Bully

Por cierto Cove, ¿has bloqueado la bandeja? Me explico, yo antes tenía la bandeja con el sub y la etapa, cosa que ha ido a un lugar como si original se tratara ganando en espacio y estando lejos de la mirada de los que desean lo de uno sin comprarlo, aún así a voluntad la dejo fija por medio de unos pasadores, cosa que igualmente haré en un futuro con los respaldos tal como hice en su día con un Golf 3 aparte de servirme el bloqueo de los mismos como refuerzo de suspensión trasera. Yo de ti lo haría más teniéndolo tan bonito como lo llevas. Saludos, querido amigo.

Por 200 € tienes los míos, igualitos a los tuyos pero halógenos, cosa que para mantener la iluminación a base de gas necesitarias el kitt de lámparas xenon. Que por cierto con cualquier otro tipo de faros pierdes esa opción original de faros de gas. Saludos, amigo.

Hola Jose. No, son unos muebles especiales en madera que cierran herméticamente al tapizado con goma, aún así los he sellado igualmente. Son específicos para este modelo de coche aunque hay para otros tantos como anteriormente también los tuve en un Golf 3. También existe la opción de poner un mueble de medios justo encima siguiendo el diseño del mueble de graves y del propio tapizado original. El negro ha sido parte de unos detallitos que tuve en mente, Enderx, complementados ahora con los agarradores de las puertas y otras piezas. El de delante es Goku, de la serie de Dragon Ball, fanático que soy y el de atrás de un buda. Je, ¿que si me gusta? ¡¡Me encanta, amigo, me encanta!! En cuanto a proteger el asiento o asientos, la verdad son contadas ocasiones que entra el perrico ene l coche y aunque quisiera manchar, siendo tan diminuto, je, no hay huella alguna que pueda dejar. Saludos.

Dos camisetas, quizá tres y una gorrita también, ¡mal vamos con tanto diseño tan bonito!! jajajaja.

Aquí están mis faricos: Los llevo conectados como vienen los nuevos modelos de Audi, nada más poner contacto se ilumina la diurna ganando en seguridad frontal. Saludos.

Venga, esperamos pues, querido amigo.

Hola Perla. Como comentario personal, con las mínimas diferencias que puedan haber entre un motor gasolina y otro diésel, me decanto por el de gasolina. De hecho todos mis coches han sido de gasolina a excepción del Leon, un 2.0 TDI de 140 CV, y que a pesar de ir increíblemente bien el próximo seguirá siendo cómo no de gasolina con turbo. En el A3 tengo el 1.8 atmosférico y hecho en falta a veces el tirón del turbo, pero para nada descontento con esta mecanica. Como gasto, pues sinceramente, no es una cosa que a mi me haya hecho decidir qué motor comprar, aunque si lo necesitas para un kilometraje largo, en esas pocas diferenciasq ue puedan haber entre los distintos carburantes, a la larga te compensará un diésel. Eso si, tanto un motor como otro, atmosférico, turbo o turbo diésel tendrás unos magnificos resultados. Saludos.

Hola amigos. Pues sí, esta vez me toca a mi hacer un pequeño homenaje a uno de mis dos principales coches, en este caso al referente a este foro donde he hecho y estoy haciendo muy buenas amistades. Esta semana ha marcado como recorrido 200.000 kms., un kilometraje en el que todos y todo son satisfacciones a pesar de tener algunos inconvenientes como toda maquinaria en uso. Es un coche en el que después da haberme satisfecho por completo un Golf 3 1.6 I monopunto, quise embarcarme en él como alto standing y que ya había visto antes al tener uno en la familia. Lo pedí y me encontré con que salía una nueva versión, cosa que no me importaba en absoluto tener el que conocía, un prerestyling, y que aún así sinceramente me he evitado de cambiar varios de sus accesorios. El interior a día de hoy prácticamente sigue igual a excepción de algunos detalles. Aquí os dejo esta fotico de quien me inspiré en mi nick. En otras respuestas os pondré varias de las novedades con las que he obtenido ayuda en ponerlas gracias a los amigos del foro de Seat. No pensaba que diera y de para tanto este modelo, y es que es un coche diseñado y fabricado con esmero y a conciencia. Saludos.

De nada KNF. Por cierto, ya que he visto tus futuras modificaciones te comento que tengo los faros que quieres por solo 200 € y los muelles de la marca Weitec. Si te quedas algo de lo citado, te regalo los pilotitos laterales. Ojo, va en serio, nuevos, y digo nuevos porque los compraría ya que del mío no puede ser al ser el restyling. Saludos.

Je, el alerón deseado. Enhorabuena, por ese precio has hecho una buenísima adquisición. Para sellarlo esa marca comentada es muy buena, aunque también hay en el mercado otras igualmente pero más caras. Si limpias la base de donde vas a sellar el alerón al portón más el mismo descuida que no se te despegará, y menos si vuelves a poner su cinta adhesiva recuperadora de molduras o de doble cara. Saludos.

Probaré, y si con el cambio no hay nada que merezca la pena, vuelvo con lo anterior. Total, no pierdo nada. Nunca me han dado algo como para perderlo. Sin embargo, conozco de una persona que al estar bastantes años con Vodafone, en los últimos meses del año pasado, sin más, le regalaron un notebook y no uno cualquiera. Saludos.

Hola chicos. No es para alegrarse ni nada ante el terremoto acontecido en Italia recientemente, pero sí de llamarles imbéciles y de otros tantos adjetivos a los que no han hecho caso a un geólogo que predijo este seismo de cerca de 6 grados al haber estudiado en anteriores ocasiones los pequeños movimientos sísmicos dados en suelo italiano. Ahora ¿quién es el alarmista y quién el imbécil por no haber escuchado a este hombre? http://www.cadenaser.com/internacional/art...csrcsrint_8/Tes

Je, a relucir coche, moto y perrica.

¿Y quién es el guapo que es capaz de hacerme realidad este pequeño deseo? Lo tengo hace ya tiempo y con las ganas de tenerlo en funcionamiento.

La función que hace es sin llegar a bloquear la maneta para el giro, solo levantando o bajando la misma hasta que se llegue antes de poner el mencionado bloqueo se queda parpadeando tres veces seguidas aún estando la maneta en su posición original. Saludos.

Hola Bots. Siendo gris como dice Guzman, bien quedaría más resaltados en otro color, pero bueno, hacen también una buena armonía en el conjunto. Saludos.

Bienvenido KNF, adelante y sigue leyendo, que te engancharás sin remisión. Por cierto, mi recomendación, métete aunque sea en unas de 17", quedará mucho más bonito el coche aparte de encontrarte con mucha variedad de precios y modelos. Saludos.

Venga, a ver esos diseñitos, chicos.

No chicos. El caso del Mazda es del año pasado, o sea, que no tiene nada que ver que el coche sea de antes. Compra cualquier pieza de las citadas anteriormente de un vehículo actual y verás qué clavazo te meten. Con Chrysler más de lo mismo. Lo de los seguros es caso aparte, son especulaciones de los propios seguros. Yo he visto casos en que por ejemplo uno el mio mismo: el primer año en Mútua Madrileña cerca de los 1.600 €, el segundo sobre los 1.100 y el tercero sobre los 800. Hoy día existen aseguradoras que un modelo más alto que el mío y no tratándose de un A3, sino un A4 en adelante, puede tener un precio aproximado al del comentado Civic. Ojito, la rejilla del Civic actual, pero la deportiva, no la del look cristal anda sobre cerca de 200 €. Saludos.

Gracias Tritón, tu respuesta me ha convencido y bastante. Pagka, me gustan todas las tonterias y cachibaches electrónicos aunque solo use una a lo sumo dos de sus prestaciones, y aún teniendo otro terminal también de HTC, en este caso un Qtek, si al cambiarme me ofrecen también uno aceptable para el ahorro que pueda tener, pues adelante. Saludos.

Si, puede ser, pero para mi, tranquilidad sí es puesto que me evito ese estropicio. De hecho lo hice en el Chrysler aunque el anterior dueño la cambió no hacía mucho tiempo y aún conociéndolo y sabiendo el historial del coche se pidió y se puso. Pero bueno, ahora ha quedado este coche para escenas de peliculas de acción. En fin, con un mínimo de cuidado nuestros coches tienen para largo. Nos vemos, simpático.

Jaime, ve a un taller de confianza y aunque te cobre unos euritos diles que te lijen ese roce con lija del grano 2000 aunque supuestamente ya lo sabrán ellos si no son cucos en decirte que no tiene arreglo y que hay que pi9ntar, para que desaparezcan la gran mayoría de marcas blancas para luego pulir y abrillantar la zona afectada y matizada. Te aseguro que hay ocasiones en que si no está muy marcado en lso coches que yo he hecho en unos ha desaparecido al completo el roce, en otros han quedado una mínimas marcas que incluso tengo que decirle al cliente dónde están y que con un primer vistazo ni las ve. Espero que con esta recomendación se te quede bastante mejor la zona alegrándote al verlo bien y sigas con tus planes. Nos vemos en la kdd, chico. Saludos.

Si, los he puesto aunque como ha sido entre otras cosas que aún ni he llegado a comentar no le he hecho ni fotos. Seguro que se ve antes en la kdd que el poder ponerlas al menos en este mes en el que gracias a quien sea estoy a tope aunque en tema de dinero mis ganas de tener ¡puñetera crisis! Nos vemos.

Hola AC. Aunque tenga tan solo 20.000 kms, incluso 5.000, y comprobados, ante estos casos personalmente me deshago de cualquier mínima duda y preocupación poniendo esta pieza nueva como he hecho en un Seat Marbella con tan solo 35.000 kms comprado a un amigo, un Chrysler Shadow con 45.000, un Toledo con 79.000 y recientemente un Ibiza con cerca de 70.000 junto a neumaticos y suspensiones. Ya te digo, ni un solo problema en ninguno de los coches aparte de haber encontrado buenas oportunidades, desde luego. En el Audi, en vez de hacerlo a los 100.000 como marca el libro, la cambié a los 80.000. Toda precaución es poca pero sí te deja con una tranquilidad total y absoluta. Saludos.

Hombre, como en los originales, quitar y montar, aunque en este caso ha sido quitar faros originales y montar lámparas en los nuevos, o sea, lo mismo sin dar vueltas.