Bully

También a mi me sirvió este día para que peritaran dos retrovisores de un Peugeot 207, poquita cosa pero que de no abrir esa poquita cosa no podría cobrarla, y menos da una piedra. Has hecho bien Romulo, ese dinerito que recibes van salvando pagos.

Lo mismo opino yo con respecto al acabado del salpicadero, bonita conjunción de colores.

Hola Dragon. Muy bonito el coche, pero, ¿al pintar el parachoques porqué no has aprovechado en pintar los bajos de ambos y el de la carroceria? Te hubiera quedado mucho más vestido en sí el coche, más llamativo. ¿Habéis visto si los muelles son de algún color? Puede que se los haya cambiado el anterior dueño, pero si fuera el tuyo el acabado ambition de casa viene dos cms más bajo, de ahí que notes la diferencia con el de Tony, que por cierto, entre la preparación del coche y el estar ahorrando para poder ir a por él no he pasado por vuestra zona desde hace ya algo de tiempo, y tengo ganas de veros. Un saludo, majo.

Hola. Como romulo te ha comentado, ponlos en su sitio después de haber conseguido ese importe tuyo, al menos para que sepan los siguientes compradores con quién van a verse las caras. No todos, pero muchos compraventas son mafiosos y no sueltan un duro una vez teniéndolos en su poder. Lo de la documentación es otro tema serio, pero aquí es debido a la dejadez o error según se mire. Te lo comento porque en el 91, un miércoles que nos entregaron un Citroën ZX 1.9 I Volcane, tan tranquilamente estuvimos el jueves y viernes circulando sin ningún tipo de documentación perteneciente al vehículo yendo el sábado una vez comprobado si estaba todo en orde, y eso como te comento, sucedió en todo un concesionario oficial de la marca Citroën. Saludos.

Hola amigos. En Alicante que yo sepa en mi entorno del trabajo no ha habido un solo movimiento raro y se ha seguido la jornada absolutamente sin ningún contratiempo. Eso sí, unos kms más allá donde se concentran los servicios oficiales como Seat, Citroën, Volvo, Renault, etc, por la mañana al menos Seat no me ha servido un panel y un portón de un Leon por órdenes de la empresa por si acaso pasaba algo, han trabajado con la puerta cerrada, eso por la mañana, por la tarde en la zona con total y absoluta tranquilidad me han acercado dichas piezas. En otros lugares cercanos a mi trabajo y a estos concesionarios había un mínimo de movimiento asistiendo a la huelga como ha de ser, sin vandalismos ni nada como he oído en grandes ciudades como Madrid y Barcelona. Resultados: día normal y corriente como de costumbre. ¿Vosotros qué tal?

Por mi bien aunque ellos lo leerán. ¿Cómo vas con los tacos del "Mitsu"?

Hola Garibi. No programes nada porque por mucho que vayas a programar si no va la base mecánica vas a tirar el dinero, y es más, quien vaya a hacerlo lo primero que comprobará es seguramente cómo irá el coche, y al ver la falta de potencia te recomendaría que arreglases esto o lo otro. Una vez solventado el tema de la falta de potencia de primeras notarás el brío que tienen estos coches y motores, luego ya viene el resto y disfrutarás no doblemente, sino triplemente. Por cierto, bienvenido y a disfrutar también del foro. Saludos.

Pues a esperar toca entonces como yo estoy esperando en poner un anuncio de venta en la web de Mercedes. Cuando lo trasladen sigues allí con el tema. Un saludo.

Hola Juan. Están muy chulas, y si se reparan y pintan esos rocecitos ínfimos si ya están así como nuevas, mejor aún estarán, pero me veo que este tema te lo trasladarán a compra y venta de accesorios. Saludos.

Romulo, busca los del A5, je.

Buen aporte Romulo, pero esto debería ir como tema fijo en alguna sección para consultas porque se pregunta muchisimo por las medidas. Saludos.

Mirar chicos, estos quienes se sacan las leyes sin tener un estudio o diploma son los que no saben ni lo que dicen. Vosotros ir con los leds diurnos que yo me he encontrado en ocasiones los mismos encendidos y delante otros vehículos con su luz de cruce y he divisado a lo lejos y con diferencia los de iluminación diurna y ya en varios casos, a falta de algo de luz natural y en pleno verano a plena luz del sol. Yo me he puesto los diurnos y así iré hasta que no vea algo claro, esto es como con el tema del xenon que ahora les ha dado por decir que estará prohibido en los coches de serie. Ver, o leer para creer. No saben cómo recaudar y ante el desconocimiento cambio una ley y a multar, así va este vergonzoso país y hazmereir con respecto al resto del mundo. Saludos.

Por supuesto, supongo que te referirás como envia a la envidia, jajaja, aquí no hay problemas por ello, tenemos envidia y nos lo ponemos, de paso luego la gente se queda asombrada de los coches que vamos por ahí luciendo. Siempre son más atractivos unos con tiempo y bien preparados que nuevos. Saludos.

Flamante como dices no es que lo diga yo, lo dicen los foreros de la web, los que lo conocen por medio de fotos y personalmente. Esta es una típica y famosa conocida del foro: Uploaded with ImageShack.us Si te pones el motor desde luego con lo leído no te vas a quedar nada más que con el motor cambiado, potenciarás y añadirás accesorios para esa nueva entrega de potencia. El mio rondará sobre los 200/215 CV como stage 1+

Venga, fotos para todas nosotras, jajaja. Y de calidad ¿vale?

Nosotros hemos reparado Toyota y algunos Prius y sinceramente la seguridad es altísima igualmente en estos modelos, lo cual no quiere decir que dependiendo del choque pase algo en uno u otro.

Hola chicos. En principio si solo montas el motor (al completo como siempre he remarcado) con la potencia de 150 CV sin reprogramar pon que sería nada más que el coste de esa compra de la mecánica y la mano de obra de electricidad y mecánica, por tanto no llegarían a esos 6.000 euros. Yo te puedo decir que 1.500 es incluyendo la mano de obra de electricidad y mecánica aunque antes te he puesto precio para ambas por separado y otros 1.500 el motor haciéndote el total de unos 3.000 euros, pon siempre de más como yo que ahora mismo entre unas cosas y otras esa cantidad pendiente de unos 1.500 euros, 500 de más por lo que pueda surgir está en contínuo cambio hasta no haber terminado el coche. Cuenta también que ahora le he pedido programar las llaves que tengo del coche con el cuadro de relojes de un S3 y no por el que se me ha conseguido en conjunto con el motor. También me van a montar la maneta del limpiaparabrisas con la instalación del ordenador del propio cuadro, otra cosa de más que antes ni se me había ocurrido. De ahí que lo mío en general esté entre esos 6.000 y 8.000 euros que ya detallaré al completo y así os servirá como una buena base de guía para quienes os embarqueis en este cambio. A mi me han comentado que el simple cambio de motor del 1.8 atmosférico al 1.8 turbo de 150 CV no necesita de homologación alguna, aunque según soy yo prefiero tener todo perfectamente legal y no ya por cuestiones de ITV ni de GC. Saludos.

Ok, guardada está desde que puse el doble din hace ya un buen tiempo. Te quitaré encantado esos restos de adhesivo y nos conocemos, ya de paso te comento lo de la kdd. Por cierto, viendo las fotos de los coches parece que estés en un muy buen lugar por la fachada de la vivienda que se ve, parece de película. Otro inciso, si tuvieras que reparar algo en alguno de los coches te abrillanto gratuitamente ese precioso A3 o emblemático BMW. Saludos.

Un inciso. ¿Me ha parecido ver la puerta con marco? ¿No era un vehículo sin marcos en puertas?

Hola Samu. Puede gustar y puede no gustar, pero la competencia es muy grande y desde hace años las marcas han ido añadiendo más coches para poder elegir. ¿Desde cuando BMW tuvo un vehículo compacto? Ahora, a falta de uno; serie 3 compact, dos tiene; serie 1, y sin contar el Mini. ¿Y Mercedes? Ya se habló de la rareza de un coche pequeño con la aparición del 190 y ahora hasta otro más pequeño todavía, el C Sportcoupe. ¿Podríamos añadir el Smart como BMW con su Mini? Pues Audi lo mismo, empezaron con el A3 y ahora siguen con el A1. Todos los coches tienen sus detractores y sus amantes. Este no es una excepción. Saludos.

Se ve que para reducir costes al menos al abrirse estéticamente queda feo evitándose raíles y mecanismos varios para quedarse como los tradicionales tipo A3 de la primera serie. Al menos luz se tiene y algo de aire también. En el 2CV será de lona, pero eso es tener una vista panorámica en toda regla.

Hola amigos. Mi madre acaba de traer una notificación de una multa puesta a las 13:00 horas de hoy mismo, esto ya es increíble la prisa de ese afán recaudatorio aunque sea merecida. Seguro que será de alguno de los coches que tengo pero llevándolo mi hermano o mi madre porque yo a esa hora estaba en el trabajo. A ver qué es esta vez y qué precio, así que ojito con los coches que se ve que hoy quien tenga coche parece que es rico en todos los sentidos, y aprovechan más aún en obras que está de nuevo plagada la ciudad de ellas, levantado como si hubiera pasado un terremoto. En fin, me he desahogado viendo a esta banda de ladrones uniformados, y la pena es que alguno de ellos son obligados en contra de su voluntad, no os extrañe. Saludos.

Hola majo. En mi taller anda esperándote la guanterita que tienes pelada en un estado completamente nuevo, te la vendería por tan solo unos 15 euritos, y por cierto, descuida que os avisaré en el momento de tener preparado mi coche. Ya que estamos te dejo una fotico de mi interior también pintado y de cómo cambia un vano motor perfectamente cuidado y limpio, aunque este es el antes hasta el 31 de julio que empezó a darse forma al después que veréis en la kdd y en ASI. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Hola Avis. Mi coche a falta del alerón del portón que encuentre uno original de segunda y el ensanche de las aletas traseras tal cual, mejor diría yo por otros detalles estéticos, está más vistoso que un S3. De ahí el embarcarme en la mecánica, y repito, por mero capricho puesto que hasta el día de ir a Barcelona y desde que compré el coche jamás he tenido algún inconveniente con mi mecánica atmosférica. Me ha brindado resultados todos positivos. Ahora es así la cosa que hasta que no supere la barrera de los 233.000 kms con esta nueva mecánica no podré afirmar si me va a salir tan buena como la anterior con ese kilometraje recorrido. Saludos.

Hola. Yo no lo cambiaba, pero a necesidad de hacerlo por practicidad, la sillita aunque seas joven acabarás harto de ir poniéndola y quitándola, y si no es el caso será por meter y sacar al pequeñajo o pequeñaja de ella. Para mi un S3 y un Prius son coches totalmente distintos. No vas a encontrar el nervio y velocidad tan rápido como en el Audi. Pero con el Toyota vas a tener espacio y mucho, comodidad igualmente aunque has de adaptarte al pequeño joistick que tiene como palanca de cambios, al más puro estilo de los mandos de videojuegos, normal viniendo de procedencia japonesa. No escucharás más que el escaso ruido de rodaje de sus neumáticos hasta unos 60 kms si no recuerdo mal, igual es hasta los 80, hace tiempo que no me entra ninguno a reparar, que es cuando se pone en funcionamiento el motor de gasolina recargando a su vez las baterias eléctricas situadas bajo el asiento trasero. No te preocupes que están diseñadas para cualquier anomalía y no son peligrosas bajo ningún concepto al no ser que no las desconectes en caso de reparación y saber desconectarlas, de lo contrario los 380 V, no 220 de las casas, sino los 380 de las industrias son un ligero cosquilleo para el cuerpo en comparación a la descarga que puedan producir por ese mal manejo que pueden a uno dejarlo en el sitio. Quitando esto y lo hace la casa o los talleres especializados, disfrutarás también con su pantalla táctll en ver el funcionamiento de carga y corriente eléctrica o modo gasolina. Desde luego es de mayores dimensiones que el S3, pero cuenta, creo que de opción, con una muy buena resolución como visionado por medio de su cámara trasera, lo cual si te das es que malo has de ser aparcando. Tendrás que utilizar el claxon para los peatones que anden en la carretera ya que no oirán la llegada del coche. La dirección es muy suave y precisa, y bueno, el mantenimiento en Toyota es muy bajo, es la única marca japonesa que no se excede en precios como Mitsubishi, Mazda y Honda. En resumen, vas a meterte en caso de coger el Prius en un mundo mucho más tranquilo, espacioso pero práctico al cien por cien. Mira en varios concesionarios qué pueden ofrecerte por el S3. Y como te han dicho, por ASI encontrarás más posibilidades en cuanto a confianza que fuera, pero tal como están las cosas hoy día el cerco se cierra y mucho quedando a gente que tenga un dinerito ahorrado y quiera un coche potente y tractivo como es el tuyo. Saludos.