Bully

Yo los he pedido al completo, en referencia al mando me han comentado que es el mismo a lo que deduzco que igual se podría activar el abatimiento por medio del cableado y conector sobrante que al menos yo tengo en mi puerta ya que el mío es solamente eléctrico su cristal, y según el etka dejado por Carmelo el retrovisor se refiere a calefactado aparte de ser abatible eléctricamente, por lo que unimos entonces ese cableado de sobra, vamos, pienso yo. Si alqguien lo pudiera corroborar ya estaríamos ante un buen paso, porque yo de hacerlo sería para marzo al efectuar dicho cambio de instalación eléctrica. Saludos.

Bueno chicos, pedidos han quedado. La referencia es válida, ya os comentaré a ver si las piezas pueden pedirse por separado cosa que dudo al igual que cuando se quiere pedir nada más que la carcasa en aluminio anodizado del S3. El precio es de 160 y poco cada estructura aparte IVA. Pidiéndolo en plan normal al menos me beneficio de algo más de un 10% de descuento. Saludos.

Gracias a ti pero en vista del cambio mecánico de aquí a marzo como mucho que será efectuado resetearé el coche y si persiste así se queda de momento. Saludos.

Interesante enlace querido amigo. Pero justo en Barcelona donde se encuentra Alex, un forero de la web ASI es el que se encarga de hacerme el cambio correspondiente consistente en un motor sobre alimentado con su respectiva caja de cambios, centralita, cableado e instalación eléctrica al completo y cuadro de relojes por ese precio comentado por ti, unos 1.500 euros aunque yo he abonado el IVA para que todo quede reflejado de forma legal. También se encargará de potenciarlo tanto electrónica como mecánicamente, o sea, de 150 CV originales dejarlo sobre unos 200/220 CV. Por supuesto y debido a la confianza le estoy comprando parte del material por mi cuenta y abonando cada cierto tiempo. Ya de paso aprovecho para sobre dimensionar así mismo sistema de frenado y poner en este caso según tu tema, los retrovisores abatibles eléctricamente que aunque no lo he llegado a utilizar mucho en el Seat Leon sí se convertía en una verdadera comodidad por olvidarse uno de hacerlo manualmente. Saludos y agradecido por la información, ya os pondré el hilo correspondiente en cuanto a este cambio si además Alex hace fotos del proceso.

Desde luego Robert que existen esos materiales y referencias detalladas en otro tema abierto por Titus. En caso de ser algo compleja su instalación pienso que con un simple cambio de mando de reglaje de los retrovisores bastaría para hacer efectiva su función de plegado como ahora por citar un ejemplo llevan los Seat Leon de la segunda serie. No obstante se puede poner una tecla como llevan los Chrysler Voayager para tal efecto. Luego, si lko queréis automáticamente como al cerrar las puertas con mando o llave, o quitar el contacto y otras maneras de hacerlo seguramente tenga ya que ver con la propia centralita. Saludos.

¿Los pongo en la memoria del tfno o en Programas? Perdona pero mi nulidad informática es bastante alta. Saludos.

Aaaah, entendido. Gracias.

Yo pediré esas estructuras y a ver si Alex me hace un buen reportaje de la instalación y cambio de mecánica.

Pues por ahora ni idea, lo que sí se yo es que voy a pedirlos por haberse creado un nuevo tema al respecto en el que se citan las referencias para nuestros modelos. Saludos.

Yo ya he firmado hace un tiempo en otro tema de idéntica materia en Offtopic además ya duplicado y triplicado. Igual lo cierran, pero digo que está muy bien ir a esa velocidad, a menos yo me duermo.

¿También se puede hacer esto en nuestros coches? Madreeee, pues sí que están preparados.

Buena potencia, espera a ver el mío con ese pequeño cambio estético mecánico. Saludos.

Ese aparatejo es muy chulo, me encantan con ese diseño y dimensiones. Me haré con uno ya que en casa tampoco me funciona el tfno. O sea, que si yo tuviera ese accesorio según la foto tendría que tener otro cable que fuera de esa toma a otra conexión que se conectara a la pantalla ¿no White? También os comento que poseo una toma de Ipod, a ver qué podríais entonces recomendarme. Gracias chicos.

Si, en la web pone "cab" y no se cómo ejecutarlos entonces. Saludos.

En efecto es ese testigo el iluminado Robert. Según comenta Matrix puede ser esa la causa aunque me haya aparecido unas dos o tres semanas posteriores con respecto al ruido procedente del catalizador que parece ser que sus celdillas internas está podridas por el tiempo. Porque lo que es el tubo en sí en general no tiene ni un atisbo de óxido externo. Saludos.

Al fin veremos esas preciosas ruedas, Roberto, menos mal. Al final lo has conseguido, me alegro, chico.

Gracias majo. Perdón por la capacidad expuesta, dos gigas quise decir en vez de dos megas. Con el cable de carga o transmisión de datos del propio terminal en el coche no me funciona, veré qué hay como accesoriso como has comentado para hacerlo funcionar. Esta noche lo probaré en casa y ya veremos qué sucede. Saludos.

Como mensaje pone cuenta inactiva, no se trata de ningún impedimento informático ni nada por el estilo. Ahí ya no se cómo se hará para poder visualizarlas.

Yo con el mío hasta ahora no he tenido ningún inconveniento salvando pequeños fallitos eléctricos inevitables hoy día en un vehículo, por lo demás contentísimo. Iba a comprarme un A5 pero en vista de la crisis y demás factores prefiero hacerle una preparación mecánica y electrónica que acrecentará más todavía su vida útil y eso que con la mecanica actual atmosférica y con 220.000 kms me va hiper bien. No he visto un coche que responda tan bien, vaya tan suave y no tenga ninguna queja del mismo. Ya no es por alabar a la marca, sino al producto que tengo que aparte de cogerle cariño a un objeto, tengo la completa seguridad de que siempre funcionará como hasta ahora. Saludos.

Hola muchacho. Bien el cable o alguno de los soportes del mecanismo han acabado estropeándose. De una u otra forma has de desmontar el tapizdo de la puerta y comprobar los accesorios. No hace falta que acudas al taller, en la web existen manuales de cómo desmontar todo lo referente a puertas. Saludos.

Hola y feliz año a todos, amigos. Resetearé el coche a ver si se quita y aunque no se quite estoy en vísperas de poner la nueva mecánica, cosa que no me preocupa demasiado entonces, pero aunque vaya a cambiar mi actual mecanica siempre he querido tener todo en perfectas condiciones, a ver si tengo tiempo y me eliminan ese fallo que efectivamente es el de un motorcito como testigo en amarillo pero sin ningún rayito. El rayo vendrá cuando Hellboy se convierta en Super Hellboy, je, je. De todas formas os informaré pero lo más seguro que será ya en esta siguiente semana. Saludos.

Bueno amigos, ya tengo en mi poder nuevamente el portátil con el Windows 7 con licencia oficial no original, je. ¡Cómo va, madre mía! Y con cuatro gigas de ram ya es la repera. ¡Os lo recomiendo!

Hola chicos. Actualmente llevo un lápiz óptico con una tarjeta SD de dos megas de capacidad de memoria en el coche porque parece ser que la pantalla multimedia no acepta más capacidad y aunque me va muy bien me gustaría saber si por ejemplo por medio del HTC Diamond podría reproducir la música al tratarse de un aparato de cuatro gigas de memoria. La pantalla en cuestión es la Kenwood DDX 8022 BT. La otra consulta que os formulo es si para el equipo de música de casa me pudiérais aconsejar algún reproductor de MP3, Iphone, Ipod o algún lápiz de considerable memoria. Gracias y saludos.

Hola White. Ya, ya lo tengo todo aclarado en base a vuestras respuestas y a las de HTC Manía, pero vamos, que 8 meses sin este inconveniente y ahora que se me ha dado al resetear al poner de primeras esa cantidad de fotos comentada y volver a quedarme sin memoria me hizo dudar. Ahora a ver si cambio el aspecto de los relojes digitales y el del teclado, loo que no se es cómo y dónde abrir los archivos bajados por los enlaces de la web. Saludos.

Lamentablemente, los chavales de los Seat 127 de hace años, los coches de ahora en sus manos suelen ser BMW a bajo precio convirtiéndolos en coches macarras. Eso es así por mucho que pese a los propietarios de esta gran marca aunque tampoco ni Audi, ni Mercedes, ni VW, ni cualquier otra marca se libra de ello, pero los que más se ven en la carretera con el perfil descrito y la situación comentada es por parte de las hélices. El hecho del vídeo precisamente es una de las cosas negativas que han incidido en dicho serie 3. Y es una pena cómo degenera el ser humano.