Bully

No, claro, es que el mio si no me equivoco son unas rejillitas, no unos agujeritos, de ahí lo del cuter que presionando el meterse el papel por la presión te sirve de guia nada más haberlo introducido en las ranuras. Saludos.

Para desmontar el conmutador sin tener que desmontar la consola, aunque en tu caso has de hacerlo por el tema de la instalación, si no recuerdo mal has de presionar poniendo el conmutador en el centro y sale tirando posteriormente. Saludos.

Esperando estamos a ver cómo quedan esos antinieblas puestos. No es muy difícil ponerlos, con fijarse uno un poco deduce cómo van. Saludos.

Romulo, monta la segunda. El tener un aparato a la vista siempre conlleva inconvenientes, pero ya tienes por el dinero comentado prácticamente todo. Ahora, ingeniatelas para blindar la pantalla, al menos si cuesta de sustraerse podrían ir a por otro.

Parece ser que los jeques y demás jerarquía quieren estar muy por encima del resto de los mortales. Tanto Mercedes y tanto Pagani cuando sigue siendo un ser humano como todos nosotros. Si yo tuviera todo ese dinero lo invertiría en otras cosas y como coche uno que no aparentara y me hiciera disfrutar. ¿Chófer? Menudo aburrimiento.

Bienvenido Oscar. Eso, pon alguna información sobre tu vehículo, cómo nos conociste, etc. Saludos.

Pues nada, en espera de ver esa adquisición. Saludos.

Hola Chips. En principio deberían de tener esa instalación los modelos del 2001. Caso de no tenerla no hay más que pasar el cableado por la canaleta de la instalación general del vehículo desde los faros a la consola izquierda inferior del volante a un interruptor que acoples en una buena ubicación, y si quieres rematar mejor todavia el trabajo y caso de no tener el conmutador de encendido la opción de los antinieblas delanteros comprar el mismo para dejarlo tal cual los originales. Saludos.

Hola de nuevo Ruben. Si no me equivoco en el planteamiento de tu primera duda en esta siguiente respuesta dada, los brazos para el A3 son exactamente los mismos del Golf 4 a los que llevamos sin escobillas flexibles, lo único que cambia es el revirado de los mismos y su base de sujeción de las escobillas. De ahí que pudieran servirte esas escobillas si compraras los brazos comentados. En cuanto a la segunda duda, para el A3 de la segunda serie, u 8P, supuestamente debieran servir sin problemas. Pruébalo con el de tu primo. A ciencia cierta no lo sé por no tener ahora mismo en el taller un 8P ni ese tipo de escobillas. Un saludo.

De acuerdo chicos, lo haremos. Se trata de uno de sobremesa. Gracias.

Así de amañado y entre ocho personas ya pueden, la carrocería sin tornillos al chasis también. Cualquiera.

Precioso como todo coupe de BMW.

De nada sirve como excusa a las aseguradoras no pagar por no tener la ITV pasada, que no te vengan con tonterias. Saludos.

Cambia el termostato no vaya a quedarse enganchado, no haga saltar los electroventiladores y ya vienen los lios.

Lo mismo me pasa a mi, nunca he sido partidario de poner unas aunque de diseño estas están bien con lo que he visto por ahí. Saludos.

Seguro que no tiene respuesta alguna convincente para estas preguntas. Para que veamos a qué se dedican por ejemplo esta señora. Muy bueno.

Hola Ruben. En efecto hay escobillas adaptables a brazos que no son para las escobillas flexibles, en tu caso te han dado las que se montan en esos brazos originales que tú no tienes. Existen posibles soluciones, el que te las cambien dándotelas con esos adaptadores para tus brazos normales o bien devolverlas y comprar las del Golf 4 última edición con sus pertinentes brazos para las delanteras y el mismo brazo del mismo vehículo con la escvobilla del Golf 5 o Touran. Mira los precios de una y otra posibilidad, supongo que podrás devolverlas. Saludos.

Hola chicoooooooos. Por supuesto que no me he sentido ni ofendido ni dado por aludido, para nada en absoluto. De hecho estos puntos ya los vi en un e-mail hace tiempo y también respondí por seguir con el tema. Romuloooooooo, te has equivocadooooooo, amigooooooo, que sé que has abierto el tema con cariño, chicooo. No has entendido mi sarcasmo o forma de comentar mis puntos, mira como los demás compañeros y amigos sí lo han entendido. Servus, no te enfades, Romulo tan solo ha expuesto un tema como cualquier otro para pasar el rato, este forero es uno de los que nos brinda temas y más temas teniendo un vehículo japonés. Y nos da por ... aquí y donde quiera, jajajaja. Venga, no entender mal las cosas, amigos.

¿Y no se podría hacer también que una vez apretado el papel adhesivo y repasándolo al notarse las rejillitas por la zona de en medio pero exteriormente se raje el mencionado adhesivo con un cuter para luego con el mismo se vayan pegando de manera plana los sobrantes a esas rendijitas?

Hola chicos. La pantalla Acer de 19" de mi chaval se apaga cuando el ordenador lo tiene en funcionamiento y se enciende cuando apaga el equipo cuando le da por hacerlo, sin motivos aparentes ni tiempo habitual, ya digo, cuando le da. ¿Qué puede suceder? Esto yo no lo entiendo. ¿Alguna explicación loable? Saludos.

Yo aviso a los que van sin luces, todos lo agradecen luego, pero eso si, desde que leí esto primero miro el interior del coche que no lleva luces y me aseguro para entonces posteriormente avisarle. Y si va uno por detrás hay que fijarse igualmente si no las lleva fundidas como con varios casos encontrados. No estaría de más revisar de vez en cuando la iluminación posterior. Saludos.

Hola chicos. Cuando se trata de rejillitas, agujeritos o rayitas estas tienen una función que realizar, por tanto no tapar nunca esa zona y recortar el papel adhesivo. No perderéis entonces la función que acomete teniendo todo encima de manera original con vuestro toque añadido. Saludos.

Uy, puede ser, querido amigo. Seguramente sería por la mañana. Estuve saliendo con mi chaval por la noche y se nos hizo entre el pub y discoteca que conocemos que cuando nos dimos cuenta eran las tantas y apagué para no despertarnos. Lo siento. Ya nos veremos en breve. Hola Juanako. Pues si, habrá que seguir esperando, lo bueno se hace esperar como cuando pedí el coche ¡ocho meses en recibirlo! Ya está casi como quien dice Robert. Espero vernos este 6 de noviembre en la nave de Tony que vamos a celebrar su cumple del día 2 del mismo mes y el mio del día 21 con una barbacoa por todo lo alto como siempre ha sido ASI. Gracias Maik, ya tan solo unos diitas y que al dejarme mi chaval su Polo al menos estoy con uno de sus primos menores y que tan a gusto voy en este buen utilitario. Impresionante lo es hasta para mi, cuando uno se encariña y quiere a un objeto... Saludos, chicos. Ya seguiré comentando conforme siga sabiendo sobre The New Hellboy.

Hola Carmelo. No es para hablar en un principio como respuesta por mi parte sobre tu querido e impresionante S3 TDI, sino para comentarte que te avanzo que hablando ayer con Tony (El Grandullón) que quedamos en hacer una barbacoa que ha retrasado cuanto más ha podido por poder asistir yo también con mi coche aprovechando en vernos los que podamos ir el 6 de noviembre para celebrar así mismo su cumple el día 2 y el mio el día 21. No obstante os irá llamando o informando mediante mensajes o abriendo un nuevo tema a través del foro. Termino diciéndote que quiero veros y con ganas de ver ese fabuloso vehículo donde para mi y mucha gente puede llegar a ser tuning, pero ese tuning realizado con esmero, mimo, el saber hacer las cosas y sin caer en ningún detrimento del modelo, al contrario, embelleciéndolo más todavia. El tuning no es feo, ni mucho menos, sino las manos dedicadas a ello es lo que lo afean haciendo verdaderos experimentos quedando en un coche horrible y destrozado, pero este ¡vamos, digno de realizarse un buen reportaje en una prestigiosa revista dedicada al mundo del motor! Saludos, majo.

Desde luego no sé qué ganan haciendo todo esto. Las próximas séllalas y cuando tengas algún percance o cambio de ruedas ten a mano un pequeño cutter para cortar el sellado. Al menos así puedes encontrarte siempre con las tapitas como yo hice lo mismo con las cromadas en el Seat Leon 2 que tuve. Saludos.