Bully

¿Y eso? Yo sigo sin dar con ella a pesar de saber poner fotos.

Gracias majo. Cuando quieras.

Quién diría que ese S3 es el mismo.

¡Woooww! ¡Has acertado pero de pleno, pleno, pleno, chaval! Sinceramente, ni me esperaba el nick tan decorado, me esperaba algo mucho más sencillo. Lo he visto y me ha encantado, y encima en una de mis fotos favoritas del coche. Lo que te he comentado, olé. Muchas gracias, Jose. Saludos.

Bonito coche.

Soy como tú, la discreción tal como vienen los de casa, sin verse nada, y aún así puedo mejorar más todavía ciertos detalles al despejarme de algún accesorio por la nueva pantalla. El sub igualmente donde la rueda con su correspondiente rueda como ha de ser.

Hola Jose, ¿te atreverías con mi imitación rojita de S3?: Bueno, hoy está espeso el Imageshack. ¡Maldita informática! ¿Serias capaz de poner BULLY en la placa matricula? Uy si esto se convirtiera en realidad.

En otras palabras es lo que yo he comentado igualmente. Anda que 500 euros no dan para algo que realmente merezca más la pena más todavía si es algún detalle externo.

En si, no, pero a la vista mucho, aunque como comentas el reformar la moldura del parachoques y el parachoques sin ningún contratiempo tan solo sería el recorte de ambas piezas, en caso contrario haciendo los remates ya supondría pintar acabando en un trabajo más costoso tanto económicamente como para darle una buena solidez y garantía. Me refiero a darle el cuerpo que tiene el lado izquierdo para no quedarse el simple recorte a pesar de ser casi inapreciable, pero mi lema es que para dar el pego y hacer dudar y bien, es hacerlo como mandan los cánones. Saludos.

Esas tapas están comentadas por Jose y valen un potosí. Para carbono alguien con imaginación las puede decorar quedando hasta con más efecto que el carbono propiamente dicho.

Por supuesto que me has ayudado y con todas las de la ley, es que una vez visto vamos, casi ni una herramienta he tenido que utilizar. Saludos, chaval. Bueno, ya que estamos lo comento: Tan simple como la acción de coger un destornillador plano finito y sin la necesidad de que éste sea ancho, obligas un poquito un lado y lo sujetas yéndote al contrario y haciendo lo mismo sacas el climatizador. Una vez fuera en la medida de lo que te permite sus conexiones desenchufas las 4 de las que consta el sistema sin apenas revestir dificultad. Ya completamente libre el hueco se ven esos topes que comenta Andres que tan solo pulsándolos ya está libre el conjunto del cenicero. Vi el enchufe desconectado procediendo a conectarlo y una vez hecho también el sistema de climatización comprobándolo con empujar y oir los pequeños soniditos de "click" todo volvió a quedarse como cuando uno compra el coche de nuevo. ¡Uy, me enamora el A3! No puedo vivir sin él.

¡¡Woooooooowww!! Y eso que no está del todo según dices, jajaja. Si es que cuando te decimos las cosas es por algo, majete. ¡Anda! Y tu novia por ahí comprando, ¿no te ha dicho que vaya ayuda ha tenido? jajajaja.

Aaaaaaah, entendido a la perfección ahora. Muchas gracias chaval.

Claro que no, querido amigo, pero cuando uno es desconocedor de la misma y le ocurren contrariedades sin más, uuuuuff, majo, mandaría todo a tomar por saco. La verdad es que siempre he contado con ayuda de amigos foreros en toda web donde estoy logrando poco a poco hacer cosas impensables de poder realizar yo mismo. Saludos.

Adelante pues. Por mi, ¡yaaaaaaaa!

Hola Twister, yo tengo uno con esta espléndida mecanica y desde luego hay que decir que hay otros coches que pesan más que corren bastante más, pero también te comento que la misma es fiable no al 100 por 100, sino al 200 por 100. Sí es algo progresivo, pero encáuzalo y te sorprenderás de su reacción vaya cargado tanto al completo de pasajeros como de combustible. Pide correr y si lo haces no se ahoga. En fin, hecho para disfrutar como cualquier otro Audi. Saludos.

Creo que lo mejor en estos casos sin saber demasiado del tema, simple y llanamente cambiarlos sopena de que exista algún remedio que pueda ofrecerte algún forero en el que se haya encontrado con el mismo problema. Saludos.

Edgard, sin ánimo alguno de presumir, tan solo es lo que me aconsejaron un día en instalarme que tan buenos resultados me está ofreciendo desde entonces. No pongo fotos por no tener en parte y más bien por la hora que es por no entretenerme que si buscar el resto de las que tengo aparte de que como buen entendido en la materia sabrás de qué trata. Hasta hace nada tenía el sistema multimedia de la marca Kenwood KVC-1000, el primero que salió al mercado siendo táctil de la mencionada marca. Este se ha sustituido por el actual DDX-7029 como fuente a falta de complementar en un futuro con el módulo de la TDT y del navegador. Como altavoces en puertas coexisten en 6" unos MB Quart junto a unos RCF. En las aletas traseras nunca recuerdo la marca, creo que es francesa, con twiters. Ya pondría alguna foto. Como sub un Kenwood de los azules de 10" alimentándose de un amplificador Vieta. Para dar la potencia a los altavoces delanteros un amplificador Xtant de cuatro canales aunque no llevo chip complementario para la mejora de sonido o prestaciones varias como complemento al igual que para los traseros otro Xtant de dos canales. Todo está unido igualmente a un capacitador de faradios que no recuerdo técnicamente ahora mismo su nombre ni marca. ¿Tendría cabida mejorar algo necesariamente? Saludos, majo. Editado por omisión gramatical.

¿Cuánto valen esas camisetas, Rondor?

El mío, en determinadas ocasiones me sube hasta casi llegar a la mitad de altura bajando de repente con lo que al volver a pulsar ya sube. En fin, misterios de Audi.

A ver si se explicarme, más bien describirte el cómo hacerlo. Vete a Imageshack (programa de subida de fotos): http://imageshack.us/ Después, en Examinar, te adentra en tu propio pc para poder elegir donde tengas cualquier foto. Una vez seleccionada, pulsa Host it! Pasarán unos segundos dependiendo de tu conexión y te saldrá la foto en un recuadro en la zona izquierda de tu pantalla con unas dimensiones. Una vez haya aparecido, tienes varias opciones en la parte inderior de la página. Sinceramente nunca he optado por ninguna de ellas a excepción de la última, que pulsando el clik derecho del mouse o pc portátil se te pondrá en azul, copias y lo pegas en tu respuesta una vez puesto todo junto, repito, todo junto esto: [ i m g] Acto seguido si lo has pegado antes de poner img entre corchetes pones éstos delante de lo que has copiado, y después, siempre junto, esto siguiente: [ / img] Saludos.

Si pudiera ir casualmente, te daría un toque, Andres. Saludos.

Hombre, querido amigo, nunca se me ha dado la ocasión de desmontarlo ni en el mío ni en cualquier otro A3 de algún cliente. Y al haberlo hecho antes sacando toda la consola central prácticamente salió solo aunque con la ayuda del chapista sin darnos cuenta tan siquiera de esas grupillas que comentas. Pero ahora puesto no veas la complicación, aunque supongo que será como la guantera portaobjetos de encima del cenicero pero al revés, o sea, en vez de ser interiormente abriendo la tapita, será exteriormente con lo que seguro tendré que desmontar el climatizador. Lo de los cables no se a qué te refieres. Saludos.

Descuida que saldrá alguien que pueda ayudarte en ello si no precisas de ya mismo del cambio.

Tiene razón en lo que te ha comentado Chirrito. Aún así, si son estos primeros síntomas llévala a comprobar su carga, no hace falta que la desmontes de coche. Con llevarlo a un taller al rato te lo hace puenteando con un aparato expresamente para ello entre los bornes y con un comprobador del estado del líquido interior. Ahí verdaderamente te confirmaraán si tan solo necesiatara de una recarga o bien ya cambiarla. Saludos.