Bully

Ok majo. Eso es fácil, pero todo consiste en dejarse algo de dinero ya que si por ejemplo en mi caso tengo las de cruce blanquinosas, tendría que poner laslargas igualmente conjuntamente con los antiniebla, todo de la misma marca, aunque nuestros A3 tienen la misma disposición que el Mercedes. Me explico, cruce y largas por separado más los antinieblas también aparte. El efecto quedaría genial, brutal si se trata de xenon, pero de gas xenon como le vi a un chaval su A3 en Barcelona cuando dejé mi coche para el cambio de mecánica.

Uploaded with ImageShack.us Este es el mio.

Gracias Mar. Eres un sol. Ottooooooooo, tranquilo, chicooo, no te agobies, ya me conoces. No soy de los que van tirando por tierra a la gente, y menos quienes me ayudan y algún día hasta conozca personalmente, y ya han sido unos cuantos por aquí. Un saludo, majo.

Sin haber visto los videos, con tan solo las fotos me ha bastado para ver cómo nuestros vecinos son todavía más insensatos o burros, como se les prefiera denominar.

Ok majo, gracias de nuevo por tu interés. Pues si, un poco complicado lo tienen ahora los chavales que quieran tan solo montar una mera moldura, pero bueno, estamos en lo de siempre, por ese detalle bien no dicen nada que bien le toca el desgraciado de turno, que el entendido tan solo diría o aconsejaría hacer tal cosa, el no entendido es el que termina amargando la asistencia y haciendo odiar a pasos agigantados las estaciones de itv. Saludos.

Ah, había entendido de gas. Pues en cuanto a halógenas llevo unas en el Mercedes que parecen de gas, no recuerdo qué marca son, te lo pregunto el lunes y te lo comento. No cambié las largas en dicho coche y menuda diferencia, del tono amarillo al blanquecino de las de cruce. Saludos.

Bueno amigos. Os comento aunque os dejaré alguna foto sobre la parte delantera, que si bien es cierto lo comentado por vosotros se trata del aleroncito del Seat Leon Cupra de la primera serie, que aproveché el de un amigo que rompió centralmente en un siniestro que llevaba también montado en su Seat Leon 2, así que, simplemente, lo corté, amoldé las zonas interiores como si emergueran del centro del parachoques y los pinté en negro satinado, no es brillante o piano. Tal como viene de casa, lo más parecido posible porque igual lo pinto como está la moldura del parachoques, en gris metalizado de Toyota Corolla haciendo juego con las llantas y con la parte delantera en tener el coche. En cuanto a ITV no me supone ninguna traba ya que conforme están las cosas por 500 euros me están homologando los parachoques y accesorios de los mismos y del coche, o sea, los alerones laterales del Seat Leon 2, invertidos en mi caso, iluminación diurna, la mecánica, frenos sobredimensionados, etc. Publicaré una nueva presentación sobre el vehículo. Un saludo, simpáticos.

Ok Michel, relé entonces asignado, a falta de disponer del vehículo y avisarte enseguida para quedar. Lo del tema familiar, es la primera vez, no sé cómo saldrá, todo es... En fin, esperemos que vaya bien. Ahora estoy pasando unos días que vamos....

Hola Macut. El que yo llevaba y que me ha ido tan bien durante bastante tiempo era de la marca HID en 8000. Ahora llevo unas D2S y en 6000, prefiero esta luz blanquinosa al pequeño azulón de las de 8000, aunque esa luz me encanta también. Saludos.

Bueno, dentro de lo malo siempre hay algo bueno, eso sin dudas, así que no te agobies y si trabajaras yo me amoldo a tus horarios, aunque sería un fin de semana, no obstante ya me vas informando, y en cuanto al resto, perfecto, si el relé sirve, genial, sino, lo pido en cuanto vaya por allí y me lo llevo para hacerme el montaje. Luego veré el vídeo, ando hoy escaso de tiempo y con un problema familiar que me ha surgido. Saludos.

De acuerdo Michel. En ello estoy, esperando a que esta semana entrante me terminen la homologación y puedan pasar la itv. Más claro, el tema de luces que se han encontrado con que no van, menudo desastre me ha resultado Alex al final.

Ok, así de paso veo la instalación del disco multimedia, el navegador y demás correspondiente a accesorios y pantalla de techo, ya que me temo que este Alex, el que empezó con mi coche no instaló nada que no fuera original del vehículo, así de paso con tu ayuda me sanearías alguna cosita que pudiera estar mal o simplemente haya dejado sin más este individuo. Si todo fuera bien, el mecánico vuelve el lunes 29, por lo que ya digo, si fuera bien, repito, ojala estuviera el primer fin de semana recogiendo el coche, aunque me temo que sería al segundo, o sea, a mediados de mes, entre unas cosas y otras. Ten por seguro que te aviso bien por aquí, mp, o como hemos quedado, al facilitarme pues tu nº de tfno ya te llamaría sin falta. Un saludo de nuevo, y vamos, ya no te agradezco más por todo lo que estás haciendo por no repetirme. Ya me dirás un buen sitio para invitarte a comer o cenar, majo. Y menudas ganas de ver tu precioso S3 también. Seguimos en contacto, pero ¡hasta dentro de unas semanitas!

Eso creía yo Michel. Cuando los compré venían cerrados y fijos en su anclaje, por tanto tuve que desplegarlos para tenerlos en la posición de conforme tenía los manuales. Si los tuviera o vinieran tal como has descrito, tonteria por mi parte de haber encintado las carcasas para fijarlas. De acuerdo por lo demás, ya tan solo entonces por tu parte es hacer lo que has escrito y yo a que se haga el mes de septiembre u octubre, que sabiendo ya que tengo a un buen chaval y amigo que me lo haga, no sé yo si esperaré a tanto. Ese esperar es porque tengo planeado irme a finales de septiembre a Madrid, pero me temo que llamaré a los amigos de allí para adelantar la instalación, siempre y cuando tú también puedas y de paso si Ruben tiene las cosas más claras al hacerme la instalación le daría algún esquema o te pasaría con él para montar sus bases si las tuviera en su poder. Mañana llamo a Ruben a ver qué se cuenta. Un saludo.

Ok majo. Pues entonces me espero a que hagas las correspondientes pruebas, que en caso de que no sirva el relé te lo compro por lo comentado, sin problema, incluso te mandaría si quieres el importe por adelantado antes de que nos veamos. Y por el tema del cableado, lo mismo, ya me dices y entonces antes de vernos compraría esos metros descritos junto al diametro igualmente citado. No estoy preocupado en absoluto, se haga el trabajo con cinta, aunque si es termoretráctil, pues mejor, cortes o empalmes, sé que lo harás perfectamente, la cuestión es tener como mucho en octubre en funcionamiento dichos retrovisores puesto que los llevo con un soporte de refuerzo y cinta aislante para que no se cierren por la velocidad, cosa que al poner mis carcasas pintadas de nuevo tendré que volver a encintarlos por haber desmontado las cromadas y por tanto, desencintarlos. Un saludo.

Otto, perdona la denominación, pero es lo primero que se me vino a la cabeza, además, como bien han comentado es una denominación que incluye precisamente lo que ellos muy bien han descrito, tranquilo, que nunca pensaba nada malo de ti.

Bien chicos, a por el relé que voy, a ver si pudiera conseguirlo. Michel, ¿cuántos cables necesitaría y como cuánto de largo aproximadamente? Lo digo por si los pido a la casa o me agencio uno a través del electricista para poder cortarlo a tu antojo. Saludos.

De nuevo mil gracias Michel, pero eso de pagar cerca de 60 euros sin contar IVA por descuento que pueda tener, mínimo, seguro, para estas cosas, por cada relé, ni que fueran chapados en oro, paso completamente, y más sabiendo que cuando me realices la instalación no será ninguna chapuza. Saludos.

Hola guapo. En principio yo lo tengo apoyado con la alfombra del maletero y un trozo de madera que apoya en la pestaña de la llanta para caso de poner peso no tocar el sub en la llanta por debajo, el mio es un 10". Ese trozo de madera fue el que antes llevaba en la bandeja que soportaba el mismo más su correspondiente amplificador. También ahora en su parte superior lleva una malla metalica para no hundir el tapizado y dejar pasar el sonido, no obstante, en tener el coche, que será este mes siguiente si quieres te doy mi montaje ya que pienso hacerme uno nuevo, o bien hacemos el nuevo entre los dos porque quiero fijar el sub retirando la rueda de repuesto que en su lugar ocupará un kitt antipinchazos. Si quieres hacer algo similar a lo que llevo coge un trozo de madera de las dimensiones del maletero para acoplar luego el mismo a sus formas. Una vez metido dentro puedes hacer más cosas con ese tablero como hacer una puerta donde se encuentre el sub en la rueda y puedas igualmente sacar la misma sin inconvenientes. Eso si, el material necesario para desmontar alguna rueda lo has de poner en los portaobjetos laterales del maletero. Saludos.

A los dos: Muchas gracias, sé lo que queréis comunicar, y alabo todo lo que hacéis para que estemos tan a gusto aquí dentro, cosa que seguiré diciendo yo de estar y cada día que pasa, más satisfecho todavía. Pero entre que a veces la rayita a seguir que sale intermitentemente en el ordenador se me pone en otro sitio, no me doy cuenta, y sigo escribiendo volviéndome loco de a dónde ha ido a parar, borrar lo escrito, situarla donde debiera estar y repetir lo escrito, las veces que sin más para publicar una respuesta se le atraganta o a la web o al ordenador, y lo de ayer que respondí en un tema como mp a un forero, que acto seguido quise responder en otro en el correspondiente al foro del A3 y salirme ese mensaje citado más arriba, ya perdí los nervios como cuando respondo por ejemplo ahora mismo podría ser aquí y enseguida quisiera crear otro nuevo tema saliendo de nuevo el mensaje que he de esperar un minuto, es lo que no entiendo como espera. Si uno quiere saturar la web, esperando un minuto lo puede hacer igual, parece a mi entender que sean fallos de programación, no causados por vosotros, pero bueno, ya sabéis que yo no me llevo muy bien con la informática, y cuando veo algo que sale así sin más y siendo la primera vez me enervo. Y Otto, mis problemas, dudas, vivencias, amores, gil***olleces y varios..., los publico aquí en vista de la confianza que tengo, las ayudas que por memeces que a alguien pudiera parecerles, muchos foreros al escribirme me han sacado de dudas, me han animado, y han hecho seguir poniendo lo que buenamente me viene a la cabeza, que en ocasiones puede no corresponder a la propia web, pero siempre obtengo respuestas positivas. De hecho, un tema que no tiene nada que ver con los Audi, ni con los coches, sino más bien sobre chicos, ya sabrás por dónde voy, he obtenido muchas, pero que muchas más respuestas traducidas en ayudas que en las propias páginas web gay. Un saludo y a disfrutar de ASI, no sabría estar sin esta página, así que, a cuidarla, y cosa que pasa, cosa que no dudo en exponer, ya que si pasara algo, vamos, no quiero ni pensarlo.

De acuerdo Michel, se ve que hemos publicado al mismo tiempo nuestra respuesta y no he visto la última de tu parte. Desde luego 70 euros son 70 euros, con IVA se me quedaría a mi todo lo que has comentado contando con el descuento, pero si se consigue un sitio excepcional para un interruptor no original pero a su vez bonito aunque se monte en un sitio que ni se ve, (soy muy pijito con el coche), pues tanto mejor. A la espera estoy entonces de tus pruebas, como será a principios de septiembre, a lo sumo la segunda semana de ir a recoger el coche, tengo suficiente tiempo para ver todo detallado e ir quedando contigo a finales de mes o bien a principios de octubre. Si no te supone ningún inconveniente, adelante y encantado de la vida y un placer por hacerme realidad una cosa que llevo tras ella desde que compré las bases sin encontrar a alguien que pudiera ayudarme. Un saludo.

Cero, mi modelo es el ambition del 2001, llevo los muelles deportivos originales al cambiar mi anterior suspensión deportiva, cosa que el mecánico que me destrozó a lo último el coche, me puso unos un cm más bajo todavía en combinación con los Bilstein actuales, por lo que los tengo en venta por tan solo 100 euros los cuatro y no llevaban montados que quizá un año, si acaso un año y poco. Saludos.

Muy buenas Ruben. El interruptor en la casa me dicen que no les sale más que uno único, cosa que a mi me extraña, pero sino, cuestión de montar uno diminuto al estilo de los Chrysler Voyager de hace unos años. Por cierto, quisiera también los cristalitos calefactables al tener yo igualmente el central fotosensible aunque a falta de montar la instalación, ¿quién se atrevería? Saludos.

Hola. A ver si yo pudiera sacarte de dudas. Lo primero que te digo es que no tengo ni idea qué son esas tiras adhesivas, porque para empezar el parachoques se compone del propio parachoques y la moldura o embellecedor del mismo con o sin alojamientos para los sensores de parking. Como piezas aparte y no son nada recomendables son las guías que en tu caso te quedas con las originales, ya que si las cambias se te quedarían separadas las puntas sin poderlas cuadrar con las aletas traseras. Y como última pieza sería una cinta adhesiva recuperadora para la tapita o moldura superior interna del parachoques que verás al abrir el portón, la que tapa los cuatro o cinco tornillos superiores de sujación del parachoques, que en ese caso un trozo de cinta no son cuatro tiras adhesivas y menos todavía tan caras como parece ser que te quieren cobrar. Una vez comprobado que es quitar y poner, si obligas las puntas inferiores para que te acoplen en los tornillos originales, los dos inferiores de los plásticos cubrepolvo de las aletas traseras, se arqueará un poco la curva del parachoques hacia abajo, con lo cual tienes dos opciones. Una, hacer unas pletinitas que sirvan como puente para esos cuatro tornillos entre el parachoques y el plástico quedándose algo feo aunque no se ve demasiado. Y dos, cambiar los plásticos interiores de las aletas por los del S3, pero recortando la zona de las aletas traseras para dejarlos en la anchura de los tuyos originales, cosa que haré yo proximamente y que después de haber montado dos o tres de algunos foreros, incluyendo el mío, se me ha ocurrido la idea. Luego calientas las curvas y puntas de la zona superior con una pistola de calor para acoplar el parachoques a las aletas forzando su enfriamiento con agua. Por último pintas y montas. En estas fotos puedes apreciar sin haber calentado en su momento por desconocimiento el acople de la pieza, y no se nota tanto como puede uno pensarse, ahora, si calientas, genial. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Saludos.

Tarde por mi parte ya que tienes publicadas tres respuestas Michel, y por lo que deduzco no es gran cosa así como el hacerme la instalación, que ya con esto, sin duda alguna, quedaré contigo un sábado que te venga bien en el momento de yo ya tener a mi disposición el coche, si quieres cómprame los relés y te mando el dinero o bien indícame cuales son y los cables correspondientes, en el momento de saberlo pidiéndolos estaría. Muchisimas gracias por todo, te debo una, simpático.

No se, si es por esa razón lo veo absurdo, y yo encima que no sé cómo va la informática y demás cosas que puedan hacerse para crear algo raro, vamos, por esa parte, ni por asomo. Si le uno esto comentado es lo que hace desquiciarme.