Bully

En referencia al segundo pedido con link: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=175252 en el momento de que esté todo organizado y los alerones en manos de Lagarto ya quedaría para recogerlos y llevarlos a Málaga, chicos. Lo comento aquí por no interferir en el otro tema al tratarse únicamente sobre quiénes lo van a pedir. Saludos, amigos.

Hola Jordan. Siento lo del toque. Se que da una rabia inmensa y más cuando algunos se piensan que llevar un coche es un juego de niños. Lo bueno es que tú te encuentres bien aparte del susto. Lo mío no ha sido nada con el roce de Mercadona al lado tuyo. Ahora piensa en el futuro y verás si ya de por si las fotos mostradas de cuando estaba en condiciones, hazlas de nuevo con los mismos ángulos con los parachoques deportivos y verás la alegria que vas a tener de nuevo. Venga, esas foticos a poner nada más tenerlo acabado, majo.

Hola Sergio, ¿a qué te refieres como un mini alerón? ¿Al propio diseño de la parte superior del portón? Si pusieras una foto mejor te podríamos orientar. Saludos.

¡Cómo brilla! ¿Quién te lo ha abrillantado? je, je. Buenoooooo, éstas sí son unas fotos para una buena presentación, Andres. A ver si tienes esa suerte de tener montada la suspensión, buena pinta tiene, desde luego. Feliz navidad, chico, felicita a tu padre y novia que son a los que conozco, aunque al resto de la familia, que seguro que les habrás hablado de mi, también, je. Saludos, majo.

Feliz navidad igualmente. Unos minutos antes había pensado en abrir yo un tema referente al mismo expuesto por ti, pero al crear uno nuevo te me has adelantado, je, je. Pues lo dicho, yo le regalaré para reyes seguramente los faros de iluminación diurna, la puesta en marcha del pc car y seguramente pintar unas molduras que dándole un repasito más brillarán todavía. Felices fiestas amigos.

Bueno, ya tengo un leve roce en la puerta derecha encima de la moldura. La moldura afectada también junto a la inferior de la puerta y el alerón inferior de carroceria. No he visto la protección de hierro rozando levemente, la verdad es que podían tener alguna goma en su contorno para no dañar tanto un vehículo caso de darse más fuerte, pero bueno, no ha sido gran cosa con lo que el lunes mientras me decido o no a alisar las molduras inferiores de las puertas y aletas pintaremos las cuatro para que brillen más al eliminar al completo el poco granuladito que quedó al pintarse por primera vez. Ya que estoy no se si pintarlas en negro brillante para hacer juego con los pilares centrales ¿qué me decís al respecto? Os pondré fotos de cómo reparar sin llegar a pintar parte de las piezas, eso espero para seguir teniendo la pintura original al menos de la puerta. Feliz navidad, chicos.

De acuerdo Jordan. Mientras me desmontan las piezas echo un vistazo al foro y voy pidiendo lo que pongas. Saludos y feliz navidad.

Al estilo del A3 moderno en su zona inferior: http://www.km77.com/00/audi/a3/gra/005.asp

No, si el coche no está mal en si, pero lo que no soporto es esa comida de cabeza que nos hacen ver que parece un coche nuevo y después resulta que son cuatro accesorios contados, y más habiendo leído lo de las referencias arriba comentadas. Saludos.

Hola, no sabría responderte a ese tiempo que comentas, pero esto en unos pocos años alcanzará su fin y no se yo qué harán para seguir poniendo números y letras en una placa, aunque éstos son capaces de alargarla cuatro cms más para añadir una nueva vocal o número. Saludos.

Bueno, si os contara. Jamás he hecho algo así ya que no soy de esos. Pero una vez una tía aparcando le da al coche produciendo un roce, un pelado de pintura en la parte derecha del parachoques, en el canto del dibujo de la placa matricula. Viéndola y viendo la maniobra ya que fueron varias veces de toquecitos le digo que saque el seguro a lo que dice que ella no saca nada y una vez fuera me dice que eso ya lo tenía yo. Me enciendo y le digo que llamaba a la Policía y cual fue su respuesta que me dijo que la llamara y se fue tan campante. Pude contenerme, pero una vez en el coche como resignado palneé mi treta, que fue ni más ni menos que coger las llaves de casa y cuando salí quedándome a la altura de su aleta trasera derecha me quedé a gusto rayándosela de lado a lado. La próxima vería cómo se llevaría más cuidado, y sino al ir a recoger el coche al encontrarse el regalito me hubiera gustado verla, je.

Súmale 3.000 o 4.000 € de más poniendo los cristales dobles, faros de gas adaptativos, cortina trasera eléctrica, llantas en 19" y alguna cosita más contando aparte el descuento que al menos a mi me hacen y tengo todo un Audi, ejem, Seat en torno a unos 30.000 € equipado a tope, incluso con equipamiento fuera de la casa con accesorios de algunos prestigiosos preparadores como ABT, etc, y a disfrutar de dos marcas en una. Saludos.

Eso, que vuelvan a las formas curvas sin nervios, no con tanto canto como vienen ahora.

Patrick el mio es 1.6 y es un obús! jajaja Lo se Andres. Lo se, el tuyo siendo un 1.6 y el de Pelu siendo un 1.9 TDI de 130 CV ¡cómo van ambos coches! Lo bueno es que hasta el tuyo corre más que el mío siendo 1.8 con 125 CV, y eso que va increíble. A ver si vemos las foticos del coche de éste chaval en condiciones. Que más ganas tendrá él de tener un buen coche que nosotros de ver las fotos, seguro. Saludos.

A mi no me ha surgido todavía ese pequeño inconveniente. Te iba a comentar lo que Taico ha hecho aunque añadiría que miraras igualmente que revisaras si el resbalón de la puerta por si estuviera flojo y no te cerrara correctamente. Saludos.

De nada querido amigo. Siento no enseñarte fotos al respecto por carecer de ellas. Saludos.

Es una referencia a seguir, aunque lo de la tapa te has copiado del mío, Carmelito. Ya se que te gustó la mía y causó sensación, pero aquí no estamos para ver qué coche es mejor o más bonito, sino enseñar nuestras modificaciones que en base a las fotos expuestas los demás cogemos ideas como la que tenía en mente y de no verlo no lo hubiera hecho. Ahora sí estoy decidido pero cuando dispongan de tiempo los pintores el pintar el travesaño superior del panel delantero. Te ha quedado genial. Por cierto, ya me dirás qué te parece el aleroncito que he puesto recientemente cuando nos veamos de nuevo en persona: Perdona y disculpa el no haber seguido tus consejos sobre el terminal del S3, pero en vista de que me es más costoso conseguir unos codos y ponerlos he preferido finalmente integrar la tapa que conoces en una sola pieza: Ya de paso lo volvemos a poner en primera posición. Opino que modificaciones tan bien realizadas y que cambian realmente el aspecto a un vehículo debería de existir un apartado donde se expongan las mismas y sirvan de guía para posibles foreros hacer algo como ideas al ver éstas. Saludos y felices fiestas.

Lagartoooo. ¿35 € también las barras de refuerzo de suspensión? Chico, haz otro pedido de faros de iluminación diurna a ver si no alcanzan los 100 €, je, je. Bueno, venga, que salga bien también este nuevo pedido. Yo no participo en el mismo por tenerla ya. Saludos.

Hola Donjoe, yo tampoco soy partidario de neones en el coche aunque tenga como plafones dos, uno en el techo y otro en el maletero con dos tubos. No es para dejarlo con estética tuning sino para iluminar bien el habitáculo y maletero al serme necesario porque donde haya una buena iluminación que se quite lo demás por muchos leds que se le ponga. Como decoración aunque el rojo queda muy deportivo y tipo nave espacial como cuadro de instrumentos, aireadores y demás simbología en el salpicadero, tratándose de tubos caerías en que es un prostíbulo, aunque claro, cada uno tiene sus gustos y opiniones. Para mi el blanco quedaría mejor más que nada por tener una buena iluminación adicional si piensas ponerlo en la parte inferior del cuadro o de los asientos. Saludos.

Venga, Audi..., Type, a ver si nos vemos en la kdd de este enero. Animos a los dos y a seguir luchando.

Hola amigos. Desde que compré mi A3 no me hacía mucho tilín las molduras inferiores de puertas y aletas por sobresalir demasiado según mi gusto aparte de que no entendía el porqué cuando las que tiene en su parte central y manetas de puertas están como quien dice enrasadas a la carroceria. Menos aún las del S3 aunque éstas tal como venían ya era otra cosa distinta. Aún así, al pintarlas ya me gustó algo más, pero... Al fijarme en los A3 de la segunda serie éstas vienen tal cual me gustaría que hubieran venido en los de la primera serie, así que; ¿qué os parece si no es en acero sean en aluminio el hacer unas molduritas que encastren justo en el hueco que como dibujo llevan nuestras carrocerias pintándolas en rojo quedándose tal cual las del A3 8L? ¿Cómo veis el tema, chicos? Al menos para mi me quitaría ese pegote que sigue dándome qué pensar a la vez de modernizarlo como ahora vienen todos los restantes Audi. Saludos.

Pero menudo gil***ollas, al menos que tenga calzado adecuado para la ocasión, así no hubiera resbalado. Si es que cuando no se tiene dos dedos de frente...

Pues bueno, os lo creeréis o no, pero teniendo el A3 cerca de 8 años que me pregunten cómo se pone en funcionamiento el limpia trasero al igual que el del Seat Leon ya con dos años. No lo he estrenado jamás. Y darme cuenta de que tiene guanteras en los asientos el A3 ha sido a los tres o cuatro años de tenerlo, je.

Hola chicos. Ayer en mi ciudad vi un precioso VW Golf que destacaba por su atractivo y brillante color rojo (me encanta el rojo en un coche) y fijándome en él dije qué bonito es el Golf de la quinta serie que en principio, al aparecer en el mercado vi muy alto rompiendo los esquemas de un bonito vehículo compacto como es un A3. Pero había algo que hizo dudar haciéndome fijar más todavía. Ese algo eran los pilotos traseros totalmente integrados y algo más reducidos en tamaño y de forma más cuadrada con respecto al actual Golf dándome cuenta entonces de que no era el Golf 5, sino el 6 que pensando en el foro cambia más estéticamente al natural que por medio de imágenes. Al adelantarlo quise comprobar las diferencias entre la anterior serie y la nueva quedándose en fracaso un resultado digno que mencionar. Por delante es cuando sí noté ese cambio a lo VW Scirocco, que como originalidad para el modelo mencionado queda muy bien lo mismo que para el Golf, pero para ya de contar puesto que en el Golf no tiene nada de original dándole vueltas al asunto, sino copia como concepto de coche nuevo. No dejará de ser un buen coche, no dejará de parecerse al 5 como simple evolución. Lo que no puede ser es que se gaste X dinero en un vehículo que ya de por si en las revistas pone que éste modelo tan solo durará unos cuatro años ya que cuando sí existirá un cambio sustancial en todos los sentidos será en el Golf 7. O sea, que ya nos están diciendo que cada vez se echa menos imaginación en la salida al mercado de un nuevo vehículo y que ya de por si se nos quedará anticuado en muchisimo menos tiempo. De esta manera yo no me compro un Golf. ¿Dónde ha quedado esa permanencia y liderazgo de un modelo como han sido los Golf y son los A3 que la primera serie han estado durante unos 7 u 8 años en el mercado y que su segunda serie lleva el mismo camino y se siguen vendiendo pero que muy bien? En fin, autocrítica de mi parte para una marca de la que siempre he hablado y hablo bondades en vista de los resultados obtenidos en tres coches de hace ya un tiempo. Saludos y felices fiestas, amigos.

Lo mismo digo de nuevo. He aquí uno que compraba todo original, ahora lo no original supera a lo original. Es que ni un solo compact disc por mucho que me guste su música. ¡A bajarlo y disfrutarlo! Se acabó de hacer el imbécil. Por cánon que nos pongan, ya no será el doble de bajadas, sino el quíntuple como mínimo, así se contraresta el robo organizado por estos caraduras.