Bully

Hola chicoooooooos. Por supuesto que no me he sentido ni ofendido ni dado por aludido, para nada en absoluto. De hecho estos puntos ya los vi en un e-mail hace tiempo y también respondí por seguir con el tema. Romuloooooooo, te has equivocadooooooo, amigooooooo, que sé que has abierto el tema con cariño, chicooo. No has entendido mi sarcasmo o forma de comentar mis puntos, mira como los demás compañeros y amigos sí lo han entendido. Servus, no te enfades, Romulo tan solo ha expuesto un tema como cualquier otro para pasar el rato, este forero es uno de los que nos brinda temas y más temas teniendo un vehículo japonés. Y nos da por ... aquí y donde quiera, jajajaja. Venga, no entender mal las cosas, amigos.

¿Y no se podría hacer también que una vez apretado el papel adhesivo y repasándolo al notarse las rejillitas por la zona de en medio pero exteriormente se raje el mencionado adhesivo con un cuter para luego con el mismo se vayan pegando de manera plana los sobrantes a esas rendijitas?

Hola chicos. La pantalla Acer de 19" de mi chaval se apaga cuando el ordenador lo tiene en funcionamiento y se enciende cuando apaga el equipo cuando le da por hacerlo, sin motivos aparentes ni tiempo habitual, ya digo, cuando le da. ¿Qué puede suceder? Esto yo no lo entiendo. ¿Alguna explicación loable? Saludos.

Yo aviso a los que van sin luces, todos lo agradecen luego, pero eso si, desde que leí esto primero miro el interior del coche que no lleva luces y me aseguro para entonces posteriormente avisarle. Y si va uno por detrás hay que fijarse igualmente si no las lleva fundidas como con varios casos encontrados. No estaría de más revisar de vez en cuando la iluminación posterior. Saludos.

Hola chicos. Cuando se trata de rejillitas, agujeritos o rayitas estas tienen una función que realizar, por tanto no tapar nunca esa zona y recortar el papel adhesivo. No perderéis entonces la función que acomete teniendo todo encima de manera original con vuestro toque añadido. Saludos.

Uy, puede ser, querido amigo. Seguramente sería por la mañana. Estuve saliendo con mi chaval por la noche y se nos hizo entre el pub y discoteca que conocemos que cuando nos dimos cuenta eran las tantas y apagué para no despertarnos. Lo siento. Ya nos veremos en breve. Hola Juanako. Pues si, habrá que seguir esperando, lo bueno se hace esperar como cuando pedí el coche ¡ocho meses en recibirlo! Ya está casi como quien dice Robert. Espero vernos este 6 de noviembre en la nave de Tony que vamos a celebrar su cumple del día 2 del mismo mes y el mio del día 21 con una barbacoa por todo lo alto como siempre ha sido ASI. Gracias Maik, ya tan solo unos diitas y que al dejarme mi chaval su Polo al menos estoy con uno de sus primos menores y que tan a gusto voy en este buen utilitario. Impresionante lo es hasta para mi, cuando uno se encariña y quiere a un objeto... Saludos, chicos. Ya seguiré comentando conforme siga sabiendo sobre The New Hellboy.

Hola Carmelo. No es para hablar en un principio como respuesta por mi parte sobre tu querido e impresionante S3 TDI, sino para comentarte que te avanzo que hablando ayer con Tony (El Grandullón) que quedamos en hacer una barbacoa que ha retrasado cuanto más ha podido por poder asistir yo también con mi coche aprovechando en vernos los que podamos ir el 6 de noviembre para celebrar así mismo su cumple el día 2 y el mio el día 21. No obstante os irá llamando o informando mediante mensajes o abriendo un nuevo tema a través del foro. Termino diciéndote que quiero veros y con ganas de ver ese fabuloso vehículo donde para mi y mucha gente puede llegar a ser tuning, pero ese tuning realizado con esmero, mimo, el saber hacer las cosas y sin caer en ningún detrimento del modelo, al contrario, embelleciéndolo más todavia. El tuning no es feo, ni mucho menos, sino las manos dedicadas a ello es lo que lo afean haciendo verdaderos experimentos quedando en un coche horrible y destrozado, pero este ¡vamos, digno de realizarse un buen reportaje en una prestigiosa revista dedicada al mundo del motor! Saludos, majo.

Desde luego no sé qué ganan haciendo todo esto. Las próximas séllalas y cuando tengas algún percance o cambio de ruedas ten a mano un pequeño cutter para cortar el sellado. Al menos así puedes encontrarte siempre con las tapitas como yo hice lo mismo con las cromadas en el Seat Leon 2 que tuve. Saludos.

Hola, al no tener ningún coche ahora mismo en el taller como Golf no sabría decirte si sirve o no, pero todo puede verse de alguna otra manera. Pásame la referencia de la del Golf y el lunes llamaría a la casa para comprobar la del Audi. Te diría algo si los chicos no te hubieran ofrecido antes la solución. Saludos.

Buenas nuevamente chicos. Noticias frescas pero no muy alentadoras que digamos en cuanto a tiempo: Por fin Alex llegó a arrancar el coche aunque ahora parece ser que se encuentra con un sensor averiado. Una vez localizado ha procedido a pedirlo y anda esperándolo para ya poder arrancar definitivamente el coche y empezar a montar el radiador intercooler frontal dando por concluido entonces el montaje final de todo el coche ya que el habitáculo y detalles ya están listos. A esto hay que sumarle que sin más un chapista que estaba trabajando con él, de la noche a la mañana le dijo que ya no seguía en sus instalaciones teniendo pues, este chico de hacer los trabajos de chapa aparte de pintar y dedicarse a la mecánica en general más a mi coche. Ahora parece que tiene otro pudiendo dedicarse más a los pormenores que están apareciendo. Supongo que si todo fuera bien para finales de este mes podría plantearme el ir a recogerlo y pasar un fin de semana con los chavales de la zona. Para los amigos de Madrid, igualmente podriamos ir allí a lo largo de noviembre por ver mi novio a una de sus aficiones favoritas pudiendo yo quedar con vosotros para saludaros, tomarnos algo y ver el coche, un pequeño encuentro que aparte debo a Tony ya en dos ocasiones por no poder haber ido anteriormente por la nefasta situación económica que algo, poco, ahora está yendo a mejor. Se han juntado varios factores como el escaso trabajo, el dinero ahorrado que se lo ha llevado Hellboy y a pesar de que mi chaval me está ayudando en todo lo posible no me puedo permitir desplazarme como hace un tiempo que si no estaba en Madrid, estaba en Málaga, de nuevo en Madrid, etc. ASI que chicos, ya pondré los respectivos temas de kdd para vernos, volver a saludarnos y contarnos todo lo que se nos ocurra y pasar unos estupendísimos días como siempre he pasado al iros conociendo. Tonyyyyyyy, prepara una nueva barbacoa que dentro de poco va el bujarra de Bully de nuevo hacia allí. Besos y saludos, amigos.

Hola Jandro, las tapitas laterales más bien junto con la inferior es para proteger de polvo y suciedad externa a la mecánica, no para amortiguar el sonido del motor aunque ínfimamente pueda hacerlo. De hacerlo más para no oirlo como suele acostumbrarse uno sería enmoquetar los plásticos y aletas delanteras como en su día hice yo en un Golf 3 y cambió bastante el escaso sonido que emitía su motorización en gasolina siendo un 1.6. Como precios no sabría orientarte ahora mismo y como ayuda podrí mandarte la mia inferior aunque no sé si la tengo guardada por haber puesto en su momento y hace ya un tiempo el cubre cárter en aluminio de un Volvo S 60 turbo. Saludos.

Agradecido de nuevo. Sinceramente aquí pregunto de todo, y gracias por responderme, querido amigo y restantes usuarios de la web. Me habéis ayudado siempre en todo tipo de consultas y dudas. Saludos.

A ver, lo del tema de los contenedores no me parece mal siempre y cuando se puedan dejar en un lugar que no moleste a nadie, aunque si esta persona lo ha movido por el antojo de estacionar sin más allí mismo, pues, sin palabras. Esto es resultado de dicha sociedad cada vez peor. Desde luego yo he movido en ocasiones alguno pero unos centímetros para poder estacionar y sin molestar a nadie, aunque también el dejar los contenedores en cualquier sitio sin habilitar por el ayuntamiento, tiene tela pudiéndose hacer. Luego, el tema de los toques en puertas. En mi garaje tengo un Mercedes C a mi lado izquierdo y un Mercedes E a mi lado derecho. Las plazas son de hace 28 años para los coches que antes habían o más bien para poder entrar los vehículos por cada propietario de los pisos de la urbanización. Pues bien, cuando estaciono con el Mercedes SEC 500 coupe, de dimensiones exageradas entre ambos vehículos antes mencionados o bien pongo la mano en mi puerta para no tocar a los de al lado o bien abro apoyando la puerta sin toque alguno. Habré abierto tantas veces con el Audi y algunas con el Mercedes y doy fe de no hacer un solo toque de pintura, lo cual no entiendo cómo la gente no puede llevar tan solo un mínimo de cuidado en esto. Saludos.

Entonces Romulo, ¿qué tipo de maricón soy yo? A ver: Una, conduzco con las dos manos, en un 95 por 100, el resto es para ir con la derecha apoyada no en el reposabrazos, sino en la pierna de mi novio. Dos, tengo un perrico, un canichito llamado Bully, los gatos para mi no me dicen nada. Tres, de los actores y demás guaperas me acuerdo a la perfección incluso de los chavales del foro sus nombres y nicks, de este foro, del de Seat en el que estoy y de los gay en los que pululo, je. Cuatro, el tema de mandar e-mails es para hablar de coches, y chicos, jajaja, pero nada de gil***olleces como la del número 11. Cinco, no bailo, pero si necesito arrimarme a alguien lo hago sin más cuando hay confianza, :crying_anim: Seis, tomo cosas light. Siete, hago mis "cosas" en lugares apropiados a excepción de estar en pleno monte. Ocho, os quiero Nueve, soy abiertamente y superlativamente gay, maricón, bujarra o como se denomine, ahora, siempre con el respeto hacia todos. En fin, que me lo has dejado a tono, querido amigo. Un beso, estoooooo, digooooo, un saludo

Es lo que iba a comentar yo, pero diciéndote de leerlo en el manual de instrucciones ya que aparece cómo hacerlo. Saludos.

¿Ya has puesto el avatar nuevo, verdad?

Y en tiendas o talleres como Neumáticos Soledad, una cadena de ruedas en la península también te encontrarás con muy buenos precios u ofertas. Saludos.

Hola majo. Referente a los marcos de las ventanas tan solo has de retirar la goma del contorno de las puertas, más bien encintarlas bien encintadas para protegerlas de la máquina de taladrar que tendrás que utilizar para perforar los tres pequeños remachitos que sujetan las piezas, luego, sin más tiras de ellas para sacarlas ya que van a presión por medio de dos pequeñas muecas. Para montar lo mismo, encaras y remachas. Por cierto, igual vamos a Valencia, te confirmaría el fin de semana y quedaríamos para darte la pieza en mano. Saludos.

Jajajaja, eso de la "inkisición"... Un juego de palabras que al estar emocionado con su "S" ni se habrá dado cuenta. Por cierto, no rondarás por aquí, pero no nos abandones, aquí se pregunta mucho sobre el modelo deportivo. Es para tu información el mismo coche con la misma carroceria salvando los detalles de aletas, bajos de caja, parachoques, unos pocos detalles internos y la mecánica. Saludos.

Gracias majo. Un saludo.

Me rompen algo a mi y lo primero que les digo es que me den el nº de placa y acto seguido llamo a la policía a levantar un parte. Unas fotos y no me muevo del lugar hasta que me den el seguro, luego, en el caso de ensuciarme el coche si me dicen de continuar lo mismo hago, me quedo parado hasta al menos limpiar los restos y si no salen más de lo mismo. Existen normas y modales como poner al menos algo para impedir manchar la tapiceria. Nunca he tenido un encontronazo de estos pero es bueno ir recabando información, no porque tengan un traje verde son más que los restantes usuarios de un vehículo.

Mas de 3 años "señores" y en las primeras unidades, casi todas de prueba... antes de hablar o criticar una marca (en este caso), enterémonos de lo que hablamos... Enterémonos que si un Mercedes clase A vuelca, un Audi y un Ferrari se incendia, un Golf serie 3 venía con fallos en la instalacién eléctrica, los Astra G si no recuerdo mal o anteriores y los Mini también al repostar se incendiaban, todo eso significa un detrimento para las marcas aunque sean unidades de prueba. Entonces ¿no pasa nada ni sirve de nada quien a los mandos de sendos vehículos se haya encontrado con semejante situación, verdad? No debiera ocurrir, por tanto no me sirve en absoluto que sean unidades de prueba, han de salir completamente seguros en cuanto a estas cosas y otras tantas que no sabemos ni la mitad de ellas y tan solo nos dedicamos a defenderlas sin por supuesto enterarnos de todo lo concerniente a ellas por tener en nuestro caso un Audi. ¿Acaso nos pagan por llevar uno?

Hola amigos. De nuevo estoy preguntandoos qué programa necesito para convertir unos archivos en OGM a AVI. Si cuando os digo que la informática me produce un asco elevado a la máxima expresión es por cosas como esta. ¿No pueden ponerse unos archivos normnales y corrientes? ¡Menuda manera de tocar las narices! Pues nada, atentamente espero vuestras soluciones, no sé qué haría sin vosotros. Un saludo, majos.

Esto ya ha sido tratado en temas anteriores y recientes, aunque digo lo mismo que antes, es una vergüenza que precisamente dos grandes marcas y de este prestigio sucedan estas cosas. A este paso uno ya no va seguro a comprarse un coche de esta índole. Y luego ser encima el hazmereír de siendo los coches que son no poder hacer nada para salvarlos de la quema. Los comentarios y todo lo que conlleva. Señores constructores y diseñadores, aplíquense que se trata de vidas humanas sus susuarios, no robots, ¿para qué tanta potencia, tanta aerodinámica y tanta seguridad si luego arden sin más? Inconcedible.

Dany, un parachoques delantero como trasero vuelve a su estado original tras un golpe y ni tan siquiera dejar marca alguna tratándose de otro vehículo, todo depende de cómo es la colisión, pues con una persona más motivos de no tener nada esa pieza. Yo me he encontrado con sendos trastazos traseros y delanteros en los que los propio parachoques ni tan siquiera los he tenido que pintar y sin embargo hemos sustituido su refuerzo interno y hasta incluso paneles interiores. Ahora mismo tengo uno de un Seat Leon 1 FR que el refuerzo hay que cambiarlo y sellar la estructura plástica interna del parachoques al parachoques, y no tiene marca alguna. Para más información los faros están igualmente rotos y el panel doblado. Saludos.