Bully

Hola compañero. Yo tengo mi coche ahora mismo en Barcelona, en concreto en Paret del Vallés, allí está Alex, un mecánico que se dedica a grandes proyectos, por tanto te podría solventar el inconveniente. En Facebook también se encuentra como Autocarrocerias Llyça, si no me equivoco. También puedes ver algunos de sus proyectos entre ellos el mio y darte una alta confianza. Saludos.

Hola. Si te ponen un techo acoplado comparándolos con los originales, estos vienen en conjunto con el propio techo del vehículo en cuanto a rigidez de la carroceria, sus desagues y todo lo correspondiente a su estanqueidad, en cambio el acoplado lo único que tiene es una simple goma de estanqueidad que en caso de no ajustar ya tienes el primer y único inconveniente que te da bastante por saco. Yo no tocaría el coche tal cual lo tienes, ahora, si quieres acoplar uno de casa te sube un montón entre la mano de obra, el techo de chapa del vehículo, el techo deslizante, los tapizados, etc, pero se te queda como de fábrica si quien lo hace desde luego sabe en lo que trabaja. Saludos.

Agradecido tambien, Twist. Un saludo.

¿Sucio? ¡Está increíble!

A ver chicos, lo que el forero comenta que el coche en diésel le sale casi 5.000 euros más caro, y para amortizar esa cantidad en kms recorridos o repostajes con respecto al de gasolina no verá nunca compensada esa diferencia de más a pagar de la compra del vehículo. Yo lo tengo más claro que el agua. Los diésel en todo caso y si se me apura hoy día más que sirve para los taxistas y representantes, para ya de contar. ¿Razones? Pues como ya se sabe la gallina de..., el gobieno desde hace tiempo ha incrementado el precio del carburante diésel de tal forma que existe una mínima diferencia con el de la gasolina. ¿Otra razón? La comentada por este chico, más cara la compra del coche, y esto aplicado a casi todas las marcas si no todas a excepción de alguna que otra oferta. ¿Más queréis? Las revisiones más caras y costosas. ¡No se vayan amigos, que todavía hay más! Las ITV, otro buen filón para pensarse la compra de un vehículo diésel. En resumidas cuentas, hoy por hoy no merece la pena plantearse la compra de un diésel, aunque esperar al futuro que igual no veremos en el momento de establecerse por mayoría los vehículos eléctricos. Se sacarán de la manga cualquier tipo de impuesto para que ellos no se queden sin su tajada, y más si son sociatas. En fin, es lo que hay, atrás quedaron las grandes diferencias entre unos coches diésel y gasolina en todos los aspectos. Saludos.

Hola chicos. ¿Sabéis de algún sitio donde hagan los cristales en policarbonato como los que llevan los coches de rallys? Más que nada a pesar de tener láminas de seguridad me gustaría tener los cristales en ese material para estar tranquilo en caso de que algún desalmado quiera intentar acceder al interior del coche sin mi permiso. Saludos.

¡Billy el niñooooooo! Uy, no, ¿es un avión, Supermán quizá? ¡Noooooo, es Romulo TDI! ¡¡Que cambie su nick por un V8, como el Mercedes de mi hermano!! Gracias querido amigo, gracias. Se lo instalaré en el portátil y que convierta mi hermano a su antojo. Un saludo, majo.

Hola chicos. Mi hermano como teléfono móvil tiene un Nokia táctil que al pulsar sobre las teclas estas se iluminan en un color rojo muy llamativo, me ha gustado sobre el fondo negro o casi negro de las mismas. Sin embargo mi chico teniendo el mismo teléfono este fondo es blanco iluminándose en negro. Y yo con el X6 teniendo el mismo fondo oscuro que el de mi hermano, las mias se iluminan en blanco. ¿Cómo puedo cambiar las mismas para tenerlas en ese precioso rojo? ¿Me podéis ofrecer alguna ayuda? Saludos.

Hola amigos. Mi hermano se ha bajado algunos temas musicales cuyos archivos están en OGG, ¿qué programa necesito para convertirlos en RAR o qué hago para poderlos reproducir en cualquier reproductor? Gracias y saludos.

Lo sé Jose, he dejado en parte de hacer algo de ejercicio en la máquina que tengo expreso para ello, pero lo que hay que hacer es no ponerse en malas posturas, que ya son dos veces que lo he hecho y tonto de mi no aprendo, una vez en el cuello por mirar desde el asiento del conductor a un amigo cómo me hacía una instalación en la parte trasera del coche, un VW Golf que tenía, durante algo más de una hora mirando hacia atrás a derechas y acabé con un dolor de cuello que me duró dos meses lo menos. Saludos.

Jose, lo mismo digo de los chicos, esos cuerpazos, ejem, jajajaja. El poder estar con los amigos del foro en cualquier lugar al aire libre, a ver cuantas kdds se hacen en invierno, que si llueve, que a ver dónde nos metemos, calla. Yo también prefiero el verano aunque nos agobie el calor, pero para eso están playas y piscinas, el invierno es tristón.

Hola Donjoe. Te cuento según mis experiencias, que seguro sabrás que la informática y yo no somos nada compatibles. Pues bien, porque se me ha antojado un cambio de disco interno (250 gigas) por otro de mayor capacidad (500) por ejemplo, he pasado a poner en uno de los portátiles (15,4"), en concreto un Acer TravelMate 5520 y cambiando su memoria ram llegando a tener 4 gigas, originales 2 DDR2, supongo que esto será, de paso me han puesto el programa que citas, y sin ningún inconveniente, rápido a más no poder. Es más, tenía también otro Acer Extensa (15,4") cambiándolo por otro de 15,6" con el programa igualmente y también súper contento. Tanto es así que el micro portátil, también Acer (8,9") del Windows XP Profesional ha pasado a tener otro Windows 7 y he ganado en rapidez, fluidez en general. Yo era reticente a este nuevo producto, pero te lo recomiendo aunque como buen Windows, todos, de eso estoy seguro, alguna jilipollez podrá tener o surgirle, pero nada grave. Igual más adelante vendo los mismos y me paso a Mac según aquí se comentan que son la bomba. Saludos.

Pues Romulo, a mi me hacen eso y desde luego que sabrían de mi poniéndolos verdes y por tanto, buscar el material a alguien que sea serio. Mira lo que están tardadndo para decirte algo, espérate a recibirlo...

Hola Raulista. A ver, te comento: Tengo un amigo y compañero del foro que me ha vendido el cuadro de relojes del S3 con el cristalito un poco rallado, cosa sin importancia pero que siendo yo como soy le voy a poner el cristal del mio quedándose luego el cuadro o cristal abandonado en algún lugar de mi taller. Por tanto podría intentar disimular esas rallitas y si queda a la perfección lo vendería por un precio simbólico, si no consiguiera resultados positivos te lo mandaría pagando tú el envío. Primero y ante todo sacaría unas fotos del antes y del después, y bajo mi más absoluta sinceridad antes te diría qué he conseguido lograr. ¿Qué me dices?

Pues si va como el mío que está situado debajo de la guantera izquierda va también a presión, sin más. Saludos.

Jordan ¿dónde quieres poner esos mandos? Si no recuerdo mal te has puesto la consola central al completo del restyling ¿verdad? Si es así como me parece, no tienes más que desmontar el climatizador y hacer el alojamiento recortando el recuadrito que además viene marcado en la pieza. Para trabajar mejor desmóntala desatornillando los diminutos tornillos que lleva, compra las ruletas correspondientes y las montas, que seguramente irán a presión. Eso es lo que yo tengo pensado hacer en el momento de conseguir las telas calefactables para los asientos. Saludos.

Yo entiendo lo que dice Romulo, hay que estudiar las dimensiones del recinto para obtener un buen rendimiento. De lo contrario se pierden las propiedades y funciones de la potencia de tal altavoz. Saludos.

También es buena idea, pero ese tubo que sea lo más finito posible para que al enroscar el pomo no sobresalga nada del acople y quede original. Todo en esta vida con ideas puede lograrse, ya nos lo eneseñarás, seguro que más de uno pone el pomo también de la segunda serie del A3, del TT o de alguno bonito según el gusto de cada uno. Saludos.

Hola Dragon. Refiriéndome a un restyling los pasos a seguir son: Tienes dos tornillos en ambos laterales de la consola, uno donde está más o menos el acelerador, ese y el del lado contrario los verás enseguida, bueno, casi, van protegidos con unas tapitas de plástico. Otros dos en la misma línea más atrás, que si los asientos te los impide ver, deslízalos hacia atrás y en las mismas condiciones que los anteriores los verás. Justo detrás, retirando el ceniecero trasero tienes dentro otros dos, bueno, no sé si son tornillitos o tuercas plásticas ya que yo le puse dos tornillos por reformar en parte la consola al poner una toma de varios mecheros. En la parte superior, retirando la base que suele pintarse hay unas tuercas también de plástico. Yo siempre he quitado la tapita que está en el mismo túnel debajo del freno de mano, pero no sé si ya es por costumbre o porque puede haber alguno más por la zona, cosa que dudo, pero al no desmontarla hace tiempo no te puedo describir con exactitud. Con esto ya está suelto el túnel, que caso de tener el enchufe del ordenador, seguramente estás hablando de un "pre", así que, cerciórate según lo que te he descrito si todo es lo mismo. Vas desencajando el túnel que por debajo va a guía o presión y ya está todo fuera. Nunca tires con fuerza, sale muy fácil. Saludos. EDITO: En ningún momento hace falta quitar las guanteras.

Gracias chicos, gracias Tecmel. En espera ando cuando puedas de ofrecerme/nos los ejercicios, Transporter. Jose, en mi caso afortunadamente ha sido una semana, no llegaba apenas. Fue encontrarme poco a poco la mañana de un domingo con pesadez en las piernas para levantarme de estar sentado en el reborde de la piscina de la urba, sin dolor, y al cabo de un tiempo, al terminar de comer en el campo de unos amigos me vino esa dolencia, molestia en principio haciéndome descansar en el sofá. Al irme del campo, algo aliviado, al llegar a casa caí rendido descansando unas dos horas, eso que jamás duermo siesta, sí unos veinte minutos, treinta, más bien descansando la vista, escuchando música u oyendo el ruido ambiente de mi casa o de fuera ya que si me echo y duermo me levanto con dolor de cabeza al no ser que verdaderamente esté rendido de por ejemplo haber estado toda una noche con los amigos o mi novio por ahí sin parar, o en este caso comentado del dolor. Al día siguiente celebrando el cumple del padre de mi chaval fue sentarme y casi ni poderme levantar al igual que cuando me levanté de la cama para ir, sin embargo el viaje de San Juán playa a Torrevieja, en torno a unos 50 kmd, bien en líneas ganerales. Volviéndome lo mismo, al entrar o salir del coche una odisea, pero nunca yéndose a las piernas más que la pesadez comentada del domingo. Fue remitiendo a partir del miércoles hasta que al sábado siguiente no tenía apenas ya puntos de molestia. Desde luego me ponía la almohada eléctrica que bien me hacía estar a gusto cuando dormía por las noches. Pero ahora, al cabo de unas dos semanas aproximadamente yendo en el Twingo (menudas ganas tengo de que me den ya el Audi) me sentí algo molesto en el mismo punto inicial, y ayer sin más, al llevarle un Matrix a uno de los clientes que he hecho en Torrevieja me repercutió también. Hoy ya bien, pero temo a que vuelva a salir y quizá sea también por no hacer ejercicio adecuadamente, aunque lo dudo porque en los principios de utilizar una máquina básica de ejercicios me hice algo de daño al usarla, que después haciendo correctamente ese ejercicio en cuestión al aconsejarme mi hermano lo mitigué. En fin, a ver si algún fisioterapeuta entonces me pudiera ver y darme un repaso general. Nunca antes había tenido cosas semejantes. Saludos.

Si entrara el pomo en la palanca, séllalo con un producto elástico, que no te supone movimiento alguno al introducir las velocidades y pueda desmontarse por cualquier avería.

Si pusiera vinilo sobre las teclas, con esmero, cuidado y paciencia con un cúter recorta el mismo para seguir teniéndolas prácticas, es más, si desmonta el panel que las rodea las recorta ya sin inconvenientes, van con unos diminutos tornillitos como los que se usan en joyerías, lo que no entiendo cómo no se venden los paneles aparte para el caso de un din pasarlo a doble din sin necesidad de limar. Jose, lo que no se te va quedando en negro es que si se trata de spray al tiempo se estropea, tanto como que todo lo aplicado igualmente como sobre pinzas de freno a la larga adiós, por eso soy yo antisprays. Aquí tienes los resultados. Si lo pintaras a pistola, con su correspondiente plastificante y su debida preparación tienes las piezas como de fábrica y todo el tiempo que quieras tener el coche. Uploaded with ImageShack.us Ahora, tengo el marco también pintado, y sin pelar ni apagarse su brillo.

Taparlos como es lógico no se tapan, al hacerlo en la instalación la tela a montar es una preparada acústicamente, y en cuanto a las salidas de aire tengan o no tengan los propios altavoces para eso están los cajones bass-reflex o bien en mi caso no está herméticamente cerrado pudiendo dar toda la potencia y más sin dañar ni al equipo ni al sub. Saludos.

En resumidas cuentas, que se trata hoy todo de electrónica, sin más. Pero hay que hacer unos cuantos pasos que si no se tiene idea no se logran ¿verdad?

Supongo que lo que me comentas ya lo habrán hecho los chicos, precisamente por dar por saco tendría que repetir el mismo proceso de registro desde diferente IP, o formatear el ordenador, casualidad de hacerlo en el momento para poder acceder nuevamente, etc. En fin, veremos a ver cómo terminan con este enérgumeno.