Bully

Hay que tener valor, ese cuando sea mayor le da un patatús.

No, pero España va bien económicamente según un tal ZP. Bueno, a ver qué excusa tienen ahora, y lo malo es que ha empezado, pero hay quien dice que es temporal y leve. ¡Juas!

Gracias Super. ¿Sabes algo del cargador en el cual dejas el tfno de pie? ¿Cuánto puede llegar a costar el mismo? ¿Y de esas cintitas que tienen un hilo muy fino para pasarlo por la argolla que está en la parte superior del tfno para llevarlo colgarlo? ¿Dónde se pueden encontrar? Agradecido de nuevo en estas posibles respuestas a ofrecerme. Saludos.

Gracias Turko. Así seguiré. Yo soy de los que me tocan los millones y sigo como antes, sin mirar por encima del hombro de los demás ¡cómo detesto eso! Saludos.

De acuerdo.

Ya, motores defectuosos, y como con el Golf 3 un fallo en su instalación eléctrica, el Mini y Opel Astra primera serie cuidadín al repostar que se incendiaban, el Mercedes clase A que volcó en una de sus pruebas, el Renault 21 con su eje trasero desviado, etc. Así un montón de fallos que traen los coches, pero el que sigan esos fallos u otros como antes hablando de Seat que las versiones más potentes como el Ibiza SXI si no recuerdo mal partía puntas de chasis, eso ha quedado para el olvido. Otros inconvenientes saldrán aunque habitualmente suelen ser achacables hoy día en general a la electrónica. Pero Seat ha subido y mucho su estandarte de calidad.

De acuerdo Oseleeee, a ver si encuentro algún lugar para hacerme una buena limpieza y tenerlos de nuevo para otro tanto tiempo. Esta tarde llamo al chaval de Torrevieja, David, y te comento qué me ha dicho. Saludos.

De nada Jony. Me alegro que haya salido bien y con relativa facilidad. Saludos.

Hola Manu. Yo no se a ciencia cierta si mi novio se viene para la fecha conmigo, por lo tanto el hotel desde luego cuenta para mi con una habitación aunque sea doble para compartir habitación, no cama, ¿eh? que después todo se sabe, jajaja, para que nos resulte más económico quien se encontrara en la misma situación. Sinceramente tengo un amigo que siempre que voy a Madrid duermo en su casa, lo que no se también por ahora si esta vez haré lo mismo o no, porque molestar a Santi cada vez que voy a veros que haga de guía creo que es abusar algo aunque él lo hace encantado. Nos veremos en unos mesecitos, simpático.

¡Hombre clarooo! Y por tercera vez serás mi GPS particular y personal, de esta forma no veo yo la manera de comprarme un GPS, . Santi, a mi sin mangas, para que se vea el tatuaje del diseño hecho por Osele, je, je. Saludos, majo.

Qué penica! Lo que se disfrutaron y ahora verlos así.

Lopez, eso es que le ha salido esa unidad defectuosa, que claro, hace cambiar la opinión de muchos como en mi caso anteriormente hace bastantes años tuve un Citroën GS Palas que digo bondades sobre él, y con un Citroën ZX 1.9 I Volcane todo lo contrario. Desde entonces no he vuelto a meterme en un Citroën y mira que me gustan sus diseños aunque últimamente... Lo mismo con BMW y su Mini, con toda la ilusión puesta en él... Y no sigo porque con éste es escribir la biblia. Yo aparte del A3 (cero inconvenientes por no citar los típcos y ninguno atípico, nunca mejor dicho) tengo un Seat leon 2 con igualmente cero resultados negativos con dos años en mi poder y de cabeza me iría a por este "Audi Exeo". No me disgusta en absoluto y Seat ha dado un cambio sustancial y muy a mejor en todos los sentidos, porque si siempre estamos apretando tornillos, no comento nada sobre Skoda... Saludos.

Gracias FJ. Prefiero gastarme 50 € con la posibilidad de las ventajas que por ello conlleva, a ver si me desahogo un poco y los pido. Saludos.

Eso ya es otro cantar, y con la tapa más bonito te queda.

Hola Guzman. En efecto son los de la primera versión ya que los de la segunda los reposacabezas van en parte encajados en la zona superior de los respaldos: Bueno, David, acabo de fijarme más en la foto y me parece que la rajita que me has comentado por tfno está situada en el asiento izquierdo tirando a su lado derecho. Si al verlos el domingo que además iré con Pelu realmente merecen la pena te lo confirmo el mismo día. Le digo al chico que pregunte el lunes qué cuesta el envío y al hacerme tú la tranferencia el miércoles mismo le entrego yo el dinero que tú me habrás ingresado ya que por la tarde volveré para allí para pasar estos cuatro días de fiesta con mi chaval. Espero que todo vaya bien. Ya te comentaré también qué me ha parecido la actitud del chaval. Saludos majo.

Por supuesto Carmelo, en lo último haces pero que muy bien. Lo demás de veras son detalles que no implican peligro alguno aunque ahí están los que dan la gana de molestar. Y después las pasan a sus amigos. Pero cuanto más te cubras mejor, y aún así puede haber alguien que quiera molestar. Saludos.

Con este gráfico ya se le facilitan más todavía las cosas. Gracias.

¡Qué bestiajos!

Muy muy majo. Yo conozco el actual, he subido en él y es muy chulo. Con deciros que la tapa del navegador o radio es también eléctrica...

A quien le guste con kitt deportivo lo es más todavia, pero el último lo veo exagerado con cuatro salidas de escape.

Uuuff, el coche de mis sueños, qué bonito. A ese ya no habría que hacerle nada de nada.

Si entendemos que no es de origen a este paso cambiar el parachoques por otro igual al no ser el suyo montado de fábrica ya habría que homologar. En todo esto hay una total y absoluta desinformación. Por ejemplo, en Seat, los propietarios de sus Seat Leon primera serie que ponen los parachoques del FR según Seat que además en ocasiones son ellos los que llevan los coches a ITV el único requisito para homologarlos no son los parachoques en si, sino el cambio de placa matricula de tamaño tradicional por la italiana, más reducida. ¿Qué me dices al respecto? Pues en nuestro caso es lo mismo, quitas los tornillos y sujeciones de un parachoques para poner exactamente lo mismo sin alterar nada en su mismo lugar, ¿porque cambie de diseño es considerado modificación? Nooooooo, por ahí no paso ni pasaré. Otra cosa en la que sí veo bien es en el ensanche, y no de tan solo un cm a cada lado del vehículo, sino los que de verdad sobresalen mucho más de lo normal. Ya contaré qué tal esta vez la ITV próxima a pasar a finales de año, que ya anteriormente dos veces pasé con las lámparas de gas, ahora tan solo hay de más los alerones inferiores de puertas y el cubrecárter de aluminio. Veremos. Saludos y ya ojearemos de nuevo ese S3 TDI en la kdd.

O sea, dos tarjetas en el mismo terminal ¿no? ¿Y si quiero pasar de una a otra? ¿Es todo mediante menús de configuración u opciones, no? No sabía yo eso, creo que no lo comentaste en tu prueba de dos semanas con el tuyo. ¡Mira qué bien! Saludos.

Tómatelo a broma pero para cambiar el parachoques, faros y demás detalles tendrias que hacer lo mismo con su capot, aletas delanteras y panel delantero siempre que además te coincidan radiadores. En su frontal bien podría hacerse, pero en su trasera ya no lo veo tan claro, aunque habría que fijarse en medidas de capot trasero, aunque los pilotos exteriores ya supondría un gran inconveniente. Desde luego en los laterales con tapar el alojamiento de sus retrovisores y poner los del A4 en su lugar original es totalmente factible. Opino que para darle algún toquecito de más distinción podrian haber eliminado los intermitentes en las aletas y haberlos ubicado en los retrovisores. En fin, que a tiro se pone este coche que va a dar de qué hablar y no porque sea un Audi Exeo. Desde luego que BMW también tuvo lo suyo en su época correspondiente a pesar de cambiar ciertos detalles que a simple vista no se identificaban, porque vamos, un serie 3 berlina del 91 recortar su trasera y denominarla compact no se estrujaron mucho el cerebrito. Saludos.

Muy bonito. ¿A qué os referís con lo de photoshop?