo a pesar de haberme encontrado a una persona que nadie desea tener, pero bueno, la confianza da asco, y en este caso, no metafóricamente ha sido, sino en realidad, el asco que he tomado a todo esto por la clavada y engaño que he padecido por este individuo. Hasta había pensado en vender el coche por una ridicula cantidad de dinero y haberme quedado con un S3 tal cual venía para hacerle poco a poco cuatro modificaciones, pero friamente el mio está en inmejorables condiciones generales, y más ahora aunque me haya subido como quien dice un coche nuevo de menos categoria, que no por ello malo. Una vez tenga la factura en mi poder, a que me traigan el coche, revisar el tema de iluminación y acto seguido a quedar con Michel, otro chico más que se ha ofrecido en ultimamarme los detalles que quiero hacer desinteresadamente. Una vez más, gracias de corazón, Michel, gracias Carmelo por las fotos de los oilotos del S6 para las referencias dárselas al homologador, y bueno, a Queroseno por ir informándome y sorprendiéndose de cómo su amigo ha ido de mal en peor, y a los demás por estar ahí. Saludooooooos.

Perfecto, al igual que el vinilo en el coche, aunque puedes enlazar las fotos directamente a la web.

Ese coche no me lo pierdo yo de verlo personalmente en espero no mucho tiempo.

Sencillamente precioso Spermacorp. Con esas llantas originales queda genial, aunque en el mio fueron sustituidas al año de tener el coche por las actuales que no sé si habrás visto en alguna foto. En base a la confianza que aquí existe te comento un detalle, que para los gustos ya se sabe..., el de la consola central, muy bonito, pero más bonito aún, y sigo diciendo, para mi gusto, le sobran las molduras laterales cromadas. Un saludo, y a ver si nos vemos en una de las ocasiones de ir a Madrid, cosa que no tardaré mucho en hacer. Primoantonio, tampoco me olvido de vosotros.

Hola amigos. Os pido por favor el facilitarme las referencias de los muelles deportivos de cualquier marca sea Bilstein, Koni, etc, o los propios originales para ultimar la homologación, que a falta de este requisito ya la tengo al completo pues. Gracias a vosotros con estos datos podré acabar el tan esperado y patético proyecto que empezó Alex con su buen hacer terminándolo desastrosamente. Vamos, ni lo terminó, lo propio lo ha hecho un verdadero entendido y profesional en la materia. Me ha comentado el homologador que las referencias empiezan por AH y VH. Un saludo, y esta vez sí espero impacientemente estos datos. ¿Alguien tan amable que pudiera ofrecérmelos? Gracias.