Bully

Hola Luis. No es que tenga nada que ver en el tema, de hecho llevo lámparas de gas en los faros halógenos, pero en vista de si me ocurriera algo similar a lo comentado, descuida que yo no pasaré por ahí puesto que son accesorios caros y ya no por esto dicho, sino que van a lo fácil poniéndote una lámpara nueva y si hay suerte, asunto solucionado ya que profesionales para ofrecer una solución definitiva no hay ni existen. Lo se por experiencia por parte de BMW con un Mini que tuve. El problema claro que lo sabrán cuando un cliente y otro más en conversaciones internas saben lo ocurrido y de sobra por los casos acontecidos, lo que pasa que si puede alcanzarse el expirar la garantía, ya sabes lo que pasa después, y si a esto lo vas dejando, ni por asomo te harán caso. Espero que acabes de buena forma el inconveniente. De lo contrario ya ves tú que ninguna casa es lo que tanto hacen creernos que son. Saludos.

Bienvenido y precioso coche. Todo un apasionado al mundo del automóvil, ¡y qué verdad has dicho! Saludos.

¿Y eso de multarlos? ¡Menudos cochazos!

Chicos, los put*s intereses, ya lo sabéis, dinero y más dinero aparte de la falta de profesionalidad patente en estas estaciones y lo que las rodea. ¡Vamos, quitar un parachoques delantero y trasero para poner otros en su lugar originales y en todo caso un cm inapreciable que ni conlleva a que acuchille a los demás ni peatones ni vehículos haya que homologar! Esto pasa nada más que en este país tercer mundista. Yo he llevado a ITV en dos ocasiones el coche con sendos parachoques deportivos, aletas ensanchadas y ningún problema encima tratándose de una de las ITV más conflictivas de Alicante y provincia. De hecho uno de los chicos que trabaja allí me ha comentado que quien no pase la ITV por esto comentado no tiene ni pizca de idea del trabajo que tiene. ¿Dónde está el peligro de estas piezas que tan solo prácticamente varía en su diseño en cuanto a rejillas y un embellecedor en el parachoques trasero? ¡Ver para creer! No coments. Obejo, infórmate bien, querido amigo. Que el pasar ITV dos veces genera un suculento beneficio para éstas.

Andres, te recomendé/recomendamos que cuando se cambia la amortiguación ha de hacerse al completo con sus respectivos muelles. Jamás he tenido yo alguno de esos chirridos en ninguno de mis coches cambiando al completo la suspensión. Es un consejo, querido amigo, y si te esperas al día 7 que vayamos a vernos, te reviso ese ruido a ver de dónde pudiera proceder, aunque entendido en el tema no soy, desde luego. Saludos.

Venga, a ver ese pseudo S3.

El equipamiento de Internet resulta que se trata de una solución ADSL copia de seguridad Licencia Premium 1 GB: 60 € Más también solución ADSL copia de seguridad Ampliación Premium 1 GB: 10 €. ¡Sin saber tan siquiera de esta opción y mucho menos el haberla pedido ni contratado. Jazztel dices que está muy bien según tu experiencia, pero ¿depende de Telefónica?

El automóvil tiene su historia, vivencias, anécdotas, etc, pero como toda máquina tiene un fin, el que queremos darle bien por averia o por siniestro yendo a parar todos al mismo lugar. Son grandes coches que como apasionados de Audi nos da pena verlos ahí. Saludos.

Hola muchacho. Bueno, como coches compactos el Mini es precioso y una auténtica virguería, único en el segmento y original como él solo, aunque si te decides por él siendo de BMW espero no te ocurra nada raro puesto que el mío salió pésimo electrónicamente. Como Seat, teniendo un vehículo amplio y comodísimo tienes desde un Leon básico hasta todo un coche potente tanto en gasolina como diésel. Yo estoy contentísimo con el mío tratándose de un 2.0 TDI de 140 CV con llantas en 17", cristales tintados de casa, radio cd mp3 con bluetooth y faros dobles de gas habiéndome costado nuevo sobre los 22.900 €. Citroën tiene muy buena mecanica, pero estos diseños actuales no caen demasiado bien a mucha gente, aunque como compacto está también bastante majo y más su precio siendo más barato que Seat. Por supuesto que si vas a Audi se te va una clara diferencia de precio inicial, pero hablándote también en mi caso, teniendo también uno, mi órden de preferencia en cuanto a fiabilidad, robustez, seguridad, diseño, etc, primero Audi y luego Seat. Como preciosidad de coche pero retirando su fiabilidad (caso personal, repito) el Mini. Saludos.

Hola chicos. Estoy con Telefónica desde hace años y años pero veo que no hay manera de rebajar algo el importe de las facturas cuando otras compañias las tiene más económicas o disponen de mejores ofertas aunque nunca superando la calidad de Telefónica que en mi caso rara es la vez de encontrarme con alguna pérdida de conexión a Internet y más rara aún todavía precisar de asistencia técnica para algún fallo en routers o línea, a decir la verdad, ni uno hasta ahora. La última factura es de septiembre de este 2008 constando como servicios los siguientes: -Dúo. Engloba ADSL top a 10 megas y tarifa plana nacional (50 €) -Internet Que engloba equipamiento a 70 € ¿Qué patochada es esta? ¿No se supone que con los 50 € ya está el contrato del ADSL? Ni idea de qué es esto, decirme algo en referencia al tema, por favor. -Voz. Línea individual, con un importe de 13,9740. Sumando un total de 133,9740. Después nos vamos a consumo en el recuadro de la derecha de la hoja: -Voz. Llamadas metropolitanas: 0,4198 Llamadas provinciales: 0,0000 Llamadas interprovinciales: 0,0000 A móviles: 24,0215 A números 800/900: Gratis. 90X A servicios avanzados (Novecientos): 3,5680 A servicios de datos: 0,0961 Sumando un total de 28,1054, que sumando ambos importes asciende a un total de 162,0794 con el IVA de 25,9327 haciendo un importe final de 188,01. Así todos los meses oscilando entre 160 y 190 €. ¿Existe alguna posibilidad de reducir este importe en el trabajo y bajar de los 70/80 € en casa con 3 megas?

De acuerdo, majete.

:clap1: .....Sentimentaloooooonnnn.....no sufras que no merece la pena...... Puede, aunque me abriría el paso para ese Cupra, pero los aritos...

Tendria que ser alguno o algunos productos específicos iguales para que aplicaran ese descuento.

Andres ¡capaz de hacerlo!

No, querido amigo, si fueran todas H1 puede, pero aún así. Saludos.

Un S3 es un coche espectacular, y yo te animo a q te lo pilles. entra en el foro pq creo q alguien vendia uno. Cuanto pagarias por uno ?? www.clubaudis3.com Hombre, si está cuidado y siendo de la segunda versión y a ser posible en rojo, muy bien de 13.000 a 15.000 €. Pago muy bien 17.000 por uno que he visto del 2.003 en mi mismo color, cuidado, no, cuidadísimo y con tan solo 68.000 kms. Ahora, sean reales o no, no lo se, pero con ver el aspecto sería la bomba. Saludos. Si se pide 8.000 por la versión prerestyling entonces quitando accesorios yo muy bien puedo pedir 10.000 siendo restyling. Saludos igualmente.

Blanco, exacto. Gracias por el ir a preguntarlo cuando puedas. Ya nos avisas para cuando tengas esos adhesivos, que tengo ganas de tener al menos el del Audi. Saludos.

Hombre, yo lo comento contando en que alguien, algún amigo o conocido te pudiera ayudar o bien teniendo al alcance unos cables de arranque como mínimo. Entonces tú mismo te has respondido al tema. Cámbiala y verás tú como ya adiós al problema, aunque para ir sobre seguros, si arrancas ve a un electricista que te compruebe la carga viendo el estado de los vasos o bien puenteando los bornes. No te cobrará por ello. Saludos.

Pues la verdad es que estoy indeciso. Mi ilusión sería tener un S3 poniendo todo lo que tiene el mio. En su caso como coche similar y por precio, el Seat Leon Cupra ya que el A5 se me va y bastante, aunque bien si me espero, quién sabe, o el futuro nuevo A3 como otra opción. Saludos.

Hola Gabo. Bienvenido y adelante, pregunta lo que deseas que aquí muy a gusto intentaremos ayudarte en todo lo que se encuentre al alcance. Saludos desde Alicante, Spain.

Una prueba muy sencilla. Pon el contacto, enciende luces de cruce y largas dejándolas 10 minutos. Si se viene abajo el coche sin poder arrancar ahí tienes el inconveniente. Si la tienes bien por esos minutos no ha de quedarse el coche sin bateria.

Exacto Osele, para publicidad. El tamaño sería de un tamaño legible dentro de la parte intermedia de las puertas; de su canto superior a la moldura en el caso del Marbella, y en el del Toledo pues bien puede ser desde la moldura vierteagua inferior del cristal de la puerta, a la altura de la maneta hasta la moldura o canto inferior de la misma. Con ver un coche de ambos modelos se hacen una idea, y sino, ya te mando un mp.

No Jose, seguramente el chaval se referirá a que ha cambiado la conexión de los cables al conectarlos, porque tampoco se pueden cambiar las lámparas si unas son H1 y las otras H7, y caso de poderse hacer, le pasaría lo mismo comentado pero con las lámparas cambiadas. En efecto, Javiche, las internas son las de cruce o cortas con lupa, y las externas las largas. Caso curioso de verlo al comprar el coche. Saludos.

Hola Txabi. Mira, hace unos días por curiosidad pregunté qué me ofrecían en Audi y me dijeron que 5.000, y siendo yo sin mirarlo ni nada 6.000. Si yo quisiera venderlo pediría 10.000, aunque siendo realistas por 8.000 lo daría quitando bastantes accesorios. Personalmente llevo unos días que no duermo de pensar en qué será de mi coche, cómo será tratado, etc. Vale, es un objeto, una máquina, pero a la que se le aprecia y más todo lo bueno pasado con la misma. He puesto incluso el anuncio, pero me da que voy a decir de eliminarlo, seguro. Por cierto, si lo tuyo es por otro capricho, lógicamente todo lo comentado en parte se disipa con el nuevo, pero, ¡ay, ese cambio, esos momentos! Por cierto, el mío es del 2.001, enero. Saludos.

Pues no, una cena y la bateria a 60 €. Un cafetito con hielo nada más. Y una cena como casi impuesta, obligada, jajaja, no quería nada de nada. Así da gusto tener amigos, je, je. Se ha portado estupendamente. ¡Vete a Audi a ver qué hubiera subido!