Bully

Pues si, Faceman, tengo los protectores, pero cuando se trata de lijar la aleta adyacente a la puerta, la trasera, alguna de ellas, se ha de tener la puerta abierta para no rallarla, y por mucho que se tape el hueco a veces entra, el moverse el protector también mancha la alfombra, pero no hay inconveniente alguno ya que para limpiar y no dejar rastro de suciedad y polvo aparte de poderlo aspirar le echo aire a presión a todos los coches. Encima, como soy así de pijito porque los coches de mis clientes son como si fuera el mio, saco las alfombras, las enjabono y les echo agua a presión por medio de una pistola como las de los lavaderos de las gasolineras, aparte de secarlas con ese aire a presión, y vamos, como cuando uno se compra un coche nuevo. Cuesta pero cuando se ven los resultados merece la pena hacerlo, se queda uno a gusto y el cliente ya ni te digo. Desde luego Portugues que el coche va estupendamente, no tengo queja alguna sobre eso. Os dejo alguna fotos más de cómo estaba el pobre: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Polvo, hundimientos, roces, picotazos, todo lo tenía este vehículo, desde luego no concibo cómo pueden comprarse un coche y no cuidarlo aunque fuera mínimamente. Saludos.

¡Un 4,8% la luz, la gasolina un atraco y quieren meter otro impuesto cuando más de la mitad en el combustible son impuestos, reformar ahora el Valle de los Caidos...! En fin, perdonar, no aguanto más tanto desfalco y está uno que se sube por las nubes.

No entiendo en sí del tema, pero me parece que son cuadros precintados.

Te entiendo Avis, sé lo que quieres decir, no obstante si pusiera algo encima no voy a poner el volumen al máximo, en todo caso podría poner el del resto de los altavoces. Saludos.

Lo de calentarse y enfriarse yo no le veo sentido alguno. Si se han ovalado en tres ocasiones y ya dicen que no se hacen cargo una cuarta, yo de ti exigiría entonces una hoja de reclamaciones puesto que no te han subsanado el problema bajo ningún concepto. Tendrían que mirar pastillas, discos que compran y montan y una buena serie de causas que repito, han de solucionarte. Saludos.

Hola Jordan. Hubo un tema parecido en saber la compatibilidad de un cuadro diésel para un gasolina no hace mucho y las respuestas obtenidas fueron negativas. Es lo único que puedo comentarte. Saludos.

De nada chico, pero que yo recuerde de las veces que lo he visto por debajo justo desde la pieza de los colectores ya entra el catalizador, no hay otra pieza intermedia, aunque estoy sinceramente como tú y más ahora no puedo ofrecerte alguna foto por tener el coche en Barcelona. No te preocupes que ya te irán respondiendo. Yo es que cada dos por tres accedo en el momento de tener un huequecito. Saludos.

Hola, no tiene porqué fallarte antes si lo tratas adecuadamente, el mío tiene 233.000 kms, gasolina atmosférico y si no es por cambiar la mecánica a una sobrealimentada por capricho seguro que estaría haciendo kms y más kms durante bastante más tiempo. Saludos.

A mi no me disgustan sobre todo si verdaderamente fueran prácticas como por ejemplo al aparcar entre coches casi sin abrir la puerta de la manera tradicional. En último recurso tienes la ventaja de estacionar y poder salir, pero amortizar esa salvajada de bisagras lo veo completamente estúpido para las pocas ocasiones de poderlas utilizar más ¿cuánto tiempo no darían problemas? Saludos.

De acuerdo, hecho. Bueno, si lo pongo a la venta, ¿creeis que unos 6.000 euros está bien tal conforme está de arreglado el coche?

Hola Guzman. Yo no sabría ofrecerte esas fotos que pides, pero una línea de escape se comprende desde los colectores, catalizador y silencioso trasero. ¿Qué pieza crees que falta? Saludos.

Hombre, por experiencia por parte de profesionales el altavoz yo lo tengo en suspensión, o sea, no me toca con la parte metalica de la llanta, tiene además una red metalica en su zona superior para no estropear el mismo y caso de tener que cargar el maletero lo puedo hacer sin perjudicar en nada al mismo. Aparte de la mencionada red metalica está tapizado. Saludos.

Intenta con unas de la marca Hella, pero a ver cómo consigues alguna documentación por parte de la marca.

Te lo comento porque teniendo un muy buen sonido en graves yo aproveché el alojamiento de los accesorios de la rueda para ubicar el sub manteniendo totalmente la capacidad del maletero. Saludos.

Hola amigos, no es para ahora, pero quizá para mi cumpleaños, en noviembre quisiera comprarme una pequeña pantalla de buena marca aunque tampoco quiero que ascienda un potosí. El hueco es expresamente para un tamaño de unas 15", aunque sean de tamaño tipo ordenador; 15,4/15,6, etc, para conectarla al reproductor-amplificador que tengo y que no sé porqué la que actualmente tengo no va. Como es una marca que a mi no me convence, Supratech, a pesar de sus simples prestaciones se veia bastante bien quiero una marca que aunque no la utilice mucho no deje de funcionarme. Es la primera vez que me ocurre después de tener una inmensa cantidad de aparatos en funcionamiento y sin darle apenas a otros uso. Saludos.

Yo había pensado en principio bajar a Valencia, pero entre tantos peajes... Si las que me habéis comentado entre la de Zaragoza y la de Valencia, ¿cual elegiríais pues? Saludos.

Pues si, Romulo, a veces nos entra cada joya que ya ves, pero bueno, aquí estamos para ofrecer soluciones a todo tipo de trabajos, y en este caso nos ha salido bastante bien. Faceman, el Maserati según la foto estaba en pleno proceso de reparación, en un taller lleno de polvo por lijar constantemente el suelo por mucho que se limpie la suela del calzado se queda marcada en la moqueta, que por cierto luego se limpia, eso desde luego. Actualmente poco polvo hay debido a esta puñetera crisis, pero bueno, aguantaremos como se pueda. Gracias Liyo. Te comento que el cambio efectivamente ha sido bueno puesto que esta reparación ya ha sido efectuada hace unos meses pero no había encontrado el tiempo de exponer el brico, por tanto continúo con el mismo. Tal cual esta foto, lleno de polvo a más no poder aparte de la suciedad ya comentada anteriormente conforme lo trajo su anterior dueña la cual no se decidía si venderlo o no y estuvimos unos meses esperando hasta poder empezar. Uploaded with ImageShack.us Hundimientos hasta en los lugares menos frecuentes, menudo desastre para el coche era esta chica, qué lástima, y ver que no es el único que he visto en parecidas condiciones. Uploaded with ImageShack.us Seguimos con otras partes más del coche. Uploaded with ImageShack.us Horas y más horas en mano de obra con tal de salvar piezas para que no nos saliera tan caro en comprarlas aunque fueran de segunda. Seguiré con el tema ya que el proceso fue algo entretenido para dejarlo en perfectas condiciones y con el brillo original de casa, que si bien este modelo no es muy agraciado en diseño, muy simple interiormente, siempre destaca cuando un vehículo está como nuevo. Saludos.

Hola Alejandroo, yo soy de Alicante. Te podría ayudar pero dime exactamente de qué módulo se trata, de qué vehículo, modelo, etc, y el precio que te pide. Intentaría buscarte algo de segunda en vista de la gran variedad de desgüaces que conozco y que permanentemente ando en contacto con ellos tanto telefónicamente como personalmente. Me dan también una garantía aparte y aunque me conozcas de ahora mismo, a mi se me ha dado el caso igualmente y si ha sido posible, me han conseguido alguna otra cosa que yo necesitaba a través de esta web de ASI. Saludos.

Gracias Romulo. En principio perdóname no haber contratado el seguro, que aún siendo bueno y cubriendo muchas cosas que en otros pueden ser contradictorias por su letra pequeña, al no quedárnoslo, también en principio por ser un mero capricho de mi harmano y aunque sea sacarle un mínimo beneficio, en Mapfre me han conseguido hacer ese precio por haber tenido otros coches allí anteriormente asegurados más otras pólizas de vivienda y demás. La embarcación como digo es muy buena, eso faltaba viniendo de una marca de prestigio aunque no me hace a mi mucha gracia por encontrar vehículos con mejor precio y también a pesar de recomendárselo a mi tío desde hace años, forofo de Mercedes desde su lejano Audi 200 turbo. Tranquilo por la oferta, es lógico que cambie constantemente el precio de cada una ofrecida y más ahora conforme me voy a dejar mi querido A3. Un saludo, querido amigo.

Fisthi, ¿puedes sacar sin problemas la rueda de repuesto? Está muy majo, me gusta, pero ¿y la practicidad?

Espera que ya lo hará, que como una gran mayoría de nosotros empezará y no sabemos cuándo acabar al no ser que nos quedemos sin un céntimo, je. Saludos.

Una gil***ollez de uno que tiene el mismo nombre o denominación. Envidia, y... ¿para qué seguir? Nosotros a lo nuestro y a no a hacer caso de desaprensivos como este.

Exacto, fuertes, resistentes, robustos, fiables, seguros, con estilo, fíjate si existen definiciones para estos coches. Bienvenido al foro y a disfrutar de ese cochazo. Saludos.

Hola chicos. Aprovechando la oportunidad de que la hermana de la propietaria del Maserati que os he mostrado a veces: Ahí estoy en él. Que vendiendo su utilitario por subirle la reparación a efectuar en general a un precio bastante elevado, unos 3.500 euros, entre materiales y mano de obra pasé a comprarle el coche por unos 600 euros. Era un desastre la chica en cuanto al coche, todo hay que decirlo: Asientos negros y asquerosos, cuadro de mandos blanquecino, polvo en alfombras desde que compró el coche según el aspecto que ofrecía, rozado en general, bollado hasta el techo, portón, choque en parte delantera derecha, etc, etc, etc, pero con tan solo 50.000 kms. tratándose del 2.004, el cambio ha sido espectacular del utilitario que para mi asombro consume poquísimo al comprobarlo yéndome un fin de semana a Castellón, a un pequeño pueblo, Burriana, circulando en un día lluvioso, con las luces encendidas, el aire acondicionado y sobre 140, 160 por haber un tráfico muy fluido en el momento en comparación con el imponente Mercedes SEC 500 coupe. Os dejo unas fotos de su estado y preparación: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Estas pertenecen a su lado izquierdo. Os iré poniendo más sobre cómo ha ido cambiando de aspecto hasta su resultado final. Saludos.

Hola chicos. Como bien sabéis ando con una buena preparación mecánica consistente en cambiar mi motor atmosférico de 125 CV por uno sobrealimentado que entrega 150, reales son 159 según leí en una ocasión los ofrecidos al menos en una base de VW Golf 4 más aparte potenciándolo a unos 200/215 en total poniendo un radiador de intercooler de generosas dimensiones, un catalizador de alto flujo más todo lo necesario para dejarlo perfectamente calibrado. Aparte de esto por supuesto homologándolo al igual que los faros de gas, la iluminación diurna a ser posible, parece que van desapareciendo tantas trabas referente a este tema, y los frenos sobredimensionados en cuanto a lo más importante del vehículo, también quisiera ampliar el importe de la pantalla que la tengo a 300 euros sin contar amplificación. ¿Qué me supondría de diferencia con respecto a unos 350 euros aproximadamente que llevo pagando actualmente con Liberty? Aparte, ¿qué necesito para tramitar estas cosas? En ITV me han comentado que quien me está haciendo la mecánica junto con un certificado del taller que lo ha hecho en cuanto al motor es suficiente. En referencia a las luces diurnas necesitaría que la casa me diera una aprobación junto con el montaje de quien me las haya montado, en este caso yo mismo y teniendo taller no me supone ninguna traba. En fin, ¿me podéis informar más los entendidos sobre estos temas? Saludos.