Bully

Sinceramente, no se hasta qué punto puede ser obligatorio. Jamás he puesto yo el adhesivo en ninguno de los coches anteriores que he tenido y tengo actuales. Me han parado como a cualquier conductor en varias ocasiones al menos con el Audi y nunca me han comentado nada al respecto. Saludos.

Creo que como los promociona Audi se los ofrecen sin más.

Hola Agustin, muy bonito y muy buen coche. Sobre los 100.000 kms que lleva eso no es nada ni para el coche ni para el motor, así que, a disfrutarlo totalmente. Saludos.

Hola M3. Efectivamente la lámpara es H7, por lo que pide ese kitt con ese tipo de lámpara. Saludos.

Lo que hacen lo hacen sobradamente más que bien.

De nuevo ha demostrado una vez lo que vale como piloto acallando a muchos detractores. eso es saber pilotar y lo demás son sandeces. Olé por el chaval.

Ok Helisin. Desde luego que es bastante money de golpe, pero está muy bien el poderlas comprar las piezas una a una, y poco a poco ir poniéndolas, no obstante has acertado de pleno en el tema de la rejilla. Saludos.

Gracias Riaurent. No pasa nada, eso fue la que me costó arriba-abajo la actual Weitec.

Bienvenido Pelu. Ten mucho cuidado que tu A3 desde que entras aquí no va a ser el mismo, tiempo al tiempo. Sabrás a lo que me refiero si sigues leyendo. Vas a encontrarte con gente muy maja ayudándote en todo lo posible en resolver tus dudas y preguntas. Cómo no, ya es tradicional en este foro de ir acompañadas unas foticos de tu coche en tu presentación. Saludos desde Alicante.

Hola Escu. En mi caso poseo un A3 ambition, pero el 1.8 I 20 V de 125 CV de la primera serie y un Seat Leon 2.0 TDI de 140 CV Stylance, sinceramente no noto gran diferencia tal como está hoy día el precio del combustible, pero me declinaría por la suavidad de marcha y escasa rumorosidad del gasolina, ahora, si haces tantos kilómetros al preguntar yo en el foro del 8L por un caso parecido en realizar bastantes recorridos me han aconsejado fuera de toda duda la motorización diésel que en el caso del 2.0 TDI realmente su potencia está próxima a los 160 CV, concretamente en 156 al menos en Seat. Si vas a hacer constantemente ese kilometraje en tiempo yo creo que la mejor elección sería la del diésel. Por supuesto que tanto un vehículo como otro son referencias absolutas y muy buenos de ambas marcas. Saludos y buena compra harás, por supuesto.

¿De precios seguro que serán a la alza, no?

Muchas gracias Ragtop, aunque escasa información sigue habiendo. Seguro que también promete, como todo Audi.

Esto es buenísimooooo. ¿No tenéis más videos parecidos?

Chicooooos, haya paaaaaaz. Desde luego que el tema es tan simple como que por unos adhesivos que un compañero del foro A3 tuvo la genial idea de hacernos con toda buena fe a mi se me ocurrió tatuarme parte de esa pegatina por tratarse de unos simples trazos representando un coche, cosa que me encanta dicho mundo del automóvil. El exponer las fotos era simplemente porque otro de dichos compañeros me ofreció plasmar la idea en lugares donde entre ambos pensamos quedará mejor al no ser experto yo de dónde ubicar ese pequeño detalle. En cuanto a poner fotos de uno u otro usuario caso personal de hacerlo bien podría abrir un nuevo tema realizando una presentación de mi mismo sin tener nada que ver con el o los vehículos que tengo. Es más, en ningún caso ni he faltado yo al respeto ni a mi me lo han faltado, cosa que incluso yo agradezco en general a ASI el ayudarme en temas que para nada han tenido que ver con la automoción lejos de si uno es esto, lo otro o deja de ser. Lo que cuenta es que a pesar de conoceros a través de la web por favor, no discutir por cosas que no merecen la pena. Ahora con nombres, Pokito y Nano que estáis como con una rencilla, uno con un estupendo S3, otro con un genial A3, la pasión por el modelo en sus distintas versiones o variantes son lo que han hecho entrar en esta también increíble web que al igual que yo y debido a la sana y total confinaza creada en ella os ponga temas personales que a veces no tengan que ver con el automóvil directamente, pero igual de bien nos lo pasamos y que así siga siendo. Si el primer "culpable" a "tener en cuenta" podría ser yo, pero ni hago daño a nadie y precisamente quien quiera leer, lee, quien no, pues de maravilla igualmente. A todo esto, gracias por ese simpático phtoshop enviado por mp, me he podido reir a gusto. Estas cosas son las que digo, que conociéndonos virtualmente tan solo creamos un calor bien avenido entre todos. No lo estropeemos, chicos, que ya en la vida real cada uno tendrá sus problemas e inconvenientes, no trasladarlos aquí dentro. Agradecido igualmente por la información y mps enviados con vuestra colaboración, a ver si os muestro ese pequeño detalle tatuado, ¿puedo?

Para mi por mucho que los que tengamos un A3 convertido en S3 desde luego incluso mejorando algún detalle de éste quedando hasta más bonito, el S3 en si tiene y desprende una magia encantadora. Lástima que a pesar de haber permanecido bastante tiempo la línea 8L en el mercado, no disfrutemos algunos de este espectacular coche deportivo que en la época fueran los que fueran los motivos no nos embarcamos en él. Existen ocasiones en que un coche nos llena bastante y habrían más posibilidades de hacerse con uno si éstos tuvieran una vida comercial más extensa, pero ya se sabe lo que ocurre. También podemos recurrir a la segunda mano, pero por descontado que como nuevo nunca será. En fin, os escribe un enamorado de esta versión de vehículo. Por lo tanto lo único que comento por no extenderme más es que quienes lo poseen aunque sea de segunda mano, que lo disfrute dándonos esa "envidia" compartiendo con nosotros sus experiencias. Saludos.

Por supuesto, sean 8L, 8P y 8 lo que salga, la cuestión es pasar un muy buen rato como en la anterior o como en cualquier mini o micro kdd. Vente.

¿Entonces los led en pilotos traseros? ¿Muchas lamparitas en vez de llevar una, no?

El motor en si es muy buen motor, pero con el peso del coche es lógico que gaste más. Es un motor que va genialmente, muy suave y que sorprende. Lo se por experiencia por el de Andres. Correr montado en el A3 desde luego que lo hace, lo único que en cuestas es normal que también decaiga por ser una motorización bajita, pero es lo que había antes, ahora sobrealimentado es otro mundo.

Venga Mychel, esas foticos.

Y demás vehículos. No se qué consiguen con estas cosas más que exponerse a alguna paliza por ser cogidos infraganti, la lástima es que no se coincida.

¿210 CV y con el look de la segunda versión? ¿No son 225? Bueno, da igual, menuda potencia en tan buenísimo y soñado vehículo para muchos. Se ve impecable. A disfrutarlo Mychelin, y bienvenido. Saludos.

Seguramente salga aunque ya se sabe qué pasa hoy con los fabricantes, igual abandonan el proyecto para esta s..ta generación y luego aparecen con algo espectacular en la siguiente, aunque supongo que un filón de ventas como es un Golf no creo que lo dejen pasar. Lo siento por nosotros mismos, e incluso para mi, pero el Golf es el Golf y siempre lo será, el compacto por excelencia, mítico junto a otras bondades en adjetivos que se le pueda dar. Para mi, a pesar de ser de nuevo muy tradicional, finalmente acapara en la mente de todos.

Yo lo soluciono rápido. Como habéis comentado, le quito el polvo y aprovecho en venderlo para comprarme sin gasto alguno todo un S5, muchísimo más práctico entre una de sus muchas virtudes, je, je.

Y en cuanto a mayor consumo sinceramente lo veo una sandez. ¿No gastará más un buen equipo de audio con su amplificación que un sistema de iluminación y ahora encima éste funcionando a base de led y xenon? Yo veo pero que muy bien esta decisión y sobre todo en vista a ver de frente los vehículos. ¿Cuántas veces nos hemos visto en un adelantamiento el cual un coche de color claro se ve y calculado a una distancia más que lejana y cuando se va a emprender el mismo resulta que hay uno plata o gris no habiéndose visto por no diferenciarse por el asfalto? Ahora tan solo queda el tema de ver sus ubicaciones pertenecientes a los vehículos que no la lleva de serie y evitar ser multados como lo ha sido nuestro compañero Andresmaster del foro A3 que encima su denuncia ha sido por llevar más número de luces de las permitidas. ¡Increíble! Pues como él ha dicho, a la m... la put... seguridad en carretera.

Bueno, no porque sea rosa ha de estar relacionado con chicos gays o tal cual muchas veces parece ser que ese color está fuera de lugar. Si a su propietario le gusta sobre gustos no hay nada escrito, si se trata de una chica y quiere ver plasmado ese color en su coche sea el que sea, bien por ella. Cuanto menos curioso. Audi no va a ser una excepción como tampoco otras de las marcas según las fotos. Otra cosa es recargarlo quedando ya de manera hortera o tuning patatero como igualmente ocurre con los restantes colores. Saludos.