Bully

Entiendo tu respuesta Macut, y la comparto contigo. Pero dos cosas comento: Una; los antinieblas efectivamente son otros por reducir el alojamiento de los originales y de eliminar el soporte superior de los mismos. Dos; los centrales no son antinieblas, son largo alcance auxiliares de los originales, que teniendo cuatro más la luz de cruce, la verdad, ciego no me quedo en el camino oscuro, que los hay y muchos. Aunque me han dicho que los han desmontado por poner el radiador intercooler frontal con el cambio mecánico, por tanto, a ver qué rejilla me pongo para suplir los recortes de los faros ya que la central está completamente sellada para reforzar el marco de rejillas y el propio parachoques. Gracias por la observación, no eres el único que me lo ha dicho. Saludos.

Hola amigos. Existe un tema precisamente abierto por mi pero de hace meses por haber tenido la idea hace tiempo, pero en vista de los problemas e inconvenientes que me surgieron por parte de Alex que no me terminaba el coche y demás historias lo dejé por no tenerlo en mis manos. En el momento de tenerlo, descuida Joseliyo que te aviso y así lo preparamos, verás en ese caso mi montaje si no terminado, al menos poder servirte como base para otras ideas que puedas tener tú. Mi idea es comprar un trozo de madera con las medidas aproximadas del maletero, siempre unos cms de más, lógico. Luego, medido este pasar a recortar la misma con sus formas apoyándola en otros listoncitos para evitar los pequeños desniveles de cantos de refuerzo del piso, aparte de que en mi caso, cortar evitando una caja fuerte que tengo ya que también tendría que dar acceso a la apertura de dicha caja. Pero bueno, a lo que vamos, este trozito que puede usarse como puerta, (con o sin amortiguación, para poder sacar la rueda, en el caso de Jose, porque yo la quito por no entrar mi rueda original de 15" al sobredimensionar el sistema de frenado, al no ser que suba un tanto la altura de la base del maletero con los listones y poner una en 18") puede utilizarse con el mismo material o bien en metacrilato como ha comentado Jose. Pero hay que tener en cuenta que no se quedará la pieza totalmente ni en madera ni en metacrilato puesto que hay que perforarla o reforzar el diámetro del agujero que se le haga para que el sonido salga hacia el exterior. Otro añadido del que yo dispongo por utilizar la bandeja preparada para equipos de audio, al quitar la madera que soportaba los altavoces, se me ha quedado la tela metalica para que fluyera el sonido hacia el intrior, cosa que he reforzado esa tela metalica con otra para luego tapizarla con un material que deje pasar el sonido, tal cual vienen las bandejas para ello. Otra idea si lo que se quiere es dejar un maletero atractivo, es iluminarlo a base de leds o de neón. Pero lo realmente importante es que se abra el coche, se oiga una música de calidad excepcional con una contundencia igualmente sonora y pegadiza en su interior por tener productos que a uno le gustan pero sin verse ninguno de ellos, y eso es lo que yo he hecho en este coche. Os dejo una foto de conforme ahora está hasta que vuelva a mis manos. Uploaded with ImageShack.us No es exactamente la que quería mostraros, no sé dónde puedo tener la que sale el sub y que se ve totalmente lo que quiero describir. Un saludo.

Guttient, te doy toda la razón. Estoy queriendo vender un Mercedes SEC 500 coupe, con 17 años, pero bueno, muy bien conservado, pero siendo un 5.000 de cubicaje, 320 CV y sobre todo gasolina, la misma canción que he leído me dicen. Si fuera diesel por los 4.000 euros que pido seguramente ya estaría en otras manos, al ser gasolina hasta he pensado al final de llevarlo a un desgüace a ver al menos si consigo algo. Y todo es por la parafernalia del diésel, que lo tengo aborrecido, la gente se cree que es el oro y el moro cuando, una, las revisones son más caras, dos, las averías el triple de caras, tres, contamina el triple, cuatro, el coche a la hora de comprarlo es más caro, y si no se utliza como lo hacen los taxistas el promedio para que salga rentable ha de ser de más de 10 años, seguro. En fin, la gente es así y así de ignorante seguirá siendo, de ahí lo de este Audi si no tuviera el motor quemado o por alguna burrada cometida por su propietario. Saludos.

Perdona por la tardanza de respuesta. Pues no, tuve problemas con quien en un principio me estaba haciendo el coche mecánicamente, por tanto lo ha terminado otro mecanico que ahora mismo está de vacaciones, así que sobre mediados de mes lo más seguro lo recoja y quede con alguien que pueda hacerme el montaje. Por de pronto con Michel estoy quedando para hacerme la instalación eléctrica de las bases de los retros abatibles de manera eléctrica. Si pudiera también ayudarme en esto sería una maravilla.

Ok majo. Eso es fácil, pero todo consiste en dejarse algo de dinero ya que si por ejemplo en mi caso tengo las de cruce blanquinosas, tendría que poner laslargas igualmente conjuntamente con los antiniebla, todo de la misma marca, aunque nuestros A3 tienen la misma disposición que el Mercedes. Me explico, cruce y largas por separado más los antinieblas también aparte. El efecto quedaría genial, brutal si se trata de xenon, pero de gas xenon como le vi a un chaval su A3 en Barcelona cuando dejé mi coche para el cambio de mecánica.

Uploaded with ImageShack.us Este es el mio.

Gracias Mar. Eres un sol. Ottooooooooo, tranquilo, chicooo, no te agobies, ya me conoces. No soy de los que van tirando por tierra a la gente, y menos quienes me ayudan y algún día hasta conozca personalmente, y ya han sido unos cuantos por aquí. Un saludo, majo.

Sin haber visto los videos, con tan solo las fotos me ha bastado para ver cómo nuestros vecinos son todavía más insensatos o burros, como se les prefiera denominar.

Ok majo, gracias de nuevo por tu interés. Pues si, un poco complicado lo tienen ahora los chavales que quieran tan solo montar una mera moldura, pero bueno, estamos en lo de siempre, por ese detalle bien no dicen nada que bien le toca el desgraciado de turno, que el entendido tan solo diría o aconsejaría hacer tal cosa, el no entendido es el que termina amargando la asistencia y haciendo odiar a pasos agigantados las estaciones de itv. Saludos.

Ah, había entendido de gas. Pues en cuanto a halógenas llevo unas en el Mercedes que parecen de gas, no recuerdo qué marca son, te lo pregunto el lunes y te lo comento. No cambié las largas en dicho coche y menuda diferencia, del tono amarillo al blanquecino de las de cruce. Saludos.

Bueno amigos. Os comento aunque os dejaré alguna foto sobre la parte delantera, que si bien es cierto lo comentado por vosotros se trata del aleroncito del Seat Leon Cupra de la primera serie, que aproveché el de un amigo que rompió centralmente en un siniestro que llevaba también montado en su Seat Leon 2, así que, simplemente, lo corté, amoldé las zonas interiores como si emergueran del centro del parachoques y los pinté en negro satinado, no es brillante o piano. Tal como viene de casa, lo más parecido posible porque igual lo pinto como está la moldura del parachoques, en gris metalizado de Toyota Corolla haciendo juego con las llantas y con la parte delantera en tener el coche. En cuanto a ITV no me supone ninguna traba ya que conforme están las cosas por 500 euros me están homologando los parachoques y accesorios de los mismos y del coche, o sea, los alerones laterales del Seat Leon 2, invertidos en mi caso, iluminación diurna, la mecánica, frenos sobredimensionados, etc. Publicaré una nueva presentación sobre el vehículo. Un saludo, simpáticos.

Ok Michel, relé entonces asignado, a falta de disponer del vehículo y avisarte enseguida para quedar. Lo del tema familiar, es la primera vez, no sé cómo saldrá, todo es... En fin, esperemos que vaya bien. Ahora estoy pasando unos días que vamos....

Hola Macut. El que yo llevaba y que me ha ido tan bien durante bastante tiempo era de la marca HID en 8000. Ahora llevo unas D2S y en 6000, prefiero esta luz blanquinosa al pequeño azulón de las de 8000, aunque esa luz me encanta también. Saludos.

Bueno, dentro de lo malo siempre hay algo bueno, eso sin dudas, así que no te agobies y si trabajaras yo me amoldo a tus horarios, aunque sería un fin de semana, no obstante ya me vas informando, y en cuanto al resto, perfecto, si el relé sirve, genial, sino, lo pido en cuanto vaya por allí y me lo llevo para hacerme el montaje. Luego veré el vídeo, ando hoy escaso de tiempo y con un problema familiar que me ha surgido. Saludos.

De acuerdo Michel. En ello estoy, esperando a que esta semana entrante me terminen la homologación y puedan pasar la itv. Más claro, el tema de luces que se han encontrado con que no van, menudo desastre me ha resultado Alex al final.

Ok, así de paso veo la instalación del disco multimedia, el navegador y demás correspondiente a accesorios y pantalla de techo, ya que me temo que este Alex, el que empezó con mi coche no instaló nada que no fuera original del vehículo, así de paso con tu ayuda me sanearías alguna cosita que pudiera estar mal o simplemente haya dejado sin más este individuo. Si todo fuera bien, el mecánico vuelve el lunes 29, por lo que ya digo, si fuera bien, repito, ojala estuviera el primer fin de semana recogiendo el coche, aunque me temo que sería al segundo, o sea, a mediados de mes, entre unas cosas y otras. Ten por seguro que te aviso bien por aquí, mp, o como hemos quedado, al facilitarme pues tu nº de tfno ya te llamaría sin falta. Un saludo de nuevo, y vamos, ya no te agradezco más por todo lo que estás haciendo por no repetirme. Ya me dirás un buen sitio para invitarte a comer o cenar, majo. Y menudas ganas de ver tu precioso S3 también. Seguimos en contacto, pero ¡hasta dentro de unas semanitas!

Eso creía yo Michel. Cuando los compré venían cerrados y fijos en su anclaje, por tanto tuve que desplegarlos para tenerlos en la posición de conforme tenía los manuales. Si los tuviera o vinieran tal como has descrito, tonteria por mi parte de haber encintado las carcasas para fijarlas. De acuerdo por lo demás, ya tan solo entonces por tu parte es hacer lo que has escrito y yo a que se haga el mes de septiembre u octubre, que sabiendo ya que tengo a un buen chaval y amigo que me lo haga, no sé yo si esperaré a tanto. Ese esperar es porque tengo planeado irme a finales de septiembre a Madrid, pero me temo que llamaré a los amigos de allí para adelantar la instalación, siempre y cuando tú también puedas y de paso si Ruben tiene las cosas más claras al hacerme la instalación le daría algún esquema o te pasaría con él para montar sus bases si las tuviera en su poder. Mañana llamo a Ruben a ver qué se cuenta. Un saludo.

Ok majo. Pues entonces me espero a que hagas las correspondientes pruebas, que en caso de que no sirva el relé te lo compro por lo comentado, sin problema, incluso te mandaría si quieres el importe por adelantado antes de que nos veamos. Y por el tema del cableado, lo mismo, ya me dices y entonces antes de vernos compraría esos metros descritos junto al diametro igualmente citado. No estoy preocupado en absoluto, se haga el trabajo con cinta, aunque si es termoretráctil, pues mejor, cortes o empalmes, sé que lo harás perfectamente, la cuestión es tener como mucho en octubre en funcionamiento dichos retrovisores puesto que los llevo con un soporte de refuerzo y cinta aislante para que no se cierren por la velocidad, cosa que al poner mis carcasas pintadas de nuevo tendré que volver a encintarlos por haber desmontado las cromadas y por tanto, desencintarlos. Un saludo.

Otto, perdona la denominación, pero es lo primero que se me vino a la cabeza, además, como bien han comentado es una denominación que incluye precisamente lo que ellos muy bien han descrito, tranquilo, que nunca pensaba nada malo de ti.

Bien chicos, a por el relé que voy, a ver si pudiera conseguirlo. Michel, ¿cuántos cables necesitaría y como cuánto de largo aproximadamente? Lo digo por si los pido a la casa o me agencio uno a través del electricista para poder cortarlo a tu antojo. Saludos.

De nuevo mil gracias Michel, pero eso de pagar cerca de 60 euros sin contar IVA por descuento que pueda tener, mínimo, seguro, para estas cosas, por cada relé, ni que fueran chapados en oro, paso completamente, y más sabiendo que cuando me realices la instalación no será ninguna chapuza. Saludos.

Hola guapo. En principio yo lo tengo apoyado con la alfombra del maletero y un trozo de madera que apoya en la pestaña de la llanta para caso de poner peso no tocar el sub en la llanta por debajo, el mio es un 10". Ese trozo de madera fue el que antes llevaba en la bandeja que soportaba el mismo más su correspondiente amplificador. También ahora en su parte superior lleva una malla metalica para no hundir el tapizado y dejar pasar el sonido, no obstante, en tener el coche, que será este mes siguiente si quieres te doy mi montaje ya que pienso hacerme uno nuevo, o bien hacemos el nuevo entre los dos porque quiero fijar el sub retirando la rueda de repuesto que en su lugar ocupará un kitt antipinchazos. Si quieres hacer algo similar a lo que llevo coge un trozo de madera de las dimensiones del maletero para acoplar luego el mismo a sus formas. Una vez metido dentro puedes hacer más cosas con ese tablero como hacer una puerta donde se encuentre el sub en la rueda y puedas igualmente sacar la misma sin inconvenientes. Eso si, el material necesario para desmontar alguna rueda lo has de poner en los portaobjetos laterales del maletero. Saludos.

A los dos: Muchas gracias, sé lo que queréis comunicar, y alabo todo lo que hacéis para que estemos tan a gusto aquí dentro, cosa que seguiré diciendo yo de estar y cada día que pasa, más satisfecho todavía. Pero entre que a veces la rayita a seguir que sale intermitentemente en el ordenador se me pone en otro sitio, no me doy cuenta, y sigo escribiendo volviéndome loco de a dónde ha ido a parar, borrar lo escrito, situarla donde debiera estar y repetir lo escrito, las veces que sin más para publicar una respuesta se le atraganta o a la web o al ordenador, y lo de ayer que respondí en un tema como mp a un forero, que acto seguido quise responder en otro en el correspondiente al foro del A3 y salirme ese mensaje citado más arriba, ya perdí los nervios como cuando respondo por ejemplo ahora mismo podría ser aquí y enseguida quisiera crear otro nuevo tema saliendo de nuevo el mensaje que he de esperar un minuto, es lo que no entiendo como espera. Si uno quiere saturar la web, esperando un minuto lo puede hacer igual, parece a mi entender que sean fallos de programación, no causados por vosotros, pero bueno, ya sabéis que yo no me llevo muy bien con la informática, y cuando veo algo que sale así sin más y siendo la primera vez me enervo. Y Otto, mis problemas, dudas, vivencias, amores, gil***olleces y varios..., los publico aquí en vista de la confianza que tengo, las ayudas que por memeces que a alguien pudiera parecerles, muchos foreros al escribirme me han sacado de dudas, me han animado, y han hecho seguir poniendo lo que buenamente me viene a la cabeza, que en ocasiones puede no corresponder a la propia web, pero siempre obtengo respuestas positivas. De hecho, un tema que no tiene nada que ver con los Audi, ni con los coches, sino más bien sobre chicos, ya sabrás por dónde voy, he obtenido muchas, pero que muchas más respuestas traducidas en ayudas que en las propias páginas web gay. Un saludo y a disfrutar de ASI, no sabría estar sin esta página, así que, a cuidarla, y cosa que pasa, cosa que no dudo en exponer, ya que si pasara algo, vamos, no quiero ni pensarlo.

De acuerdo Michel, se ve que hemos publicado al mismo tiempo nuestra respuesta y no he visto la última de tu parte. Desde luego 70 euros son 70 euros, con IVA se me quedaría a mi todo lo que has comentado contando con el descuento, pero si se consigue un sitio excepcional para un interruptor no original pero a su vez bonito aunque se monte en un sitio que ni se ve, (soy muy pijito con el coche), pues tanto mejor. A la espera estoy entonces de tus pruebas, como será a principios de septiembre, a lo sumo la segunda semana de ir a recoger el coche, tengo suficiente tiempo para ver todo detallado e ir quedando contigo a finales de mes o bien a principios de octubre. Si no te supone ningún inconveniente, adelante y encantado de la vida y un placer por hacerme realidad una cosa que llevo tras ella desde que compré las bases sin encontrar a alguien que pudiera ayudarme. Un saludo.

Cero, mi modelo es el ambition del 2001, llevo los muelles deportivos originales al cambiar mi anterior suspensión deportiva, cosa que el mecánico que me destrozó a lo último el coche, me puso unos un cm más bajo todavía en combinación con los Bilstein actuales, por lo que los tengo en venta por tan solo 100 euros los cuatro y no llevaban montados que quizá un año, si acaso un año y poco. Saludos.