Bully

Hola Fj. En principio si son los conectores con comprar los nuevos con sus pines tan solo cortas los antiguos, los cierras en los cables y montas en lo9s nuevos. No hay más. En cuanto a desmontar el volante tan solo quitas los dos tornillitos que tienes tras los brazos que sujetan el airbag, desconectas este y con una llave quitas la tuerca central. Te costará algo porque parecerá que siga enclavado, pero con maña lo sueltas. Luego fíjate en el nuevo que será un estilo al tuyo y lo montas. Procura fijar la dirección en línea recta, es muy fácil. Si acaso antes de montar, una vez conectado el airbag, con cinta de empapelar sujetas el mismo y sales a dar una vuelta a comprobar el centraje del volante. Una vez lo tengas ya aprietas y montas el resto. Saludos.

Hola majo. Nuevos no son, proceden de mi anterior amortiguación Weitec que por capricho de montar la nueva de Bilstein desmonté así como sus amortiguadores delanteros igualmente guardados. Las cajas no las tengo y cuestión de papeles no me vino nada al igual que esta nueva de Bilstein, que ya de por si son legales y homologadas tanto una como otra aparte de que con la anterior ya he pasado en tres ocasiones la ITV sin ningún inconveniente. Te lo aseguro y no te engaño por querer vender los muellas, que siendo como soy en caso de cualquier duda sigo teniéndolos guardados. De hecho puedes consultar a varios foreros que me conocen personalmente. Saludos.

Hola Arturo. El mío sigue suave suave, aunque a ti puede influirte la costumbre del principio, en fin, que no te preocupes por ello. De aquí a que se endurezca nuevamente ¡no tienes que hacer kms y kms! Saludos.

Exacto, Uri. Desde que me puse esas led como tú cada dos por tres se fundían hasta que Roberto me consiguió esas como las de la foto. Desde entonces sin problemas, a ver si duran lo mismo que las tradicionales de toda la vida. Saludos.

De acuerdo Mark, je. Bueno, estaré al tanto de ese detalle, no me hagas trucos con los programas fotográficos ¿vale? jajajajaa. Entiendo lo del material, ya de por si tienes el inconveniente que has comentado que aparte has de ir salvando los restantes que van apareciendo. Saludos, majo.

Desde luego que la montó un amigo mío, pero sin problemas durante estos cuatro meses de funcionamiento. Si fuera una avería por acople de ruidos, no tiene nada que ver con el sistema de vídeo ¿verdad? Ni por asomo la he desmontado, ¿para qué si es nueva, por amor al arte? ¿Cómo demuestro yo que no ha sido desmontada ni manipulada?

Bonito coche, sí señor, y más si compraras mis muelles Weitec que tengo guardados y que bajan el vehículo unos 5 cms. Venta del conjunto: 150 euros con envío incluido. Saludos.

Se puede montar sin problemas. Con audacia eres capaz de esconder los módulos de descarga de gas y dejar su cableado encima como si perteneciera al propio coche.

Hola ErWilly. Los conectores siendo de la primera versión tu vehículo no tienes ningún inconveniente. Yo los conecté aún siendo de la segunda. Lo único que pasé un nuevo cableado para hacer la misma función de iluminación diurna nada más poner el contacto añadiendo unos diodos para que no se apagasen al conectar el resto del alumbrado. Mi coche siendo rojo los monté cromados, el tuyo pienso que tendrá un bonito contraste siendo también brillantes, ya que si los montas oscuros creo personalmente que será todo muy negro. Saludos.

Comprueba los conectores, porque de servirte en si, seguro ya que hay unos temas como este tuyo y finalmente se lo han montado. Saludos.

Hola Juanako. En primer lugar el ser martes y 13 no significa nada. Yo también sin darme cuenta con un BMW X5 he rozado desde el parachoques trasero hasta la puerta delantera pasando por la aleta y puerta trasera del lado izquierdo de un VW Polo. Lo único que con dar parte y ahora esperar a la vecina que lo rellene igualmente mejor para mi, más trabajo. En coincidencias anteriores de iguales fechas nunca he tenido nada, olvídate del mito. Lo tuyo es efecto de uso y por tal se ha estropeado cuya solución es ir moviéndote por desguaces para encontrar una caja y tan solo pagues la mano de obra de desmontar la tuya y poner la otra, porque si pagas una nueva la verdad, sí tendrás que pagar y bastante. Saludos.

Hola Romulo, y chicos. Bueno, que según expuse en un tema en que al conectar la pantalla ésta era partícipe de ruidos acoplados a medida de acelerar el vehículo, y que de repente no se si tendrá que ver con el tema expuesto o no ya que estuvimos viéndolo entre Romulo y yo la forma de solucionarlo aparte de otras respuestas de otros compañeros, se quedó un domingo tarde sin los gráficos de manejo táctil del sistema llevándola al servicio técnico de la calle Churruca en Alicante. Pues bien, a las dos semanas me dicen que es la placa de video que está quemada por mal uso y no se qué de un botón, que me ascendería la reparación a 54 euros. Bueno, esto ya me pareció el colmo y no por los 54 euros, sino por la definición de mal uso cuando ni tan siquiera he estrenado todavía la pantalla táctilmente, sino a través del mando a distancia, que si se estropea por unos u otros motivos la placa quemada vale, pero ¿y el botón? A esto ya entonces como que paso de pagar el importe porque como comprobaréis en la factura está en garantía, y si una garantía consta de dos años ¿qué significa tener que pagar esto? Y de mal uno ni mucho menos porque entre otras cosas llegué a tener hablando de pantallas la primera KVT1000 aparecida en el mercado que en sus cerca de 13 años jamás le ocurrió algo, y cuando le ocurrió más adelante el estropearse los módulos correspondientes a la apertura y cierre de la pantalla al desmontarse me dejaron un márgen negro en el visionado de tv o video con lo que no estaba conforme, así que después de un e-mail a la casa pasaron a arreglar el inconveniente en garantía ¡después de esos 13 años! Tengo una segunda pantalla, la DDX 7029 sin problemas, y en esta tercera la más nueva ¿me encuentro con que la garantía no sirve de nada? ¿Denuncio a Kenwood, al servicio técnico? Que esa es otra cosa, ando esperando un conector con tal de no quitarlo por no saber cual es del coche y que a lo tonto desde la aceptación del presupuesto ya son dos semanas esperando a día de hoy, en total, un mes y una semana. ¿Qué hago, chicos?

Tampoco por llevar piercings, tatuajes y dar una pinta de malo significa que sea un malote, yo conozco a chicos que están, uuuuuuuff, bueno, aparte, que están tatuados y son una maravilla de chavales cuya única pasión son los coches entre ellos los Seat Leon, Ibiza, Citroën C4 y que les encanta cuidar el coche, no picarse, etc, pero claro, al verlos de tal manera ya entran en el grupo de los macarras. Saludos, chicos.

Yo repito de nuevo. He visto cómo el clásico macarra con un Seat Leon o Altea, no llegué a divisarlo por ser de noche y por fijarme en la burrada que cometió que en vez de esperar a que pasara el vehículo que circulaba por el carril derecho de la autovía con el cual casi se topa lateralmente con él al querer directamente incorporarse aceleró más todavía rebasándolo sin señalizar siquiera esa incorporación haciendo frenar a ese vehículo y a otro más con lo que en segundos adelanté yo posteriormente. Pues sin más se perdió el primero al instante, cosa que se ve que el segundo al adelantado que circulaba correctamente se me puso a menos de un metro tras de mi para parece ser alcanzar al del Seat. Increíble las burradas de uno y la del otro inmediatamente después. Y el segundo era un Peugeot 406. Tampoco todos los que tenemos un Seat hace estas gil***olleces.

Mark, ¿no está como un tanto destensado el material del reposa cabeza en su parte superior? Un vehículo de esa índole hay que dejarlo perfecto, y si lo haces tú seguro que lo mejoras. Perdón pero queremos los mejores resultados, je. Y eres capaz de hacerlo. Soy muy detallista, espero no te sepa mal el apunte. Sigue disfrutando del vehículo, lleva cuidado que vuela. Saludos.

Veremos.

Yo me repito; como el Mini por ahora ninguno. El Alfa es precioso, pero la solera y cariño del Mini no los alcanza ni por asomo. Mucho han de trabajar el modelo de Audi para compararlo con el Mini. Tendría que ser un concepto totalmente innovador, también tener una versión extrema o radical con un súper S1 con más de 200 CV, versiones que agraden a la vista tanto de cuatro puertas como berlina, coupe, cabrio, etc tal como está haciendo Mini. Además ahora el Mini con su concept volverá a romper moldes sin tan siquiera sacar un nuevo modelo. Garra para enganchar... ¿Lo conseguirá nuestra tan querida y apreciada marca? Al menos las puertas sin marcos es ya algo como originalidad. Saludos.

Si, son los precios que pagamos por tener un muy buen producto aunque a veces se pasen o parece ser que al cabo de un tiempo este material se estropeé de esta forma. La base es la misma para ambos, yo quité el mío y puse uno antideslumbrante casi regalado pero en perfectas condiciones por solo 12 euros. Saludos.

Hola Thaker. Se desmonta dando medio giro como quien dice, pero con precaución en base a su dureza no a vayas forzar mucho el mismo y ceda la luna rajándola.

Ahí es donde yo voy Pisko. En principio sin tener coming-living home prácticamente lo tengo como si dispusiera de uno, por lo que esta otra nueva función me gustaría así mismo gozar de ella. Otro inconveniente es que yo soy un negado en la rama de la electricidad-electrónica y cuando voy al electricista profesional en la materia siempre me elude de estos proyectos. Saludos.

Este último creo que se trata del IBZ ¿verdad? El "sportback" de Seat ¿no?

Precioso, ¿pero..., ese color, esas aletas ensanchadas sin seguir la preciosa línea de cintura de puertas?

Hola chicos. ¿Cómo puedo transferiros una factura en PDF sobre una pantalla para que podáis dar vuestras opiniones sobre si denuncio o no?

Hola. En ello estoy yo también aunque ahora es ver para cuándo puedo realizarlo. Mi potenciación consistiría en montar un kitt de un turbo con sus correspondientes piezas de refuerzo (segmentos, etc) para el motor atmosférico así como los manguitos reforzados y una nueva altura de culata para su compresión como cosas básicas a realizar. Mi motor es alegría total y suavidad extrema con 216.000 kms, que con este montaje ascendería sin más a 190 CV sin forzar en absoluto la estructura básica del mismo. Otra cosa es también quererlo potenciar a más caballaje por medio de la electrónica, pero ahí ya estarías poniendo en apuros a esa estructura ya que el kitt de esa sobrealimentación consta para esos 190 CV que para este motor y vehículo ya iría de maravilla. Más vale quedarte con un motor de sobra conocido que no poner otro y que empieces con problemas no por el cambio, sino por conforme haya sido tratado. Saludos.

Pues en ese caso tendrás que acoplar el anclaje de la unidad de un din a tu estructura de doble din ya que teniendo esta solo te servirá el marco, de lo contrario tendrías que cambiar dicha estructura dejándote anulado el marco enlazado como foto. Saludos.