Bully

Hola chicos. La situación: Estoy parado en el carril izquierdo junto a otro vehículo en paralelo esperando a que el semáforo se ponga en verde. Hasta ahí los demás conductores como yo haciendo lo mismo, cuando veo pasar por enfrente (viene por mi derecha de otra avenida) a un guardia civil en su moto que de repente en vez de seguir por los carriles contrarios de bajada, frena como impactándole algo a su vista. Yo ya me digo; multa y recaudación por las luces diurnas. Empieza a pasar por mi izquierda mirando el frontal, mirando a través de la luna delantera hasta que se encuentra a mi altura mirando el cuadro y me dice: Hola. Bueno, pues sin más yo: Hola buenas. Hace el amago de querer pararse pero sigue mirando a través de la luna lateral, oscurecida hasta que termina de dar la visual por la parte trasera yéndose posteriormente todo el tramo en dirección contraria. ¿Qué buscaría? ¿Qué querría hacer y no hizo? Nos hemos quedado mi hermano y yo asombrados. En fin, anécdotas.

Buenooooo, voy a empezar a borrarme de todas páginas en donde estoy. La buena amistad se forma también de otras muchas maneras sin darse a conocer públicamente. Por supuesto que puede darse el caso, como el que muchos de nosotros pone la matricula de su coche por olvido de haberla eliminado o por mera inconsciencia motivando luego a robos por los amigos de lo ajeno. El decir cómo se desmontan las piezas sirve de material para los ladrones y facilitar mucho sus malas intenciones, lo mismo que lo comentado en Facebook. Miedo me dan a mi estas cosas. Saludos.

Repasar el tema de Carmelo, chicos, que ahí hay buena información sobre ello.

¿Y dónde hay que apuntarse o añadirse a tal evento?

Más o menos es lo que te iba a comentar yo, pero en vista de la respuesta tan solo comento que encuentres esa caja caso de ser esa la avería, luego sería quitar y poner más el aceite para la caja de cambios. Saludos.

En el tema de Carmelo tienes una amplia información al transformar él su vehículo, lo que tendrías que hacer es buscar entre sus páginas. La traba, es que son muchas. Saludos.

Lo mismo que ha comentado Enderx puede pasarte en un taller grande, todo depende de la profesionalidad de los de dentro sea pequeño o grande. Te aconsejo que te desmonten parachoques, puertas, aletas delanteras y accesorios. Es algo caro pero si lo hacen bien se te queda un resultado de por vida. Saludos.

De nada Gamusino. La verdad el truco de este forero yo no lo sabía, pero si va bien puedes probarlo. Luego también cambiaría el sensor por si acaso al llenarlo de nuevo te siga fallando teniendo que volver a vaciar el aceite. Saludos.

Hola Obejo. En si no se despiezan por partes los tapizados de las puertas. Se fabrican con tela o cuero, cosa que para quitar esa tela o cuero está un tanto complicado al igual que para poner los remates. Saludos.

Si, Titus, los terminales son los correspondientes a los del Skoda Octavia RS. No sabría comentarte referencias por no dárseme el caso particular de ponerlas.

Hola Maxi, bonito bonito, ya lo veré en persona, que ahora resulta que se está fastidiando el asunto. Si para la fecha que quiero ir se soluciona te aviso enseguida, y si viera que desgraciadamente no me acercara te envío el material. Saludos.

Buenas. ¿Asus, de nuevo Acer, Sony, HP...? Tampoco quiero la repera como uno de los tres Acer que tengo, sino algo básico pero con buen procesador, capacidad de disco duro al menos de 160 gigas, etc. ¿Qué me decís sobre los 400 euros más o menos? Saludos.

Yo lo cambié y el mío es también bimasa, no creo que por ser turbo sea así o no. Yo lo pedí para un A3 1.8 I 20 V del 2001, no me hizo falta dar más datos. Saludos.

Hola Gamusino, por aquí andamos, gracias por rescatar el tema pero yo ya poco puedo comentarte porque finalmente sin apenas percibir visualmente el nivel bajo, nada, unos pocos mms, cosa rara, en fin, se ve que lo llené y no comprobé por segunda vez una vez rodados unos kms y bajó, de ahí el testigo iluminado, ya que al rellenarlo como te digo, un chorrito de nada, ya no ha vuelto a encenderse para nada. Tanto es así que ha dado la casualidad de entrarme para unas cosas un VW New Beattle de una chica entre ellas ella sí lo tenía averiado y se lo he vendido y puesto. Cámbialo ya que si el nivel está correcto puede ser lo mismo que le ha ocurrido a esta chica, averiado. No obstante rellénalo un poquito más a malas penas por comprobar de nuevo por si acaso. Saludos.

Hola Arturo. Son síntomas sin duda lo que comentas, has de cambiar el embrague, no te preocupes por los ruidos, en cuanto lo tengas cambiado lo notarás todo tan bien como antes. Saludos.

Hola Uri. Lo primero son de 100, no te sirve de 125 ni por asomo. Si eliges esas llantas la verdad no vas a arrepentirte, ya estás tardando. Saludos.

Te ha faltado comentarle que una vez retirados los tornillos del agarradero y los pequeños laterales superiores que ha de empujar hacia arriba el tapizado y antes de extraerlo que quite el clip metalico de la varilla de apertura puerta, el de su maneta interior. Saludos.

Según los variados temas del foro en referencia a estos terminales, son los más acertados para los silenciosos acoplados de los A3. Saludos.

Difícil veo la solución, pero me imagino que habrá que estar pendiente del foro porque sino el preguntarlo en la casa te dirán que habrá que cambiar el tapizado al completo. Saludos.

Los parachoques son efectivamente de una pieza, no llevan el alerón o moldura inferior por separado. Lo que sí llevan como piezas aparte son las rejillas, marco de rejillas y rejilla principal refiriéndome al delantero, y al trasero el embellecedor central. Saludos.

Con estas fotos creo que yo ya tengo (tenemos) la posibilidad de cambiar o poner las guías de VW en la parte central para encajar el reposacabezas pequeño. Con los reposacabezas laterales habría que conseguir éstos y cambiar igualmente las guías puesto que yo he comprobado los reposacabezas de los A3 de la segunda serie (8P) y los de mi Seat Leon y resulta que no entran en nuestras guías originales por unas milésimas de milimetros. A ver lo que cuestan nuevos. Saludos.

Según esas fotos lo único que se salva es parte del morro, lo demás ya es un coche tradicional como cualquier otro similar a un buen número de ellos.

Las apariencias engañan.

Buenísima, ¿no sacarán algo parecido y bien hecho de nuevo?

Je, Migel, sí, parece, es que es una de mis tantas pasiones, ayudar igualmente en lo que sepa o entienda. Saca alguna de esos rayajos y a ver si por medio de ASI te puedo solucionar esas piezas tocadas. Saludos.