Bully

Hola. En cualquier tienda de repuestos que toquen material tuning pueden tenerla, aunque hay algunas que no como en Alicante, Campos no tiene iluminación diurna y me da la impresión de que ésto poco quieren molestarse en pedirlo.. Si no tiene mucha salida ensegui9da dejan de comercializarlo incluso al poco tiempo. Saludos.

Exacto querido amigo. Te he mandado un mp con la referencia aparte de ponerlo en el tema de "referencias útiles" del subforo de nuestra serie de coches. Saludos.

Perdonar pero si no me equivoco de coche, ese A4 está en Torrevieja. A no ser que haya otro con los mismos gustos en donde ya se sabe. Casi me da una vez por no ceder el paso que le correspondía en una de las calles y cada vez que lo veo se me cae el alma al suelo, me entra una angustia de ver el engendro que ha realizado sobre un precioso coche que me dan náuseas. ¡Horrible por cierto! Lo siento, pero viendo estas chapuzas (sobre gustos no hay nada escrito) se me quitan las ganas de hacer algo al coche aunque sea algo más discreto. ¡Por favor, a la cárcel!

Otra referencia útil ya que somos varios entre los que yo me encuentro en poner la antena reducida original de Audi en el techo: 8P0 035 503 L Precio a día de hoy comprada ayer 7, lunes de septiembre del presente 2.008 a 60,03 €. Quien tenga contactos en la casa VW o Audi el descuento puede ser del 15% quedándose en 51,03 aparte IVA. Saludos.

Pon esos mismos pero los modernos, que los hay también en ese look, y si no, directamente los originales, que fíjate cómo son las cosas: Yo tengo unos preciosos de led que encima un compañero del foro, amigo mío y cliente también del taller se los quiere poner, y en cambio ayer estuve con él siguiéndole con el coche y esos pilotos no dejaban de sorprenderme de lo bonitos que son siendo los originales restyling. Saludos.

En lo del taller no puedo ayudarte David, ya que soy de Alicante, pero según la foto en cuanto a la puerta bien con maña se podría reparar desmontando todos sus accesorios ya que las barras de refuerzo que han impedido bollar más la chapa se retiran dejando el paño interiormente completamente libre. Unas manos profesionales al menos en unas cuantas horas te lo podría dejar nuevo y trabajando finamente con la masilla, no significa que poner masilla sea una chapuza, pero que si se pone adecuadamente y unas capitas finas no ha de notarse después agua alguna. Son ganas de hacer las cosas con esmero y gusto. Aún así mira si encuentras esa puerta y la aleta delantera derecha de segunda conllevándote a ahorrar ya un buen dinerito. La aleta creo que la puedes encontrar no original también. Si necesitas de mi ayuda o de cosas que no entiendas no dudes en preguntar bien por aquí o mediante mp que en el momento de acceder de nuevo a la web te respondería muy gustosamente. Saludos, majo.

DJX, creo que el Megaupload se está convirtiendo en pago, ya que como no pueden erradicar la pirateria ahora la hacen encima tenerla pagando, en fin, y encima tratándose de un video nuestro no hay derecho, pero mientras existen métodos muy fáciles para tenerlo. Ve a Youtube y pon Audi A3, así es como por casualidad salió al menos un resumen de dos minutos y un segundo del video filmado a muy buena calidad, lo que no recuerdo si puse después 8L. Existe un programa que puedes descargar y bajarte el video copiando su dirección convirtiéndose después automáticamente en forma que es compatible con Windows Media y verlo tranquilamente en tu pc o grabándolo en formato DVD para verlo en casa por medio de cualquier reproductor. Saludos. Ok, Manu, ya nos dirán qué precio nos podrían hacer también dependiendo de cuantos chavales seamos. Saludos igualmente, guapo.

Si no es nada dificil, querido amigo. Cuando se lo comentes al chapista verás qué fácil te será el no comprender ahora mismo esto, que por cierto se me ha olvidado llamarte, perdona.

Y que lo digas.

Es chulo pero ese claxon tan para afuera no me convence mucho.

¡No-me-lo-puedo-creer! jajajaja. Si son de alumino aluminio las pido y vendo las mías.

Hola Sefirot. Las llantas las veo muy bien de precio y más ese diseño. Los pilotitos también, aunque los traseros siendo negro el coche, demasiado negro se te va a quedar, pon los mismos pero que contrasten en otro tono. Saludos.

Bonito coche. Por cierto, ¿negra te refieres al marco cromado ponerlo en negro?

¿Cuánto supone descansar uno solo en un hotel para emprender la vuelta totalmente despejado? ¿Cuánto supone "descansar" dos en el mismo hotel para...? ¡No penséis cosas raras que os conozco! jajajaja.

Es mi mismo volante a excepción del logotipo. Pásate por el tema de Carmelo y verás el del S-line mucho más bonito; cuero perforado...

Yo lo tuve en el plafón de iluminación interior, donde ahora existe un nuevo pilotito de iluminación, sin verse cableado alguno, pero en vista de que la pantalla Kenwood puede hacerse operativa táctilmente o mediante mando a distancia como los nuevos navegadores lo retiré. Muy buen emplazamiento, Carmelo. Como siempre dejando las cosas mejores que el propio fabricante. Saludos.

¿Central de tres puntos? O sea, el del asiento trasero, ¿verdad? Bien podria ser más seguro si se suben asíduamente cinco personas.

¡Aluminio anodizado son las originales! ¿Estas son de verdad en aluminio? ¿Material en aluminio propiamente dicho? ¿O es plastico con el efecto de aluminio satinado?

Pues nada, me pondré en contacto con Andres que me diga si el del taller de escapes que conoce abre los sábados y allí me voy uno en el que pueda acercarme y a hacerlo. Gracias chicos.

¡¡Woooww!! Acabo de verla en un A3 segunda serie pintada en blanco como el coche y qué maja le quedaba a la vez de discreta. No se si pintarla en rojo como mi coche o dejarla como dices con los marcos en negro brillante. Por cierto, se me ha ocurrido otra idea en vista de lo comentado por Andres. ¿Qué os parece que si en vez de trabajar la zona inferior del parachoques la deje como está pero integrando la chapa como si fuera el parachoques sin caja como dice Carmelo y sacar un tubo en el extremo izquierdo lo más cerca posible de su final junto con otro idéntico en el lado contrario en el embellecedor del parachoques dando esa línea oblicua igualmente?

Va a hacer eso, querido amigo, blanco con techo en negro pero alisando laterales y portón. Saludos.

Ya pondréis fechas, ¿verdad Rondor?

Mira muchacho, cambio de rasante y aún habiéndote dado en la parte trasera tan solo haberte arrancado el mismo parachoques la culpa sigue siendo tuya. O menos aún, tocándote nada más que el piloto trasero derecho. Lo siento. Siento ser así de claro y conciso pero es así, y no porque tú tengas la culpa en si, ya que nadie puede preveer que de no venir nadie en diez metros de recorrido te aparezca después un misil alcanzándote de lleno cuando incluso tenías ya cruzada prácticamente la calle o avenida. Desde luego que se podría recurrir ya que ese golpe se ve efectivamente si de veras se analizaran las cosas como han de hacerse que es imposible de haber evitado el sinierstro. Sola hubiera habido una forma de hacerlo, el que ellos fueran a una velocidad correcta. ¿A cuánto marca la vía por donde ellos circulaban? Pero, no, los atestados se rigen por las normas y no dan márgen a esa investigación tan siquiera. Mira ahora como el que asoma su frontal y es alcanzado la culpa es derivada hacia el que impide la visibilidad, pero éste no es el caso hasta que no se demuestre la velocidad a la que iban, y ya puesto en el parte policial que tú eres el culpable, que no causante del siniestro, no tienes nada qué hacer. Así son las put** leyes en este put* país. Perdón por los adejetivos pero la rabia... Menos mal que tan solo es cambiar la aleta delantera derecha, el panel, que en este caso se trata de la estructura completa de la puerta sin el marco, el retrovisor y el plastico interior de la aleta según puedo apreciar en las fotos. Intenta conseguir las piezas de segunda. No es que sea mucho material pero ya se sabe, los precios de Audi... Saludos y ánimos, chico.

Procediendo de Alicante para descansar después en un hotel mejor que mejor para salir de nuevo totalmente descansado. Saludos.

Obejo, en parte te han respondido los chicos pero de forma más que solamente poner un alerón como ha hecho Carmelo. Si te fijas en la primera foto donde se ha soldado esa pletina para sujetar la aleta, esa es mi explicación pero más fácil todavía para no tener que poner añadido alguno y dejarlo como ahora mismo tienes tus aletas originales. ¿Te has fijado en la foto en el recorte de la aleta, verdad? Pues justo esa zona inferior es la que has de cortar de tus aletas y soldarla a lo que falta en las del S3 quedando la aleta con su dibujo y diseño original pudiendo hasta poner las molduritas que traen los A3. Por supuesto que esa pequeña pestaña de las del S3 has de recortarla también antes de soldar las otras. Saludos.