Pecci

Hola Pagka

Vaya, siento de veras el mal estreno de tu Polito . Seguro que es una tontería. Lo de los tirones no lo sé, pero en estos días de frío es dificil saber si el coche tiene algún problema con el termostato del circuito de refrigeración, que no cierra, o es que es un coche frío de narices y le cuesta coger temperatura. El Corsa de mi mujer necesita también un buen rato (no 10 kms pero sí 2 ó 3) para que la aguja comience a despertarse. En cambio el A4 en 1000 metros ya está a 90º incluso con la que está cayendo últimamente.

Un saludo y que no sea nada

A mí con una silla y una maxi-cosi, apenas me queda sitio en el medio. Además, salvo que tengas el extra del cinturón de 3 puntos en el central, no podrás hacer nada con el quita multas que viene de serie en el A4.

En cambio, en el C5 de mi padre caben 3 de sobra (comprobado) Hay 10 cms de anchura de más en el asiento trasero con respecto al A4.

Un saludo

Pues Pingolf

Tienen más mérito tus consumos que los míos porque efectivamente con Quattro, el coche consume entre 1,5/2l 100 más que con tracción delantera. Consumos entre 9 y 10 litros en tu caso son más que meritorios. ¡¡ Enhorabuena por ese 1.8T !! Y yo me pregunto ¿Ir a 150 kms/h es ir despacio?

Un saludo

P.D. Si los incrédulos se quedan más tranquilos, diré que yo hago muy poquita ciudad, eso sí.

En general muy de acuerdo con Pagka.

Si no hay cambio de plataforma, normalmente no hay evolución del modelo y con el A4, el márketing de VAG a hecho creer lo contrario a la gente haciendo que nuestros B6 se queden "desfasados" con 3 años de vida en el mercado. Estéticamente, me quedo con su frontal y con mi culito (¡¡¡ por Dios, dónde va a parar !!!) ¡¡¡ Y con el TFSi !!! <_<

Del serie 3 me reservo la opinión hasta verlo en persona. Supongo que en la línea actual de BMW, los interiores tendrán una calidad inferior a los de Audi, la estética será al menos "chocante" y desde luego menos elegante que la de Audi y los motores estarán "n" escalones por encima de Audi, y es que en este tema, los chicos de los 4 aros tienen todavía mucho que aprender de su vecino germano.

Un saludo

Hola

Vamos a ver, para los incrédulos como Prem, que no se creen lo del consumo de mi 1.8T, les pongo una fotito de la autonomía de mi coche. Como vereis, todavía no había entrado la reserva (aunque le quedaba poquito) y le entraron ubnos 60 litros (lo habitual antes de reserva)

Me joroba que la gente no se crea el consumo de mi coche y yo me tenga que creer que su TDi a 160 kms/h de media con 4 personas le consume 5 l/100. Aquí, o mentimos todos o no mentimos ninguno.

La foto es de mi coche, no está retocada, es un día normal, no fuí a buscar consumos ultrabajos y no conduzco viajando a perro de burra aunque reconozco que soy muy suave. La media pnderada con 12.000 kms del FIS me da un consumo de 7.8 l. Todavía habrá gente que no se lo crea... En fin... <_<

En ciudad es dónde los consumos si se distancian más entre gasolina y diesel, eso si que es cierto y no lo discuto.

Otro tema. Me estais comparando en precios de coches nuevos un motor gasolina de 163 CV con uno diesel de 130 CV.

Si hacemos la comparativa real, debería ser 1.8T/2.5TDi ó 2.0/1.9TDi ¿no creeis? ¿Cual es más barato?¿La comparativa 1.8T/1.9TDi la puse porque creo que son los 2 motores más equilibrados que tiene el A4 pero no es justa si empezais con el argumento de que en Audi o en BMW (que comparan 320d con 320i en vez de 318i) la gasolina y el diesel cuestan lo mismo.

Un saludo

Pues creo que el Avant es el familiar más bonito del mercado pero yo ni lo dudé. Me compré el Berlina porque para mí un coche tiene que ser de 4 puertas y con culete. Cuestión de gustos.

Y ya dando argumentos más objetivos, decir que en caso de accidente, un berlina es más seguro (por el tema de que la carga es menos probable que invada el habitáculo más que nada). Además, siempre hay menos ruidos y olores provenientes del maletero y tiende a ser menos sensible al aire y pesa menos.

Tengo 2 churumbeles pequeños y ni siquiera en verano tengo problemas de espacio. El maleterito es muy aprovechable y al ser muy profundo, el cochecito de ebbé entra a lo largo, dejando mucho espacio para maletas, etc (aunque hay que optimizar la carga, ya que obviamente, no es un Avant.)

Un saludo

Ya se ha hablado mucho de este tema.

La 98 se utiliza (o se recomienda) solo y exclusivamente en motores de elevada relación de compresión (por ejemplo los FSi o el 1.8T de 190CV) debido a su mayor poder antidetonante. Nuestro motor, el 1.8T de 163 CV tiene una relación de compresión normalita así que echar 98 creo que es tirar el dinero. La verdad es que nunca he hecho la prueba así que hablo de lo que he leido. También hay gente que nota como su coche, sea el motor que sea, le va mucho mejor y le gasta menos cuando hecha 98. No sé si será sugestión y realidad.

A mi en el concesionario me recomendaron que ni se me ocurriera echarle 98 que venía mucho más sucia que la 95 y luego los motores tenían más problemas de inyección. Tampoco me lo creí mucho, la verdad.

Un cordial saludo

P.D. A ver si hago un viajecito largo y le echo 98, para probarlo en mis propias carnes.

La verdad es que yo creía que hablabas un poco en broma, porque los argumentos del dilema gasolina-gasoil, se han discutido en este foro y en todos hasta la saciedad (en tono serio, en tono irritado, en tono ilustrativo, en tono broma, en tono cachondeo...). Y creo que tu has participado en algunos de esos debates.

 

No creo que el hecho de que se hayan aproximado los precios del gasoil y la gasolina sea motivo de que cambien sustancialmente los argumentos de uno y otro lado que tanto hemos discutido hasta la saciedad.

 

Por ese motivo, a mi me parecía que la frase tuya que yo había entresacado la habias puesto en tono ironico, y hasta creía que algunas observaciones tuyas (como la de que los TDI pequeños daban en banco cuatrocientos y pico cavallos) eran en tono ironico. Así que pense que mi comentarío sería tomado como una broma más a seguir.

 

Pues sí, he tenido un problema al interpretarte. Y ya van tres en dos días. Razón por la que debes haber observado lo que dices acerca de mi falta de formas y de ver el foro como un lugar de respeto.

 

Cuestión que me corresponde a mi pedir perdon y velar porque no se produzca, y motivo por el que al menos por unos días voy a abstenerme de seguir participando.

 

Un saludo y muy feliz entrada de año a todos. Que todos vuestros sueños e ilusiones cobren vida en este nuevo año.

Der_Jäger

Pues todo aclarado, Der_Jäger. ASÍ da gusto. Mis disculpas también, y de nuevo, hacia tí. Lo de los cuatrocientos y pico CV claro que iba en tono irónico, hombre. Es que no deja de extrañarme que un motor de hasta un 20% más de su potencia declarada. El resto del mensaje iba muy en serio, y si me decidí a escribirlo, sabiendo que ya se ha hecho hasta la saciedad, es porque me tuve que frotar los ojos y mirar dos veces a los cartelitos de la gasolinera porque no me lopodía creer, de veras.

Claro que he participado en debates diesel/gasolina, ya que abundan y soy un claro defensor de la gasolina (que no un detractor del diesel) pero he tenido motores turbodiesel HDi con consumos ridículos y prestaciones más que dignas porque hacía casi 40.000 kms/año, y en aquel momento, ese era un hecho más que sobrado para justificar su compra.

En fin, que aclarado el malentendido, solo decirte que no dejes de participar en el Foro ya que sueles dar contestaciones muy acordes con mi manera de pensar la mayoría de las veces y muy razonadas. El hecho de que no siempre se esté de acuerdo contigo solo significa que hay espacio para el debate, que de eso se trata.

Un cordial saludo y feliz entrada y salida de año para todos.

P.D. Tabis, a 0,83 lo tengo en la gasolinera que hay en Rivas (Madrid) que es de Repsol. Probablemente tú también tengas la gasolina 95 más barata que yo o quizña por tu zona haya más diferencia entre ambos tipos. Madrid tienes muchos inconvenentes, y uno de ellos es el de los carburantes más caros, entre otras cosas por el impuesto del "centimo sanitario" famoso.

QUOTE 

No quiero crear polémica, que es muy fácil con estos temas, solo quiero saber que pensais los "petroleros" y hacer reflexionar a alguien que esté pensando comprarse un coche y le hayan comido la cabeza con lo de "comprate un TDi, aunque hagas 10.000 kms/año, un gasolina ni loco...)

 

 

Pecci 

 

Y ademas en Navidad...esto no tiene nombre.

 

y encima los argumentos...cada vez más retorcidos,segados y torticeros. 

Der_Jäger

Si quisiera crear polémica, el tono de mi mensaje hubiera sido distinto y además, lo hubiera escrito en otro foro. Si lo hago en éste es porque creo que es de lo mejorcito que hay, y donde cada uno puede decir lo que quiera, sin faltar al respeto a nadie y sabiendo que tampoco a él le van a faltar al respeto. Observo, con tristeza, que tu no ves el foro ASI de la misma manera.

Por otro lado, no entiendo tus comentarios, ¿Me quieres decir que es eso de que los argumentos que expongo son retorcidos, sesgados y torticeros? Parece como si tuvieras un problema a la hora de leer/interpretar mis mensajes o quizá haya sido yo el que no sabe interpretar los tuyos. Si es así, acepta mis disculpas anticipadas.

Un cordial saludo

Estoy de acuerdo contigo JCL.

Si baja el precio de los coches diesel y se igualan a los gasolinas a igualdad de potencias, eso sí que pueda seguir siendo un argumento de ventas válido (compre por el mismo precio, y gaste menos combustible) El tema del mantenimiento, etc ya es algo más dificil de demostrar a un posible comprador.

Un saludo

Desde hace bastante tiempo opino igual k tu, a parte, todo el mundo creia k el diesel era verde, y jejejeje a la larga es mucho mas contaminante!!

Lo de la contaminación es tema aparte

De acuerdo que emiten menos CO2 (normal ya que consumen menos) pero a cambio golean a las gasolinas con SOx, NOx (causantes de la lluvia ácida) y de un montón de sustancias y partículas que parecen ser responsables de la mayoría de alergias y problemas respiratorios que están apareciendo ahora en la gente

Lo que ocurre es que lo que está de moda es no emitir CO2 para evitar el efecto invernadero, el recalentamiento global del planeta y todo eso (que está muy bien, que conste). Así que nos moriremos todos envenenados, aunque eso sí, muy fresquitos...

Que conste que yo he tenido diesel (HDi) durante 130.000 kms pero no por contaminar más o menos, sino porque me hacía casi 40.000 kms/año y un gasolina era entonces inviable (había más diferencia de precio de carburantes)

Un saludo

Hola a todos

Hoy he ido a echar gasolina a la gasolinera que comunmente utilizo. La verdad es que nunca me fijo si la gasolina sube o baja, si esta gasolinera es más cara o más barata, etc, pero con tanto leer el los foros de coches que si se igualarán los precios, etc pues hoy me he fijado y me he quedado helado

1l de gasolina 95: 0,875€

1l de gasoil: 0,839€

Es decir, 3,6 céntimos de diferencia (6 pelas de las antiguas y añoradas)

¡¡¡ Dios !!!, me he puesto a echar números y a ver si estais de acuerdo a grandes rasgos conmigo:

Comparando mi A4 1.8T 163CV con un 1.9TDi de 130Cv con 60 litros de combustible cada uno (es lo que le he echado hoy al mío) la cosa quedaría así

1.8T: 0,875 x 60 = 52,5€ y hago entre 700-750 kms con esa gasolina (8-8,5 l/100)

1.9TDi: 0,839 x 60 = 50,3€ y la gente hace aproximadamente 1000 kms (6l/100)

Resulta que llenar el depósito cuesta casi lo mismo en ambos casos (2,2€ de diferencia) De acuerdo que las diferencias siguen existiendo, pero cuando se tienden a igualar los precios de los combustibles, la única ventaja del diesel es su menor consumo (y eso que estoy comparando el mecherito 1.9 TDi poruqe en banco da 456CV mínimo que si lo comparo con el 2.5 de 163 CV seguro que los consumos andan por ahí con el mío).

¿Mayores vibraciones y ruido, motores más "sensibles", reparaciones más caras, mantenimiento más costoso, precio de adquisición mayor, etc por 250 kms más cada depósito?

No sé, pero si al final se cumple lo que se está oyendo por ahí para principios del 2006 con el aumento de impuestos a los diesel, la disminución de los azufres en las gasolinas y la generalización de la inyección directa en gasolina tipo FSi quizá asistamos en breve al final de la fiebre TDi ¿no?

No quiero crear polémica, que es muy fácil con estos temas, solo quiero saber que pensais los "petroleros" y hacer reflexionar a alguien que esté pensando comprarse un coche y le hayan comido la cabeza con lo de "comprate un TDi, aunque hagas 10.000 kms/año, un gasolina ni loco...)

Un saludo

Pecci

el que tu tienes no va por FM verdad????

No, el mío va con Interface directamente al radio CD Concert (es el mismo del que hablas tú, el CDX-T70MX). Puedo utilizar los botones en el volante originales y la información del FIS (aunque sin lectura de Id3-Tag. Hay un forero (Melkor) que si tiene una instalación por FM también de un Sony MP3 con 10 CD´s. Yo lo he escuchado y se oye muy bien. Es otra opción muy válida

Un saludo

Pues no apures tanto el depósito que eso no es bueno para los filtros, ni para el motor, ni para nada. Echa 40€ y cuando se te encienda el chivato de reserva, o antes incluso, vuelves a llenar.

Por cierto, que el consumo se me antoja elevadísimo. Yo con el 1.8T gasto menos (700 kms con 50-55€ aunque con poca ciudad, eso sí) así que hay algo que no me cuadra porque el TDi es un mecherito, de eso no tengo duda.

Un saludo

Bienvenido Tekila

Vaya "pepino" que te has comprado. Ese motor tiene que ser la bomba. Me das mucha envidia. El tiempo de espera si que es larguito, si. Pásate por el foro a menudo para que se te haga más corto y cuando tengas la máquina, pon fotos de esa preciosidad

Un saludo

Yo lo tengo instalado desde hace unos meses.

Busca por ahí que se habló mucho del tema e hice un pequeño reportaje. De momento, encantado con él

Un saludo

QUOTE (setsuko10 @ 28 12 2004, 11:27)

Pues sieno llevaros la contraria pero no me gusta nada.

Las llantas no pegan, y los escapes desproporcionados.

Creo que el S4 según viene de la casa es perfecto y no hay que tocarle nada.

Los cristales tintados feisimos, no se, pero no me mola nada nada nada.

Creo que A4 o S4 lo que mola es la perfecta sintonía entre elegencia y deportividad, sin se estridente.

 

Claro que a lo mejor me llamais antiguo,jejeje.

 

esto es a lo que juegas no Abuelo??? Dios que frio hace..... 

 

 

No puedo estar mas de acuerdo....

Suscribo punto por punto. Tocar un A4/S4 de serie es estropearlo. A mí el de la foto no me gusta nada, nada. Es mi opinión, desde luego

Un saludo

Pero estamos hablando de hacer copias de seguridad ¿no? :o

Bueno, para eso, sin duda, DVD Shrink para desencriptar y rehacer el proyecto y Nero para tostarlo.

Un saludo

Hola

Te cuento mi opinión...

Un motor atmosférico será siempre más fiable que un turboalimentado, sea de gasolina o diesel. Eso es así de simple, me parece a mí.

El motor 1.8T es uno de los mejores Turbo gasolinas que hay en el mercado, con una fiabilidad fuera de toda duda después de casi 10 años en el mercado, creo yo. Claro que cascan turbos y caudalímetros pero también depende de como los trates. Un Turbo hay que mimarlo, calentarlo antes de apretarle, dejándolo al ralentí antes de cortar., cambio de filtros a menudo, etc.

El problema de los caudalímetros en los TDi parece ser que ya se ha solucionado, al igual que el de las bobinas de encendido en los 1.8T que cascaban con 2 y 3.000 kms sólamente. Yo creo que eso no debe ser motivo para eliminar una posible compra.

En cuanto al consumo de aceite, mi 1.8T a los 11.000 kms le llené con algo más de 1/4 de litro de un aceite que se volatiliza con mucha facilidad (0W-30). No creo que sea excesivo. En el cambio de aceite le pondré un 0W-40 y probablemente el consumo disminuirá aún más.

En cuanto al consumo, yo en los 12.000 kms que llevo, la media del FIS es de 7.8 l/100 haciendo muy poca ciudad y medias de 140-150 kms/h de marcador por autovía. Las autonomía me llegan fácilmente a los 700 kms antes de entrar la reserva.

Y por último, en cuanto a agrado de conducción... En fin, desde mi punto de vista no hay color. Además, piensa que el 1.8T al ser turbo, recupera casi tan bien como un TDi, además de acelerar más, tener más punta, etc.

Yo la única pega que le veo a la compra de un 1.8T de segunda mano (y por extensión un TDi o cualquier motor turbo), es el trato que le haya dado el anterior dueño con respecto a los cuidados anteriormente descritos ya que mucha gente desconoce que haya que hacer ese tipo de mantenimiento. Por lo demás, y si haces pocos kms, la cosa está bien clara... ¡¡¡ 1.8T POWER !!!

Bueno, ya he soltado un ladrillo terrorífico de los míos. Cómo siga ASI, algún día me van a echar del Foro

Un saludo

P.D. se que no he sido muy imparcial, pero es que estoy enamorado de mi coche y de mi motor, sin desmerecer en absoluto a los TDi, de los que he podido probar 2 de sendos foreros que me dejaron muy buen sabor de boca.

Bienvenido y Feliz Navidad

Si suena muy mal, muy mal, muy mal es que tienes la etapa de amplificación "estándar" que es la que llevo yo.

Ahora en serio, el equipo Bose lo podrás ver porque en las carcasas de los altavoces tienes el logo de la casa, creo recordar.

Los 10 altavoces los llevas tanto si tienes Bose como si no y el décimo está en la parte superior del salpicadero.

Un saludo

Podeis preguntar en Talleres especializados, (Aurgi, Feuvert, Midas, ect.)

Hombre Mensur, llamarles "Talleres" ya me parece mucho pero "especializados"... ahí te has pasado.

Por lo demás, desconocía lo que has comentado y te agradezco que nos hayas aclarado el tema.

Un saludo

Hola

100% de acuerdo con lo que ha dicho Tarin. Si no te pones a más de 4 metros, lo único que harás será ver una imagen grande, pero no bien. Para distancias de unos 2,5 - 3 metros, yo creo que una buena TV convencional de 32" panorámica es una opción mucho más recomendable, siempre que tengas hueco para colocar el culete de estas TV.

Mírate una Loewe 32" (la que yo tengo) o una Philips Pixel Plus 2 y verás lo que es calidad de imagen. Ya sabes que el tamaño no es lo más importante... Además, que deben rondar los 1200-1300€ ahora.

Un saludo y piénsatelo que es una pasta.

Abuelo

Apunta a uno del 69. Cómo me gusta ese año.... ¡¡¡ Y ese número !!!

UN saludo

Cómo es esto de ser "ELLA" en vez de "ÉL"...

En cualquier otro caso, este Post se hubiera saldado con 4 ó 5 respuestas pero tú ya llevas 2 páginas (y las que quedan, seguro) . Sois las amas del Universo, lo digo en serio.

El coche, increible, y el motor... en fin... ya te tengo muuuuucha envidia

¡¡¡ Bienvenida al foro !!!