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Tiene lógica. Yo la llevo ahí por comodidad. Gracias!!

Para mi también es el primer automático y yo era reacio a cambiar. Tengo que decir que es una pasada. En caso de necesitar salidas más rapidas le das un toque al pomo y con la S sales disparado. Y en incorporaciones donde necesitas que baje de marcha le das a la leva izquierda y arreglado. Como ya habéis dicho, las levas deberían ir fijas. Cuando giras el volante no te aclaras.

He vuelto a repetir el recorrido en modo sport a 70km/h y el consumo es de 3,5 l/100km. Me sigue dando inferior a los 3,7 l/100km en Auto y Efficiency. No sé por qué. Todas las mediciones a 70km/h a 1750 rev/min. Las de 35km/h a 1.200 rev/min.

En mi caso (A5 sportback stronic TDI 190cv 18”) la mayoría de mis trayectos son por ciudad (velocidad media 35Km/h) y muy poca autovía y el consumo medio en estos momentos es de 6,1 l/100km. Llevo 2500km, espero que con el tiempo incluso baje mas. En cuanto salgo a Autovía el consumo baja incluso de 5. He hecho pruebas y a velocidad constante de 35km/h, 70km/h en trayectos llanos y sin semaforos salen consumos entre 3,5-3,8 l/100km. Está claro que lo que sube el consumo son las paradas y arrancadas y circular en las marchas más bajas. Me ha pasado una cosa extraña, el consumo a 70km/h en modo sport es menor que en modo efficiency y no tengo explicación. (Mismo día mismo recorrido y mismas revoluciones) Yo creo que cuando decimos consumos deberíamos decir también la velocidad media para ver realmente si hacemos más o menos ciudad o autovía. Con respecto al filtro de particulas, cuando salgo a Autovía cambio con las levas (modo manual) a una o dos marchas inferiores y subo las revoluciones durante un tiempo. Siempre con el motor caliente. Así hago trabajar al coche a un regimen diferente. Espero que sea bueno.

¿Porque es más seguro detrás del copiloto? ¿Por menor probabilidad de impacto en ese lateral?

Yo llevo ya dos Audi con Alcantara/cuero gris y es una pasada.

@Mimiatura2000 el alerón es el original de Audi o es de alguna otra marca?

Yo lo veo carísimo. Ya saldrán imitaciones.

Aquí hay uno que está bien pero es caro. https://tagmotorsports.com/carbon-spoiler-b9-a5-s5-sportback

Estaría chulo encontrar algo parecido a este alerón para el A3 sedán.

Interesante

Que pelotas!!!

Pues debería haber algun sistema para evitar esa sobre presion en caso de llenar de más de aceite. Ya que si nos dan la opción de llenarlo, no serán pocos los casos donde alguien se pase llenandolo y más si ya no se puede comprobar el nivel correctamente.

Perdonar mi ignorancia pero cual sería la consecuencia de llenar más del nivel máximo el aceite y circular. Yo pensaba que tendría una válvula que podría expulsar el sobrante o algo así.

El gris Daytona es muy bonito. Si te gustan las llantas que monta el S line interior entonces si que te merece la pena pero como dices te limitan en el tapizado interior.

Dependiendo del color del coche el S Line se nota más o menos y lo hace más deportivo. En el caso del blanco se ve bastante más deportivo. Yo valoro bastante la estética exterior. Busca fotos en internet y mira el color que quieres con y sin y así podrás decidir. En mi caso, el sline exterior en el sportback sport no me ofrecía mucho. Yo ya tenía asientos deportivos seleccionados y tapicería gris Alcantara/cuero. Las llantas ya eran de 18”. Lo único eran los emblemas interiores sline, el volante y pomo microperforado y los embellecedores de los pedales. El virtual cockpit debe ser una pasada pero tener que pagar 1500€+ iva también es una pasada. El Audi sound system también va fenomenal.

He hecho algunas mediciones y me sale lo siguiente. A5 sportback (2017) TDI 190cv S tronic 18” CIUDAD: 35Km/h - Auto D4: 3,9l/100km (1,1km) - Efficiency E4: 3,9l/100km (1,0km) - Sport S4: 4,3l/100km (0,8km) En otra medida me salió 3,6l/100km (0,7km) CARRETERA CONVENCIONAL: 70Km/h - Auto D5: 3,7l/100km (1,1km) - Efficiency E5: 3,7l/100km (1,1km) - Sport S5: 3,3l/100km (1,0km) Obviamente debe ser un error. Lo repetiré. AUTOVÍA: 120km/h Tengo que encontrar un trayecto lo suficientemente llano. Los trayectos han sido los mismos para cada velocidad. Llanos, sin semaforos, sin curvas, sin lluvia ni viento y con el motor caliente. Lo que veo es que los recorridos deberían ser un poco más largos para tener datos más fiables. No sé por qué pero en el modo Sport las medidas varían mucho. Conducir a 35Km/h es soporífero!!! ¿Alguno se anima?

Yo dudé con el sline exterior y finalmente se lo puse. Delante no se nota mucho pero detrás si hay bastante diferencia. Pero sobre gustos no hay nada escrito. Yo me hice estas fotos para verlo.

Totalmente de acuerdo. Cochesyconcesionarios.com te da una buena oferta. De ahí a pelear por tu privincia y fuera.

Yo no he cambiado el aceite aún ni le he añadido porque el nivel aún sigue bastante alto pero en el concesionario me regalaron 2 litros de este aceite por si bajaba el nivel.

La verdad es que si. Comparemos resultados. Yo voy a ver si puedo hacer algunas medidas y las posteo.

He pensado en pocos km de recorrido para poder hacerlo en un par de ratos. Ya tenemos coupé de 19”. No creo q varíe mucho del sportback de 18”. Yo creo que se trata de buscar un recorrido donde no se moleste al circular a esa velocidad. Pero vamos que se puede hacer con otras velocidades. Se trata de hacer todos las mismas y que reflejen posibles velocidades medias de las diferentes carreteras. @Aacho43 ¿cual es el tuyo?

A ver que os perece esta idea. Para calcular los consumos y hacernos una idea lo más real posible de lo que consume cada motor podríamos establecer un modo (por ejemplo Auto), unas determinadas velocidades y buscar un recorrido lo más llano posible (sin desniveles de subida y bajada) y sin semáforos. Poner el cruise control a una determinada velocidad, resetear la memoria de corta duración una vez estemos a esa velocidad y hacer una foto al consumo al recorrer una determinada distancia. No hay que olvidar evitar llevar peso de más. Se me ocurre: CIUDAD: 35km/h (2-3 km) CARRETERA CONVENCIONAL: 70km/h (4-5 km) AUTOVÍA: 120km/h (10 km) Cuantos más km hagamos a esa velocidad media más real será la medición. Si hacemos esas tres medidas en Auto, Efficiency y Dynamic. Con 9 medidas tendríamos todos los escenarios en los distintos modos sin tener que hacer muchas medidas. Seguro que hay muchos otros factores que influyen pero que se nos escapan de las manos. Por ejemplo, el viento, lluvia y demàs. Yo puedo hacerlo con mi coche A5 Sportback TDI 190cv Automático con llantas de 18” ¿Algún A5 Sportback TFSI 190cv Automático con llantas de 18”? @nacheteherr ¿Alguna sugerencia? ¿Lo veis interesante o no?

Lo conozco y estoy pensando llevarlo ahí. Era por saber si era ese. Yo no soy de Valencia y tendría q llevarlo y despues hacer unos cuantos km para volver. No sé si es bueno ya que dicen que con el coating recien puesto no puede caerle lluvia y mejor no lavarlo en un par de dias.

Muy buena idea lo de pedirlo sin lavar y protegido e irte a darle un lavado profesional y un coating. ¿A que sitio lo llevaste en Valencia?